1、4.1区域发展对交通运输布局的影响思考1、义乌北距杭州萧山机场只有约120千米，为什么还要再义乌建设民航机场？2、为什么金华没有民航机场，而其管辖的义乌却有民航机场？3、是什么原因促使义务机场不断扩建，并成为对外开放航空口岸？课标呈现结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。课标解读1.运用实例分析交通运输方式及其特点，根据生产活动所需选择合适的交通运输方式。2.借助实例分析影响交通运输网中线或点布局的因素。3.结合实例，说明区域发展对交通运输布局的影响。知识回顾：五种现代交通运输方式水运、公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输水运、公路运输、铁路运输、航空运输、管道运输 现代交通运输
2、发展趋势：专业化、高速化、大型化。地图册P78五种交通运输方式运距与运费比较示意图思考：图示是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图”，图中1 5表示从低到高的五个等级。结合材料思考，图中哪一种结合材料思考，图中哪一种代表公路、航空和海运？代表公路、航空和海运？哈尔滨运送一批木材到大连新疆输送天然气到上海上海从美国进口五万吨小麦一批鲜花从昆明运往香港南京从安徽运进一批葡萄公路运输管道运输水路运输航空运输铁路运输思考：请你选择合理的交通运输方式交通运输方式选择的一般原则“多、快、好、省多、快、好、省”，综合考虑时间、物品价值、重量、运距和运费等因素，以取得最佳经济效
3、益。五种交通运输方式的特点交通运输中的点交通运输中的线交通运输网一、交通运输布局的一般原则1.交通运输布局的任务和目的任务：组织布局线、场站分配、引导客货流目的：区域运输合理化，获得最大经济和社会效益想要合理布局，需要考虑哪些因素呢？川藏铁路 川藏铁路沿线地质条件复杂，多年冻土、高寒缺氧、崩塌、错落、滑坡、高地震区、地热等地质灾害严重。规划中的川藏铁路沿途跨越大江大河，翻越雪山高峰，整条线路81%需要建桥梁、挖隧道。川西广大地区均无铁路，货物运输和人员交流主要靠公路完成。川藏公路等级低、地质灾害多、道路状况差，不能适应经济发展的需要。2018年中央财经委员会会议强调，规划建设川藏铁路，是促进民
4、族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。要把握好科学规划、技术支撑、保护生态、安全可靠的总体思路，加强建设运营资金保障。影响川藏铁路建设的区位因素有哪些？一、交通运输布局的一般原则2.2.影响交通运输布局的因素影响交通运输布局的因素经济发展水平社会发展需求技术装备预测客货流发展趋势自然因素影响保障因素改造社会经济因素影响地质地貌气候水文条件推动一、交通运输布局的一般原则3.3.交通运输布局的原则交通运输布局的原则综合考虑各种因素综合考虑各种因素(1)依据运输需求 运输方式和交通线、站的选择、标准以及交通运输网密度等，都应依据运输需求而定。规律：交通运输需求
5、大，交通线标准高、场站规模大。反之，则小。(2)适度超前北京大兴国际机场，2019年9月正式投入运营，为全球建设规模最大的新机场，预计2022年旅客吞吐量为4500万人次，并预留预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量。思考：场站设计标准，可以无休止的超前吗?设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。(3)尽量少占土地，尤其是耕地思考：京沪高铁多采用高架桥的原因是什么？京沪高铁沿线人口稠密，土地资源紧张，为了保护耕地，同时保障高速运行，所以多采取高架桥的形式。(4)因地制宜 除京沪高铁采用以桥代路的方式外，青藏铁路也采用以桥代路的原因是什么?减少地形的影响;应对冻土等复杂地质
6、条件保护生态环境(野生动物安全迁徙)隧道盘山公路桥梁桥梁、隧道：路程短，对地表破坏小但投资高，技术要求高，施工难度大盘山公路：路程长，对地表植破坏较小但施工难度较小，投资较少，技术难度小(5)发挥综合运输优势 上海虹桥综合交通枢纽可实现民航、高铁、磁悬浮、地铁、公交、高速公路客运等集中便捷换乘 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。深圳宝安机场：我国首个实现海、陆、空联运的机场(6)其他如：平衡地区发展，适应国防需要等福建环闽动车路线的规划，使省内城市形成“一体化”的生活圈。不仅方便居民出行，还串联起沿线优质旅游资源，持续促进地区经济社会、文化旅游发展。墨脱公路的
7、通车，让墨脱县摆脱“全国唯一不通公路县”的历史历史：1975年动工，多次被自然灾难破坏，多次修修停停。再修：20092013年10月国家全额投资9.5亿，挖隧道，改建成功。建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。为带动革命老区的发展，昌赣高铁在兴国县向东拐了一个大弯(6)其他如：平衡地区发展，适应国防需要等 永兴岛位于我国南海西沙群岛东部，是西沙群岛面积最大的岛屿，岛上有我国面积最大，人口最少的地级市三沙市。岛上基础设施完善，建有港口、机场等交通设施，对维护国家主权和领土完整,具有重要意义。适应国防需
8、要北京大兴国际机场交通运输布局的变化北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭。2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放。北京南苑机场变化：交通线、站的新建、改建、扩建或废弃；变化：交通线、站的新建、改建、扩建或废弃；运输方式的衔接、专业化、快速化。运输方式的衔接、专业化、快速化。作用：使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。作用：使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。小结二、交通运输需求与交通运输布局简述福建省交通运输网的变化特点交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有；形成了以铁
9、路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理 区域发展的同时，产生了更多的交通运输需求，从而要求交通运输布局做相应的变化。站场规模大、标准高交通运输需求增长交通运输需求量较大交通运输需求量较小区域发达1、城市的交通运输需求 交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大。京沪高铁京九铁路 北京和天津之间，建设了高速公路、高速铁路、普通公路和铁路等不同交通线北京市天 津 市京津多重交通线京津城际铁路京津塘高速公路京沪高速铁路 我国规划未来50万人口以上城市都通高速铁路。在相邻重要
10、城市之间，往往需要布局多条平行的交通线，才能满有足两城市间庞大的交通运输需求。区域内发展不平衡区域内交通运输需求差异较大交通运输布局重点关注交通运输需求大的点和线城市城市多沿交通线多条平行交通线城市小结：城市的交通运输需求2、不同交通运输方式衔接 交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异,因此,区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。客、货运输任务的完成往往需要经过不同运输方式。随着经济全球化的发展，不同区域间经济联系更加紧密，人们生活水平不断提高，对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速，更关注从起点到终点的运输时效。因此，交通运输布局还要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率
11、，综合性交通运输枢纽便应运而生n 世界最大交通枢纽世界最大交通枢纽上海虹桥枢纽上海虹桥枢纽3、综合性交通运输枢纽案例思考1.京沪高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点?如果高铁站布局过密或过疏，会产生哪些问题?连接了沿线主要城市，线路相对平直高铁站过密：会导致停车频繁，影响运行速度；占用土地面积大，增加交通建设成本；站点距离过疏：站点之间距离远，不方便居民出行，不能满足沿线交通运输需求；影响沿线部分城市经济发展城区边缘地价较低，高铁建设成本较低；不干扰城市内部交通；减少对居民生活的影响2.高铁站基本上都设立在城区的边缘.为什么?4、区域交通运输需求的增长n 义乌国际博览中心义乌国际博览中心区域交
12、通运输需求增长，决定了区域交通运输布局变化。改革开放以来，义乌逐渐发展成为我国乃至世界最大的小商品生产和销售中心，对航空运输的需求快速增长，促使义乌航空港的开通和逐步扩建。案例 非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地。西方国家为掠夺这些国家的农矿资源多建设从内陆或矿山通往沿海港口的铁路线，方便农矿产品出口，并倾销工业制成品 这些国家实现民族独立以来，虽然在铁路建设方面也有发展，但总体上铁路布局仍保留了殖民时期的特点：多布局在沿海地区，内陆地区很少;多从沿海港口向内陆延伸，未形成相对完善的铁路网。铁路线的这种布局反映了非洲多数国家仍然没有摆脱以农矿产品出口为主的经济模式，以及由此决定的运输需
13、求。读非洲铁路分布图，思考下题：（2）思考这种布局产生的原因（1）描述非洲铁路的布局特点多布局在沿海地区，内陆地区很少；多从沿海向内陆延伸，未形成相对完善铁路网。反映了非洲国家仍然没有摆脱以出口农矿产品为主的经济模式，并由此决定的运输需求。三、资金与交通运输布局三、资金与交通运输布局 交通运输若不能满足区域发展所产生的运输需求，则会阻碍区域发展，甚至成为区域发展的“瓶颈”从这个意义上看，人们把交通运输比喻为区域发展的“先行官”。然而，在很多发展中国家，尤其是处于工业化初期的国家，交通运输的建设往往具有滞后性。为什么会出现这样的现象呢?投资投资额大额大投资回收投资回收期长期长资金紧张、技术资金紧张、技术水平低水平低贵州省从江县斗里镇瑶寨通组公路经济发达地区交通线、站点疏密程度资金是否充足经济发展水平决定决定不利自然条件技术研发资金充足促进克服我国的青藏铁路，近年来才攻克多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题（图4.6）。青藏高原日温差大，有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤层反复冻融。当表层土壤冻结而下层土壤未冻结时，铁路路基不稳定，威胁列车运行安全。在这样的时候，插入地基下面的热棒可排出下层土壤多余的热量，使下层土壤保持冻结状态。热棒原理n 图4.7 沪昆高速铁路贵州段景观
