1、运运 输输 管管 理理 学学运运 输输 管管 理理 学学第一章第一章 现代物流运输导论现代物流运输导论第二章第二章 公路运输公路运输第三章第三章 铁路运输铁路运输第四章第四章 航空运输航空运输第五章第五章 水路运输水路运输第六章第六章 管道运输管道运输运运 输输 管管 理理 学学第七章第七章 集装箱运输集装箱运输第八章第八章 国际多式联运国际多式联运第九章第九章 物流运输成本管理物流运输成本管理第十章第十章 物流运输信息管理物流运输信息管理第十一章第十一章 运输纠纷及其解决运输纠纷及其解决第十二章第十二章 绿色物流运输管理绿色物流运输管理第十三章第十三章 物流运输决策物流运输决策第一章第一章
2、现代物流运输导论现代物流运输导论第一节第一节 物流运输概述物流运输概述一、运输的概念一、运输的概念 根据根据中华人民共和国国家标准物流术语中华人民共和国国家标准物流术语的定义，运输（的定义，运输（TransportationTransportation）就是）就是“用专用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送的用运输设备将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作装入、卸下、分散等一系列操作”。运输的发展阶段运输的发展阶段1 1、以水路为主的时期（、以水路为主的时期（1818世纪中叶世纪中叶19
3、19世纪初）世纪初）18071807年美国人富尔顿制造了世界上第一艘轮船年美国人富尔顿制造了世界上第一艘轮船“克莱门克莱门”号；号；18381838年英国轮船年英国轮船“南啊斯南啊斯”和和“大西洋大西洋”号横渡大西洋；号横渡大西洋；目前已知的世界上最早的运河是在公元前目前已知的世界上最早的运河是在公元前40004000年由西亚年由西亚美索不达来亚人开挖的运河。中国广西灵渠凿成于公元美索不达来亚人开挖的运河。中国广西灵渠凿成于公元前前214214年，是世界最古老的运河之一，大运河在元朝时已年，是世界最古老的运河之一，大运河在元朝时已从大都（北京）通到南方的杭州，全长从大都（北京）通到南方的杭州，
4、全长24002400公里。公里。18691869年，苏伊士运河修建技术发展到新阶段。巴拿马运河于年，苏伊士运河修建技术发展到新阶段。巴拿马运河于18811881年在救国工程师雷赛主持下开始修建，他破产后，年在救国工程师雷赛主持下开始修建，他破产后，由美国人在由美国人在19141914年完成，巴拿马运河沟通了太平洋和大年完成，巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋。西洋。2 2、以铁路运输为主的时期（、以铁路运输为主的时期（1919世纪世纪3030年代年代2020世纪世纪3030年代）年代）18141814年斯蒂芬孙发明了机车；年斯蒂芬孙发明了机车；18251825年世界第一条铁路在英国的斯托克顿至达林
5、顿通车；年世界第一条铁路在英国的斯托克顿至达林顿通车；我国最早的铁路是在我国最早的铁路是在1919世纪世纪6060年代初，在北京宣武门外年代初，在北京宣武门外由英国人杜兰德建造的约由英国人杜兰德建造的约1 1华里长的窄轨铁路，清代末年华里长的窄轨铁路，清代末年由詹天佑主持修建的京张铁路由詹天佑主持修建的京张铁路,是我国第一条自己建造的是我国第一条自己建造的铁路。铁路。3 3、管道、公路、航空运输大发展的时期（、管道、公路、航空运输大发展的时期（2020世纪世纪3030年代年代5050年代）年代）18861886年世界第一辆汽车在德国诞生，由戴姆勒年世界第一辆汽车在德国诞生，由戴姆勒（奔驰的创始
6、人）发明；（奔驰的创始人）发明；19031903年年1212月月1717日莱特兄弟制造的世界第一架飞机日莱特兄弟制造的世界第一架飞机在美国上天；在美国上天；中国是世界上最早使用管道运输流体的国家，大中国是世界上最早使用管道运输流体的国家，大约在公元前约在公元前200200多年，用打通的竹管连接起来的多年，用打通的竹管连接起来的管道运送卤水。管道运送卤水。4 4、建立综合运输体系的时期（、建立综合运输体系的时期（2020世纪世纪5050年代以来）年代以来）二、运输的特点二、运输的特点1 1、运输不生产有形的产品、运输不生产有形的产品2 2、运输业的产品既不能储备也不能调拨、运输业的产品既不能储备
7、也不能调拨3 3、运输需要的派生性、运输需要的派生性4 4、运输与生产、消费的相依性与超前性、运输与生产、消费的相依性与超前性5 5、运输业的公共服务性、运输业的公共服务性6 6、运输产品的同一性、运输产品的同一性三、运输的地位三、运输的地位1.1.运输是经济发展的必要基础；运输是经济发展的必要基础；2.2.运输是连接产销、沟通城乡的纽带；运输是连接产销、沟通城乡的纽带；3.3.运输是社会再生产活动的运输是社会再生产活动的“先行者先行者”；4.4.运输是保证生产、生活供应的基本条件运输是保证生产、生活供应的基本条件四、运输的功能四、运输的功能 在物流管理过程中，运输主要提供两在物流管理过程中，
8、运输主要提供两大功能：大功能：物品移动物品移动和和短时储存短时储存。短时储存短时储存物品移动物品移动物流管理中运输的两大功能物流管理中运输的两大功能 物品移动：无论是原材料、零部件、装配物品移动：无论是原材料、零部件、装配件、在制品、半成品，还是产成品，不管是件、在制品、半成品，还是产成品，不管是在制造过程中被移到下一阶段，还是移动到在制造过程中被移到下一阶段，还是移动到终端顾客，运输都是必不可少的。终端顾客，运输都是必不可少的。短时储存：就是将运输工具短时储存：就是将运输工具(车辆、船舶、飞机、车辆、船舶、飞机、管道等管道等)作为临时的储存设施。使用该功能时，作为临时的储存设施。使用该功能时
9、，需要综合其适用条件和成本因素。需要综合其适用条件和成本因素。五、运输原理五、运输原理 指导运输管理和运营的两条基本原理是指导运输管理和运营的两条基本原理是批量经济和距离经济（批量经济和距离经济（如下表所示如下表所示）。在评）。在评估各种运输决策方案或营运业务时，这些原估各种运输决策方案或营运业务时，这些原理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的理是重点考虑的因素。其目的是要使装运的批量和距离最大化，同时满足客户的服务期批量和距离最大化，同时满足客户的服务期望。望。经济形式经济形式存在原因存在原因举举 例例批量经济批量经济1.1.固定费用可以按固定费用可以按整票货物量分摊。整票货物量分摊。2.2
10、.享受运价折扣享受运价折扣1.1.整车运输的每单位成本整车运输的每单位成本低于零担运输低于零担运输2.2.能力较大的运输工具的能力较大的运输工具的每单位运输成本要低于能每单位运输成本要低于能力较小的运输工具力较小的运输工具距离经济距离经济1.1.分摊到每单位距分摊到每单位距离的装卸费用随距离的装卸费用随距离的增加而减少离的增加而减少2.2.费率随距离的增费率随距离的增加而减少加而减少800800公里的一次装卸成本要公里的一次装卸成本要低于低于400400公里二次装卸。公里二次装卸。批量经济与距离经济的比较批量经济与距离经济的比较 第二节第二节 运输与物流的关系运输与物流的关系一、运输与物流的区
11、别一、运输与物流的区别1 1、物流在时间上的刚性约束、物流在时间上的刚性约束2 2、物流服务在时间上的弹性调整、物流服务在时间上的弹性调整3 3、物流服务在范围上的延展性、物流服务在范围上的延展性4 4、物流服务是为企业营销进行的创造性设计、物流服务是为企业营销进行的创造性设计5 5、物流服务在实力上须有长期性伙伴关系、物流服务在实力上须有长期性伙伴关系二、运输与物流其他环节的关系二、运输与物流其他环节的关系（一）运输与包装的关系（一）运输与包装的关系 运输与包装的关系是相互影响的。运输方运输与包装的关系是相互影响的。运输方式决定对货物的包装要求，包装有便于运输的式决定对货物的包装要求，包装有
12、便于运输的功能。功能。（二）运输与装卸的关系（二）运输与装卸的关系 装卸活动是影响运输效率、决定物流技术装卸活动是影响运输效率、决定物流技术经济效果的重要环节。装卸是各种运输方式的经济效果的重要环节。装卸是各种运输方式的衔接手段。衔接手段。（三）运输与储存的关系（三）运输与储存的关系 运输是库存控制的一个外部影响因素，运输运输是库存控制的一个外部影响因素，运输活动组织不利会延长物质在生产者仓库中的存放活动组织不利会延长物质在生产者仓库中的存放时间，同时也会使消费者的库存增加。时间，同时也会使消费者的库存增加。（四）运输与配送的关系（四）运输与配送的关系 货物运输分为干线部分的长距离运输和支线货
13、物运输分为干线部分的长距离运输和支线部分的短距离运输，配送是面对客户的支线部分部分的短距离运输，配送是面对客户的支线部分的短距离运输。的短距离运输。三、物流对运输的超越三、物流对运输的超越1 1、物流是远远超出运输范畴的系统化管理、物流是远远超出运输范畴的系统化管理2 2、物流不同于运输只注重实物的流动，它还同时、物流不同于运输只注重实物的流动，它还同时关注着信息流和增值流的同步联动关注着信息流和增值流的同步联动3 3、物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中、物流的出发点是以生产和流通企业的利益为中心的心的4 4、物流的管理观念比运输更先进、物流的管理观念比运输更先进5 5、物流比运输更重视
14、先进技术的应用、物流比运输更重视先进技术的应用第三节第三节 物流运输系统的构成和分类物流运输系统的构成和分类一、运输系统的构成一、运输系统的构成运输系统运输线路运输节点运输工具通信设备1 1、运输节点、运输节点 所谓运输节点，指以连接不同运输方式为主所谓运输节点，指以连接不同运输方式为主要职能、处于运输线路上的、承担货物的集散、要职能、处于运输线路上的、承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修的基地运输业务的办理、运输工具的保养和维修的基地与场所。与场所。运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。运型节点。一般而言，货物在运输节点上停滞的
15、时一般而言，货物在运输节点上停滞的时间较短。间较短。2 2、运输线路、运输线路 在现代的运输系统中，主要的运输线路有公在现代的运输系统中，主要的运输线路有公路、铁路、航线和管道。路、铁路、航线和管道。3 3、运输工具、运输工具 运输工具是指在运输线路上用于载重货物并运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备。根据从事运送活动的独立程度进行的基础设备。根据从事运送活动的独立程度可以分为三类。可以分为三类。仅提供动力，不具有装载货物容器的运输工具，仅提供动力，不具有装载货物容器的运输工具，如：铁路机车、牵
16、引车、拖轮。如：铁路机车、牵引车、拖轮。1没有动力，但具有装载货物容器的从动运输没有动力，但具有装载货物容器的从动运输工具，如：车皮、挂车、驳船。工具，如：车皮、挂车、驳船。2 既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输工具，如轮船、汽车、飞机等。工具，如轮船、汽车、飞机等。管道运输是一种相对独特的运输方式，不像管道运输是一种相对独特的运输方式，不像其他运输工具那样可以凭借自身的移动带动货物其他运输工具那样可以凭借自身的移动带动货物移动，故可将泵移动，故可将泵(热热)站视为运输工具，甚至可以站视为运输工具，甚至可以连同钢管都视为运输工具。连同钢管都视为运输
17、工具。34 4、通信设备、通信设备 现代运输方式的特点是运输量大、运输速度现代运输方式的特点是运输量大、运输速度快，需要有相应的通信设备来传递、收集、处理、快，需要有相应的通信设备来传递、收集、处理、发送各类信息，以加强运输工具与线路、站场及发送各类信息，以加强运输工具与线路、站场及相关部门的联系。相关部门的联系。二、运输的参与者二、运输的参与者1.1.托运人和收货人托运人和收货人2.2.承运人承运人3.3.政府政府4.4.公众公众运输服务的提供者运输服务的提供者1.1.单一方式经营人单一方式经营人2.2.专业小批量货物承运人专业小批量货物承运人3.3.联运经营人联运经营人4.4.中间商中间商
18、三、运输的分类三、运输的分类1 1、按运输设备及运输工具不同分类、按运输设备及运输工具不同分类 按运输设备及运输工具不同分类可划分为按运输设备及运输工具不同分类可划分为5 5种类型。种类型。运输分类运输分类适用范围适用范围公路运输公路运输 具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批量的货运量的货运铁路运输铁路运输主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运条件的地区的货运条件的地区的货运水路运输水路运输承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海，承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海，担任补充及衔接大批量干线运输担任补充及衔
19、接大批量干线运输航空运输航空运输主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运输输管道运输管道运输主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、煤浆、矿石浆体等煤浆、矿石浆体等2 2、按运营主体不同分类、按运营主体不同分类 按运营主体不同分类，运输方式可划分为按运营主体不同分类，运输方式可划分为3 3种种类型。类型。运输分类运输分类特特 点点自营运输自营运输 多限于公路运输，以汽车为主要运输工具，且多多限于公路运输，以汽车为主要运输工具，且多以近距离小批量货物运输为主以近距离小批量货物运输为主经营性运输经营性运输广见于公路、铁
20、路、水路、航空等运输业中，是广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中，是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般可分专线运输及包车运输可分专线运输及包车运输公共运输公共运输 体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大，与体系的构筑投资相当大，回收期长，风险大，与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统，在我国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统，在我国一般没有相应的企业投资经营国一般没有相应的企业投资经营3 3、按运输的范围分类、按运输的范围分类 按运输的范围分类，运输方式可划分为按运输的范围分类，运输方式可划分为4 4种类型。种类型。运输分类运
21、输分类特特 点点干线运输干线运输 速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也较速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也较低，是运输的主体低，是运输的主体支线运输支线运输 与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小短，运输量相对较小二次运输二次运输 由于是某个单位的需要，所以运量也较小由于是某个单位的需要，所以运量也较小厂内运输厂内运输 一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行4 4、按运输的作用分类、按运输的作用分类 按运输的作用分类，运输方式可划分为按运输的作用分类，运输方式可划分为2 2种类型
22、。种类型。运输分类运输分类时时 序序 性性集货运输集货运输 货物货物“集中集中”后才能利用干线运输形式后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输进行远距离及大批量运输配送运输配送运输 干线运输完成后将货物干线运输完成后将货物“分发分发”给零散给零散分布的各个用户分布的各个用户5 5、按运输的协作程度分类、按运输的协作程度分类 按运输的作用分类，运输方式可划分为按运输的作用分类，运输方式可划分为3 3种类型。种类型。运输分类运输分类特特 点点一般运输一般运输 运输工具及运输方式单一，运输服务的运输工具及运输方式单一，运输服务的适应性不强适应性不强联合运输联合运输 可缩短货物的在途运输时间，加快
23、运输可缩短货物的在途运输时间，加快运输速度，节省运费，提高运输工具的利用率，速度，节省运费，提高运输工具的利用率，同时可以简化托运手续，方便用户同时可以简化托运手续，方便用户多式联运多式联运 比一般的联合运输规模要大，并且反复比一般的联合运输规模要大，并且反复地使用多种运输手段，以实现最优化运输服地使用多种运输手段，以实现最优化运输服务务6 6、按运输中途是否换装分类、按运输中途是否换装分类 按运输中途是否换装分类，运输方式可划分为按运输中途是否换装分类，运输方式可划分为2 2种类型。种类型。运输分类运输分类特特 点点直达运输直达运输 可以避免中途换装所出现的运输速度减可以避免中途换装所出现的
24、运输速度减缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从缓、货损增加、费用增加等一系列弊病，从而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运输费用。输费用。中转运输中转运输 可以将干线、支线运输有效地衔接，可可以将干线、支线运输有效地衔接，可以化整为零或集零为整，从而方便用户，提以化整为零或集零为整，从而方便用户，提高运输效率。高运输效率。第四节第四节 现代运输系统现代运输系统一、运输系统及其现代化一、运输系统及其现代化1 1、由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输、由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构。的系统结构。2 2、建立了适用于石油、肥料、水泥、煤
25、炭、矿石、建立了适用于石油、肥料、水泥、煤炭、矿石等大宗货物的专用运输系统。等大宗货物的专用运输系统。3 3、集包装、装卸、运输一体化，使运输系统向、集包装、装卸、运输一体化，使运输系统向托盘化与集装箱化方向发展。托盘化与集装箱化方向发展。4 4、顺应全球经济的发展需要，一些发达国家陆续、顺应全球经济的发展需要，一些发达国家陆续开发了一些新的交通系统、收发货物系统等，以开发了一些新的交通系统、收发货物系统等，以解决日益增大的物流量而引发的交通运输能力不解决日益增大的物流量而引发的交通运输能力不足的问题。足的问题。二、现代运输系统的结构二、现代运输系统的结构 运输系统结构的形式，从不同国家或地运
26、输系统结构的形式，从不同国家或地区来看，主要有以下几种形式。区来看，主要有以下几种形式。现代运输系统结构1 1、并联结构、并联结构 各运输子系统间为一个并联关系。各运输子系统间为一个并联关系。现代运输系统并联结构2 2、串联结构、串联结构各运输子系统间为一个串联关系。各运输子系统间为一个串联关系。客 货客 货运 输运 输任务任务铁路公路航空管道客 货客 货运 输运 输实现实现运输系统串联结构图串联的运输方式可能是两种、三种、四种或串联的运输方式可能是两种、三种、四种或五种，其中具体运输子系统亦可能不同，如铁五种，其中具体运输子系统亦可能不同，如铁公公水或公水或公铁铁水或水水或水铁铁公，公，等。
27、等。3 3、串并联结构、串并联结构 一个国家或地区交通子系统的组成结构，一个国家或地区交通子系统的组成结构，大多数为串并联关系，如图所示。串并联的运大多数为串并联关系，如图所示。串并联的运输子系统可能又有不同的组合。输子系统可能又有不同的组合。一、运输需求一、运输需求 运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务产品交易的场所和机制，是运输活动的客观反映。有狭义的运输市场和广义的运输市场之分，它的形成源自于对运输服务的客观需求，以及合适的运输工具及有可供运输工具运行的铁路、公路、航道和港站等的运力供给，包括设施和劳务。指的是运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活
28、动场所，即进行运输服务买卖的场所 是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种显性或隐蔽的业务活动 第五节第五节 物流运输市场物流运输市场运输需求的特征（一）运输需求的特征（一）运输需求的特征运输需求的派生性。市场需求有独立需求与派生需求 个别需求的异质性 总体需求的规律性（二）影响运输需求的主要因素（二）影响运输需求的主要因素影响运输需求的主要因素二、运输供给二、运输供给（一）运输供给的特征（一）运输供给的特征运输供给的特征 运输供给是指运输市场上运输服务的供给运输供给是指运输市场上运输服务的供给者在不同的运输条件下所需提供的运输服务的数者在不同的运
29、输条件下所需提供的运输服务的数量。量。（二）影响运输能力供给的主要因素（二）影响运输能力供给的主要因素影响运输能力供给的主要因素。影响运输能力供给的主要因素。影响运输能力供给的主要因素军事需要国家经济发展状况运输工具造价与科技发展政策的倾斜方向军事需要影响运输能力供给的主要因素三、运输需求弹性与运输供给弹性三、运输需求弹性与运输供给弹性 运输需求弹性 运输市场需求是以拥有一定货运量的全体需求者为对象，并表示在不同的运价与全体需求者间对运输工具需求量的关系，只要在每一运价条件下，求出各需求者需求量的总和即得市场总需求量。1现列出需求表，并给出需求函数。市场需求表运价（P）甲需求量（q甲）乙需求量
30、（q乙）丙需求量（丙）总需求量（qd）50213640425113063716208610241010101232 1.1.运输需求弹性运输需求弹性 已知q d=f(p)，用反函数表示：P=(q d)，式中：P-运价；q d-需求量 在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则需求者对运输服务的需求量将会增加，反之则减少。我们称之为运输需求规律。需求的变动是指运价以外其他条件发生变动而导致整条需求曲线的变动，见右图。需求量的变动是指需求者对于某种运输工具的需要量，因运价涨落而发生的变化，其变动是沿一条既定的需求曲线从某一点移至另一点，见左图。一般用弹性系数可以较好地反映因运价变动而引起需求量
31、变化的程度。运输需求弹性系数 如果运价变化同需求量变化呈现相反方向，则弹性系数符号为负号，为了正确确定提高企业经济效益的价格策略，应根据E的绝对值是大于1、小于1或等于1来采取不同的价格策略。货运需求的价格弹性往往取决于货物的价值，也与货物的季节性以及市场供求状况有关。需求量变化的百分比运价变化的百分比 在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则运输在其它条件不变的情况下，若运输市场运价下跌，则运输服务的供给量将会减少，反之则增加。我们称之为运输供给规服务的供给量将会减少，反之则增加。我们称之为运输供给规律。律。运输供给曲线 运输供给曲线运输供给曲线(见图见图1-15)是一条由是一条由左下
32、方向右上方延伸的平滑曲线，在线左下方向右上方延伸的平滑曲线，在线上任何一点表示着一定运价与一定运力上任何一点表示着一定运价与一定运力供给量的关系。在一般条件下，运价上供给量的关系。在一般条件下，运价上涨，运力供给量增加；运价下跌，运力涨，运力供给量增加；运价下跌，运力供给量减少。供给量减少。2.2.运输供给弹性运输供给弹性 运输供给的表示方法与运输需求相同，也可用供给表与运输供给的表示方法与运输需求相同，也可用供给表与供给曲线及供给函数来表示。供给曲线及供给函数来表示。若因运价以外的其它条件所发生的变化，使整条供给曲线向右或向左移动，下图表示供给发生变化。运输供给变化图 若运输供给量的变动是由
33、于运价的变化所引起的,则这种增减是在同一供给曲线上某一点的移动。运输供给量变动SS为供给曲线，由A点移至B点，其供给量由OQ1增至0Q2，是因为价格由P1提高到P2。四、物流运输市场的分类四、物流运输市场的分类物流市场分类表分类标准分类标准分类结果分类结果按行业划分按行业划分 可分为铁路运输市场、水路运输市场、可分为铁路运输市场、水路运输市场、公路运输市场、航空运输市场、管道运输公路运输市场、航空运输市场、管道运输市场市场按运输对象划分按运输对象划分 可分为货运市场、客运市场、装卸搬可分为货运市场、客运市场、装卸搬运市场运市场按运输范围划分按运输范围划分 可分为国内运输市场和国际运输市场可分为
34、国内运输市场和国际运输市场按供求关系划分按供求关系划分 可分为买方运输市场和卖方运输市场可分为买方运输市场和卖方运输市场按运输需求的弹性按运输需求的弹性划分划分 可分为富有弹性运输市场和缺乏弹性可分为富有弹性运输市场和缺乏弹性运输市场运输市场五、运输市场的特征五、运输市场的特征 运输市场是整个市场体系中的重要市场，它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。运输市场的特征如下：1.运输市场的无形性和服务性；运输市场的无形性和服务性；2.运输市场的波动性；运输市场的波动性；3.运输产品的可替代性较强；运输产品的可替代性较强；4.运输市场的区域性较强；运输市场的区域性较强；5.运输市场空间
35、上的广泛性和复杂性；运输市场空间上的广泛性和复杂性；6.运输市场不能以储存来调节供求；运输市场不能以储存来调节供求；（一）运输市场竞争结构铁路运输市场竞争结构 铁路运输市场竞争结构如下图所示。铁路运输的成本特点，决定了铁路运输企业具有较高的规模经济效益。铁路运输市场竞争结构1铁路运输具有较高的固定成本，铁路运输的可变成本主要由燃料动力费用、人工开支和税收组成 即当铁路企业在达到运营能力之前，其利润将随运量的增加而上升 六、运输市场的竞争六、运输市场的竞争公路运输市场竞争结构公路运输市场竞争结构2包括大约90%可变成本和大约10%固定成本 规模经济效益不太明显，因此，汽车运输可以用增加或减少在用
36、汽车数量的办法来适应短期内运量的变化 由于进入汽车运输业不会受到太高的资金限制，汽车运输业的内部竞争十分激烈 水路运输市场竞争结构 在我国实际进行水运生产的大致可分成航运与港口两大类企业。水路运输市场竞争结构3高固定成本和低可变成本 规模经济效益较为突出 航运业面临的竞争主要来自外部，即与铁路和管道业的竞争 航空运输市场竞争结构航空运输市场竞争结构4高可变成本和低固定成本构成 由于航空运输主要以客运为主，对于既定客位数的飞机而言，只有其客位被充分利用时，才能发挥出较好的营运效益，这种效益属于规模经济效益 竞争较为剧烈,目前国内民用航空公司，也逐步形成中央与地方多家经营的局面，联合、竞争的态势将
37、进一步发展 （二）运输市场中运输企业所面临的竞争 在各种竞争中，运输企业所面临的竞在各种竞争中，运输企业所面临的竞争更具有其特殊性，任何一个交通运输企争更具有其特殊性，任何一个交通运输企业都要根据运输市场的需求，与其他交通业都要根据运输市场的需求，与其他交通运输企业进行竞争。运输企业进行竞争。在企业现有的条件下，向社会提供各种不同的运输服务方式，并通过不断变换自己的运输对象、运输工具、运行路线、停靠站点、运输货物到发时间、运行组织方式等来满足货主与不断变化的运输需求 运输竞争能力是指运输企业争取用户、争取市场的能力。运输竞争能力（三）运输市场的规范与发展 国家对运输业发展给予适当的规划和引导，
38、对运输市场的竞争进行必要的规范和管制，以此促进有效和公平的竞争，具有极其重要的影响作用。运输市场的规范与发展措施第六节第六节 运输合理化运输合理化一、运输合理化的概念一、运输合理化的概念 运输合理化是指在一定的条件下以最少的运输合理化是指在一定的条件下以最少的运输成本而获得最大的效率和效益。运输成本而获得最大的效率和效益。运输合理化的影响因素很多，起决定性作运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素，称作合理运输的用的有五方面的因素，称作合理运输的“五要五要素素”。运输距离运输环节运输工具运输时间运输费用合理运输的“五要素”二、不合理运输二、不合理运输 不合理运输是在现有条件下可以
39、达到的不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。三、运输合理化的措施三、运输合理化的措施四、运输合理化的意义四、运输合理化的意义1 1、有利于加速再生产进程，促进国民经济持续、有利于加速再生产进程，促进国民经济持续、稳定、协调地发展稳定、协调地发展2 2、能节约运输费用，降低物流成本、能节约运输费用，降低物流成本3 3、缩短了运输时间，加快了物流速度、缩短了运输时间，加快了物流速度4 4、可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节、可以节约运力，缓解
40、运力紧张的状况，还能节约能源约能源第七节第七节 物流运输质量管理物流运输质量管理 运输质量是指运输服务自满足用户运输及延运输质量是指运输服务自满足用户运输及延伸服务需求等方面所达到的程度。运输质量优劣伸服务需求等方面所达到的程度。运输质量优劣不仅关系到物流企业自身的生存与发展，而且对不仅关系到物流企业自身的生存与发展，而且对全社会有重大影响。全社会有重大影响。一、物流运输服务质量指标一、物流运输服务质量指标 对于运输质量，所表现的质量特性主要是安对于运输质量，所表现的质量特性主要是安全性、及时性经济性、服务性和环境性。全性、及时性经济性、服务性和环境性。1 1、安全性、安全性 安全性是运输质量
41、的首要特性，主要包括旅安全性是运输质量的首要特性，主要包括旅客和运输劳动者人身安全、货物运送安全及运输客和运输劳动者人身安全、货物运送安全及运输工具运行安全。工具运行安全。2 2、及时性、及时性 及时性是运输质量的时间特性。是指按旅客及时性是运输质量的时间特性。是指按旅客和货主的需要及时提供运输服务，并自保证安全和货主的需要及时提供运输服务，并自保证安全的前提下缩短运输时间。的前提下缩短运输时间。3 3、方便性、方便性 方便性是运输质量的基础特性，指运输服务方便性是运输质量的基础特性，指运输服务所用的设施和设备的建立、布局和线路的安排以所用的设施和设备的建立、布局和线路的安排以旅客和货主的需要为出发点，运输线路四通八达。旅客和货主的需要为出发点，运输线路四通八达。4 4、经济性、经济性 经济性是运输质量的经济特性，即以社会效经济性是运输质量的经济特性，即以社会效益为基本原则，为用户提供经济的运输服务。益为基本原则，为用户提供经济的运输服务。5 5、环境性、环境性6 6、服务性、服务性 服务性是运输质量的综合特性，包括运输企服务性是运输质量的综合特性，包括运输企业的服务条件和服务态度等方面。业的服务条件和服务态度等方面。二、提高物流运输质量的途径二、提高物流运输质量的途径1 1、提高人员素质、提高人员素质2 2、加强管理、加强管理3 3、提高技术、提高技术
