1、第三章 物流模式1第三方物流234物流联盟配送与配送中心物流中心与园区第三方物流PART 1Third party logistics一、第三方物流的概念 第一方物流是指生产者或供应方组织的物流活动。这些组织的主要业务是生产和供货商品，但为了自身生产和销售的需要而进行物流网络和设施设备的投资、经营与管理。供应商和厂商一般需要建设仓库、购买运输车辆等基础设施。第二方物流是指买方，即销售者或流通企业组织的物流活动。这些组织的核心业务是采购并销售产品，为了销售业务需要而投资建设物流网络、物流设施和设备，并进行具体的物流业务组织和管理。国家标准物流术语将第三方物流定义为“由供方与需方以外的物流企业提供
2、物流服务的业务模式。”这是一个广义的行业定义，其业务功能包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等方面。狭义的现代第三方物流企业，是指从事这一物流行业的经营实体。现代第三方物流业不是传统运输业的延续，而是一个新型的跨行业跨部门、跨区域、渗透性强的复合性产业。二、第三方物流的分类按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能分类综合性物流企业 能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。功能性物流企业 也可叫单一物流企业,即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。按照物流企业是自行完成和承担物流业务,还是委托他人进行操作分类物流自理企业 就是平常人们所说的物流企业,它可进一步按
3、照业务范围进行划分。物流代理企业 同样可以按照物流业务代理的范围,分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业。三、第三方物流与物流一体化（一）概述 所谓物流一体化,就是利用物流管理,使产品在有效的供应链内迅速移动,使参与各方的企业都能获益,使整个社会获得明显的经济效益,即以物流系统为核心的包括生产企业、物流企业、销售企业、消费者在内的供应链的整体化和系统化,是物流业发展的高级和成熟阶段。（二）物流一体化系统介绍 下面以畅想物流一体化管理系统为例介绍物流一体化系统的具体内容。1.系统介绍 由北京网路畅想科技发展有限公司自主研发的畅想物流一体化管理系统CX-LIS是畅想供应链管理系统的一个子系统,
4、与供应链管理平台共同构成了畅想供应链管理系统的基础。在供应链管理平台的层面上,生产企业和商业企业的供需得到匹配,衍生出的物流需求则传递到物流一体化平台进行处理。畅想物流一体化管理系统CX-LIS在畅想供应链管理系统当中所处的位置及其与其他子系统之间的关系如下图所示。物流一体化的总体角色关系2.功能模块设计 物流一体化平台主要包括以下功能模块:系统管理;基础数据管理;业务调度;业务管理;统计报表;费用管理;接口设置。四、适合中国国情的第三方物流 第三方物流在中国兴起的主要原因是:第一,生产经营活动社会化程度的加剧。当今社会,企业的生产经营活动变得越来越复杂,要实现物流活动的合理化,必须建立企业间
5、、跨行业的物流网络,将原材料生产企业、制成品生产企业、批发零售企业等上下游相关企业的物流活动有机结合起来。第三方物流企业具备强大的物流规划设计能力,能够实现供应链运作最优化。第二,市场竞争加剧。面对日趋激烈的竞争,企业为降低总成本将主要精力放在核心业务上,同时将运输、仓储等环节交由更专业的物流企业进行操作第三方物流在中国的发展方向(1)必须与电子商务紧密结合(2)发展综合物流代理业务(3)实现内部资源与社会资源配置的最优化(4)为客户提供定制化服务(5)形式要多样化物流联盟PART 2Logistics Alliance一、物流联盟的定义 物流联盟是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目
6、标而采取的长期联合与合作，其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、风险共担、收益共享的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。二、物流联盟产生的原因1.利益（最根本原因）2.保持企业核心竞争力3.提高物流服务水平4.解决单独靠一家企业或第三方物流机构不能完成的问题5.国际互联网技术的广泛应用6.我国物流企业面临跨国物流公司的竞争压力三、物流联
7、盟的特点1.关系契约化2.业务一体化3.服务个性化4.功能专业化5.信息网络化四、物流联盟的方式（一）纵向：即垂直一体化，这种联盟方式是基于供应链一体管理的基础形成的，即从原材料到产品生产、销售、服务形成一条龙的合作关系。（二）横向：即水平一体化，由处于平行位置的几个物流企业结成联盟，包括第三方物流。（三）混合模式：既有处于上下游位置的物流企业，也有处于平行位置的物流企业的加盟。（四）以项目为管理的联盟模式：利用项目为中心，由各个物流企业进行合作，形成一个联盟。这种联盟方式只限于一个具体的项目，使联盟成员之间合作的范围不广泛，优势不太明显。五、物流联盟的优势1.大企业通过物流联盟迅速开拓全球市
8、场。2.长期供应链关系发展成为联盟形式，有助于降低企业的风险。3.企业（尤其是中小企业）通过物流服务提供商，结成联盟，能有效地降低物流成本提高企业竞争能力。4.第三方物流公司通过联盟有利于弥补在业务范围内服务能力的不足。六、如何建立强有力的物流联盟1.联盟要给成员带来实实在在的利益。2.联盟战略目标与企业的物流战略一致或部分一致。3.联盟成员的企业文化的精神实质基本一致。4.联盟成员的领导层相对稳定。配送与配送中心PART 3Distribution and distribution center一、配送（一）配送的概念 配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、
9、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。（二）配送的意义1.货物配送是实现流通社会化的有效途径2.货物配送是实现流通现代化的重要途径3.货物配送是实现流通合理化的重要措施（三）配送的特点(1)严格性(2)广泛性(3)综合性(4)合理性(5)合适性（四）配送的必要条件1.应有稳定的资源保障2.应有足够的资金3.应有齐备的配送手段4.应有高效的信息系统5.应有一支素质高的职工队伍（五）配送的流程二、电子商务环境下的物流配送 它是将配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人
10、的一种物流方式。（一）电子商务环境下物流配送的特点配送信息化配送自动化配送网络化配送智能化配送柔性化（二）电子商务环境下物流配送与传统配送的比较 传统的配送企业需要置备大面积的仓库,而电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来,使之成为“虚拟仓库”,进行统一管理和调配使用,服务半径和货物集散空间放大了。这样的企业在组织资源的速度、规模、效率和资源的合理配置方面都是传统的配送所不可比拟的,相应的物流观念也必须是全新的。（三）同城配送1.定义 同城配送问题是一种特殊类型的配送问题，它是指为客户供给指定城市规模内的单一或者多种货色按时定量的专车配送处事，送被誉
11、为物流的“最后一公里”，是跨国跨区域的宏观物流与直接面对零售商和消费者的微观物流有机的联接体。2.特点(1)一种特殊的微观物流(2)具有城市属性的约束3.模式(1)传统快递转型做同城配送(2)传统同城物流(3)平台自建大军4.我国同城配送发展过程中存在的问题(1)信息化程度低下，成为了影响同城配送企业发展的瓶颈。(2)城市配送设施建设取得初步发展，相关先进技术得到初步应用，但仍需进一步加强。(3)同城配送经营理念已经开始发生变化，但供应链上下游以及行业内部协同合作竞争的理念要加强。(4)同城配送企业物流成本居高不下，运力资源严重浪费。（三）同城配送5.解决措施(1)加大同城配送企业的信息化程度
12、，推进信息技术的应用，建设企业的信息化系统。(2)创新同城配送企业的赢利模式，加大第三方物流模式的比例，改善企业的业务流程。(3)构建新合作模式，在信息化系统的支持下对配送的广度与深度上进行延伸。三、配送中心（一）配送中心的概念 中国国家标准物流术语（GB/T 18354-2006）中，将配送中心定义为从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：a)主要为特定客户或末端客户提供服务；b)配送功能健全；c)辐射范围小；d)多品种、小批量、多批次、短周期。（二）配送中心的类别1.专业配送中心 6.区域配送中心2.柔性配送中心 7.储存型配送中心3.供应配送中心 8.流通型配送中
13、心4.销售配送中心 9.加工配送中心5.城市配送中心（三）新型配送中心的特点1.反应速度快 6.手段现代化 2.功能集成化 7.组织网络化3.服务系列化 8.经营市场化4.作业规范化 9.流程自动化5.目标系统化（四）新型配送中心应具备的条件1.高水平的企业管理2.高素质的专业人员3.现代化的设备和应用管理系统物流中心与园区PART 4Logistics center and Park一、物流中心（一）物流中心的概念1.物流中心的定义 根据国家标准物流术语，将物流中心定义为：“从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批
14、量；存储吞吐能力强；物流业务统一经营管理。”（二）物流中心的类型1.集货中心2.送货中心3.转运中心4.加工中心5.配送中心6.物资中心（三）物流中心的功能1.基础性功能(1)运输功能(2)储存功能(3)装卸搬运功能(4)包装功能(5)流通加工功能(6)物流信息处理功能2.增值型功能(1)结算功能(2)需求预测功能(3)物流系统设计咨询功能(4)物流教育与培训功能二、物流园区（一）物流园区的概念 物流园区（distribution park），是指符合相关条件的（进入企业及标准或规则）一家或多家企业或单位（运营主体和投资主体）采用相关设施设备（物流设施）管理和从事具有特定功能物流活动（物流功能
15、和服务）在一定区域空间上（土地规模）集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。其内涵可归纳为：1.物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域。2.物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。3.物流园区也是依托相关物流服务设施，进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。（二）物流园区的特征五多1.多模式运输手段的集合2.多状态作业方式的集约3.多方面运
16、行系统的协调4.多角度城市需求的选择5.多体系服务手段的配套（三）物流园区的分类功能划分1.自用型物流园区2.生产服务型物流园区3.交通枢纽型物流园区4.商贸服务型物流园区5.综合服务型物流园区（四）物流园区的功能与作用宏观社会功能(1)发挥集聚功能(2)改善城市环境(3)促进区域经济发展(4)实现多种运输方式 有效衔接和多式联运(5)提升物流服务水平微观业务功能与配套功能(1)存储功能(2)运输配送功能(3)装卸搬运功能(4)包装功能(5)流通加工功能(6)配载功能(7)拼箱、拆箱功能(8)分拣功能(9)配套服务功能物流增值服务功能(1)结算和物流金融服务功能(2)需求预测功能(3)物流技术
17、开发与系统设计(4)物流咨询与培训(5)供应链物流管理(6)信息服务功能（五）物流园区与物流中心的区别案例分析物流园客户普洛斯的成功借鉴 普洛斯创立于1993年，现已发展成为世界领先的工业物流地产投资开发商，财富1000强及标准普尔500家指数公司之一。管理全球20个国家的2,600多个项目，约4,490万平方米，价值344亿美元物流资产，服务客户超过4,700多个，为众多世界知名企业提供物流设施及工业厂房租赁服务。2003年4月进入中国，4年后就在国内19个城市投资了近50个物流园。目前，公司运营设施达到94.9万平方米，另有53.6万平方米在建项目。在华物流地产面积占全球总数的1.7%，公
18、司认为中国市场是世界上潜力最大的物流地产市场，因此加速拓展在中国的投资范围，使中国成为普洛斯在美国本土以外最大的投资地，计划5-10年内将在华资产提高到公司全球总数10%。思考题1什么是第三方物流?2简述企业之间如何建立物流联盟。3简述新型物流配送中心的特征及运作类型。4比较第四方物流与第三方物流的差异,并分析其发展前景。5简述物流中心规划与设计流程。6分析比较物流园区、物流中心、配送中心的异同。思考题答案1什么是第三方物流?20世纪80年代以来，伴随着社会分工的进一步细化，信息技术的快速发展，以及客户 需求的差异性变化，使得市场竞争更加激烈。随着全球经济一体化步伐的加快、行业内和行业间竞争日
19、趋激烈，市场经济的进一步发展和完善，亟需现代物流的支持与保障，大批生产、制造企业开始采用“外协物流”。企业经营管理表现出产品品种急剧增加、以客户为中心、供应链再造、组织扁平化等一系列新的特点，使企业纷纷实行“归核化”战略。第三方物流应运而生。国家标准物流术语将第三方物流定义为“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”这是一个广义的行业定义，其业务功能包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等方面。狭义的现代第三方物流企业，是指从事这一物流行业的经营实体。现代第三方物流业不是传统运输业的延续，而是一个新型的跨行业跨部门、跨区域、渗透性强的复合性产业。思考题答案2简述
20、企业之间如何建立物流联盟。(一)纵向：即垂直一体化，这种联盟方式是基于供应链一体管理的基础形成的，即从原材料到产品生产、销售、服务形成一条龙的合作关系。垂直一体化联盟能够按照最终客户的要求为其提供最大价值的同时，也使联盟总利润最大化，但这种联盟一般不太稳固，主要是在整个供应链上，不可能每个环节都能同时达到利益最大化，因此打击了一些企业的积极性，使它们有随时退出联盟的可能。(二)横向：即水平一体化，由处于平行位置的几个物流企业结成联盟，包括第三方物流。这种联盟能使分散物流获得规模经济和集约化运作，降低了成本，并且能够减少社会重复劳动。但也有不足的地方，如它必须有大量的商业企业加盟，并有大量的商品
21、存在，才可发挥它的整合作用和集约化的处理优势，此外，这些商品的配送方式的集成化和标准化也不是一个可以简单解决的问题。(三)混合模式：既有处于上下游位置的物流企业，也有处于平行位置的物流企业的加盟。(四)以项目为管理的联盟模式：利用项目为中心，由各个物流企业进行合作，形成一个联盟。这种联盟方式只限于一个具体的项目，使联盟成员之间合作的范围不广泛，优势不太明显。(五)基于web的动态联盟。思考题答案3简述新型物流配送中心的特征及运作类型。1.反应速度快 2.功能集成化 3.服务系列化 4.作业规范化 5.目标系统化 6.手段现代化7.组织网络化8.经营市场化 9.流程自动化4比较第四方物流与第三方
22、物流的差异,并分析其发展前景。“第三方物流供应商”为客户提供所有的或一部分供应链物流服务，以获取一定的利润。第三方物流公司提供的服务范围很广：它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统。第三方物流公司和典型的运输或其他供应链服务公司的关键区别在于：第三方物流的最大附加值是基于自身特有的信息和知识，而不是靠提供最低价格的一般性的无差异的服务。“第三方物流”的主要利润来自“效率的提高”及“货物流动时间的减少”。从定义上讲，“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理
23、，并提供一整套供应链解决方案。”第四方物流可以使迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现，将实现零库存的目标距离又缩短。思考题答案5简述物流中心规划与设计流程。物流中心是物流网络中的节点，更多地体现为道路运输系统的基础结构，也是不同运输方式选择决策的抉择点和协作、协调的结合部。在形成以中心城市为核心的经济圈或区域经济圈的体系中，物流中心有举足轻重的地位和作用；所以，中国大范围的物流基础设施建设规划是由政府主管部门指导、组织制定的。物流网络、物流中心及基础设施的规划与筹资、融资、建设与运行密切相关。投资主体将向多元化方向发展，民营企业也将成为主体之一，此外，还涉及外国资本投入物流基础建设的运作方式。思考题答案6分析比较物流园区、物流中心、配送中心的异同。
