1、一切生产都必须建立在安全之上安 全 第 一 人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。习近平让安全成为一种行为习惯 3 别让疲劳行为成为安全缺口不安全行为只会害了自己没有安全就没有一切目录页Contents Page过渡页Transition Page没有安全就没有一切不安全行为只会害了自己别让疲劳行为成为安全缺口让安全成为一种行为习惯 4 LOGO正文页第一章 没有安全就没有一切 5 安全一词由“安”和“全”两个语素构成，“安”和“全”两个字都与人们的生活有紧密的联系。由“安”和“全”两个字构成的“安全”一词，已成为人们生活、工作中最基本的理念，也成为人们最根本
2、的一种愿望。LOGO正文页第一章 没有安全就没有一切 6 浙江一注塑厂职工江某正在进行废料粉碎。塑料粉碎机的人料口是非常危险的部位，按规定，在作业中必须使用木棒将原料塞人料口，严禁用手直接填塞原料，但江某在用了一会儿木棒后，嫌麻烦，就用手去塞料。以前他也多次用手操作，也没出什么事，所以他觉得用不用木棒无所谓。但这次，厄运降临到他的头上。右手突然被卷入粉碎机的入料口，手指就给削掉了。案 例LOGO正文页第一章 没有安全就没有一切 7 一些机械作业的危险性是很大的，但一些使用这些机械的人员，对此并不重视，尤其是工作时间长了，更不把危险当回事，操作规程和要求抛在脑后，想怎么干，就怎么干。结果造成了不
3、可挽回的恶果。例如前面的这个案例，就是因为不把危险当回事，用手代替应该用工具完成的工作，而导致的不幸事件。LOGO正文页第一章 没有安全就没有一切 8 安全就是生命，安全就是效益，安全就是员工的收入保证，唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩，大家才可以追求更好的生活，否则，皮之不存，毛将焉附？所以说，没有安全就没有一切，保证安全就是在保证幸福。过渡页Transition Page没有安全就没有一切不安全行为只会害了自己别让疲劳行为成为安全缺口让安全成为一种行为习惯 9 LOGO正文页第二章 不安全行为只会害了自己 10 无论生活中还是工作中，员工可能会经常做一些不安全的
4、行为，其中大部分行为都是不经意或习惯做出的。但不知你是否想过，就是这些小小的习惯行为或细节，有时会造成后悔终生的遗憾，甚至是付出生命的代价。LOGO正文页第二章 不安全行为只会害了自己 11 某公司机加车间三级车工张某，在C620车床上加工零部件。当时磁铁座千分表放在车床外导轨上，他用185转/分的车速校好零件后，没有停车右手就从转动零部件上方跨过去拿千分表。由于人体靠近零部件，衣服下面两个衣扣未扣，衣襟散开，被零部件的突出支臂钩住。一瞬间，张某的衣服和右部同时被绞入零部件与轨道之间，头部受伤严重，抢救无效死亡。案 例LOGO正文页第二章 不安全行为只会害了自己 12 点评从事机械加工人员必须
5、穿戴好防护用品，上衣要做到“三紧”女工要戴好工作帽。同时规定不准跨过转动的零部件拿取工具。这是一起严重地违反操作规定和护品穿戴不规范而引发的一起死亡事故。教训告诉我们，遵章守纪，安全才有保障。LOGO正文页第二章 不安全行为只会害了自己 13 那么，怎样才能控制人的不安全行为呢？第一、从心理上加以控制。人在从事生产劳动时，心理状况受不良情绪和不良环境等的影响，因此，应该千方百计保证精神愉快，并努力创造一个整洁，良好的工作环境，使人能全神贯注，一丝不苟地投入工作；一旦发生了事故，能反应敏捷，不慌乱无措。第二、从生理上加以控制，由于人的精力有限，所以在工作中应劳逸结合，不要过于紧张、劳累。操作中身
6、体如果出现了不适的症状，不要勉为其难地坚持，避免由于身体原因而导致意外事故的发生。第三、从生产技术上加以预防。对容易发生事故的部位和危险源点，要悬挂醒目的警戒标志，安装防护和报警装置，防止不安全行为。过渡页Transition Page没有安全就没有一切不安全行为只会害了自己别让疲劳行为成为安全缺口让安全成为一种行为习惯 14 LOGO正文页第三章 别让疲劳行为成为安全缺口 15 随着社会经济的不断发展，快节奏的工作和生活越来越让现代人感到疲劳。疲劳是指劳动者连续工作一段时间后，出现工作能力暂时降低现象。疲劳是一种心理状态，是人体适应内外环境改变的防御机制的一种生理反应，也是人体自身的一种保护
7、反应。导致疲劳的三个主要原因一是劳动时间过长。二是长时间静态作业。三是连续单调的作业。LOGO正文页第三章 别让疲劳行为成为安全缺口 16 案例案例1 1：2007年5月7日，在贵州省贵毕公路上，一辆双层巴士在上坡时冲出左行车道前方的防护栏后，翻到斜高57米的路坎下，造成21人死亡、25人受伤。案例案例2 2：2008年9月4日午夜，浙江省金丽温高速公路发生特大交通事故，大巴车司机神志恍惚，撞上隧道口，10人当场死亡，多人受伤。案例案例3 3：2009年3月19日，黑龙江省哈同公路发生重大交通事故，大客车司机因打瞌睡撞上已经发生碰撞事故的大货车和轿车，造成19人死亡，多人受重伤。疲劳驾驶极易引
8、发交通事故，切不可掉以轻心！LOGO正文页第三章 别让疲劳行为成为安全缺口 17 调查发现，这些事故的主要原因是疲劳驾驶。各国大量研究表明，20%左右的重大交通事故与疲劳驾驶相关。我国疲劳驾驶的情况更为严重；在当前特大交通上忙事故中，由于疲劳驾驶造成的占40%左右，并有增加的趋势。20%40%LOGO正文页第三章 别让疲劳行为成为安全缺口 18 众所周知，企业职工都是血肉之躯，绝非钢筋铁骨。工作，要劳逸结合，才能张弛有度。不会休息的人，就不会工作。俗话说，磨刀不误砍柴工，只有休息好了，职工才能体力好，才能事半功倍。因此，工作中出现疲劳现象时，工作人员应该停下来休息，待疲劳消除后，再集中精力地工
9、作，从而避免安全事故的发生。过渡页Transition Page没有安全就没有一切不安全行为只会害了自己别让疲劳行为成为安全缺口让安全成为一种行为习惯 19 LOGO正文页第四章 让安全成为一种行为习惯 20 播下一个行动，收获一种习惯；播下一种习惯，收获一种性格；播下一种性格，收获一种命运。习惯对我们有着巨大的影响，因为它是一贯的，在不知不觉中，影响着我们的行为，左右着我们的安全。既然习惯的力量如此惊人，那么养成安全的习惯将使我们更安全。威廉詹姆士LOGO正文页第四章 让安全成为一种行为习惯 21 有这样一个预言故事 一位没有继承人的富豪死后将自己的一大笔遗产赠送给远房的一位亲戚，这位亲戚是
10、一个常年靠乞讨为生的乞丐。这名接受遗产的乞丐立即身价一变，成了百万富翁。新闻记者便来采访这名幸运的乞丐：“你继承了遗产之后，你想做的第一件事是什么？”乞丐回答说：“我要买一只好一点的碗和一根结实点的木棍，这样我以后出去讨饭时更方便一些。”什么事情一旦养成了习惯就很难改，所以不良的习惯就是安全最大的敌人。LOGO正文页第四章 让安全成为一种行为习惯 22 有个孩子叫二子，二子在师傅家学剃头，初学用冬瓜当“脑袋”练习技术。练习时，师娘常唤他买东西、哄孩子。每当这时，二子就得停下刀，去师娘那帮忙。可刀又没处放，就只好剁在冬瓜上立着，然后回来接着干。半年来，手艺学好了，可往冬瓜剁刀的习惯也养成了。这一
11、天，二子给师傅的邻居剃头，初试身手格外小心，正剃半截，师娘又招呼二子去干活，结果二子把剃刀往邻居头上一剁第一个故事LOGO正文页第四章 让安全成为一种行为习惯 23 20世纪60年代，苏联发射了第一艘载人宇宙飞船，宇航员我们大家都知道叫加加林。当时挑选第一个上太空的人选时，有这么一个插曲，几十个宇航员去参观他们要乘坐的飞船，进舱门的时候，只有加加林一个人整齐地把鞋脱下来了。就加加林的这一个动作，让主设计师非常感动。他想：只有把这飞船交给一个如此爱惜它的人，我才放心。在他的推荐下，加加林就成了人类第一个飞上太空的宇航员。习惯会无意识地决定一个人所作的决策或行动，而个人的决策方式或行为方式往往对他所在的组织的整体业绩的好坏起着至关重要的作用。第二个故事LOGO正文页第四章 让安全成为一种行为习惯 24 行为习惯对一个人各方面素质的形成起着决定性作用。如果没有良好习惯为基础，任何理想的大厦都难以建立起来。而习惯恰恰是由日常生活中一点一滴细微之处的不断积累所形成的。当保障安全成为你的工作习惯时，工作对于自身的意义就不是赚钱那么简单了，你也不会因为公司的各项安全规定、规章制度而觉得自己的自由收到了限制，更不会在“无意识”状态下做出危害公司利益或者伤人害己的事，一切危机将于无形中得到化解。
