机器人谐波减速器课件.ppt

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1、机器人谐波减速器曾宁 13721455上海大学目录v谐波减速器的简单介绍v谐波减速器视频v一种新型的谐波减速器1.1 谐波减速器的结构它主要由三个基本构件组成:(1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮),它相当于行星系中的中心轮;(Zg)(2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮),它相当于行星齿轮;(Zr)(3)波发生器B,它相当于行星架。Zg=Zr+21.2谐波减速器的传动比(错齿运动)1.刚轮固定,波发生器主动,i1=-Zr/2.2.柔轮固定,波发生器主动i2=Zg/2=(Zr+2)/2=i1+13,波发生器固定,刚轮主动,i3=Zr/Zg.1.2谐波减速器的特点v承载能力高 谐波传动中,齿与齿的啮合是面

2、接触,加上同时啮合齿数(重叠系数)比较多,因而单位面积载荷小,承载能力较其他传动形式高。v传动比大 单级谐波齿轮传动的传动比,可达 i=70500。v体积小、重量轻。v传动效率高、寿命长。v传动平稳、无冲击,无噪音,运动精度高。v由于柔轮承受较大的交变载荷,因而对柔轮材料的抗疲劳强度、加工和热处理要求较高,工艺复杂。1.3谐波减速器的问题v不适用于小速比传动v径向变形量较大,容易疲劳破坏1.4如何实现减速以及谐波减速器传动比v视频连接v视频连接21.5谐波减速器应用谐波减速器除应谐波减速器除应用于机器人以外,用于机器人以外,还运用于数控、还运用于数控、卫星。卫星。2.1复合式谐波减速器结构2.2复合式谐波减速器工作原理2.2复合式谐波减速器工作原理2.2谐波减速器和复合式谐波减速器的传动比计算对比v 谐波减速器 i=-Zg/2v 复合式谐波减速器 )2/(ZiigTHbTg2.3复合式谐波减速器优点v在普通谐波减速器的基础上,多了一级内置于波发生器的行星轮减速器,增大了传动比,传动更加平稳v是谐波减速器和行星轮减速器的结合v谢谢!

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