1、拟定配送计划选择配送路线配送合理化分析配送成本分析基本配送区域划分配送批次决定配送先后次序暂定车辆安排（车型、种类、自车、外雇）每辆车负责客户决定路径选择配送顺序决定车辆装载方式送达时间限制各客户点分布情况货物的性质、形状、容积、重量客户的位置交通状况运送成本客户点下货特性限制车辆可调派状况、车辆最大积载量、车辆重量限制各客户的订货量、货物体积、重量各客户的交货时间订单货品特征序号评价指标差较好良好最优1分2分3分4分1距离2时间3准时4难易程度5车辆台/次数6油耗7运送量8客户数9车辆状况10总费用ABCDEFGH6116105213141181084物流网络示意图2jvvjjomindd0
2、PiPjPid0jd0ijd0PiPjPiPjPP0P0PjPiPjPi节约法的送货方案（a）（b）根据节约法的基本思想，如果有一个配送中分别向N个客户配送货物，在汽车载重能力允许的前提下，每辆汽车的配送线路上经过的客户个数越多，则配送线路越合理，总配送距离越小。P0P3P1P2P4P5P6P71050.81581927541211(1.8)9741.72.8111.42.51.6配送网络图需要量P02.88P11.745P20.8894P31.41216117P42.551391310P51.614221822199P61.819272327302011P7需要量P02.88P11.745（
3、7）P20.889（7）4（8）P31.41216（4）11（5）7（13）P42.5513（0）9（0）13（0）10（7）P51.61422（0）18（0）22（0）19（7）9（10）P61.81927（0）23（0）27（0）30（1）20（4）11（22）P7序号路线节约里程序号路线节约里程1P6P7227P4P572P3P4138P1P273P5P6109P2P454P2P3810P1P445P1P3711P5P746P4P6712P4P71P0P3P1P2P4P5P6P750.8819412(1.8)9741.72.8111.42.51.6配送路线图)(12.22553hvST（
4、元）95445012.2FTPP0P3P2P4P5P112108812475161360.91.71.42.41.5配送网络图12需要量P01.58P11.7812P20.96134P31.471595P42.41016181612P5需要量P01.58P11.7812（4）P20.9613（1）4（10）P31.4715（0）9（6）5（8）P42.41016（2）18（0）16（0）12（5）P5序号路线节约里程序号路线节约里程1P2P3106P1P522P3P487P1P313P2P468P2P504P4P559P3P505P1P2410P1P40P0P3P2P4P5P110884751
5、60.91.71.42.41.5)(20 kmSSSBA)(20 kmSSSBA)(0.54020hvST需求量P06010P1121210P21.011911P31.51312109P40.51511141226P50.5131412152515P61.516142018241716P70.81712182023191721P81.2181114222221192215P91.020151624212318201718P10B1B2B3B4发货量发货量A1362470A2533480A3175250需求量需求量40307060200B1B2B3B4发货量发货量A1352670A2533680
6、A3175250需求量需求量40307060200B1B2B3B4发货量发货量A170A280A350需求量需求量40307060200B1B2B3B4位势列位势列A13526A25336A31752位势行位势行B1B2B3B4aiA1211346A2103595A378122bj82521317(70)ABECFDG(140)(80)(100)(100)(200)(50)(90)(80)(60)+80-40+30-30-50-80+90B1B2B3B4aiA1211346A2103595A378122bj8252 13 17D1D2B1B2B3B4A1791682924A2451340101
7、9A310114112312A42524281630D10M1871814D2M081297AECDFGHB+105-312433144+2-1-81拟定配送计划应考虑的因素总的来说，正常定价不能低于成本，但也不能高于市场均衡价格。（1）节约里程法的基本规定（1）试用节约里程法制订最优的配送方案。路线允许通行的时间限制；随配送量的变化而发生变化的成本。配送方案设计的基本程序分送式配送运输的决策方法指解决配送活动中问题的方法和具体运作的描述。配送方案设计的基本程序（3）节约里程数排序配送收入=价格 计费量根据节约法的基本思想，如果有一个配送中分别向N个客户配送货物，在汽车载重能力允许的前提下，每辆汽车的配送线路上经过的客户个数越多，则配送线路越合理，总配送距离越小。各用户的需求量及各用户之间的路程数如下表所示。方案能满足所有客户的要求；A1A2D2B2B1+40-10-10-40+90-70107131092058016D1营业税率）（计费量成本利润率）（间接成本）（直接成本价格-11OQPMCACOQPSD
