1、汽车电气设备构造与维修模块模块6 6 汽车仪表系统结构认识汽车仪表系统结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识模块模块6 6 汽车仪表系统结构认识汽车仪表系统结构认识学习学习目标目标认识汽车常用仪表的作用和结构；认识汽车常用仪表的作用和结构；了解汽车仪表系统的工作过程；了解汽车仪表系统的工作过程；了解汽车常用仪表简单故障的检修步骤。了解汽车常用仪表简单故障的检修步骤。模块模块6 6 汽车仪表系统结构认识汽车仪表系统结构认识学习内容学习内容机油压力表的作用与结构；机油压力表的作用与结构；冷却液温度表的作用与结构；冷却液温度表的作用与结构；燃油表的作用与结构；燃油表的作用与结构；车速里程表的作用与结构
2、；车速里程表的作用与结构；汽车仪表系统各仪表在实车上的认识；汽车仪表系统各仪表在实车上的认识；汽车常用仪表简单故障的检修方法。汽车常用仪表简单故障的检修方法。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识知知 识识 点点 机油压力表及其传感器的结构；机油压力表及其传感器的结构；冷却液温度表及其传感器的结构；冷却液温度表及其传感器的结构；燃油表及其传感器的结构；燃油表及其传感器的结构；车速里程表及发动机转速表的结构。车速里程表及发动机转速表的结构。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识设疑和引入设疑和引入 油箱无油，但燃油表显示满油；明明发动机
3、工作温度油箱无油，但燃油表显示满油；明明发动机工作温度正常，但冷却液温度指示表显示在最低温度。为什么会这正常，但冷却液温度指示表显示在最低温度。为什么会这样？样？要排除汽车仪表故障，首先必须对汽车仪表的结构、要排除汽车仪表故障，首先必须对汽车仪表的结构、原理和控制电路有一个清晰的认识，掌握仪表电路的特点，原理和控制电路有一个清晰的认识，掌握仪表电路的特点，然后根据汽车电路故障诊断、检修方法，针对故障现象进然后根据汽车电路故障诊断、检修方法，针对故障现象进行综合分析，逐步检查，找出故障点，修理并排除。行综合分析，逐步检查，找出故障点，修理并排除。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪
4、表的作用与结构认识基础知识基础知识 为了使驾驶员及时获取汽车各系统工作时的相关信息，在驾驶员前方装有配备了各种仪表的仪表板。汽车上常见的仪表分为组合仪表和集成仪表两类。本田飞度仪表板如图61所示。在仪表板的正中央是车速表和行程表，在行程表的上部是一个每百公里车辆行程所用油量的实时反馈数据，车速表的左上方是电子助力转向系统（EPS）的警告灯，如图62所示。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-1 本田飞度仪表板图6-2 车速表和行程表行程表选择/复位按钮任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 发动机转速表（见图63）的右下方分别是
5、机油压力故障灯及充电系统故障灯。燃油表（见图64）的左上方是安全带、车门开启指示灯，左下方有一个类似感叹号的是手制动指示灯，在它旁边的是最低油量指示灯。图6-3 发动机转速表图6-4 燃油表任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识组合仪表组合仪表1.组合仪表是由一些可以独立工作的仪表、指示灯等组合而成的，如燃油表、冷却液存量表、冷却液温度表、发动机转速表、车速表、机油压力表和机油温度表等。这些仪表可以单独维修或更换，各仪表信号线直接与传感器相连。桑塔纳轿车组合仪表结构图如图6-5所示。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-5 桑塔
6、纳轿车组合仪表结构任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识1 1）机油压力表）机油压力表 机油压力表用来显示发动机主油道机油压力的大小，从而监视润滑系统的工作情况。常用的机油压力表有电热式、电磁式和动磁式三种，其中应用最为广泛的是电热式机油压力表，其结构和工作原理如图6-6所示。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-6 电热式机油压力表的结构和工作原理任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （1）结构。机油压力表由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力显示表组成。传感器内有膜片，膜片的
7、上部顶着弓形弹簧片，弹簧片的一端与外壳固定搭铁，另一端焊接的触点与双金属片触点接触。双金属片一端固定在调节器齿扇上，另一端与指针相连，其上绕有加热线圈，加热线圈通过接触片与外接线柱连接，电阻与加热线圈并联。膜片下方油腔与发动机主油道相通，机油压力可直接作用在膜片上。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （2）工作原理（*）。接通点火开关时，电流一路路径为蓄电池正极点火开关接线柱表内双金属片上的加热线圈；另一路路径为电阻双金属片传感器内双金属片的触点弹簧片搭铁蓄电池负极。电流流过表内和传感器内双金属片上的加热线圈，使双金属片受热变形。任任 务务 汽车常用仪表的作用
8、与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 当机油压力很低时，膜片几乎没有变形，作用在传感器内触点上的压力很小。当电流流过而温度略有上升时，传感器内的双金属片就会受热弯曲，使触点分开，切断通电回路，一段时间后，双金属片冷却伸直，触点又闭合，电路又被接通。触点闭合时间短，打开时间长，流过表内加热线圈的平均电流值小，使表内双金属片弯曲变形程度小，指针偏转角度很小，显示为较低的油压。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 当机油压力升高时，膜片向上拱曲使触点压力增大，传感器内双金属片需要在较高温度下才能使触点分开，即其上的加热线圈需要通过较大电流。触点分开后稍加冷却就很快闭
9、合，故触点打开时间短而闭合时间长，通过表内加热线圈的平均电流值大，指针偏转角度增大，显示出较高的油压。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 机油压力表的正常指示值是：发动机低速运转时压力最低不小于150 kPa，正常压力一般应为200400 kPa，最高压力应不超过500 kPa。安装传感器时，其壳体上的箭头向上，不应偏出垂直位置30。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识2 2）冷却液温度表）冷却液温度表 冷却液温度表用来显示发动机冷却液的工作温度，常用的有电热式和电磁式两种。其中，电热式冷却液温度表与电热式机油压力表的结构、工作
10、原理相似。电磁式冷却液温度表的结构原理如图6-7所示。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-7 电磁式冷却液温度表的结构原理任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （1）结构。冷却液温度表由装在气缸盖水套中的热敏电阻式冷却液温度传感器和装在仪表板上的冷却液温度显示表两部分组成。传感器由外壳、接线端子和负温度系数热敏电阻（有些车型采用正温度系数热敏电阻）组成。冷却液温度显示表由塑料支架，两个串联线圈L1、L2和带指针的衔铁等组成。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （2）工作原理（*）。当电源开关
11、接通时，电流由蓄电池正极点火开关线圈L1分两路（一路流经热敏电阻，另一路流经线圈L2）搭铁蓄电池负极构成回路。当冷却液温度低时，传感器中热敏电阻的阻值大，电流经L1后，大部分流入L2中，产生的合成磁场使带指针的衔铁向左偏转，表针指向低温刻度；当冷却液温度高时，传感器中热敏电阻的阻值减小，L2中的电流相对减少，产生的合成磁场使带指针的衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 燃油表用来显示燃油箱内燃油的多少，其工作原理如图6-8所示。常用的有电热式、电磁式和电子式三种，燃油传感器则是采用可变电阻式。一般来说，传感器的阻值在满油时最小，而
12、在没油时最大。3 3）燃油表）燃油表任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-8 燃油表工作原理任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 电热式燃油表的结构和原理与电热式机油压力表基本相同，电磁式燃油表的结构与电磁式冷却液温度表基本相同。电子式燃油表电路由两块IC电压比较器及相关电路、发光二极管显示器和浮筒传感器三大部分组成。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 当油箱加满油时，燃油传感器阻值变小，6只绿色发光二极管点亮，而6只红色发光二极管熄灭，表示油箱处于满油状态；当油箱内的燃油逐渐减少，则点亮的绿
13、色发光二极管逐渐减少，而红色发光二极管逐渐增多；当油箱内燃油用完时，绿色发光二极管全部熄灭，红色发光二极管全部点亮，表示油箱内没油。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 车速里程表用来显示汽车的行驶速度和行驶里程。其中包括显示车速的时速表、显示车辆行驶总里程数的总里程表和可根据需要复位归零的短行程里程表。从结构上看，车速里程表可分为机械式车速里程表、电子式车速里程表和数字式车速里程表。机械式车速里程表没有电路连接，而是由汽车的变速器或分动器接软轴驱动仪表的主动轴。电子式和数字式车速里程表则是通过车速传感器提供信号，再通过驱动电路驱动显示系统来显示车速信息的。4
14、4）车速里程表）车速里程表任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 发动机转速表是用来测量发动机的曲轴转速的。转速表按结构可以分为机械式和电子式，现代汽车应用最广泛的是电子式转速表。电子式转速表按转速信号的获取方式不同可分为从点火系统获取信号的转速表、测取飞轮（或正时齿轮）转速的转速表和从发电机上获取转速信号的转速表。例如，桑塔纳、帕萨特等汽车从点火系统中获取发动机的转速信号，奥迪汽车则从飞轮上获取。5 5）发动机转速表）发动机转速表任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 发动机转速表指针示值乘以1 000表示发动机转速。使用转速表能使
15、驾驶员正确选择换挡时机，防止发动机超速运转。转速表上都标有红色危险区，发动机转速一般不得超过危险标线，否则会造成发动机早期损坏。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 为了提高仪表的显示精度，避免电源电压变化带来的不良影响，现代汽车在仪表电路中都串联有仪表稳压器，常用的有电热式和电子式两类。电热式仪表稳压器使用中应注意的问题是其在安装时，两接线柱的接线不得接错；凡使用仪表稳压器的燃油表及冷却液温度表，不允许直接与电源相接，否则会烧坏仪表。6 6）仪表稳压器）仪表稳压器任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识集成仪表集成仪表2.目前汽车仪
16、表都采用了集成仪表（见图6-9），其内部全部装有大规模集成电路及微处理器，有的还集成了车载计算机和相关数据总线等，如奥迪A6、帕萨特B5等。各种仪表信号通过数据总线直接与传感器相连，各种信号经微处理器运算处理后，由微处理器推动步进电机来操纵指针式仪表，如发动机转速表、车速表、燃油表、冷却液温度表等。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-9 集成仪表图示任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 图6-10所示为萨博9-3仪表板，右边的仪表有冷却液温度表、油量表及Turbo压力提示仪表。图6-11所示为英菲尼迪 G35Sedan仪表板
17、，车速表最外圈指示的是英里数。图6-10 英菲尼迪 G35Sedan仪表板任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-11 无限INFINITY G35Sedan 仪表任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 有些高档车型的仪表板带有行车信息及故障信息显示。图6-12所示为玛莎拉蒂总裁仪表板，图6-13所示为沃尔沃XC90仪表板，其中的LOW BATTERY表示电池低电压故障。图6-12 玛莎拉蒂总裁仪表板任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识图6-13 沃尔沃 XC90 仪表板 任任 务务 汽车常用仪表的
18、作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识仪表电路举例（仪表电路举例（*）3.以桑塔纳轿车仪表电路为例，所有仪表由点火开关控制，点火开关接通后，仪表及传感器进入正常工作状态。工作过程如下：点火开关置于1挡时，电流路径为蓄电池正极点火开关编号为“15”线如下电路：任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （1）稳压器J6燃油表G1浮筒燃油传感器G搭铁。（2）稳压器J6冷却液温度表G3冷却液温度传感器G2搭铁。（3）稳压器J6冷却液位置报警灯K28冷却液温度传感器G2搭铁，同时至液位控制器J120冷却液位置不足开关F66搭铁。（4）转速表G5搭铁，同时转速信号来自点火线
19、圈。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识常见故障诊断常见故障诊断4.在掌握仪表工作原理与电路工作过程后，检修起来会比较容易，可采用分段的方法处理（由传感器和仪表两部分组成）。下面以冷却液温度表无指示故障和所有仪表无指示故障为例介绍仪表电路的常见故障及诊断方法。任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （1）故障现象。发动机运行了一段时间，冷却液温度表指针还指在最低位，如图6-14所示。（2）故障原因。冷却液温度表本身故障、电路有断路处、表传感器故障或稳压器工作异常等。1 1）冷却液温度表无指示故障）冷却液温度表无指示故障图6-14 水
20、温表不动水温表指针在最低位任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （3）检修方法。拔下冷却液温度表传感器接线插头并搭铁，如图6-15所示。图6-15 实车操作图任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 打开点火开关，观察冷却液温度表。若指针向高温方向移动，说明故障在冷却液温度表传感器，如图6-16所示。若无反应，则说明故障在仪表本身或稳压器线路已断路。接好冷却液温度表传感器接线插头，打开点火开关，用万用表测量仪表上的电源进线电压，若有电压，则说明表内部已坏；若无电压，则说明稳压器已坏或线路已断。指针向最大值方向摆动图6-16 冷却液温度
21、表动作图示任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识 （1）故障现象。打开点火开关，所有仪表均无指示。（2）故障原因。熔丝熔断、稳压器故障或电路接线断等。（3）检修方法。先检查熔丝是否断开，然后检查电路接线头是否松动、脱落，搭铁是否良好，最后用万用表测量稳压电源电压。2 2）所有仪表无指示故障）所有仪表无指示故障任任 务务 汽车常用仪表的作用与结构认识汽车常用仪表的作用与结构认识关键术语回顾关键术语回顾及及仪表系统，仪表故障检修仪表系统，仪表故障检修。技技 能能 点点 认识汽车仪表在汽车上的安装位置和结构认识汽车仪表在汽车上的安装位置和结构；了解汽车仪表简单故障的检查
22、方法。了解汽车仪表简单故障的检查方法。技能训练技能训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查技能训练准备技能训练准备 设备及工具准备设备及工具准备：整车整车4 4台，汽车用数字万用表台，汽车用数字万用表4 4个，直流试灯个，直流试灯4 4个，常用工个，常用工具若干等。具若干等。学生实习准备学生实习准备：根据学生的人数分成根据学生的人数分成4 4组，确定每组的组长。组，确定每组的组长。技能训练技能训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查 技能训练步骤技能训练步骤集合集合1.教师检查学生穿着工作服的情况，点名并宣布实习安全规程。技能训练技能
23、训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查 教师集中讲解教师集中讲解2.集中学生，对照实车介绍机油压力表、冷却液温度表、燃油表、仪表稳压器、车速里程表和发动机转速表的位置，并进行各仪表工作情况的演示。1 1）汽车仪表系统在实车上的认识）汽车仪表系统在实车上的认识技能训练技能训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查 （1）展示燃油表控制电路线路图，如图6-17所示。（2）对照线路图分析燃油表工作电路走向。（3）燃油表电路检测。根据线路的控制原理，可以利用分段法进行检测。2 2）燃油表检测方法的认识）燃油表检测方法的认识技能训练技能训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查图6-17 燃油表控制电路线路技能训练技能训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查分组进行实习，组长填写实习项目活动评价表分组进行实习，组长填写实习项目活动评价表3.实习评价实习评价实习项目活动评价表实习项目活动评价表技能训练技能训练 汽车常用仪表的结构认识与故障检查汽车常用仪表的结构认识与故障检查 （续表）（续表）Thank you
