1、第第2 2节节 交通与通信发展带来的变化交通与通信发展带来的变化知识整合知识整合 知识点知识点1 1 交通和通信发展全球化交通和通信发展全球化知识点知识点2 2 交通发展与聚落形态交通发展与聚落形态1.表现：在从乡村演变为城市的进程中，表现：在从乡村演变为城市的进程中，和和 的变化，深刻地影响着的变化，深刻地影响着 及其扩展方向。及其扩展方向。2具体影响具体影响 (1)历史上以水运为主的时代，城市沿河道伸展，聚落形历史上以水运为主的时代，城市沿河道伸展，聚落形 态多呈态多呈 。(2)现代：现代：、等现代化快捷交通运输方式，赋等现代化快捷交通运输方式，赋 予城市形态以予城市形态以 、的变化。的变
2、化。交通运输方式交通运输方式布局布局带状带状地铁地铁高架路高架路更多更多更灵活更灵活聚落形态聚落形态知识点知识点3 3 交通发展交通发展 与商业网点布局与商业网点布局1.交通对商业中心的影响：沿江、沿海以及交通对商业中心的影响：沿江、沿海以及 沿沿 线，水陆交通便利的线，水陆交通便利的 或地理位置适中的或地理位置适中的 附近地区，交通便利，便于货物集散，容易形成商业附近地区，交通便利，便于货物集散，容易形成商业 中心。中心。2交通位置对商业中心的影响：交通位置对商业中心的影响：对商业网对商业网 点的形成与发展起着重要作用。点的形成与发展起着重要作用。铁路、公路铁路、公路枢纽地带枢纽地带边境线边
3、境线便利的交通位置便利的交通位置深化拓展深化拓展1.1.列表比较交通和通信事业的发展及带来的社会变革列表比较交通和通信事业的发展及带来的社会变革时期时期交通通信方式交通通信方式影响影响产业革产业革命以后命以后电报、轮船和铁路电报、轮船和铁路缩短了不同地区之间的空间距离缩短了不同地区之间的空间距离，人们可以快捷、舒适、经济地，人们可以快捷、舒适、经济地到达更多、更远的地方，从而促到达更多、更远的地方，从而促进贸易发展进贸易发展当今当今社会社会电话、电报电话、电报使人际交往变得更快捷使人际交往变得更快捷国际互联网国际互联网改变了人们交往的形式，加快了改变了人们交往的形式，加快了社会运转的节奏，增强
4、了国际间社会运转的节奏，增强了国际间的联系，并促进了全球化进程的联系，并促进了全球化进程2.2.图解交通布局与聚落形态变化的关系图解交通布局与聚落形态变化的关系3.3.交通对商业中心的影响交通对商业中心的影响 交通便利的地方，商业比较容易发展，图解原因如下：交通便利的地方，商业比较容易发展，图解原因如下：考点探究考点探究 探究一：交通线路的布局探究一：交通线路的布局读某地区城镇示意图读某地区城镇示意图(图中等值线为等高线图中等值线为等高线)。已知。已知A、B、C是是该地区同等级别的该地区同等级别的3个城市，个城市，D、E、F是比是比A、B、C级别低的级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经
5、济效益考虑，下列方同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，下列方案中，你认为最先连接哪两个城镇较为合理案中，你认为最先连接哪两个城镇较为合理()AAE BCD CAC D都一样都一样解析解析：本题考查了学生关于交通线的布局能力，即分析论证本题考查了学生关于交通线的布局能力，即分析论证地理问题的能力。从图中可以看出城市地理问题的能力。从图中可以看出城市A、C处于平原地区，处于平原地区，城市城市B在山谷中，根据人口分布的一般规律，城市在山谷中，根据人口分布的一般规律，城市A、C附近附近人口密集，发展经济的条件较为优越；城市人口密集，发展经济的条件较为优越；城市B虽然城市级别与虽然城市级别与
6、城市城市A、C相当，但因其处在山区，城市周边地区的人口密度相当，但因其处在山区，城市周边地区的人口密度显然要小，故从经济效益考虑应最先连接城市显然要小，故从经济效益考虑应最先连接城市A、C。答案答案：C 探究二：下图为我国某城市中心道路图。读图，探究城市中功探究二：下图为我国某城市中心道路图。读图，探究城市中功能区位选择。能区位选择。(1)图中公交车站位置布局合理的是何处？图中公交车站位置布局合理的是何处？解析解析：十字路口行人较多，为保证交通的畅通和安全，不十字路口行人较多，为保证交通的畅通和安全，不宜设置车站。为有效地疏导人流，车站应错开位置。宜设置车站。为有效地疏导人流，车站应错开位置。
7、答案答案：(1)丁丁(2)从城市用地功能分析，图中阴影区域最适宜发展为下列中的从城市用地功能分析，图中阴影区域最适宜发展为下列中的哪一种哪一种()A工业用地工业用地 B居住用地居住用地C商业用地商业用地 D政府机关用地政府机关用地解析解析：图中阴影区位于交通干道交会处，人流量大，交通便利，图中阴影区位于交通干道交会处，人流量大，交通便利，适合布置为商业用地。适合布置为商业用地。答案答案：C 核心解读核心解读重难点重难点1 1 交通布局变化对聚落的影响交通布局变化对聚落的影响(1)聚落空间形态往往沿交通干线扩展。交通干线成为聚落的聚落空间形态往往沿交通干线扩展。交通干线成为聚落的主要发展轴。交通
8、运输与聚落空间布局的关系可以我国为例主要发展轴。交通运输与聚落空间布局的关系可以我国为例:(2)(2)交通线的发展变化带动聚落空间形态的变化日如下表：交通线的发展变化带动聚落空间形态的变化日如下表：(3)交通线的衰落影响聚落的发展。大运河的淤塞、海运的发展交通线的衰落影响聚落的发展。大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建设使运河沿岸城市发展缓慢。和京沪铁路的建设使运河沿岸城市发展缓慢。易误点易误点 交通运输影响商业网点的密度交通运输影响商业网点的密度区域区域山区山区平平原原商业网商业网点密度点密度小小大大成因成因地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一
9、，商品流通，尤其是区际商品流通难式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很难伸展到山区以建立和发展，商业网很难伸展到山区与山与山区相区相反反重难点重难点2 2 交通运输发展对商业布局的影响交通运输发展对商业布局的影响 交通运输发展交通运输发展对商业布局的影响对商业布局的影响高速公路的大规模建设高速公路的大规模建设许多商业中心集聚在高速公路与许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部城市的结合部集装箱运输与现代物流业集装箱运输与现代物流业的发展的发展出现了各种类型的专业化市场、出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店超市、连锁店城市交通改善，人们出行城市交通改善，人们出行范围扩大
10、范围扩大一些多功能的大型购物休闲中心一些多功能的大型购物休闲中心应运而生应运而生经典借鉴经典借鉴 试题：试题：(2010临沂临沂)读下面两幅图，回答问题。读下面两幅图，回答问题。(14分分)(1)由图可知山区商业网点的密度由图可知山区商业网点的密度_(大于或小于大于或小于)平原平原地区，其原因是地区，其原因是 。(10分分)(2)为提高商品流通效益，商业网点应靠近为提高商品流通效益，商业网点应靠近_地和地和_方便的道路沿线地区。方便的道路沿线地区。(4分分)小于小于山区人口稀少，地势起伏大，交通运输线路少，交通山区人口稀少，地势起伏大，交通运输线路少，交通运输方式单一，商品流通很难建立和发展运
11、输方式单一，商品流通很难建立和发展 商品生产商品生产交通运输交通运输 学生答题学生答题得分得分纠错分析纠错分析(1)小于小于山区地势起伏大山区地势起伏大，交通运输线路，交通运输线路稀少，交通运输稀少，交通运输稀少，交通运输稀少，交通运输方式单一方式单一8分分(2)商品生产商品生产交通运输交通运输4分分答题启示答题启示将文字叙述转化成图的形式去分析解读，将文字叙述转化成图的形式去分析解读，形象、生动，利于记忆理解和掌握。形象、生动，利于记忆理解和掌握。命题视角命题视角考查目标：交通发展与商业网点布局考查目标：交通发展与商业网点布局【例例】读某城市简略图读某城市简略图，回答下列问题。，回答下列问题
12、。(1)商场商场A的布局符合的布局符合最优原则，这里发展商业的两大优最优原则，这里发展商业的两大优势是势是，_。(2)商业街商业街B的布局符合的布局符合最优原则，这里发展商业的优最优原则，这里发展商业的优势是势是_。(3)C商业点分布是否合理？商业点分布是否合理？。为什么？。为什么？_。(4)B街道的走向是街道的走向是 ，这样布局，这样布局的主要目的是的主要目的是 _。交通交通交通便利交通便利地租较低地租较低 市场市场人口密集，市场大，且市场对外的辐射能力强人口密集，市场大，且市场对外的辐射能力强 不合理不合理这里既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则这里既不符合市场最优原则，也不符合交通
13、最优原则 西北西北东南或东北东南或东北西南走向西南走向保证街道两侧的建筑物都有较好的日照条件保证街道两侧的建筑物都有较好的日照条件 解析解析：本题把商业点布局的两个最优原则图像化，考查学生本题把商业点布局的两个最优原则图像化，考查学生运用地理基本原理解释地理现象的能力。从图中可以看出，运用地理基本原理解释地理现象的能力。从图中可以看出，商场商场A位于城市的外环线附近，这里交通便利，城区绝大部分位于城市的外环线附近，这里交通便利，城区绝大部分居民可以方便地到达这里购物，其布局符合交通最优原则。居民可以方便地到达这里购物，其布局符合交通最优原则。此外，这里位于城市边缘，地租较低，也是商业发展的一大
14、此外，这里位于城市边缘，地租较低，也是商业发展的一大优势。商业街优势。商业街B位于城区中心，这里人口密集，市场较大，符位于城区中心，这里人口密集，市场较大，符合市场最优原则。合市场最优原则。C商业点的布局既不符合市场最优原则，也商业点的布局既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则，因为这里的市场狭小，交通不便利。不符合交通最优原则，因为这里的市场狭小，交通不便利。规律规律方法方法技巧技巧商业网点的布局原则有两个：一是交通最优；二是市场最优。商业网点的布局原则有两个：一是交通最优；二是市场最优。市场最优是把商业网点布置在城市的几何中心处，交通最优市场最优是把商业网点布置在城市的几何中心处，交通
15、最优原则的体现如下图所示：原则的体现如下图所示：一、选择题一、选择题石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正石家庄市原不过是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有定县城，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城两条铁路在此与京汉线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄市也获得了较快发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄市人口已超过市人口已超过100100万，而正定县城仍不过是座万，而正定县城仍不过是座3 3万人的小城
16、。万人的小城。据据此回答此回答12题。题。1石家庄市发展成为石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市的主要原因是万以上人口的特大城市的主要原因是 ()A处于华北平原，地形平坦开阔处于华北平原，地形平坦开阔 B有丰富的矿产资源，采矿业发达有丰富的矿产资源，采矿业发达 C铁路的修建和发展铁路的修建和发展 D原有的工农业基础好原有的工农业基础好2上述事实说明了上述事实说明了()A一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰 B一个地区主要交通线的发展变化，不会带动整个地区城一个地区主要交通线的发展变化，不会带动整个地区城 市的发展壮大市的发展壮大 C
17、交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心 D能否成为能否成为100万人口大城市，关键是人口的发展万人口大城市，关键是人口的发展 解析解析：由题干材料很易分析出两题的答案由题干材料很易分析出两题的答案。答案答案：1.C2.A读读“村落分布示意图村落分布示意图”(单位：单位：m)，回答，回答34题。题。3图示村落按形态而言图示村落按形态而言 属于属于 ()A多边形聚落多边形聚落 B带状聚落带状聚落 C环状聚落环状聚落 D团状聚落团状聚落4如果甲聚落为已发展形成的城市，影响其形成的主要因素如果甲聚落为已发展形成的城市，影响其形成的主要因素 是是()A河流河流
18、B地形地形 C气候气候 D矿产矿产 解析解析：由图可知，村落沿河流呈条带状。甲聚落位于山谷由图可知，村落沿河流呈条带状。甲聚落位于山谷 中河流沿岸地带，河流是其兴起的主要因素。中河流沿岸地带，河流是其兴起的主要因素。答案答案：3.B4.A读读“我国南方某城市道路和居住小区分布图我国南方某城市道路和居住小区分布图”，回答回答56题。题。520世纪世纪90年代末与年代末与80年代初比较年代初比较,该城市交通运输系统该城市交通运输系统()A建设发展均不受河流分布的影响建设发展均不受河流分布的影响 B联系市外的新道路有所增加联系市外的新道路有所增加 C未形成点、线、面结合的立体网络未形成点、线、面结合
19、的立体网络 D道路格局未发生明显变化道路格局未发生明显变化 解析解析：由图中可看出，道路多与河流平行，穿过河流的很由图中可看出，道路多与河流平行，穿过河流的很 少，从而可看出交通运输系统的建设和发展受河流影响较少，从而可看出交通运输系统的建设和发展受河流影响较 大。由图例可看出，图中分布有公路、地铁、车站、河港、大。由图例可看出，图中分布有公路、地铁、车站、河港、航空港等，一应俱全，交通运输点、线、面紧密结合，且航空港等，一应俱全，交通运输点、线、面紧密结合，且9090 年代末比年代末比 8080年代初城市道路又增加了许多环线，使交通系统更加完年代初城市道路又增加了许多环线，使交通系统更加完
20、善。故善。故A、C、D三项错误。在城市西侧和南侧增加了几条三项错误。在城市西侧和南侧增加了几条 联系市外的新道路，故联系市外的新道路，故B项正确。项正确。答案答案：B620世纪世纪90年代末，该城市新建居住小区年代末，该城市新建居住小区()A大多沿河流分布大多沿河流分布 B多在商业中心附近选址多在商业中心附近选址 C位置远离交通线位置远离交通线 D由商业区向北、东、南扩展由商业区向北、东、南扩展 解析解析：读图可知，在商业中心附近地租较高，居住小区较读图可知，在商业中心附近地租较高，居住小区较 少，沿河流分布也较少，大多沿交通线由商业区向北、东、少，沿河流分布也较少，大多沿交通线由商业区向北、
21、东、南扩展。南扩展。答案答案：D二、综合题二、综合题7读下图，回答问题。读下图，回答问题。(1)根据图中信息判断，因矿产资源的开发而兴起的城市根据图中信息判断，因矿产资源的开发而兴起的城市是是_和和_。A城的主导工业部门最有可能是城的主导工业部门最有可能是_工业。工业。解析解析：依据图例，依据图例，B、C临近煤、铁产地，是因矿产开发临近煤、铁产地，是因矿产开发而兴起。而兴起。BC棉纺织棉纺织(2)B、C两城市之间的铁路线建成后，两城市之间的铁路线建成后，B城城 工工业占工业总产值的比重明显增加。业占工业总产值的比重明显增加。解析解析：A城临近粮棉产地，有利于棉纺织工业发展城临近粮棉产地，有利于
22、棉纺织工业发展。(3)读图分析读图分析E城港口发展的有利社会区位条件。城港口发展的有利社会区位条件。解析解析：注意按要求回答注意按要求回答“有利社会区位条件有利社会区位条件”。答案答案：交通便利，可海陆联运；经济腹地广阔，腹地内经济发：交通便利，可海陆联运；经济腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市达；以大城市E为依托。为依托。钢铁或机械钢铁或机械(4)为促进本区域经济发展，拟再建两条铁路线，请设计合理线为促进本区域经济发展，拟再建两条铁路线，请设计合理线路，并在图中绘制出来。路，并在图中绘制出来。解析解析：这两条铁路的选址，一要能够促进这两条铁路的选址，一要能够促进C地铁矿资源的外运；地铁矿资源的外运；二要能够促进二要能够促进F、G两地旅游资源的开发。两地旅游资源的开发。答案答案：有利条件：旅游资源较丰富；与经济发达城市的距离较：有利条件：旅游资源较丰富；与经济发达城市的距离较近。不利条件：交通通达度欠佳。见下图：近。不利条件：交通通达度欠佳。见下图：点击此处进入点击此处进入 作业手册作业手册
