1、2021第四章 交通运输布局与区域发展人教版高一年级必修二 地理P80 P80 义义乌是个乌是个县级市隶属于县级市隶属于浙江省浙江省金华市。金华市。19911991年年4 4月义月义乌民航乌民航机场通机场通航，成为我国第二个县级航空港航，成为我国第二个县级航空港(图图4.1)4.1)。19931993年、年、20062006年年 和和20122012年三年三次扩建。次扩建。20072007年开通至年开通至香港特别行政香港特别行政区区的临时航线。的临时航线。20142014年年8 8月，成为对月，成为对外开放口岸外开放口岸，是，是我国第一个县级对外我国第一个县级对外开放航空口岸。义乌北距杭州开放
2、航空口岸。义乌北距杭州萧山萧山机机场只有约场只有约120120千米，为什么还要在义千米，为什么还要在义乌建设民航机场乌建设民航机场?为什么为什么金华没有民金华没有民航机场，而其管辖的义乌却有民航航机场，而其管辖的义乌却有民航机机场场?是什么原因促使义乌机场不断扩是什么原因促使义乌机场不断扩建，并成为建，并成为对外开放对外开放航空口岸航空口岸?自然环境因素自然环境因素社社会人文因素会人文因素地质地质地貌地貌气气候候水文水文经济水平经济水平技术水平技术水平客客流货流流货流昆明昆明南宁南宁案例一：南昆铁路的建设案例一：南昆铁路的建设 (1)(1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？南昆铁路的起点和终点分
3、别在哪里？(2)(2)沿线地区有哪些主要资源？沿线地区有哪些主要资源？(3)(3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？从南宁到昆明经过哪些主要地形区？(4)(4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？铁路修建中遇到的主要问题是什么？南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242242千米，可溶性岩区千米，可溶性岩区375375千米，膨胀土区千米，膨胀土区146146千米，被称为千米，被称为“地层博览地层博览”。该铁路从海拔该铁路从海拔7878米南宁盆地上升到海拔米南宁盆地上升到海拔20002000多米的云贵高原，
4、工程难度是铁多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。路建设史上前所未有。南宁盆地南宁盆地云贵高原云贵高原途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫民族团结，脱贫扶贫西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展优势，促进沿线地区经济的发展地势起伏大，地质条件极为复杂地势起伏大，地质条件极为复杂先进的科技是保证先进的科技是保证区位因素区位因素主主 要要 影影 响响自自然然因因素素地地形形平平原原平原地形对线路的限制较平原地形对线路的限制较_，选线时要尽量，选线时要尽量_占
5、耕地，处理好与农田水利建设、原有交占耕地，处理好与农田水利建设、原有交通线路的关系通线路的关系山山地地线路尽量沿线路尽量沿_线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“_”_”字型弯曲或字型弯曲或开凿隧道开凿隧道水文水文线路应线路应_沼泽地，尽量避免跨越沼泽地，尽量避免跨越_，以减少桥涵总长度，以减少桥涵总长度地质地质注意避开注意避开_带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带气候气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度工程设计应特别注
6、意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计等，桥涵孔径大小、路基高低都根据当地暴雨强度来设计经经济济因因素素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以 _为主，并适当为主，并适当照顾沿线重要照顾沿线重要_点，通过城市时应从城市点，通过城市时应从城市_ _ 经过，省道等地方性公路则以满足经过，省道等地方性公路则以满足_ _ 出行和出行和_ _ 需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。社会因素社会因素巩固国
7、防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面技术因素技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服使运输网伸展到更广阔的范围，克服_条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全安全小小少少等高等高之之避开避开河流河流断层断层直达直达经济经济边缘边缘当地经济当地经济居民居民自然自然客车客车出租出租车车适应经济、社会发展的需要适应经济、社会发展的需要便宜，慢，线路固定便宜，慢，线路固定贵贵，快快，送到目的地，送到目的地2017201720202020适当超前适当超前因地制宜因地制宜少占土
8、地少占土地发挥综合运输优势发挥综合运输优势交通运输日新月异 新站点路线的开通，旧站点的改建、扩建、废弃 新的运输方式 专用站点线路的建设交通运输需求与交通运输布局交通运输需求与交通运输布局交通运输需求较大交通运输需求较大交通线路标准较高交通线路标准较高场站规模较大场站规模较大交通运输需求较小交通运输需求较小交通线路标准较低交通线路标准较低场站规模较小场站规模较小区域经济发展中心客货集散中心区域交通运输的节点多条平行的交通线多条平行的交通线以以满足城市间庞大满足城市间庞大的交通运输需求的交通运输需求P82P82交交通运输布局还要通运输布局还要关注从起点到终点的关注从起点到终点的运输时效运输时效，注意不同注意不同运输方式之间的衔接运输方式之间的衔接和转运效率和转运效率。鸡毛换糖耕耕地稀缺，土壤贫地稀缺，土壤贫瘠瘠“塞秧塞秧根根”改良土壤改良土壤商品经济发展商品经济发展全全球运输线最长的球运输线最长的货运班线货运班线义新义新欧班欧班列列开展国际航空货运业务开展国际航空货运业务
