1、2021 高三地理复习专题训练：交通运输方式和布局变化的影响 一、单项选择题 “最后一千米”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段 距离。其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。下图为某网上商城自建物流体系示意图， 读图完成 12 题。 1关于该网上商城物流体系描述正确的是( ) A江浙沪地区是物流中心最密集的地区 B西部地区目前应多建一级物流中心 C位于武汉的物流中心为省内服务 D物流中心的等级越高，数量越少，距离越近 2下列措施中，最有利于解决该网上商城“最后一千米”问题的是( ) A加快交通路网建设 B提高地区信息化水平 C增加城市配送站数量 D提高地区经济发展
2、水平 1929 年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区 105 条街道的地面铁轨改造为高架铁路，火车 在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载。20 世纪 60 年代开始，这段街区的高架 铁路运输日益衰弱。如今，纽约人将这废弃的高架铁路改造成线型空中花园(如图)，沿线原 有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊、零售商店、餐厅等。据此完成 35 题。 3当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是( ) A丰富城市景观 B提高交通安全 C促进港区发展 D节约城市用地 4早期，高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于( ) A交通用地 B商业用地 C工业用地 D住宅用地 5如今，将高架铁路改造成
3、线型空中花园，可以( ) A带动周边房地产发展 B增强城区热岛效应 C增加城市地表水下渗 D缓解城市交通拥堵 下图为“我国南方某大城市某种类型连锁店分布图”，读图回答 67 题。 6图中连锁店，可能是( ) 大型超市 日用品店 专卖店 快餐店 A B C D 7影响图中连锁店分布的主要区位因素是( ) 历史因素 行政因素 交通因素 市场因素 A B C D 下表是我国某特大城市某公交汽车站台 A 经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表 示城市面积，线段表示公交线路。据此完成 89 题。 年代 1970 年 1990 年 2010 年 公交线路总数 2 条 4 条 8 条 营运时段 7：00
4、18：00 6：0020：00 5：0022：00 8该公交汽车站台附近最有可能分布( ) A中心商务区 B高级住宅区 C工业区 D小学教育园区 9该公交汽车站台附近最有可能出现( ) A地面沉降 B地表径流减少 C大气污染 D水污染 下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答 1011 题。 10港口区位迁移形成的拓建模式是( ) A门户港支流港深海港干流港 B深海港门户港干流港支流港 C干流港门户港支流港深海港 D支流港干流港门户港深海港 11洋山港建设对上海发展最重要的意义是( ) A促进城市内部功能的变迁 B加速临港工业的快速发展 C提升国际航运中心的地位 D推动产业的全面转型升级 下
5、图示意我国东北某区域铁路线的分布，该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据 此完成 1213 题。 12.该区域铁路线主要沿( ) A等高线分布 B河谷分布 C山脊线分布 D山麓分布 13.该区域修建铁路主要是为了运输( ) A原木 B农产品 C工业品 D石材 14.近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是( ) A设施陈旧 B运速太慢 C线路过密 D运输需求太小 下图示意某网络购物企业在全国设立的 7 个同级别的仓储式物流中心， 与其直线连接的省级 行政区属于该中心的服务范围。据此完成 1516 题。 15.对图中仓储式物流中心的设置影响最小的因素是( ) A区域人口密度 B货物配送距离
6、 C区域经济关联度 D交通通达度 16.图示城市中，仓储式物流中心的最佳选址应邻近( ) A商业街区 B工业园区 C居住社区 D交通场站 2018 年 9 月 23 日上午 6 时 44 分，广深港高铁香港段正式开通，标志着香港并入全国高铁 网。下图示意香港直达内地的首批 17 个城市位置及高铁线路分布。读图，回答 1719 题。 17.广深港高铁的开通，对香港最显著的影响是( ) A扩大服务范围 B提高服务等级 C提升服务质量 D增加服务种类 18.在选择香港直达内地的首批城市时，主要考虑( ) A两地往返的客流量 B内地城市的人口规模 C两地往来的货运量 D内地城市的经济水平 19.通过优
7、化高铁线路网，里程有较大缩短空间的是( ) A北京香港 B上海香港 C长沙香港 D福州香港 二、非选择题 20阅读图文材料，完成下列要求。 株洲古称建宁， 位于湖南省东部， 湘江下游， 是湖南省第二大城市， 是我国华中南部、 华东、 华南、西南地区之间最大的铁路枢纽，是新中国成立后首批重点建设的工业城市之一。株洲 既是全国的老工业基地，又是新兴的工业城市，被誉为“中国电力机车的摇篮”、“中国电力 机车之都”。2015 年株洲市轨道交通产业产值突破 1 000 亿元，居全国首位。下图为株洲的 地理位置示意图。 (1)评价株洲老工业基地建设的资源条件。 (2)说明交通运输的发展变化对株洲形成和发展
8、的影响。 (3)试分析近几年株洲轨道交通产业发展迅速的原因。 2120 世纪 80 年代前，住在大连南关岭的人世代为农。由于这里矿产丰富，他们除了种地 外，有的还开采矿石。因为其特殊的地理位置，距离港口、沈大高速公路和开发区很近，不 少本地人办起了企业。80 年代后，随着大连市城市化进程加快，该区到 1983 年城镇户口占 有率已达到了 97%，工业企业众多。2013 年 3 月 31 日竣工的大连地铁南关岭站作为大连轨 道交通重要的中转枢纽之一，乘客在火车站内便可以换乘地铁。 读大连地铁线路规划图，回答下列问题。 (1)南关岭地区 80 年代后产业结构由以农业为主转变为以工业为主的主要原因是
9、什么？ (2)简述南关岭的土地在地铁通车前、后租金水平的变化。 (3)分析南关岭的土地在地铁通车前、后利用方式的变化。 (4)大连地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局有什么影响？ 参考答案参考答案 1-5：ACBCA 610：DBACD 1115：C B ADC 1620：DAA B 20.答案：(1)有利条件：湘江穿过，水资源充足；周边地区有色金属资源丰富；水能资源丰 富；工业用地资源条件好。 不利条件：煤炭和铁矿资源短缺。 (2)株洲位于湘江沿岸，便利的水运促进了其形成和发展；铁路的建设(株洲为铁路枢纽，位 于京广线与沪昆线交会处)带动了株洲的发展， 使其规模迅速扩大； 高速公路和铁路
10、的建设， 进一步促进了株洲的发展。 (3)轨道交通产业发展早，产业基础好，产品质量高，市场竞争力强；国内外铁路、轻轨等 交通运输迅速发展，产品需求量大；国家对高端制造业的大力扶持；铁路和水运便利，有利 于产品的运输。 21.答案：(1)特殊的地理位置，距离港口、沈大高速公路和大连开发区近。 (2)南关岭地铁通车后，其各类土地利用租金水平将均有大幅提高。 (3)在市场经济的条件下，各类用地的付租能力决定土地的用途。南关岭地区通车前，其土 地利用方式为工业用地和住宅用地，以工业用地为主；通车后，南关岭的土地利用方式为住 宅用地、工业用地和商业用地，以住宅用地为主。 (4)随着交通的发展，将加快大连地区的经济社会发展，增加人口和城区规模，提高全市的 城市化水平；伴随着周边各区的发展，城市空间形态由集中发展转变为分散发展；商业网点 向周边各区增加、发展，也促进市内商业做大、做强。(言之有理即可)
