1、做最好的车用电池做最好的车用电池1培训教材培训教材电池基础知识电池基础知识做最好的车用电池做最好的车用电池2培训提纲电池基础 锂离子电池基础 锂离子电池相关检测 星恒的质量控制及安全保证、测试标准及结果锂离子电池及电池组的性能电池组的结构设计及接口锂离子电池的储藏和运输常见问题和解答做最好的车用电池做最好的车用电池3电池基础电池的历史电池的构成电池的分类常见可充电电池性能比较各类电池的市场分额和发展做最好的车用电池做最好的车用电池4电池基础知识电池基础知识1 电池的发展简电池的发展简史：史：公元前公元前100公公元元100年年 电池原电池原形形1800年1900年2000年17801791发明
2、伽尼尔电发明伽尼尔电池池1800年伏特发明电年伏特发明电池池1833年发现法拉第法年发现法拉第法则则1836年发明丹尼尔电年发明丹尼尔电池池1859年发明铅酸电池年发明铅酸电池1868年发明干电池年发明干电池1899年发明年发明Ni-Cd蓄电蓄电池池 1901年发明年发明Ni/Fe电电池池1951年发明密封年发明密封Ni-Cd电电池池1990年发明锂离子电年发明锂离子电池池1995年发明聚合物电解质锂离子电池年发明聚合物电解质锂离子电池做最好的车用电池做最好的车用电池52 电池的要素和组成：电池的要素和组成：电池基础知识电池基础知识电极电极 负极：通常将电池电极中电压较低低的一极称为负极 正极
3、：通常将电池电极中电压较高高的一极称为正极隔膜：在电池中，防止正负极间电子导通防止正负极间电子导通，而又能让离子通过离子通过（离子传导）的隔离材料，一般为多孔薄膜多孔薄膜材料电解质溶液（电液）：在电池内正负极间提供离子传输作用其他构件：如外壳，极柱，密封件等做最好的车用电池做最好的车用电池6电池基础知识电池基础知识3 电池的分类：电池的分类：电池一次电池（干电池）二次电池（充电电池或蓄电池）铅酸电池镍镉电池镍氢电池锂离子电池液态锂离子电池聚合物态锂离子电池另外还有燃料电池、太阳能电池等等做最好的车用电池做最好的车用电池7电池基础知识电池基础知识4 常见可充电电池性能比常见可充电电池性能比较较：
4、电池体系电池体系组成组成环保性能环保性能 电池电池电压电压（V V）能量密度能量密度充电循环充电循环 自放电率自放电率负极负极电解液电解液正极正极Wh/kgWh/kgWh/LWh/L锂离子电池锂离子电池碳碳LiPFLiPF6 6LiMnLiMn2 2O O4 4或或LiCoOLiCoO2 2绿色环保绿色环保3.63.6130-150130-150350-400350-400100010008%8%铅酸电池铅酸电池PbPbH H2 2SOSO4 4PbOPbO2 2铅污染严重铅污染严重 2.02.030-5030-5050-8050-80300-500300-50020%20%镍镉电池镍镉电池C
5、dCdKOHKOHNiOOHNiOOH镉污染严重镉污染严重1.21.250-6050-60130-150130-150400-600400-60025%25%镍氢电池镍氢电池储氢储氢材料材料KOHKOHNiOOHNiOOH环保环保1.21.260-7060-70190-200190-20050050010%10%做最好的车用电池做最好的车用电池8电池基础知识电池基础知识5 各类二次电池的市场份额和发展各类二次电池的市场份额和发展：做最好的车用电池做最好的车用电池9锂离子电池基础锂离子电池“”锂离子电池工作原理锂离子电池基本结构锂离子电池的优点和缺点锂离子电池应用领域锂离子电池的进一步发展做最好
6、的车用电池做最好的车用电池10锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识1 锂离子电池的锂离子电池的“前世今生前世今生”：锂离子锂离子电池是20世纪90年代开发成功的新型高能电池。锂离子电池的锂离子电池的“前世前世”：早期负极为金属锂的“锂电池”，但金属锂的化学活性太大，充电时产生的枝晶会使电池短路，目前尚未真正解决其安全问题。锂离子电池的锂离子电池的“今生今生”：锂离子电池名称开始于日本企业，针对含金属锂负极的锂二次电池 而言，1991年由索尼公司率先实现商业化。采用可嵌锂碳材料为负极，正极采用含锂的 过渡金属氧化物，利用溶有锂盐非水溶剂作为电介质。做最好的车用电池做最好的车用电池11Second
7、ary(rechargeable)batteriesLithium-ion batteryDischargeChargeCathode(LiMexOy)LiCoO2-utilized for commercial batteriesLiNiO2,LiMn2O4-prospectiveAnode(CLix)Cathode:LiMeO2-xe-Li1-xMeO2+xLi+Anode:C+xLi+xe-CLixCHARGEDISCHARGECHARGEDISCHARGESeparatorAluminum canPositive terminalNegative terminal做最好的车用电池做最好
8、的车用电池12锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识3 锂离子电池基本结构锂离子电池基本结构：极柱安全阀外壳负极隔膜正极做最好的车用电池做最好的车用电池13极柱安全阀外壳负极隔膜正极星恒电源星恒电源10Ah电芯电芯解剖示意图解剖示意图锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识做最好的车用电池做最好的车用电池14锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识4 锂离子电池的优点和缺锂离子电池的优点和缺点点：锂离子电池重量轻、体积小，寿命长，没有记忆效应，具备良好的温度特性，同时由于没有重金属污染、没有毒性物质，是新一代环保型绿色电池。被业界称之为“终极电池”锂离子锂离子铅酸铅酸镍镉镍镉镍氢镍氢重量重量5113寿命
9、寿命5234环保环保5215记忆记忆5313温度特性温度特性523缺点：锂离子电池价格相对昂贵，发展时间短，制造工艺的成熟性不如铅酸，镍镉及镍氢电池，但随时间的推移，锂离子电池的制造工艺会越来越成熟，价格也会逐渐降低。做最好的车用电池做最好的车用电池15锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识5 液态锂离子电池与聚合物锂离子电池的异同：液态锂离子电池与聚合物锂离子电池的异同：相同点：正负极活性物质相同相同点：正负极活性物质相同 电池工作原理相同电池工作原理相同 单体电池工作电压相同单体电池工作电压相同不同点：液态锂离子电池的电解液是液态的有机电解液，聚合不同点：液态锂离子电池的电解液是液态的有机电
10、解液，聚合物锂离子电池的电解质是将液态的有机电解液吸附在一种聚合物物锂离子电池的电解质是将液态的有机电解液吸附在一种聚合物基质上，所以被称为凝胶聚合物电解质。基质上，所以被称为凝胶聚合物电解质。优缺点比较：液态锂离子电池的功率较聚合物锂离子电池大的优缺点比较：液态锂离子电池的功率较聚合物锂离子电池大的多，反映在电动自行车上，液态比聚合物有更强的爬坡能力；液多，反映在电动自行车上，液态比聚合物有更强的爬坡能力；液态锂离子电池的价格较聚合物锂离子电池便宜。聚合物锂离子电态锂离子电池的价格较聚合物锂离子电池便宜。聚合物锂离子电池由于不存在游离的电解液，不存在漏液的情况。池由于不存在游离的电解液，不存
11、在漏液的情况。做最好的车用电池做最好的车用电池16锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识6 液态软包装、凝胶聚合物和液态锂离子电池的安全性：液态软包装、凝胶聚合物和液态锂离子电池的安全性：目前市场上大量出现的是液态软包装电池，目前市场上大量出现的是液态软包装电池，液态软包装电液态软包装电池内部电化学体系和金属壳包装电池一样。池内部电化学体系和金属壳包装电池一样。优缺点比较：采用液体电解液，因此在大电流放电等性能上也优缺点比较：采用液体电解液，因此在大电流放电等性能上也不错。由于采用软包装，包装较易损坏，在一些振动频繁的应用不错。由于采用软包装，包装较易损坏，在一些振动频繁的应用领域，如电动自行车
12、等，需要谨慎。领域，如电动自行车等，需要谨慎。金属壳液态液态软包装凝胶型电解液液态液态凝胶态包装金属铝塑膜铝塑膜爬坡能力很好很好差安全性锂离子电池的安全性需要从正极材料入手，光靠更换软包装无法从根本上解决。软包装的电池如果爆炸，不存在金属物射出物，然仍无法解决燃烧等危险。从电极材料和电解液入手，才是解决锂离子电池安全性的根本途径。做最好的车用电池做最好的车用电池17锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识7 电池的一致性问题：电池的一致性问题：单体电池不存在一致性问题，一致性问题主要集中在电池单体电池不存在一致性问题，一致性问题主要集中在电池组中，影响电池组一致性的主要因素是组中，影响电池组一致性
13、的主要因素是1.电池的自放电，电池的自放电，2.内阻，内阻，3.电池中电池的数量，电池中电池的数量，4.有无均衡线路等有无均衡线路等。同样。同样容量和电压的电池组，锂离子电池数量越少，对一致性要容量和电压的电池组，锂离子电池数量越少，对一致性要求越低。求越低。星恒公司通过一系列严格的质量控制和工艺改进手段，极星恒公司通过一系列严格的质量控制和工艺改进手段，极大了提高了电芯的一致性。目前生产的锂离子电池的大了提高了电芯的一致性。目前生产的锂离子电池的1.月月自放电均小于自放电均小于10，2.且电池间的差异很小，且电池间的差异很小，3.通过采通过采用独家均衡线路技术用独家均衡线路技术，更进一步提高
14、了一致性。，更进一步提高了一致性。做最好的车用电池做最好的车用电池18锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识8 镍氢（镍氢（Ni/MH）电池的简介：）电池的简介：镍氢电池的工作电压为镍氢电池的工作电压为1.2V，无铅酸，镉镍电池的重金，无铅酸，镉镍电池的重金属污染问题，也属于绿色环保型电池，但与锂离子电池相属污染问题，也属于绿色环保型电池，但与锂离子电池相比，镍氢电池的工作电压只有锂离子电池的比，镍氢电池的工作电压只有锂离子电池的1/3，同样一，同样一个电池镍氢电池需要的单体电池的数量是锂离子电池的个电池镍氢电池需要的单体电池的数量是锂离子电池的3倍，重量是锂离子电池的倍，重量是锂离子电池的2倍
15、左右，循环寿命也比锂离子倍左右，循环寿命也比锂离子电池短。另外镍氢电池充电过程中发热严重，无法长期在电池短。另外镍氢电池充电过程中发热严重，无法长期在高温调节下使用。低温性能不如锂离子电池，高倍率放电高温调节下使用。低温性能不如锂离子电池，高倍率放电性能不如镉镍电池和锂离子电池，而价格与锂离子电池相性能不如镉镍电池和锂离子电池，而价格与锂离子电池相差无几。所以镍氢电池虽然发展时间较长，但其发展的速差无几。所以镍氢电池虽然发展时间较长，但其发展的速度和潜力已远远落后于锂离子电池。度和潜力已远远落后于锂离子电池。做最好的车用电池做最好的车用电池19做最好的车用电池做最好的车用电池209 锂离子电池
16、应用领域：锂离子电池应用领域：锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识用电器用电器电池形态电池形态容量容量 放电电流放电电流正极材料正极材料市场份额市场份额手机，手机，MP3/MP4数数码相机码相机液态液态/聚合物聚合物800mAh100mA钴酸锂钴酸锂98以上以上笔记本电脑，笔记本电脑，摄像机、玩摄像机、玩具具液态液态/聚合物聚合物2Ah1000mA钴酸锂钴酸锂98以上以上电动自行车电动自行车液态液态/聚合物聚合物10Ah510A锰酸锂锰酸锂目前目前5电动（混动）电动（混动）汽车汽车液态液态715Ah200600A锰酸锂锰酸锂试验阶段试验阶段飞机、潜艇飞机、潜艇液态液态15Ah500A锰酸锂锰酸
17、锂试验阶段试验阶段军用通信军用通信液态液态8Ah1000mA锰酸锂锰酸锂试验阶段试验阶段做最好的车用电池做最好的车用电池21星恒动力锂离子电池做最好的车用电池做最好的车用电池2210 锂离子电池的进一步发展锂离子电池的进一步发展锂离子电池基础知识锂离子电池基础知识做最好的车用电池做最好的车用电池23UL1642，2054IEC61960国家标准企标锂离子电池相关检测标准做最好的车用电池做最好的车用电池24电芯测试汇总电芯测试汇总锂离子电池相关检测标准做最好的车用电池做最好的车用电池25电芯测试汇总电芯测试汇总锂离子电池相关检测标准做最好的车用电池做最好的车用电池26锂离子电池相关检测标准电池组
18、测试汇总电池组测试汇总做最好的车用电池做最好的车用电池27锂离子电池相关检测标准电池组测试汇总电池组测试汇总做最好的车用电池做最好的车用电池28星恒电池质量控制及安全性保证质量控制质量管理认证性能测试标准安全保证安全测试标准星恒电池安全测试结果及安全认证做最好的车用电池做最好的车用电池29几个层次的质量保证材料选择工艺选择质量管理质量控制管理认证做最好的车用电池做最好的车用电池30星恒电池质量控制质量控制n对原材料供应商进行严格的考核n开发部，品管部对样品的检测n小批量试生产，并对其进行跟踪监测管理n成品电池检验质量管理认证 2006年3月通过DNV 对于ISO9001-2000的外 部审核，
19、在5月取得相应证书做最好的车用电池做最好的车用电池31几个层次的质量保证材料选择 选择合格供应商 选择有相关认证的部品，如UL、CCC、CE等 工艺选择 全自动设备与半机械化相结合 质量管理、控制 对原材料供应商进行严格的考核 开发部，品管部对样品的检测 小批量试生产，并对其进行跟踪监测管理 成品电池检验（FQC检验规范）管理认证 2006年3月通过DNV 对于ISO9001-2000的外部审核做最好的车用电池做最好的车用电池32New BatteryAbuseCell and Battery TestFlight AcceptanceTest of BatteriesQualificatio
20、n Test of BatteriesPerformanceEngineering/Certification TestEnvironment Test做最好的车用电池做最好的车用电池33几个层次的安全性保证I.材料的选择 （正极、负极、电解液和隔膜）II.电芯级的安全保证III.电池组级的安全性保证IV.安全性认证做最好的车用电池做最好的车用电池34锂电池的安全保证（1 1）锂离子电池的核心元素：）锂离子电池的核心元素：LiLi是非常活泼的金属元素是非常活泼的金属元素。（2 2）锂离子电池的电解液是电导性差，可燃性、氧化还原性溶液）锂离子电池的电解液是电导性差，可燃性、氧化还原性溶液（3 3
21、）大容量对安全性要求更高）大容量对安全性要求更高（4 4）大功率放电对安全性要求更高大功率放电对安全性要求更高（5 5）使用条件苛刻对安全性要求更高使用条件苛刻对安全性要求更高 1 1 安全隐患的来源：安全隐患的来源：因此，动力型锂离子电池的安全性问题比一般的小型的锂离子电池更突出，要因此，动力型锂离子电池的安全性问题比一般的小型的锂离子电池更突出，要求更高。如何解决这一问题，得从材料、结构、保护电路入手。最后再通过科求更高。如何解决这一问题，得从材料、结构、保护电路入手。最后再通过科学的检测与权威的认证，如此才能把高效、安全的动力型锂离子电池，交到客学的检测与权威的认证，如此才能把高效、安全
22、的动力型锂离子电池，交到客户的手中。户的手中。做最好的车用电池做最好的车用电池35 2 解决安全性问题的途径材料入手 A 选用安全性更高的锰酸锂，磷酸铁锂等正极材料B 合理的负极材料C 选用更好温度特性的隔膜材料D 选用更好温度特性，更高耐压，导电更好的电解液配方E 合理的正负极材料比例结构保证A 采用层叠的极片和隔膜组合方式B 采用更可靠的安全阀结构C 减少电芯串并联的级数可靠的外围电路A 设计上保证外围电路的可靠性，作好失效分析，减少电芯极限条件工作的概率，使电芯工作在合理的条件下B 从工艺和材料上保证电路的可靠性严格的检测和监控锂电池的安全保证做最好的车用电池做最好的车用电池36 3 星
23、恒在电池安全性上所做的努力与成效：正极材料：选用安全性能更好的正极材料：选用安全性能更好的LiMn2O4 作为正极材料，星恒公司自主研发的表面改性作为正极材料，星恒公司自主研发的表面改性 的的LiMn2O4 材料材料有效解决了锰酸锂正极材料过充分子结构塌陷的问题，同时有效解决了锰酸锂正极材料过充分子结构塌陷的问题，同时 提高了导电性，使之更适用于动力型的场合。正常充电结束后，所有的提高了导电性，使之更适用于动力型的场合。正常充电结束后，所有的Li都已都已 经从正极嵌入了负极。经从正极嵌入了负极。即使电池进入了过充状态即使电池进入了过充状态，正极材料已没有，正极材料已没有LiLi可以脱嵌，可以脱
24、嵌，因而因而完全避免了锂枝晶完全避免了锂枝晶的形成，保证了安全性。的形成，保证了安全性。锂电池的安全保证 负极材料：星恒电源有限公司选择了负极材料：星恒电源有限公司选择了MCMB（中间相碳微球），是球形片层结构且表（中间相碳微球），是球形片层结构且表 面光滑。面光滑。MCMBMCMB的球形片层结构是种各向同性的结构（即球对称，对每一个的球形片层结构是种各向同性的结构（即球对称，对每一个 方向而言都是一致、无差别的）。因此，方向而言都是一致、无差别的）。因此，Li可以从各个方向嵌入和脱嵌，解可以从各个方向嵌入和脱嵌，解 决了石墨类材料由于各向异性而引起的决了石墨类材料由于各向异性而引起的石墨片层
25、过度溶胀石墨片层过度溶胀、塌陷和不能大塌陷和不能大 电流放电电流放电的问题。的问题。隔隔 膜：我们采用国际先进的膜：我们采用国际先进的Celgars2300 PP-PE-PP三层复合膜。三层复合膜。在电池内部温在电池内部温度达度达 到到130的情况下，的情况下，PE膜孔闭合，电池内部断路膜孔闭合，电池内部断路，从而确保电池安全可靠。，从而确保电池安全可靠。做最好的车用电池做最好的车用电池37过量的金属锂在负极还原，形成锂枝晶过充时，无过量的金属锂在负极还原，不会形成锂枝晶做最好的车用电池做最好的车用电池38几种锂离子电池正极材料的综合比较钴酸锂锰酸锂磷酸铁锂镍钴锰酸锂耐过充氧化性很强一般弱强过
26、充极限0.5C/6V3C/10V3C/10V0.5C/6V用作动力电池的安全性很不安全安全性能好安全性能好不安全安全容量1Ah1030Ah可达100Ah/大功率能力好很好一般/价格昂贵低廉低廉一般做最好的车用电池做最好的车用电池394 有机电解液：锂电池的安全保证耐耐 高高 压压：防止在过充时，电解液被分解成气体引起爆炸隐患防止在过充时，电解液被分解成气体引起爆炸隐患。高导电率高导电率：利于大电流放电，减小电流通过时的内阻，也即降低了电池的内热，利于大电流放电，减小电流通过时的内阻，也即降低了电池的内热，避免引燃电解液。避免引燃电解液。耐氧化性好耐氧化性好：避免被正极材料氧化，生成大量气体引发
27、爆炸危险。避免被正极材料氧化，生成大量气体引发爆炸危险。正极材料负极材料大10%5 5 正负极配比：为避免负极正负极配比：为避免负极C材料的孔隙被正材料的孔隙被正 极来的极来的Li+填满，而正极的填满，而正极的Li还未脱嵌完的还未脱嵌完的 情况。我们采用：负极料比正极料过量情况。我们采用：负极料比正极料过量10%的安全保护措施，以杜绝过量的的安全保护措施，以杜绝过量的Li在负极表在负极表 面形成锂枝晶，而造成的安全隐患。面形成锂枝晶，而造成的安全隐患。做最好的车用电池做最好的车用电池40传统的卷绕结构我们的层叠结构在大电流或高温情况下，隔膜具有热缩性质，在大电流或高温情况下，隔膜具有热缩性质，
28、120 时隔膜面积缩小时隔膜面积缩小10%10%此时卷绕结构的电池将发生大面积的正负极直接短路，进一步恶化工作条件此时卷绕结构的电池将发生大面积的正负极直接短路，进一步恶化工作条件而我们在设计层叠结构时，已经将隔膜面积留而我们在设计层叠结构时，已经将隔膜面积留10%10%的余量，即使隔膜发生热缩的余量，即使隔膜发生热缩依然不会导致大面积的直接短路。依然不会导致大面积的直接短路。6 结构设计：锂电池的安全保证做最好的车用电池做最好的车用电池41 弹簧片式安全阀弹簧片式安全阀 随着使用时间的延长，弹簧的随着使用时间的延长，弹簧的弹性会变化甚至消失。弹性会变化甚至消失。这样就无法保持电池在正常这样就
29、无法保持电池在正常状态时的密封性能，电池的性能会很快衰减，安全状态时的密封性能，电池的性能会很快衰减，安全性也无法保证。性也无法保证。金属薄片刻伤安全结构，它利用内压达到并超过刻金属薄片刻伤安全结构，它利用内压达到并超过刻痕部位的最大承受压力时，将其冲破实现卸压。但要想痕部位的最大承受压力时，将其冲破实现卸压。但要想刻成能承受一定压力的伤痕本身就很难，刻伤部位承压刻成能承受一定压力的伤痕本身就很难，刻伤部位承压也不均匀，且成本很高。也不均匀，且成本很高。7 安全阀结构锂电池的安全保证星恒新型安全阀结构做最好的车用电池做最好的车用电池42试验条件标准过充以tc=2.5C/3(Ic)对应电流和时间
30、进行3C 10V注：C为标称容量，IC为测试电流 不起火，不爆炸短路用.导线连接正负极 直至温度下降接近环境温度，不爆炸、不燃烧，外壳温度不得高于150 撞击在电池的正面与侧面，在3ms内以最小加速度75g，最大加速度125-175g撞击电池 不爆炸、不燃烧、排出物5g 热冲击1502，10分钟不起火，不爆炸星恒锂离子电池的安全测试结果做最好的车用电池做最好的车用电池43 1.正常的单体电池：正常的单体电池：型号：型号：XH-10AH 额定电压：额定电压：3.7V 额定容量：额定容量：10AH 最大放电电流：最大放电电流：20A 重量：约重量：约360克克 星恒锂离子电池的安全测试结果做最好的
31、车用电池做最好的车用电池44测试项目测试项目 测试条件测试条件 测试要求测试要求 电池数目电池数目测试标准测试标准撞撞击击平面平面 9.1KG重物，0.61m高度，直 径15.8mm 的 钢棒。不起火，不爆炸 3个 UL侧面侧面 3个挤挤压压平面平面 挤压力 13KN不起火，不爆炸 3个 UL侧面侧面 3个 高温高温150，10min（温升5/min)不起火，不爆炸 5个 UL 过充过充 30A,10V不起火，不爆炸 5个 UL 短路短路 电阻小于100m 不起火，不爆炸 5个 UL 针刺针刺5mm的钢钉从垂直于极板的方向贯穿（钢针停留在电池中）不起火，不爆炸 5个 企标企标星恒锂离子电池的安
32、全测试结果2.单体电池的安全测试项目及测试方法单体电池的安全测试项目及测试方法做最好的车用电池做最好的车用电池45测试项目测试项目 测试要求测试要求 测试结果测试结果撞击撞击平面平面不起火，不爆炸 通过通过侧面侧面 通过通过挤压挤压平面平面不起火，不爆炸 通过通过侧面侧面 通过通过 高温高温不起火，不爆炸 通过通过 过充过充不起火，不爆炸 通过通过 短路短路不起火，不爆炸 通过通过 针刺针刺不起火，不爆炸 通过通过星恒锂离子电池的安全测试结果3 星恒锂离子电池的安全测试结果做最好的车用电池做最好的车用电池46平撞平撞侧侧撞撞电池变形但没有安全问题电池变形但没有安全问题星恒锂离子电池的安全测试结
33、果撞击后的电池撞击后的电池做最好的车用电池做最好的车用电池47侧侧挤挤平平挤挤电池变形但没有安全问题电池变形但没有安全问题温度无明温度无明显变化显变化挤压后的电池挤压后的电池星恒锂离子电池的安全测试结果做最好的车用电池做最好的车用电池48电池鼓起但没有安全问题电池鼓起但没有安全问题星恒锂离子电池的安全测试结果高温烘烤后的电池高温烘烤后的电池做最好的车用电池做最好的车用电池49电池鼓起但没有安全问题电池鼓起但没有安全问题星恒锂离子电池的安全测试结果过充后的电池过充后的电池做最好的车用电池做最好的车用电池50电池鼓起但没有安全问题电池鼓起但没有安全问题短路后的电池短路后的电池星恒锂离子电池的安全测
34、试结果做最好的车用电池做最好的车用电池51 钢针穿透电池钢针穿透电池电池被穿透但没有安全问题电池被穿透但没有安全问题星恒锂离子电池的安全测试结果针刺后的电池针刺后的电池做最好的车用电池做最好的车用电池52单体电池单体电池 测试项目测试项目 测试条件测试条件 测试要求测试要求测试标准测试标准测试结果测试结果撞撞击击平面平面 9.1KG重物，0.61m高度，直 径15.8mm 的 钢棒。不起火，不爆炸 ULPASS侧面侧面挤挤压压平面平面 挤压力 13KN不起火，不爆炸 ULPASS侧面侧面 高温高温150，10min（温升5/min)不起火，不爆炸 ULPASS 过充过充 30A,10V不起火，
35、不爆炸 ULPASS 短路短路 电阻小于100m 不起火，不爆炸 ULPASS 针刺针刺5mm的钢钉从垂直于极板的方向贯穿（钢针停留在电池中），不起火，不爆炸 企标企标PASS4 总结：总结：星恒锂离子电池的安全测试结果做最好的车用电池做最好的车用电池53锂离子电池及电池组的性能锂离子电池组充放电的性能电池及电池组保护板的功能电池组均衡管理系统的介绍做最好的车用电池做最好的车用电池54电池组的性能（一）电池组的性能（一）电池组(10串)的充电（2A恒流）曲线做最好的车用电池做最好的车用电池55电池组的性能（二）电池组的性能（二）电池组(10串)的放电（5A恒流）曲线做最好的车用电池做最好的车用
36、电池56锂离子电池的储藏和运输锂离子电池的储藏会导致容量下降1.高电压高电压会导致正负极集流金属板的被腐蚀正负极集流金属板的被腐蚀和电介质的分解电介质的分解2.长时间处于放电状态放电状态将导致电极保护层分解电极保护层分解，容量下降。锂离子电池的储藏 1.电池组需长期储存时，请将电池组充电至半饱和（放完电后，用充电器充电23小时即可）状态，放置于干燥，通风处，每二个月用充电器充电23小时；2.电池组和充电器应贮存在清洁、干燥、通风处，应避免与腐蚀性物质接触，远离火源及热源；3.电池组贮存条件：环境温度-2035；环境湿度565RH；做最好的车用电池做最好的车用电池57锂离子电池的储藏和运输 运输
37、：电池组应包装成箱进行运输，在运输过程中应防止剧烈振动、冲击或挤压，防止日晒雨淋。运输工具可使用汽车、火车、船舶、飞机等交通工具进行运输。做最好的车用电池做最好的车用电池58常见问题和解答（1）序序 号号问问 题题解解 答答124V和36V的续航里程有多远？续航里程和车重，载重，电机效率，路况，风速等有很大的关系，没有一个准确的数字，只能说和相同规格的铅酸电池相当。2你们电池的寿命有多长，怎么保证的？单体电芯500次全充放电循环，容量保证在80%以上，整组500次全充放电循环容量在70%以上，通过改进工艺，严格配组，均衡管理等手段来保证。3星恒是如何解决电池组一致性的？首先是生产工艺进行严格控
38、制保证一致性，然后进行严格配组。做最好的车用电池做最好的车用电池59常见问题和解答（2）序号问 题解 答4电池是按什么标准配组的？容量差小于200mAh，内阻差小于2m，自放电端电压降差小于5mV,整组电压差10mV 5星恒电池组充电模式，多大电流，36V的大概要充多久？我们采用“恒流-恒压”方式充电，恒流2A，大概要6，7个小时。6星恒采用哪家的充电器？所有符合我公司要求的充电器我们都有可以采用,但必须是我公司检测过并书面认可的充电器720AH36V的电池能够解决吗？可以解决，我们使用两组36V电池并联的方式。做最好的车用电池做最好的车用电池60最基本的故障判断和修复办法（三）常见问题和解答（3）序号问 题解 答8锂离电池组装盒的时候有没有什么限制或者要求？要综合考虑震动，防水，阻燃，散热，绝缘等很多因素 9锂电电动车在雨天用或跌进水里，万一电池盒进水了怎么办 一般情况下，进水后不会对我公司电池造成影响，但是建议先不要使用，放置于通风，干燥处一段时间，等里边的水风干后，再重新使用，如果还不能使用，请联系我公司售后服务部门。10旧电池怎么处理由于电池里边不含对环境造成污染的重金属元素，也不含强酸性等物质，不会对环境造成影响。（具体请参考当地法规）做最好的车用电池做最好的车用电池61
