1、钢构件吊装方案一、吊装流程及技术措施1、 钢墩柱及钢箱梁在工厂制造,由平板车运输到工地后,采用架桥机进行吊装。2、安装前,对支座、墩顶面高程、中线及跨径进行复测,误差在允许偏差内方可安装。3、施工吊装时,拟采用焊接吊点起吊方式,每段钢箱梁选择4个吊点,吊装就位于柱顶上。4、吊装的钢箱梁在吊装安装完各预制段后,进行拼接调整,保证桥梁整体的线性符合设计要求。5、钢箱梁固定后落梁就位时,要符合下列规定:(1)钢箱梁就位前清理支座垫板,标高及平面位置符合设计要求。(2)钢箱梁落梁前后检查建筑拱度和平面尺寸,并作记录,校正支座位置。二、吊索,卸扣的选用及验算1、吊绳的选用根据箱梁每段起吊重量G1=22t
2、,单机起吊设4个吊点,根据P1=22T*9.8KN/T=215.6KN,取=60,吊索拉力S1=0.58P1/2=(0.58*215.6KN)/2=62.524KN查表拟选用公称抗拉强度为1470Mpa,6*37钢芯钢丝绳。d=13mm钢丝绳最小破断拉力为79.2KN,满足使用要求。2、卸扣的选用3、吊点布置每台吊机起吊设置4个吊点,要求箱梁的重心要在两端吊点的中点的连线所在的垂直面上,误差不超过10mm。以避免箱梁倾斜,确保箱梁的顺利对接。吊点采用钢丝绳捆绑式吊装。为防止钢丝绳捆绑对钢箱梁的破坏及对钢丝绳的保护,在钢箱梁捆绑位置采用方木包角以保护构件和钢丝绳。三、 测量控制1、钢箱梁轴线控制
3、先根据座标在桥墩上准确的放出轴线和桥梁中心线;钢箱梁在装配制作时要放出桥梁中心线和轴线,焊接完后复查各线并打上洋冲标志;钢箱梁在吊装就位时离支座约50mm时,精调钢横梁,让钢箱梁上中心线和轴线对应上桥墩上的各线;复查各线的重合度,并在支座四面安装限位码后吊车缓慢松钩就位,在松钩过程中要随时注意各线的偏移。2、钢箱梁标高控制根据设计院给出的高程表,准确的计算出各临时支墩处各支点的高程;各支点安装完成后重新用激光经伟仪复查高程;钢箱梁吊装后在箱梁初步定位好,用水平仪复查钢箱梁顶板高程,如有偏差重新调整。3、钢箱梁中心线、前后位置控制严格按照图纸横向加劲肋纵向间距尺寸,以钢箱梁为基准调整间距,同一总段要两个箱梁和片体同时施工,以防止 “错位”。