1、2023年2月5日星期日第五讲交通民俗第五讲交通民俗 一、交通民俗概述一、交通民俗概述交通民俗是指在交通设备和交通工具的发明及运用进程中发生交通民俗是指在交通设备和交通工具的发明及运用进程中发生的与交通有关的官方习俗与惯制的与交通有关的官方习俗与惯制 1、交通民俗的发生及其特点、交通民俗的发生及其特点交通民俗具有自己共同的特征，主要有如下几点：l地域性地域性 交通设备、交通工具和交通的信仰、忌讳等等，在交通设备、交通工具和交通的信仰、忌讳等等，在官方很大水平上取决于外地的地域环境。官方很大水平上取决于外地的地域环境。2奥秘性奥秘性 外出游览无论对游览者自身还是对其亲戚冤家都是外出游览无论对游览
2、者自身还是对其亲戚冤家都是一件严重的事情，由于出门远去就意味着要阅历翻山越岭之艰险，一件严重的事情，由于出门远去就意味着要阅历翻山越岭之艰险，以及对不测事情的担忧这样的难题，为了减缓人们外出行路难的以及对不测事情的担忧这样的难题，为了减缓人们外出行路难的内心恐惧，于是就将平安的希望寄予于路途中神灵的庇护上，行内心恐惧，于是就将平安的希望寄予于路途中神灵的庇护上，行路信仰和忌讳也就由此发生。路信仰和忌讳也就由此发生。3等级性等级性 各种交通设备和交通工具的运用都有其严厉的等级。各种交通设备和交通工具的运用都有其严厉的等级。4行业性行业性 因经济的不时开展和日趋兴盛，我国传统交通运因经济的不时开展
3、和日趋兴盛，我国传统交通运输行业的分工也越来越细，陆上的各种车把式、脚夫包括马输行业的分工也越来越细，陆上的各种车把式、脚夫包括马帮与驼队、轿夫、水上的船家、筏子客、各重要交通站口、帮与驼队、轿夫、水上的船家、筏子客、各重要交通站口、码头的店家、脚行与牙行代运商等，在业务方面都有各自码头的店家、脚行与牙行代运商等，在业务方面都有各自的活动范围和技艺传承，并构成了各自的操作规范、旅途规矩、的活动范围和技艺传承，并构成了各自的操作规范、旅途规矩、行话、信仰、忌讳等一系列行业习俗。行话、信仰、忌讳等一系列行业习俗。2、交通民俗的主要类型、交通民俗的主要类型1陆路交通民俗陆路交通民俗 交通设备交通设备
4、 路途 栈道，栈道，又名阁又名阁道，是道，是沿悬崖沿悬崖峭壁修峭壁修建的一建的一种路途。种路途。纤道。是现代水上交通的陆路辅佐设备，为纤夫提供拉纤的通道。纤道。是现代水上交通的陆路辅佐设备，为纤夫提供拉纤的通道。绍兴古纤道绍兴古纤道盘山道和石阶路。官方发明出的适宜山地地形坎坷较大的路途。盘山道和石阶路。官方发明出的适宜山地地形坎坷较大的路途。冰雪道。是夏季严寒地域应用自然河道，或用冰雪人工修建的路途。冰雪道。是夏季严寒地域应用自然河道，或用冰雪人工修建的路途。城镇路途。在官方传统上，依据路的大小和用途，区分称为街、城镇路途。在官方传统上，依据路的大小和用途，区分称为街、巷、弄、胡同。巷、弄、胡
5、同。街巷弄胡同桥梁桥梁 桥梁是路途的组成局部，是为了使路途跨过江河、湖泊、桥梁是路途的组成局部，是为了使路途跨过江河、湖泊、海峡、山谷或人工修建物所修建的修建物。传统的桥梁，按其修建海峡、山谷或人工修建物所修建的修建物。传统的桥梁，按其修建资料，可以分为木桥、石桥、砖桥、铁桥、竹桥和藤桥；按其结构，资料，可以分为木桥、石桥、砖桥、铁桥、竹桥和藤桥；按其结构，可以分为梁桥、拱桥、浮桥、索桥和吊桥。可以分为梁桥、拱桥、浮桥、索桥和吊桥。石桥。主要有蹬步、梁桥和拱桥。石桥。主要有蹬步、梁桥和拱桥。磐安县蹬步桥 晋江安平桥 赵州桥 侗族风雨桥木桥木桥 索桥。是以竹篾、藤条或铁索等作为索具架在河涧之上，
6、以便通索桥。是以竹篾、藤条或铁索等作为索具架在河涧之上，以便通行的设备，主要盛行于西南和西北地域。其方式最新鲜的是溜索，行的设备，主要盛行于西南和西北地域。其方式最新鲜的是溜索，以后不时改良，出现了双索桥、多索桥、多索网状桥、多索多孔以后不时改良，出现了双索桥、多索桥、多索网状桥、多索多孔索桥等。索桥等。其他设备其他设备 在各重要交叉路口及交通沿线都有凉亭、车马店、在各重要交叉路口及交通沿线都有凉亭、车马店、关塞、货栈、码头之类供主人歇脚、食宿、存取货物之用，它们都关塞、货栈、码头之类供主人歇脚、食宿、存取货物之用，它们都是官方传统交通设备中不可联系的一局部。是官方传统交通设备中不可联系的一局
7、部。补充阅读资料：我国多种多样的桥补充阅读资料：我国多种多样的桥我国最长的竹索桥珠浦桥。在都江堰市，位于著名的都江堰口，横跨岷山的内外两江，桥全长340米。它由24根五寸的竹索，用竹篾编织而成。我国最长的铁索桥沪定桥沪定桥 在四川沪定县的大渡河上，它建于1706年，净跨100米。铁索桥由13根铁链组成，9根承底索，两边各有2根作为扶手缆。每根铁链重约1.5吨，由近900个扁环扣联而成。我国最长的石桥安平桥。又叫五里桥，在福建省泉州市境内，长约2.5 公里，至今已有800多年的历史。它是用稳固的花岗石砌筑的，桥的中亭上有一副对联：人世有佛同此桥，天下无桥长此桥。确实天下没有比这再长的石桥了。我国
8、最短的石梁桥锦带桥。此桥在杭州西湖中，它长度仅1米。我国孔数最多的石桥逐一宝带桥。这座千年石桥屹立在澹台(tantai 姓)湖和大运河相通的河面上，是从前苏州通往杭州的必经之路。宝带桥是我国孔数最多的石拱古桥，全长317米，共有53孔。我国最重的石梁桥虎渡桥。它架设在福建省漳州九龙江上。桥墩上庞大的石梁每根均有1米多宽，l米多厚，20米长。最大的石梁长23.7米，宽1.7米，厚1.9米，重达200多吨。中国现存年代最早的石拱桥赵州桥。又名安济桥，位于赵县城南2.5公里处，南北飞架于洨河之上。赵县古称赵州，故世人多称赵州桥、赵州大石桥。赵州桥，建于隋代开皇至大业年间595605年。据唐代中书令张
9、嘉贞石桥铭序记载：赵郡洨河石桥隋匠李春之迹也，距今已有1400年的历史。交通工具交通工具 交通工具是载人载物用于运输的工具，陆路交通工具交通工具是载人载物用于运输的工具，陆路交通工具主要有直接附着于人体的工具，如扁担、背篓等，各种车辆、植主要有直接附着于人体的工具，如扁担、背篓等，各种车辆、植物，以及用于冰雪路上的雪橇等等，是交通民俗的重要组成局部。物，以及用于冰雪路上的雪橇等等，是交通民俗的重要组成局部。车辆。车辆是我国陆路交通中运用历史较长，范围最广的交车辆。车辆是我国陆路交通中运用历史较长，范围最广的交通工具。按车轮数量，可以分为独轮车、两轮车、三轮车、四轮通工具。按车轮数量，可以分为独
10、轮车、两轮车、三轮车、四轮车等等；按动力，可以分为人力车和畜力车；按车轮质地和结构，车等等；按动力，可以分为人力车和畜力车；按车轮质地和结构，可以分为有辐车、无辐车、木轮车、铁轮车、胶轮车等；按车辕可以分为有辐车、无辐车、木轮车、铁轮车、胶轮车等；按车辕数量，可以分为单辕车和双辕车。数量，可以分为单辕车和双辕车。勒勒车植物类交通工具。植物除了用于牵引车辆之外，还可以独植物类交通工具。植物除了用于牵引车辆之外，还可以独自作为交通工具运用。自作为交通工具运用。其他类交通工具其他类交通工具。包括冰雪类交通工具和直接附着于人体的交通工具。2水路交通民俗水路交通民俗 水道及其他交通设备水道及其他交通设备
11、水道。水道又可以称为航道或航线按其构成进程，可以分水道。水道又可以称为航道或航线按其构成进程，可以分为自然水道和人工水道；按其所处天文位置，可以分为内河水道为自然水道和人工水道；按其所处天文位置，可以分为内河水道和海下水道。在水道中，航运平安、运用频繁的水道，又被称为和海下水道。在水道中，航运平安、运用频繁的水道，又被称为黄金水道。黄金水道。其他交通设备。路中还有很多其他设备和航运有亲密的关系，其他交通设备。路中还有很多其他设备和航运有亲密的关系，如渡口、港口、船闸、航标等。如渡口、港口、船闸、航标等。舟船、筏舟船、筏 独木舟 筏大致可分为竹筏、木筏和皮筏三种。黄河皮筏3、影响交通民俗的要素、
12、影响交通民俗的要素1自然环境的影响自然环境的影响 2新型交通的发明和运用新型交通的发明和运用 3历史文明的传承和传达历史文明的传承和传达 4民族文明要素民族文明要素 朝鲜头顶物吉普赛大篷车二、中国交通民俗二、中国交通民俗1、中国汉族交通民俗、中国汉族交通民俗1滑竿滑竿 2羊皮筏羊皮筏 3栈道栈道 栈道大致有三种：一为木栈一为木栈二为石栈二为石栈 三为土栈三为土栈 4乌篷船乌篷船 乌篷船为浙江绍兴所特有，因船篷用烟煤和桐油漆乌篷船为浙江绍兴所特有，因船篷用烟煤和桐油漆成黑色而得名。成黑色而得名。2、中国少数民族交通民俗、中国少数民族交通民俗1以牲畜为动力的交通工具以牲畜为动力的交通工具勒勒车勒勒车 勒勒车是蒙古式的牛车，有草原之舟之称，勒勒车是蒙古式的牛车，有草原之舟之称，是顺应草原上的自然环境和蒙族的生活习气制造出的一种交通运是顺应草原上的自然环境和蒙族的生活习气制造出的一种交通运输工具。输工具。驯鹿驯鹿 驯鹿为鄂伦春族、鄂温克族的交通工具，其头似马非马、驯鹿为鄂伦春族、鄂温克族的交通工具，其头似马非马、角似鹿非鹿、身似驴非驴、蹄似牛非牛，俗名四不像。角似鹿非鹿、身似驴非驴、蹄似牛非牛，俗名四不像。雪橇雪橇 有狗拉雪橇和牛、马雪橇两种。狗拉雪橇又称拖日气。马拉雪橇或称爬犁.4牛帮牛帮 2船船牛皮船牛皮船 桦皮船桦皮船 3桥桥 溜索溜索侗族风雨桥侗族风雨桥
