1、 任务任务 1.1_1 发动机电控系统发动机电控系统怎怎么控制发动机么控制发动机一一、概述概述以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图确定基本的喷油发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、大气压力等）量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出时，然后通过执行器进行控
2、制输出。二、电子控制汽油喷射系统的组成二、电子控制汽油喷射系统的组成1、燃油供给系统、燃油供给系统 功用：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油功用：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油.组成：组成：汽油泵汽油泵回油管回油管汽油滤清器汽油滤清器油油压压调调节节器器输油管路输油管路喷油器喷油器2 2、空气供给系统、空气供给系统 功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量 和控制空气量。和控制空气量。组成：组成：节气门体节气门体空气滤清器空气滤清器空气流量计空气流量计怠速控制阀怠速控制阀电子控电子控制单元制单元空气阀空气阀3 3、电子控制系统
3、、电子控制系统n组成：电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作。信息的处理和发出指令控制执行器的动作。执行器：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指执行器：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指 令的执行者。令的执行者。各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数 （非电量参（非电量参 数）转变为电信号（电压或电数）转变为电信号（电压或电 流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制 发动
4、机运转或汽车运行。发动机运转或汽车运行。A/D转转换换器器 RAM 存储器存储器 ROM存储器存储器CPU（中央处理器）（中央处理器）执行器执行器输输入入回回路路输输入入回回路路I/O接接口口模拟信号模拟信号脉冲信号脉冲信号输输出出回回路路微机微机三、电子控制汽油喷射系统主要元件结三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理构及工作原理1 1、电控单元（、电控单元（ECUECU）CPUCPU：中央处理器中央处理器ROMROM：只读存储器只读存储器PRAMPRAM：可编程的只读存储器可编程的只读存储器RAMRAM：运行数据存储器运行数据存储器I/OI/O：输入输入/输出接口输出接口ECUECU
5、2 2.传感器传感器蓄电池蓄电池水温传感器水温传感器节气门位置节气门位置传感器传感器起动信号起动信号空气流量计空气流量计(或进气压力或进气压力传感器传感器)转速传感器转速传感器车速传感器车速传感器氧传感器氧传感器稳稳 压电源压电源输输 入入接接 口口A/DA/D转换器转换器喷油控制喷油控制点火控制点火控制怠速控制怠速控制EGR控制控制蒸发排放控制蒸发排放控制故障诊断故障诊断CPU存储器存储器输出输出接口接口传感器传感器ECU执行器执行器2.1.空气流量传感器作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号作用：将空气流量转换成电信号送给电控单元，该信号 作为决定喷油量的基本信号之一。作为决定喷
6、油量的基本信号之一。（1 1）叶板式空气流量计）叶板式空气流量计补偿挡板补偿挡板缓冲室缓冲室弹簧弹簧测量板测量板温温度度传传感感器器旁通气道旁通气道封口封口调节调节螺钉螺钉电位计电位计 测量板打开的角度测量板打开的角度 随进气量大小而变随进气量大小而变 化。化。（2 2）热线式空气流量传感器）热线式空气流量传感器 原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度 和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯电和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯电 桥中的一个臂。桥中的一个臂。A A：集成电路；：集成电路；R RH H：热线电阻：热线电阻R RK K：温度
7、补偿电阻：温度补偿电阻R RA A：精密电阻：精密电阻 R RB B：电桥电阻：电桥电阻控制电路控制电路热膜热膜温度传感器温度传感器防护网防护网 当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电当转子旋转时，线圈中磁通量发生变化，线圈产生感应电动势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装在曲轴或凸动势。磁电式转速传感器的转子信号盘通常安装在曲轴或凸轮轴上，也可安装在分电器内。轮轴上，也可安装在分电器内。4.4.转速和曲轴位置传感器转速和曲轴位置传感器（1 1）磁电式传感器）磁电式传感器磁电式磁电式传感器传感器触发轮触发轮气缸识别槽气缸识别槽输出信号输出信号5.5.温度传感器（水温传感器、空气传
8、感器）温度传感器（水温传感器、空气传感器）6.6.氧传感器氧传感器在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管内，检测排气中氧的含量。内，检测排气中氧的含量。热敏电阻热敏电阻电插头电插头3 3、电动燃油泵、电动燃油泵 作用：供给各喷油器及冷起动喷油器作用：供给各喷油器及冷起动喷油器 所需要的燃油。所需要的燃油。滚柱式电动燃油泵滚柱式电动燃油泵组成：油泵电机、滚柱泵、单向阀、组成：油泵电机、滚柱泵、单向阀、卸压阀、外壳、泵盖及滤网等。卸压阀、外壳、泵盖及滤网等。电刷电刷电枢电枢磁极磁极滚柱泵滚柱泵泵壳泵壳单向阀单向阀卸压阀卸压阀滤网滤网
9、泵盖泵盖4 4、燃油压力调节器、燃油压力调节器作用：调节喷油器的燃油压力，作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气管压力之使燃油压力与进气管压力之差保持常数。差保持常数。构造：构造：进油口进油口回回油油口口阀门阀门支承支承膜片膜片弹簧弹簧接进气支管接进气支管5、喷油器、喷油器作用：在恒定压力下定时、作用：在恒定压力下定时、定量地喷油并使之雾化。定量地喷油并使之雾化。构造：滤网滤网针阀针阀衔铁电插电插电磁线圈电磁线圈6 6、发动机电控喷射工作演示、发动机电控喷射工作演示四、电子控制汽油喷射系统的控制四、电子控制汽油喷射系统的控制1 1、喷油时刻的控制、喷油时刻的控制 1 1、同时喷射：、同时
10、喷射：所有喷油器并联，同时喷油。所有喷油器并联，同时喷油。两次喷完一个循环的供油量。两次喷完一个循环的供油量。进气进气 压缩压缩 作功作功 排气排气排气排气 进气进气 压缩压缩 作功作功作功作功 排气排气 进气进气 压缩压缩压缩压缩 作功作功 排气排气 进气进气1 13 34 42 21801803603605405407207200 0喷油喷油喷油喷油 将气缸将气缸分为两组，分为两组，所需燃油所需燃油一次喷完一次喷完。进气进气 压缩压缩 作功作功 排气排气排气排气 进气进气 压缩压缩 作功作功作功作功 排气排气 进气进气 压缩压缩压缩压缩 作功作功 排气排气 进气进气1 13 34 42 2
11、1801803603605405400 0喷油喷油喷油喷油2 2、分组喷射、分组喷射 按各缸的进气顺序间按各缸的进气顺序间 歇喷油。歇喷油。进气进气 压缩压缩 作功作功 排气排气排气排气 进气进气 压缩压缩 作功作功作功作功 排气排气 进气进气 压缩压缩压缩压缩 作功作功 排气排气 进气进气1 13 34 42 21801803603605405400 0喷油喷油喷油喷油3 3、顺序喷射、顺序喷射 二、喷油持续时间的控制二、喷油持续时间的控制 控制喷油器的喷射持续时间实际上是控制喷油量，即控制喷油器的喷射持续时间实际上是控制喷油量，即喷油脉宽。喷油脉宽。（1）对于质量流量式的电控燃油喷射系统）
12、对于质量流量式的电控燃油喷射系统基本喷射时间基本喷射时间=K 进气流量进气流量/发动机转速发动机转速K为修正系数为修正系数。（2）采用热式空气流量传感器：）采用热式空气流量传感器：输出反映就是质量流量，直接用上式求得基本燃油输出反映就是质量流量，直接用上式求得基本燃油喷射时间。喷射时间。（3）采用叶片式和卡门涡流式空气流量传感器：）采用叶片式和卡门涡流式空气流量传感器：测得是进气的体积流量，需要进行密度修正。测得是进气的体积流量，需要进行密度修正。基本喷油量基本喷油量（4）对于速度密度方式的电子控制燃油喷射系统：）对于速度密度方式的电子控制燃油喷射系统：采用三维图形将数采用三维图形将数据按一定形式存储在电据按一定形式存储在电子控制单元中，根据发子控制单元中，根据发动机转速和进气管绝对动机转速和进气管绝对压力确定吸入的空气质压力确定吸入的空气质量，确定基本燃油喷射量，确定基本燃油喷射时间。时间。高高低低长长短短高高低低进气管压力进气管压力发动机转速发动机转速基基本本喷喷油油持持续续时时间间
