1、 导轨阻尼器导轨阻尼器生产线建设项目生产线建设项目 可行性研究报告可行性研究报告 中咨国联出品 二二年十一月二二年十一月 第 1 页 目目 录录 第一章第一章 总总 论论 . 1 1 1.1 项目概要项目概要 . 1 1 1.1.1 项目名称 . 1 1.1.2 项目建设单位 . 1 1.1.3 项目建设性质 . 1 1.1.4 项目建设地点 . 1 1.1.5 项目负责人 . 1 1.1.6 项目投资规模 . 1 1.1.7 项目建设规模 . 2 1.1.8 项目资金来源 . 2 1.1.9 项目建设期限 . 2 1.2 项目建设单位介绍项目建设单位介绍 . 3 3 1.3 编制依据编制依据
2、 . 4 4 1.4 编制原则编制原则 . 4 4 1.5 研究范围研究范围 . 5 5 1.6 主要经济技术指标主要经济技术指标 . 5 5 1.7 综合评价综合评价 . 6 6 第第二二章章 项目市场分析项目市场分析 . 8 8 2.1 建设地经济发展概况建设地经济发展概况 . 8 8 2.2 我国我国导轨阻尼器导轨阻尼器行业发展状况分析行业发展状况分析 . 8 8 2.3 我国我国导轨阻尼器导轨阻尼器行业发展趋势分析行业发展趋势分析 . 9 9 2.4 市场小结市场小结 . 1010 第三章第三章 项目建设的背景和必要性项目建设的背景和必要性 . 1111 3.1 项目提出背景项目提出背
3、景 . 1111 3.2 项目建设必要性分析项目建设必要性分析 . 1212 3.2.1 有利于促进我国导轨阻尼器工业快速发展的需要 . 12 3.2.2 提升技术进步，满足导轨阻尼器行业生产高品质产品的需要 . 13 3.2.4 符合中国制造 2025 “三步走”实现制造强国战略目标 . 13 3.2.5 提升我国导轨阻尼器产品研发和技术创新水平的需要 . 14 3.2.6 提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 . 14 3.2.7 增加当地就业带动产业链发展的需要 . 15 3.3 项目建设可行性分析项目建设可行性分析 . 1515 3.3.1 政策可行性 . 15 3.3.2
4、 技术可行性 . 16 3.3.3 管理可行性 . 16 3.4 分析结论分析结论 . 1717 第 2 页 第第四四章章 项目建设条件项目建设条件 . 1818 4.1 地理位置选择地理位置选择 . 1818 4.2 项目建设条件项目建设条件 . 1818 4.2.1 区域位置 . 18 地形地貌 . 19 济南地形可分为三带：北部临黄带，中部山前平原带，南部丘陵山区带。境内主要 山峰有长城岭、跑马岭、梯子山、黑牛寨等等。山地丘陵 3000 多平方千米，平原 5000 平方千米。最高海拔 1108.4 米，最低海拔 5 米，南北高差 1100 多米。 . 19 济南之所以泉水众多， 是因为它
5、的独特地形地质构造。 济南处在山东省的心脏地带， 鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原，正好把它夹在中间，为一平缓的单斜构造，高 差达 500 多米，市区的地势自然也就随之南高北低，这种南高北低的地势，利于地 表水和地下水向城区汇集。 . 19 济南地下是可溶性灰岩，在漫长地质变迁年代，经过多次构造运动和长期溶蚀，形 成了大量溶沟、溶孔、溶洞和地下暗河，成了能够储存和输送地下水的地下管网。 济南南部山脉大量的地下水，沿着石灰岩地层潜流，纵横交错，一路向北，遇到了 北郊组织紧密的岩浆岩的阻挡， 如同一面天然设置的石墙， 将水脉阻断拦蓄。 最终， 拦蓄在这里的大量地下水，凭着强大压力，沿地下连接地表的许
6、多裂缝和通道，一 股脑的涌出地面，于是就出现了天然涌泉。也正是这样的地质构造，使得济南虽然 处在河北平原和鲁北平原地震带上， 但地下的震动， 却可以被地下水最大限度的有 效缓冲。 . 19 4.2.1 地理地貌情况 . 19 4.2.2 气候特征 . 20 4.2.3 资源条件 . 20 4.2.4 交通运输条件 . 22 济南是连接华东与华北的门户， 是连接华东、 华北和中西部地区的重要交通枢纽之 一，济南地理位置优越，交通发达，是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽。截 至 2012 年，年末公路通车里程 12297 千米。 . 22 纵贯济南南北方向的有 G2 京沪高速公路（北京-上海），
7、G3 京台高速公路（北京- 台北），G35 济广高速公路（济南-广州）；横贯东西方向有 G20 青银高速公路（青 岛-银川） ， G22 青兰高速公路 （青岛-兰州） 公路， S1 济聊高速公路 （济南聊城） ， G2516 济东高速公路； G2001 济南绕城高速公路将济南环绕其中； 国道 104 线、 105 线、220 线、308 线、309 线及省道 242、243、244、248、316、321、327、804 线 共 16 条省道贯通城市。 . 22 济南长途汽车总站是国家一级汽车客运站， 也是中国最大的国有公路客运站和客运 主枢纽之一。已连续 10 年创下国内公路客运站售票收入、
8、旅客发送量、发车班次 三项中国第一，荣获了“中国百家用户满意服务”称号和“中国五一劳动奖状”， 并顺利通过 ISO90012000 国际质量认证，被社会各界誉为“中华第一站”。 . 22 4.2.5 经济发展条件 . 22 第五章第五章 总体建设方案总体建设方案 . 2424 5.1 总图布置原则总图布置原则 . 2424 5.2 土建方案土建方案 . 2424 第 3 页 5.2.1 总体规划方案 . 24 5.2.2 土建工程方案 . 25 5.3 主要建设内容主要建设内容 . 2626 5.4 工程管线布置方案工程管线布置方案 . 2626 5.4.1 给排水 . 26 5.4.2 供电
9、 . 28 5.5 道路设计道路设计 . 3030 5.6 总图运输方案总图运输方案 . 3131 5.7 土地利用情况土地利用情况 . 3131 5.7.1 项目用地规划选址 . 31 5.7.2 用地规模及用地类型 . 31 第六章第六章 产品方案及技术方案产品方案及技术方案 . 3333 6.1 主要产品方案主要产品方案 . 3333 6.2 产品质量指标产品质量指标 . 3333 6.3 产品价格制定原则产品价格制定原则 . 3333 6.4 产品生产规模确定产品生产规模确定 . 3333 6.5 项目生产工艺简述项目生产工艺简述 . 3434 6.5.1 产品工艺方案选择 . 34
10、6.5.2 工艺技术流程及简述 . 34 第七章第七章 原料供应及设备选型原料供应及设备选型 . 3535 7.1 主要原材料供应主要原材料供应 . 3535 7.2 主要设备选型主要设备选型 . 3535 7.2.1 设备选型原则 . 35 7.2.2 主要设备明细 . 36 第八章第八章 节约能源方案节约能源方案 . 3737 8.1 本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 . 3737 8.2 建设项目能源消耗种类和数量分析建设项目能源消耗种类和数量分析 . 3737 8.2.1 能源消耗种类 . 37 8.2.2 能源消耗数量分析 . 37 8.3
11、 项目所在地能源项目所在地能源供应状况分析供应状况分析 . 3838 8.4 主要能耗指标及分析主要能耗指标及分析 . 3838 8.5 节能措施和节能效果分析节能措施和节能效果分析 . 3939 8.5.1 工业节能 . 39 8.5.2 节水措施 . 39 8.5.3 建筑节能 . 40 8.5.4 企业节能管理 . 41 8.6 结论结论 . 4141 第九章第九章 环境保护与消防措施环境保护与消防措施 . 4343 第 4 页 9.1 设计依据及原则设计依据及原则 . 4343 9.1.1 环境保护设计依据 . 43 9.1.2 设计原则 . 43 9.2 建设地环境条件建设地环境条件
12、 . 4343 9.3 项目建设和生产对环境的影响项目建设和生产对环境的影响 . 4444 9.3.1 项目建设对环境的影响 . 44 9.3.2 项目生产过程产生的污染物 . 45 9.4 环境保护措施环境保护措施方案方案 . 4545 9.4.1 项目建设期环保措施 . 45 9.4.2 项目运营期环保措施 . 46 9.5 绿化方案绿化方案 . 4747 9.6 消防消防措施措施 . 4747 9.6.1 设计依据 . 47 9.6.2 防范措施 . 48 9.6.3 消防管理 . 49 9.6.4 消防措施的预期效果 . 49 第十章第十章 劳动安全劳动安全卫生卫生 . 5151 10.1 编制依据编制依据 . 5151 10.2 概况概况 . 5151 10.3 劳动安全劳动安全 . 5151 10.3.1 工程消防 . 51 10.3.2 防火防爆设计 . 52 10.3.3 电力 .
