1、渔政管理工作总结 渔政管理工作总结(一) 我市渔政监督管理工作在市委、市政府的高度重视和主管局的直接领导下，在有关部门的积极支持和配合下，全体渔政检查员在渔政站领导班子的带领下，积极实践“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，解放思想、开拓进取，认真执行国家各项支渔惠渔政策;加强渔政队伍建设，不断提高整体战斗力;逐步完善各项规章制度，依照渔业法律法规赋予我们的权力和义务，以维护渔业生产者合法权益为已任，规范管理，文明执法，为渔业生产的发展不懈努力，取得了可喜成绩。 一、加强渔业法律、法规的普法宣传。一年来，为提高广大干部群众保护渔业资源和渔业生态环境的法律意识，增强守法的自觉性，我们组织专门
2、人员，采取以会代训、送法上街、送法上门等多种形式进行普法宣传，张贴和散发宣传资料，强调私捞滥捕，电鱼、炸鱼、毒鱼对渔业资源的破坏性，以及禁渔区、禁渔期禁渔的重要性，使广大群众更多的认识和了解渔业法，提高全民环保意识和忧患意识，增强保护渔业资源的自觉性和主动性。 二、开展执法行动。一年来，随着我市渔业工作的深入开展，全市的渔业资源日渐丰富。为有效的保护好我市的渔业资源，维护正常的渔业生产秩序。近一年来，我市渔政执法人员不畏困难、团结拼搏、开拓创新，发扬不怕苦、不怕累，连续作战的作风，共查处炸鱼起、毒鱼起、电力捕鱼起，没收非法渔具件。打击了违法捕鱼的气焰，维护了正常的渔业生产秩序。同时积极贯彻实施
3、渔业捕捞许可制度，依照水生野生动物保护条例等法律法规，加强水生野生动物保护管理等工作。 三、抓好渔业安全生产工作。一年来，我站十分重视渔业安全生产工作，积极按照省、市渔业生产安全会议的精神，以对我市渔民生命财产高度负责的态度，周密部署渔业安全生产工作，落实各项安全生产制度，广泛开展安全生产知识宣传，切实提高养殖户的安全生产意识。并积极分解责任，落实到人。保持了渔业零事故的工作目标。 四、建立长效机制，完善保护措施。建立群众性护渔组织，初步形成了覆盖全市各主要水域的监督举报网络。制定了的渔业资源保护办法，把近些年来实施的伏季休渔制度、渔业资源增殖放流和打击电炸毒鱼违法行为等行之有效的保护措施结合
4、当前出现的新问题，提出保护原则、目标、措施和行动方案以及政策保障，形成全市渔业保护计划，统一各方的思想和行动，动员全社会重视、支持水生生物资源保护工作。在此基础上，建立完善了的考评机制和主动接受法制监督、行政监督及社会监督机制，确保了依法行政，文明执法，真正为渔业经济的可持续发展起到保驾护航作用。 渔政管理工作总结(二) 20XX年，面对渔业资源严重衰退和长江禁渔期制度的实施，海洋捕捞和长江渔业生产均受到限制的严峻形势，本站在市农委和上级部门的领导下，以加快发展我市渔业经济为宗旨，以宣传为先导，以自身建设为前提，以严管重教为原则，维护渔业生产安全，严厉打击渔业违法行为，落实水生生物养护纲要，加
5、大水产品质量安全建设，调处渔业纠纷和渔业水域污染事故，促使我市的渔业生产走上规范化、法制化的轨道，归纳起来我站今年主要做了以下几个方面的工作。 一、加强学习，深入宣传，全面提高渔业法制意识。 一是提高广大渔(农)民的法制意识。首先深入基层进行宣传。我们根据渔业生产者流动性强、生活场所分散、不容易集中的特点，立足取得宣传实效，调整宣传工作思路，我站翻印了中华人民共和国渔业法、江苏省渔业管理条例、中华人民共和国渔业船舶检验条例和农业部关于加强XX年长江禁渔期制度管理的通知等材料3200余份，组织渔业行政执法人员深入基层，下渔港、进渔村、到船头，面对面地进行艰苦细致的宣传工作，发放到每个渔民手中。其
6、次加强与新闻媒体的协作。在长江禁渔、打击电力捕鱼、打击 “三无”渔船、水产品质量建设安全检查、渔船柴油补助发放、渔业安全检查等重大执法活动中，几乎每次都邀请记者跟踪采访，通过电视、广播电台、报纸等新闻媒体宣传渔业法律法规，报道渔业执法活动达36次，有的还在泰州日报、省、泰州电视新闻中进行了报道。在靖江农业信息网上发表渔政、船检、渔港安全信息8篇、省海洋与渔业信息网上发表信息6篇.这样既提高了广大群众的渔业法律意识，也震摄了那些心存侥幸的不法分子，取得了很好的社会效果。 二是提升渔业执法人员的执法水平。随着渔业行政执法职能的扩大和执法内容的增加，渔业行政执法人员的执法权限也相应发生了变化，渔业法
7、律法规的不断完善，要求我们渔业执法人员需要不断加强知识更新，提高执法水平。为此，年初我站按照教育常新、知识更新、业务求精的要求，制订详实的学习规划。3月份，组织我市全体渔业执法人员参加了省海洋与渔业局举办的渔政执法实务培训班，平时结合全市“五五”普法学习，坚持在干中学，学中干，通过学习来弥补不足，推进工作上台阶。 二、加强渔业资源保护，促进我市渔业可持续发展。 (一)继续实施长江禁渔制度 今年是实施长江禁渔期制度的第七年，为切实保障长江禁渔期制度在我市顺利实施，我站在市政府和主管部门的领导下，将长江禁渔工作作为建设生态文明和落实中国水生生物资源养护行动纲要的一项重要任务来抓，较好地完成了长江禁
8、渔任务。5月份，农业部东海渔政局副局长马毅专程来靖江调研长江禁渔工作，充分肯定了靖江长江禁渔工作成效。 1、强化组织领导，确保责任层层落实到位。为确保长江禁渔期制度管理工作的顺利开展，必须从组织上得到保证，以便层层落实工作责任。为此，市农委专门成立了长江禁渔领导小组和工作小组，制定了靖江市XX年长江禁渔期实施方案，我站主动争取市政府和农委的支持，精心组织全市长江禁渔期制度管理的各次重大检查行动，切实解决长江禁渔期制度管理工作中出现的和邻市县的一些重大问题。同时配合好省、市禁渔期制度管理工作联合行动。我市的长江禁渔期制度管理工作职责分明，任务到人，全站人员除集体行动外，一人一镇，分段包干，具体负
9、责实施长江禁渔期制度的监督、检查工作。 2、结合实际情况，提高长江禁渔实施效果。禁渔期间，我们根据我市实际情况，把握阶段重点，讲究监督检查策略，有针对性地做好禁渔前期、中期、后期检查任务。禁渔前期，在3月25日前通知有关渔民进行自查自纠，自行拆除江滩扦网、地笼等有害渔具，尽量把工作做深做细，减少渔(农)民不必要的损失，至3月26日检查统计，自行拆除率达98%以上。4月1日以后，除自行组织行动外，还多次会同水警、水政、海事等部门定期进行“清江”联合执法，突出重点，强化对关键江段、关键人物、苗头性事件的管理，坚决查处第一条违法渔船，取缔第一条违规网具，对抗拒管理的不法分子依法严惩，确保了“清江”行
10、动的圆满成功。5月份开始，集中全市渔政力量，水陆并进，展开拉网式检查，巩固了长江禁渔期制度管理工作的成效。针对有部分不法份子，利用节假日和晚上渔政艇无法出航的间隙，进行刀鱼捕捞生产，我站实行渔政和禁渔志愿者共管模式，对沿江进行巡逻。渔政执法人员经常放弃节假日时间，早出晚归，不让偷捕者有可乘之机。在禁渔的中后期，我站重点开展以打击虾笼、地笼等为主的专项整治活动，加大电毒炸鱼的查处，进一步加强重点水域和市场的联合检查，集中力量对江心洲和通江港道等复杂水域进行专项整治，彻底清除长江禁渔期制度管理前期管理工作遗留的死角，组织联合行动小组深入市场、宾馆检查，加强市场监控，做到思想上不麻痹，组织上不松懈，
11、检查形式上不单一，检查不间断，专项管理秩序不混乱，节假日检查不停顿。切实维护了良好的长江禁渔期制度管理秩序。 3、关心渔民，切实做好渔民转产转业工作 由于今年长江靖江段刀鱼资源明显下降，严重影响了我市部分渔民生活。对此，我站渔业执法人员在抓禁渔工作的同时，采取积极措施，深入渔区、港口、码头，了解渔民生活和思想动态，做好渔民的思想工作，及时化解渔区的不稳定因素，引导专业渔民调整产业结构，加强渔民专业技能培训，建立健全服务体系，提供相关技术和信息服务，指导渔民进行转产转业。同时积极争取市政府对专业渔民给予一定的关心和支持，尽量消除由于长江禁渔给他们带来的生活困难。 (二)认真实施长江资源保护项目
12、我市濒临长江，有长江岸线公里，有着丰富的长江鱼类资源，我站承担了市科技局下达的长江靖江段近岸鱼虾资源调查与研究项目()，并与上海水大鱼类研究室、省淡水研究所共同进行了淡水生态与生物技术国家重点实验室开放课题()、国家自然科学基金重大项目()的实施。时间从XX年10月起，至XX年12月底。XX年4月，该项目顺利通过了泰州市科学技术局组织的项目验收和鉴定。 (三)加大渔业污染事故查处力度，维护渔业生产者的合法权益。 我站依照中华人民共和国水污染防治法等相关法律、法规，严肃查处渔业水域污染事故，全面了解和掌握渔业水域污染源，特别是对长江排污的几个重要污染源。对超标排放造成水生生物大量死亡的事故，及时
13、和市环保局协商调处，解决矛盾。今年以来我站共调处渔业污染事故4起，要求赔偿的渔业经济损失达万元，有效地维护了渔业生产者的合法权益。 三、依法行政，强化管理，维护渔业生产正常秩序。 今年9月，省海洋与渔业局规范了我市内陆捕捞渔船数和内陆捕捞渔船总马力。我站严格执行省“双控”指标范围，目前我市内陆捕捞渔船和总马力均在省规定范围之内，决不擅自增加渔船和捕捞功率。在严格控制捕捞强度的前提下，及时为广大渔民群众签发各类捕捞证件，使广大渔(农)民合法生产，守法致富，从而有效地维护了渔业资源，促进了渔业生产的健康、稳定发展。 我站根据省局和泰州市渔政站的关于严厉打击电、毒、炸鱼的统一部署，一直对电力捕鱼活动
14、严打重管，严厉遏制电力捕鱼的回潮现象，取得了显著成效。共查处各类违章捕捞案件和事件33起，渔政船出动检查94航次，切实维护了我市渔业生产的正常秩序。 我站检查人员在渔业行政执法过程中，遇到了大量渔民之间、渔民与运输船民之间的各种渔事纠纷。为此，我们本着保护渔业资源，维护渔业生产秩序的原则，进行耐心的调解和处理，解决了一些渔民之间的争执焦点，避免了矛盾的进一步激化，使渔业生产得以顺利开展。今年累计调解和处理各项渔事纠纷13起。 四、以人为本，确保我市渔业安全生产 在安全生产方面,我站牢固确立“安全第一，预防为主”的宗旨，严格检查我市渔业生产中的事故隐患，努力提高安全监督管理工作。结合我市渔业生产
15、实际，主要从四个方面进行组织管理。 1.及时调整安全网络领导小组成员，健全安全管理网络。真正做到横向到边，纵向到底，把安全工作落实到每一条船和每一个人，清除安全盲区。与每一个船主都签订了渔业安全责任书，以保证安全工作到位。 2.对我市生产渔船进行定期和不定期的抽查，对不适航渔船及时责令停航，并列出整改措施，限期整改。同时本着对船主负责，对渔民负责的宗旨，严格把好验船关，坚决做到不登船检验不办证，安全设施不全的不办证，实行谁检验，谁签发，谁负责。保证每一条生产渔船都处于适航状态。在船检过程中，我站健全船检三本台帐(登船检验记录、检验汇总台帐、办证台帐)，要求三帐一致，同时现场对船主、渔船拍照。针
16、对少部分渔民私自更换主机的情况，根据上级的工作要求，我市率先对渔船主机实行铅封挂牌，对每艘渔船主机都进行了编号，并制作了不锈钢挂牌，用铅封封在主机上，有效地防止了渔民更换主机情况的发生，消除了安全隐患。10月24日，江苏省渔船检验局、江苏省渔港监督局局长胡永生、副局长陈耀中专程来靖江调研我市渔船检验工作，对靖江的渔船检验工作予以了高度评价，认为：靖江在船检过程中形成了一套行之有效的运行机制和方法，要求在全省推广靖江船检的经验做法。泰州、扬州各市县渔政船检负责同志先后来我市现场考察观摩。 3.要求生产渔船配齐相关安全设施。今年开始，我们对每艘渔船的消防、救生设备进行了专项检查，对不符合要求的进行
17、了强制配备。为此我站设计了靖江市渔业船舶航行渔捞日志，要求捕捞渔船如实、及时填写，渔捞日志将作为我市船检、安全生产、享受优惠政策的考核依据，每年渔船年度检验时上交存档。这是我省内陆渔船管理的一大创举，获得了上级主管部门的高度评价。除年度检验外，高温季节我们对出海渔船进行了一次重点检查。并对渔业无线电台进行了登船验查，严格核发渔业无线电台执照。凡是安全设施不齐的渔船，都责令整改，限期配制，这一措施采取后，收到了很好的效果。 4.加强渔民安全知识培训，提升渔民船东互保意识。 8月28日9月4日，我站举办渔业安全知识培训班，对我市所有捕捞渔船的船主分四批进行安全业务知识培训。市农委安监、渔政、渔港、
18、船检等部门的同志针对我市近年来的渔业安全生产情况，结合相关渔业法律法规和生动详实的事例，为全市的捕捞渔船船主普及渔业安全知识。通过培训，提高了广大船主的安全意识，有效地消除了我市渔船的安全隐患。 在做好安全培训的同时，我们还引导渔民积极参加船东互保，增加他们抵御安全风险的能力。今年我市发生了保险索赔案件5起，案件发生后，我站及时整理相关材料上报，为渔民索赔争取了时间。由于工作人员服务态度好，索赔及时，渔民参保热情高涨。今年我市所有捕捞渔民都参加了船东互保，全年共收保费15650元。 5.加大水产品质量建设安全检查 水产品质量安全涉及到了广大人民的身心安全，我站根据农产品质量安全法，全面监控我市
19、各养殖单位。6月份，我站会同农委兽药卫生监督所，对全市所有兽(渔)药经销点、规模水产养殖户等进行违禁渔药专项检查，检查各个点的销售记录、鱼塘生产台帐，防止违禁渔药在我市使用，从源头保证水产品质量安全。10月份，我站执法人员会同工商、农业执法大队、质量标准科等部门、科室，组成联合检查组，对我市规模养殖场、大型超市、农贸市场等单位进行农产品质量安全专项检查，保证水产品质量安全，保护广大消费者的身体健康。 五、规范发放渔船柴油价格，维护渔业生产者的合法权益 今年，国家继续对渔民等弱势群体实行燃油财政补贴政策，为确保这项惠民政策在我市落到实处，我站根据省财政厅、省海洋与渔业局文件精神，按照省、泰州市财
20、政和农委的统一布置，和财政相关部门联合进行了专题部署，依据政策，明确职责，扎实有序地展开机动渔船柴油价格改革财政补贴发放工作，主要做了以下几个方面的工作。 1.加强组织领导。为确保机动渔船柴油财政补贴发放工作的有序开展，市政府成立了由分管市长任组长，农委、财政局等部门领导任副组长，渔业公司、财政局、各有关乡镇(园区)等分管领导为组员的靖江市渔业用柴油补助领导工作小组;同时成立了由市财政局农业科、经建科、农委财审科、渔政、渔港、船检等部门人员参加的专项工作小组。组织召开了机动渔船柴油价格改革财政补贴发放工作协调会，与会对象包括财政局、农委财审科、渔政站、各渔业分公司负责人和渔民代表，对补贴发放工
21、作进行了具体部署，要求做到组织有力，宣传到位，核查严格，服务优良。 2.严格审查，规范公示。我们根据我市渔船生产地点分散的特点，先利用各种媒体、多个窗口，广泛宣传机动渔船柴油价格改革财政补贴发放政策，8月份，我站联合泰州市渔政站到启东、上海等地，现场查看我市部分外出生产船只，使机动渔船柴油价格改革财政补贴发放工作在渔民中家喻户晓，人人皆知。对享受柴油补助的渔船按程序进行审核，捕捞渔船审核渔业捕捞许可证、渔业船舶登记证、渔业船舶检验证;养殖渔船审核渔业船舶登记证、渔业船舶检验证，保证证书齐全、有效、合法，一船一套证。在审核中对船舶主机功率、船主姓名、身份证号码进行重点复查，特别是船主登记的姓名和
22、身份证姓名音同字不同的情况进行重点纠正。同时根据具体情况，在各乡镇和各分公司的渔区、渔港码头张贴机动渔船补贴明细情况公示，向社会公布我站、市财政局、农委纪检的监督举报电话，接受社会监督，鼓励他们对公示渔船中的不实情况进行举报，确保全市机动渔船数据的准确性，不多报、漏报、少报、套用、超范围发放油价补贴。 3.多道复核，按程序发放。全市渔船补贴数据核实准确以后，我站工作人员将数据导入农民补贴一折通系统，通过靖江市信用联社进行打卡，将存折直接发放到每个船主，我站工作人员不直接经手现金。今年我市享受柴油补助的渔船共375艘，发放柴油补贴万元，整个发放过程由纪检部门全程监控，没有发生一起截留、挪用柴油补
23、贴、搭车收费等现象，确保每一分钱直接交到渔民手中。 六、存在问题 (一)由于长江禁渔期制度管理工作的实施和渔业资源的不断衰退等原因，我市渔船到外地生产情况比较普遍，有相当数量的渔船长年在上海等地，以至影响正常船检工作。 (二)由于电力捕鱼非法活动的隐蔽性和特殊性，需要多个部门联合协作，才能产生较好的打击效果。此项工作的查检方式有待改进，执法力度须进一步加强。 今后，我站将认真学习贯彻党的十七大会议精神，加强和改进工作作风，进一步抓好渔业生产秩序的整顿和改进，严厉打击渔业违法行为，再接再厉，知难而上，为我市渔业生产的发展发挥更大效能。 渔政管理工作总结(三) 20XX年，我县渔业安全生产管理工作
24、始终坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，认真贯彻落实省、市关于渔业安全生产一系列文件精神，紧紧围绕“渔业增效、渔民增收、社会稳定”这个中心，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立安全生产目标责任制，明确分工、责任到人，突出重点，狠抓各项措施的落实，有效预防和遏止了渔业安全事故的发生，实现了渔业生产全年安全无事故的目标，保障了渔民群众生命财产安全，促进了我县和谐社会建设和渔业经济持续健康快速发展。 一、20XX年安全目标管理责任书执行情况 20XX年，我们严格按照渔业安全生产目标管理责任书要求，落实安全生产责任，建立健全安全生产责任制体系、事故防范体系、 事故应急救援体系和安全生产保障
25、体系，加强安全生产日常监督管理工作，全年辖区内未发生渔船水上交通及捕捞作业死亡事故。 二、20XX年渔业安全生产管理工作主要特点、做法 (一)健全组织、加强领导。渔业安全生产事关渔民群众生命财产，人命关天。因此，今年我们把抓好安全生产管理作为渔业工作的重中之重。一是完善组织。局成立由局长任组长,副局长为副组长，纪检监察、办公室、防汛办、渔政站、执法科等科室负责人为成员的安全生产工作领导小组，渔政管理站负责抓好渔业安全生产各项具体工作的组织实施。二是制订渔业安全生产工作目标、计划、措施，进一步完善应急处置预案，建立各类台帐，确保渔业安全生产工作落到实处。三是加强培训，努力提高执法人员素质。积极参
26、加省、市、县举办的执法培训，开展业务学习，研究安全生产监管中的难题，提高执法人员的安全监督水平。 (二)加强宣传、提高意识。一是通过龙游电视台、报纸、广播等新闻媒体广泛宣传渔业法律、法规及渔业安全生产相关规定，让广大渔农民进一步熟悉、了解、掌握，增强遵守安全规定的自觉性。二是定期召开渔业安全生产工作会议，分析渔业安全生产存在的问题，有针对性地安排部署渔业安全生产工作，并对渔业安全生产相关知识、技能进行培训。三是完善信息平台，把全县捕捞渔民及重点水产养殖监管户手机号码输入短信平台并做到随时更新，及时发送安全生产相关信息及安全生产宣传口号;在台汛期，及时滚动发布台、汛等气象信息以及防汛抗台的相关要
27、求、注意事项、上下游电站开闸泄洪时间等，使广大渔民能在第一时间掌握台情、汛情，及早采取应对措施，确保安全。四是在渔民居住集中地及主要地段张贴宣传标语、悬挂宣传横幅，并通过现场安全讲解、发放宣传资料、举办安全咨询等形式，面向渔民有针对性地开展安全教育，让渔业安全生产知识家喻户晓、人人皆知。 (三)加强检验、提高性能。对全县的所有捕捞渔船进行调查摸底、登记编号并实施有效检验，督促船主对部分老旧渔业船舶进行修补、更新改造，对一些损坏较为严重的老旧渔业船舶及时淘汰。全年完成检验渔业捕捞渔船106艘;其中机动渔船91艘、非机动渔船15艘，机动渔船渔船受检率达100，并全部实施登船检验。对机动渔船船舷安全
28、警示灯进行检修，对渔船船名号采用夜光材质制作，大大提高夜间作业安全性能，有效避免了渔船与采砂船之间及彼此之间的碰撞，切实保障了我县渔民的生命财产安全。同时，建立渔船安全生产突发事故应急小分队，开展实习救助演练，提高预案的可操作性。 (四)制度落实、措施到位。一是与渔民协会及每个渔民都签订渔船安全生产责任书，每条渔船作出安全生产自我承诺，使安全生产工作进一步细化，责任明确。二是建立值班制度。节假日安排专人值班，汛期实行24小时全天候不间断值班制。在台风、强降雨等非正常天气影响期间，加强值班力量，由局领导带班，确保水情、雨情、灾情及时准确掌握，确保随时应对各种突发事件。三是积极发挥渔民协会的作用，
29、自我管理、自我监督，架起渔政管理部门与渔民之间沟通的桥梁。 (五)加大巡查、严格执法。一是严厉查处以非法使用电捕工具作业为主的违法违规行为，全年共执法50余次，查获各类违法违规案件3起。二是结合省局 “春潮XX”渔业执法、渔业安全生产“打非治违”专项执法行动以及“安全生产月”活动，对全县所有渔船进行拉网式安全大排查、大检查，消除安全生产隐患，开展以渔船救生、消防、灯光等安全设备的有效配备;渔业船舶证书和船员证书;渔船安全适航性能等为重点的渔船安全专项执法检查。对检查中发现的问题及时提出整改意见并定期或不定期进行监督回查，确保问题得到彻底纠正。三是探索城乡联合执法，由于龙游各乡镇都没有渔政管理机
30、构，所以县级渔政站是最基层的渔政管理机构，而县级渔政站负责全县的渔政管理工作，面积范围大，人员编制少，加大了执法难度。所以拓宽思路，勇于创新，探索适应渔业发展方式的渔业管理新模式，建立一种以渔政为主体，乡镇协管的新管理途径。 (六)加大初级水产品质量安全监管力度。目前食品安全问题已成为各级政府、社会大众重点关注和重视的一个话题。作为初级水产品质量安全监管部门，我们重点抓好初级水产品质量安全的宣传培训、专项执法、排查整治以及抽检工作。今年我局认真贯彻省、市主管部门和县食品安全委员会关于水产品质量安全监管工作的各种精神，开展了水产品质量安全隐患排查、专项执法检查、初级水产品安全大整治百日行动等专项
31、行动，对全县水产养殖单位、休闲渔业单位和种苗生产单位，以温室龟鳖养殖等工厂化设施养殖场所和已通过认证的水产品为重点对象，以水产品生产的“三项记录”制度和规范使用渔药、饲料等投入品为重点环节，组织开展水产品质量安全专项整治，规范水产品生产经营行为，提高我县初级水产品质量安全水平。截止目前，共检查水产企业和养殖户达到106家，其中种苗生产养殖户15家，出动人员共364人次，发放资料1200余份，均未发现购买、储藏和使用国家明令禁止使用的药物及其他化合物的行为。按照省局水产品监控计划要求完成常规淡水鱼、龟鳖、龟鳖苗种、常规鱼苗种以及饲料共32个样品进行抽检工作。积极开展无公害产品产地双论证，今年完成
32、5家水产养殖单位无公害产品产地双认证，复评2家农业部健康养殖示范场，新申报1家农业部健康养殖示范场。 三、20XX年渔业安全生产管理中存在的不足 (一)极少数渔民仍存有侥幸心理。认为自己一生都在渔船上，靠捕鱼为生，熟悉水性，不会发生危险，穿带救生衣是只是为了应付检查，夏天时候觉得穿上救生衣太热，影响捕鱼操作，自觉性还不够。个别渔民仍然存在违规作业的现象。 (二)用于安全生产的投入不足。少数船主重效益轻安全，舍不得用于安全生产上的投资，救生设施、安全设备难以得到及时更换。 (三)渔业安全生产的监管力量相对薄弱。日常监管工作主要依托渔政站，人员仅有3人，安全监管的力度相对不足。 四、20XX年渔业
33、安全生产管理打算 (一)加强领导，精心组织 继续把渔业安全生产工作摆上重要议事日程，健全渔业安全生产工作领导小组，实行“一把手”负责制。进一步落实渔业安全生产社会化管理机制，健全安全生产工作网络，一级抓一级，层层抓落实，预防各类事故的发生。 (二)分清职责，抓好落实 严格执行渔业安全生产责任制，继续完善渔船、个人各负其责的工作机制，凡未经检验或检验不合格、存在安全隐患的渔业船舶，一律不得出航。与海事部门联合，齐抓共管，把渔业安全生产责任制落到实处。 (三)抓好宣传，注重培训 多形式、多层次地开展渔业安全法律法规宣传活动，充分利用渔业生产安全典型事例进行教育，剖析原因，寻找根源。发放渔业安全生产知识宣传材料，组织渔民参加安全培训，努力提高渔民群众的安全意识。严格执行渔船检验有关法规及制度，积极开展船员考试发证工作，把好渔船安全适航关，提高渔民安全意识和业务技能。 (四)突出重点，加大督查 切实开展隐患排查治理活动，加大隐患排查力度，检查、督促渔业船舶按规定配齐相应的航行、救生、消防设备。凡安全救生设施未配齐的，坚决不发渔船检验证书。加强对重点区域、重点单位和重点作业渔船的监管，严肃查处各种违法违章行为，坚决排除事故隐患，确保渔船安全生产、依法生产。
