1、 380马力调车机车运用保养规程 一、总则 1.240马力调车机为厂区内铁道内燃调车机车，其驾驶运用保养参照 内燃机车运用保养规程 执行。 2.调车机驾驶操纵。必须经机车驾驶专门培训，且具备驾驶资格，相关部门认定的人员，方能担任司机进行驾驶操作。 3.机车驾驶（(司乘)人员，应了解和熟悉机车的结构性能和运行原理。必须熟悉掌握严格遵守铁道行驶有关规则，确保行车安全。 二、操作规程 1.柴油机启动前： a)检查机车各部位油位（油底壳、调速器、空压机、变速箱等）是否符合规定要求。 b)检查膨胀水箱水位。 c)检查燃油、机油、冷却水各系统中的截止阀及塞门均应处于工作状态。 d)柴油机机油和冷却水的温度
2、不低于20。 e)检查辅助传动装置中万向轴、联轴节及连接部件和螺栓的紧固情况，不允许损坏松动。 f)柴油机在长时间停止工作后（超过24小时），启动前应进行盘车一周，然后进行甩车。 2.柴油机的启动： a)必须完成柴油机启动前检查工作，方允许进行柴油机启动。 b)启动柴油机必须按照启动柴油机操作顺序进行：按下启动按钮，使柴油机的转速处于待速区间900r/min，检查风扇、风泵、励磁电机的传动带运转是否正常。空压机工作风表指针达到900KPa，提升控制手柄使柴油机转速达到标定值：1500r/min。 c)柴油机启动后，注意观察倾听柴油机各部工作情况。如发现异常，应立即停止柴油机的工作。查明原因排除
3、故障后方能再次启动。 d)当柴油机停机超过24小时，应注意排放机油循环系统中的空气（保持热交换器排气塞门灵活可靠）。 e)启动柴油机，按启动按钮时间不允许超过5秒钟。第一次启动没有成功时，必须间隔1-2分钟后才能进行二次启动，若第二次启动无效，必须检查燃油尤为，按压手动燃油泵强迫燃油加压供到柴油机喷油泵。必要时打开燃油排气栓进行排气。 3.机车启动运行： a)运行前，首先检查制动系统是否正常，确认可靠后方可运行。 b)柴油机负载工作时，其冷却水、机油的温度应不低于40。 c)机车的启动应平稳，如起动时发生空转或在启动档位不能起车时，应立即回零档位，采取相应措施后，重新起车。当机车未动时，手柄位
4、（键位）在任何位置不得超过10秒。 d)在机车启动和运行过程中，提升档位时每档位的停留时间不得小于3秒。 e)空气系统的各部位放行以前，不允许将换向档位手柄移向相反的位置。 f)机车运行时要观察各仪表的确读数，保证正常工作。 g)机车停机：首先，使柴油机处于待速工作状态，按停车按钮后，若柴油机没有熄火。应检查风源及电控阀是否出现故障。如情况许可，可扳动紧急停车拉杆强制柴油机关闭燃油油路。 4.机车停放时： a)机车柴油机停止工作时，按动停车按钮，使柴油机停止工作。发生意外故障，应立即操作柴油机紧急停车控制系统。 b)机车无作业运转停放时，要每周至少起车运转一次。 c)冬季机车停放前，要特别注意
5、防冻维护，寒冷天气必须放出水系统的存水。 d)每班运转作业完后，应检查机车上各运动零件的紧固状况，并保养清扫机车。 三、日常维护保养 1.操每班必须检查清扫设备，做好日常维护保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。 2.保持燃油、润滑系统各部油量定足，油路畅通，油标醒目，各种油具清洁、齐全，按规定给油检查各储油部位，润滑部位管路（包括水、电、气）有无泄漏。 3.保持设备外表整齐、清洁、无集尘、无油垢。 4.检查与调整各制动器，保证完整、灵活、安全、可靠。 5.保持设备各零部件及主要附件完整，清洁。 6.检查各紧固件联接、清洁情况，做到无松弛。 7.检查各仪表，保持各种表读数正常。 8.保持电器，
6、照明线路的完整，电器件动作无误，并且可靠。 9.操要根据规定要求，要定期对各种过滤器进行清洗。 10.轴箱保养: a)机车运行当中轴箱温度，在环境温度的基础上不得超过40。轴箱温度超过规定时，应检查机油的油质、油量，轴端支承情况和轮对的衡动量等。 b)内燃机车长时间不动时，应每周将机车移动一次，防止轴承部件受到腐蚀。 11.调速器工作不良时，应先换油，然后进行检查清洗。 12.蓄电池的保养： a)应经常保持蓄电池的清洁，各联接处不应松动，不许在连接点上有氧化物附着，在联结断电。要涂凡士林油。 b)电池小柱的气孔应保持畅通，充电时应拧开，并避免明火。 c)根据情况，经常加蒸馏水，保持页面高出极板10-15mm。 d)每次运行时，要不失时宜对电池进行一般性充电。 13.机车久停（1个月以上），运用前应测量主电路和控制电路等电气部分的绝缘电阻。主/地 0.5兆欧；主/控 1兆欧；控/地 0.25兆欧。 四、蓄电池充电要求： 在机车停用半个月内，采用24伏充电机充电，充电时间为：24小时，检查充电电流：10A。 机车在运行时注意瞭望，按铁路规程行驶（鸣），确保安全行车。 5
