1、1第第四四单元单元环境与发展环境与发展第一节第一节交通运输与区域发展交通运输与区域发展课标呈现结合实例，说明交通运输方式和布局与区域发展的关系课标解读综合思维：理解交通运输布局的时空变化对区域发展的重要意义区域认知：了解交通运输方式地理实践力： 理解不同历史阶段， 交通运输方式及其变化对区域发展产生的影响人地协调观：认识到交通的发展影响区域的发展，树立和谐的人地观知识点知识点 1运输方式与区域发展运输方式与区域发展一、运输方式与区域发展一、运输方式与区域发展联系区域之间_与社会活动的重要纽带1、作用为区域发展提供_保障原始方式：手提肩扛、牲畜驮运2、变化现代方式：_、公路、水路、航空、_3、交
2、通运输方式优缺点结合以下生活实例，分析这些运输方式的优、缺点分别是什么？案例 1广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系在北京的一家医院找到该血型的血。你认为此时宜选用最佳的运输工具是什么？案例 2上海宝钢最近从淮南购买 5000 吨煤炭，需要从太原运到上海，你认为最经济的运输方式是什么？案例 3学校超市购买一批学习用品，需要从济南市中区运往莱芜区，你认为最合理的运输方式是什么？案例 4新疆的天然气输往上海，你认为最经济的运输方式是什么？2案例 5日本最近从中东购买 10 万吨原油，需要从中东运到日本，你认为最经济的运输方式是什么？4.交通运输方式优缺点的一般
3、选择方法五种现代交通运输方式各有优缺点，在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品性质、重量、运输距离和价格等因素。对点演练对点演练任务任务铁路铁路公路公路海运海运河运河运航空航空管道管道从大同运从大同运 20002000 吨煤到秦皇岛吨煤到秦皇岛从南非运一批钻石到上海从南非运一批钻石到上海方式优点缺点适宜运输的货物铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费低。受自然因素影响小，连续性好。修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高。大宗、笨重、长途运输，如矿产、金属、牲畜等工农业原料及产品。公路运输发展最快、应用最广、地位日益重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸
4、方便，对各种自然条件适应性强。运量小，耗能多，成本高，运输较贵。短程、量小的货物 。水路运输历史最悠久的运输方式。运量大，投资少，成本低。速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。大宗、远程、时间要求不高的货物 。航空运输飞行速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式。运量小，耗能大，运费高，且设备投资大，技术要求高。急需、贵重、数量不大的物品。管道运输运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停地运输，运量很大。管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。油、天然气、煤浆以及其它矿浆3
5、从天津到上海运从天津到上海运 1 1 万吨海盐万吨海盐从武汉运从武汉运 200200 吨大米到上海吨大米到上海从密云水库运从密云水库运 2 2 吨活鱼到北京市吨活鱼到北京市将新疆塔里木的天然气输送到郑州将新疆塔里木的天然气输送到郑州5.运输方式对区域发展的影响(1)运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。 例如,历史上以水运为主的时期,聚落多沿江河、 湖泊、海港、海湾分布,形态多呈条带状。我国的重庆便是一座凭借水运兴起的城市。案例：依山而建、因水而兴的城市重庆重庆地处四川盆地东南部、长江及其支流嘉陵江汇合处。重庆原是一座水运便捷的小城，2 000 多年前，长江干流四川宜宾至湖北宜昌段的川江已
6、通行木船。南宋时期，四川盆地对外交通主要经由长江水路，重庆成为长江上游货物集散中心。1890 年重庆开埠后，长江三峡段开始通航轮船，重庆发展成为一座以商业为主的内河港口城市。抗日战争期间，大批工厂经长江水路内迁，加上人才汇聚和战时军事工业的发展，重庆成为“大后方”最大的工业中心。此后，长江航道经多次疏浚，特别是三峡大坝竣工后，通航能力大大提高，重庆成为长江上游的最大城市，带动了西南地区的发展。方法技巧:图示法理解交通运输方式和布局的变化对聚落形态的影响 合作探究一合作探究一探究运输方式与城镇聚落发展探究运输方式与城镇聚落发展4古代交通工具简单，交通运输主要靠人力畜力，城镇居民生产与生活范围较小
7、，城镇空间形态多呈带状、块状分布。在近代，随着运输方式的变化，人们生产生活空间以及城镇规模扩大， 居民可在较大的空间范围内选择居住地， 城镇空间沿主要交通干线向外扩展形成星形分布。在现代，小汽车的普及、城市路网及高速公路系统的建立，使人们出行更便捷，城镇区域空间进一步扩大。而高架路、轨道交通等的建设促进了城市综合立体交通的发展。随着交通联系进一步加强，一定区域范围内相邻的城镇结合为一个有机整体，城市空间规模扩大，形态变化更多更灵活。探究 1 读图 4-1-6，说明不同时期城镇区域规模及空间形态的发展变化。5交通运输方式与城市空间形态（2） 运输方式的发展变化加强了区际联系,推动了区域发展,而区
8、域发展也促进了交通运输的进一步发展。大型化：运输工具高速化新特点_化多重运输方式联运货物运输：综合化_运输（3）运输方式的发展和变化：增强了_的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。答案：答案：1.经济；基础性经济；基础性2. 铁路；管道运输铁路；管道运输3. 航空；铁路；公路；管道；水路航空；铁路；公路；管道；水路4.对点演练：铁路；航空；海运；河运；公路；管道对点演练：铁路；航空；海运；河运；公路；管道5.专业化；集装箱；客货运输专业化；集装箱；客货运输6考点考点 2交通布局与区域发展交通布局与区域发展1.交通运输布局的任务与目的一个区域的交通线网、场站如何组织，客流、货
9、流如何分配、引导，这都是交通运输布局的任务。交通运输布局的目的就是实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。2城市外部交通布局：有利于改善区域发展条件，增强区域之间的交流合作，提升区域_活力，还有利于加强民族团结和巩固国防。3城市内部交通布局：（1）作用：维持城市_运行和健康发展。（2）特点：具有运输速度_、运输量大、运输效率高等特点。（3）缓解城市交通问题措施。合理规划道路、扩大_规模，还要加强交通管理；调整优化城镇空间结构，促进土地利用结构_的形成；减少出行距离，_出行以及建立共享单车、共享汽车平台等。4. 交通运输布局的区位因素分析影响交通运输线的因素（自然因素）主主要要影影
10、响响地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城镇发展的关系。山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道。水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度。河流水文特征影响内河航运。地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带。气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。对水路运输影响大。生态修建交通线时要尽量避开自然保护区，减少对野生动物及其生存环境的影响。如青藏铁路、港珠澳大桥等。影响交通运输线的
11、社会经济因素主要影响7经济经济因素因素经济决定交通运输的发展水平，也是交通运输发展的动力。布局交通运输线合理，能促进沿线经济发展。铁路线和国道线基本方向以直达为主， 并适当照顾沿线重要经济点， 通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，应尽可能多的通过居民点、车站、码头等。社会社会因素因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等。技术技术因素因素克服不利的自然条件对线路建设的影响，使运输网伸展到更广阔的范围，并减少其对车辆运行安全的威胁。答案：社会经济；高效；快；路网规模；利用；错峰答案：社会经济；高效；快；路网规模；利用；错峰考点考
12、点 3 案例：交通变化与扬州城市发展案例：交通变化与扬州城市发展时期交通变化城市发展古代扬州春秋“_”水运繁华都市： 全国最大的_集散地隋唐_河漕运明清水陆交通发达近代扬州19 世纪初海运兴起，_河改道，_河山东段淤废逐渐衰落：内河水运枢纽地位衰落20 世纪初_取代运河漕运， _铁路建成通车今日扬州1949 年以来整治京杭大运河，改善_条件重新焕发活力：“宁镇扬一体化”建设21 世纪“ 中 国 大 运 河 ” 入 选_名录已建成水、陆、空_交通运输网络合作探究二8结合材料探究:京杭运河济宁段始凿于元朝(元至元廿年)，京杭运河纵贯济宁全境，全长约 230 公里。元明清三代，朝廷负责治理运河的河道
13、总督署均设在济宁，明清两代运河繁荣时期，济宁成为全国漕河管理中心，被称为“运河之都”。但由于黄河改道，造成河道淤积等原因，如今只有山东济宁以南的河段可以通航。探究 1：明清时期，济宁市兴盛的主要原因是什么？探究 2：明清以后，济宁市曾一度衰落，在全国的地位也明显下降，这是为什么？答案答案：探究探究 1：明清时期明清时期，大运河是全国主要的航运通道大运河是全国主要的航运通道，沿线人流沿线人流、物流集中物流集中，济宁依济宁依靠大运河漕运而兴盛。靠大运河漕运而兴盛。探究探究 2：大运河淤塞，运河运输地位下降；京沪铁路建成。大运河淤塞，运河运输地位下降；京沪铁路建成。课堂小结课堂小结拓展探究：拓展探究
14、：“一带一路一带一路”建设与区域发展建设与区域发展(1)“一带一路”。一带，指的是“丝绸之路经济带”，是在陆地。它有三个走向，从中国出发，一是经中亚、俄罗斯到达欧洲；二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海；三是中国到东南亚、南亚、印度洋。“一路”，指的是“21 世纪海上丝绸之路”，重点方向是两条，一是9从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从中国沿海港口过南海到南太平洋(2)“一带一路”对区域经济的影响：随着中国廉价劳动力时代的终结，劳动密集型产业有望向东南亚部分国家转移， 资源密集型产业可以向中东欧油气丰裕国家及矿产资源丰裕的中亚国家转移，而中国可以扩大对这些国家资本、技术及高附加值产品的
15、出口；部分技术密集和高附加值产业(如机电产品、部分装备制造产品)，则有望向以中东欧部分国家为代表的工业化后期国家转移，实现技术的互通有无。【练习检测】【练习检测】1.凭借水运而兴起的城市是()A.北京B.攀枝花C.深圳D.重庆2.与航空运输相比,铁路运输()A.运量小B.速度快C.运费低D.受天气影响大3.下列措施不能缓解城市交通拥堵的措施是()A.共享单车B.错峰出行C.同时下班D.限号通行4.扬州凭借水陆交通区位优势,形成全国最大的海盐集散地,成为商业繁荣的世界级大都市。此时期是()A.隋唐时期B.明清时期C.春秋时期D.近代5.交通运输方式的变化对聚落的形态特征有着深刻的影响,下面是某城市不同时间的空间范围示意图。结合材料探究:(1) 城市发展早期,其形态受哪种因素影响?(2)1949 年以前和现在影响该城市发展的主导因素分别是什么?(3)目前,该城市的空间形态呈什么形状? 10答案：答案：1.D2.C3.C4.B5.(1)早期城市规模小且沿河流分布。早期城市规模小且沿河流分布。(2)1949 年以前年以前:河流。现在河流。现在:铁路、公路。铁路、公路。(3)星状。星状。
