1、动力装置 (CFM)总结1/44动力装置 (CFM)总结2/44发动机启动面板选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结3/44在启动故障的情在启动故障的情况下琥珀色况下琥珀色FAULT灯亮。灯亮。发动机启动面板选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结4/44发动机主控开关的发动机主控开关的ON位用于发动机自动位用于发动机自动启动。启动。当把发动机主控开关当把发动机主控开关放在放在OFF位时关掉发动位时关掉发动机。机。发动机启动面板选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结5/44将发动机方式
2、选择器置于冷转位将发动机方式选择器置于冷转位允许飞行员使发动机冷转：点火电允许飞行员使发动机冷转：点火电嘴不工作。嘴不工作。放在正常位时，点火电嘴通常不放在正常位时，点火电嘴通常不进行跳火。在这一位置时连续的跳进行跳火。在这一位置时连续的跳火（火（A+B）可被自动选择。可被自动选择。在一个自动启动或人工启动的顺在一个自动启动或人工启动的顺序中，用于提供跳火。在飞行中，序中，用于提供跳火。在飞行中，如果主控开关在如果主控开关在ON位，点火位，点火/启动位启动位会提供连续的跳火（会提供连续的跳火（A+B）。）。发动机启动面板选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结
3、6/44发动机顶板选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结7/44人工启动顺序人工启动顺序已经开始。已经开始。人工启动顺人工启动顺序已经终止。序已经终止。发动机顶板选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结8/44ECAM发动机页面(1/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结9/44 已耗燃油值以绿色显已耗燃油值以绿色显示。该值在发动机启动时示。该值在发动机启动时复位。复位。 若指示不精确，最后若指示不精确，最后两位数字上有短划线。两位数字上有短划线。ECAM发动机页面(1/2)选择任一
4、黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结10/44ECAM发动机页面(1/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。通常情况下为绿色，当通常情况下为绿色，当高于高于140度时，此指示为度时，此指示为闪亮的绿色。闪亮的绿色。当高于当高于140度超过度超过15分分钟时，变为琥珀色，当高钟时，变为琥珀色，当高于于155度时立即变为琥珀度时立即变为琥珀色。色。动力装置 (CFM)总结11/44ECAM发动机页面(1/2)选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。高于高于240度时为闪亮的度时为闪亮的绿色。绿色。动力装置 (CFM)总结12/44ECAM发
5、动机页面(1/2)选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。N1和和N2的指示通常为的指示通常为绿色。绿色。N1大于大于6时开始闪时开始闪亮，亮，N2大于大于4.3时开始闪时开始闪亮。亮。动力装置 (CFM)总结13/44ECAM发动机页面(1/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。当通过滑油滤的压力下降当通过滑油滤的压力下降过大时，琥珀色的过大时，琥珀色的CLOG（堵塞）信息出现。堵塞）信息出现。动力装置 (CFM)总结14/44ECAM发动机页面(1/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。当通过燃油滤的压力下降当通过燃油滤的压力下降过大时，琥珀色的
6、过大时，琥珀色的CLOG（堵塞）信息出现。堵塞）信息出现。动力装置 (CFM)总结15/44ECAM发动机页面(2/2)选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结16/44ECAM发动机页面(2/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。滑油量以绿色显示。滑油量以绿色显示。当滑油量过低时，此指当滑油量过低时，此指示闪亮。示闪亮。动力装置 (CFM)总结17/44ECAM发动机页面(2/2)选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。正常显示为绿色，当正常显示为绿色，当大于大于90PSI时指示开始闪时指示开始闪亮。亮。低于低于16PSI时变为
7、琥珀时变为琥珀色。低于色。低于13PSI时变为红时变为红色。色。动力装置 (CFM)总结18/44ECAM发动机页面(2/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。正常显示为绿色，当正常显示为绿色，当引气压力低于引气压力低于21PSI时变时变为琥珀色。为琥珀色。动力装置 (CFM)总结19/44ECAM发动机页面(2/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。在发动机启动期间显示在发动机启动期间显示A或或B，取决于点火选择器取决于点火选择器上的选择。上的选择。在连续点火或人工启动时在连续点火或人工启动时AB以绿色显示。以绿色显示。动力装置 (CFM)总结20/44ECA
8、M发动机页面(2/2)选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。活门关闭。活门关闭。活门打开。活门打开。动力装置 (CFM)总结21/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结22/44 当两台发动机都工作在慢当两台发动机都工作在慢车时，车时，IDLE（慢车）以绿色显慢车）以绿色显示。它先闪烁示。它先闪烁10秒钟然后固定秒钟然后固定显示。显示。 当迎角保护功能工作时，当迎角保护功能工作时，A.FLOOR以琥珀色显示。以琥珀色显示。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结23/44选择的选
9、择的TOGA，FLX，MCT，CL或或MREV方式以方式以蓝色显示。蓝色显示。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结24/44N1极限以绿色显示。极限以绿色显示。当选择了当选择了FLEX时，相应时，相应的温度以蓝色显示。的温度以蓝色显示。当选择了当选择了MREV时，时，N1极极限值被琥珀色的限值被琥珀色的X取代。取代。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结25/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。燃油流量以绿色显示。燃油流量以绿色显示。当不一致时，琥珀色的当不一
10、致时，琥珀色的CHECK（检查）出现。检查）出现。动力装置 (CFM)总结26/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结27/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。对应于当时油门杆对应于当时油门杆位置的预计位置的预计N1值。值。动力装置 (CFM)总结28/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。从现实从现实N1指示到指示到N1指令值指令值显示为蓝绿色。显示为蓝绿色。此指示仅在自动推力接通时此指示仅在自动推力接通时才显示。才显示。动力装置 (CFM)总结29/44实际的实际的N1值
11、以模拟和数值以模拟和数字两种形式显示，且都是字两种形式显示，且都是绿色。绿色。在备用模式时，此指示在备用模式时，此指示被琥珀色的被琥珀色的X代替。代替。当当NI值精度下降时，最值精度下降时，最后一位数字有琥珀色的下后一位数字有琥珀色的下划线。划线。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结30/44 当当N1值和指示不一致值和指示不一致时，在时，在N1指示的旁边会出指示的旁边会出现现“CHK”字样。字样。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结31/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一
12、黄色按钮进行复习。对应于油门杆在最前位对应于油门杆在最前位时的时的N1极限值。极限值。动力装置 (CFM)总结32/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。指示并保持指示并保持N1曾经达到的曾经达到的最高值。最高值。当在地面重新启动后或经当在地面重新启动后或经过维护后此指示消失。过维护后此指示消失。动力装置 (CFM)总结33/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。红色的弧线表示禁止操作红色的弧线表示禁止操作的区域。的区域。动力装置 (CFM)总结34/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。当门完全张开时显
13、示为绿当门完全张开时显示为绿色。色。在飞行中若有一个反推未在飞行中若有一个反推未锁定，此指示以琥珀色闪烁锁定，此指示以琥珀色闪烁9秒然后固定。秒然后固定。动力装置 (CFM)总结35/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结36/44此琥珀色的记号指示最大的此琥珀色的记号指示最大的EGT。在起飞期间此指示不出现。在起飞期间此指示不出现。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结37/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。当当EGT值和显示不一致值和显示不一致时，时
14、，“CHK”（检查）字样检查）字样出现在指示旁边。出现在指示旁边。动力装置 (CFM)总结38/44红线指示曾达到的最大红线指示曾达到的最大值。值。仅仅在重新起飞或经过仅仅在重新起飞或经过维护后才消失。维护后才消失。发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结39/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。红色的弧线从红色的弧线从890摄氏度摄氏度一直延伸到刻度的尽头。一直延伸到刻度的尽头。动力装置 (CFM)总结40/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。实际的实际的EGT以模拟和以模拟和
15、数字两种形式显示，都数字两种形式显示，都是绿色。当是绿色。当EGT值超过值超过正常范围时先是变为琥正常范围时先是变为琥珀色，然后变为红色。珀色，然后变为红色。指针以琥珀色或红色指针以琥珀色或红色闪亮。闪亮。动力装置 (CFM)总结41/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮进行复习。动力装置 (CFM)总结42/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习。选择任一黄色按钮进行复习。 当当N2值和指示不一致值和指示不一致时，在时，在N2指示的旁边会出指示的旁边会出现现“CHK”字样。字样。动力装置 (CFM)总结43/44发动机警告显示选择任一黄色按钮进行复习选择任一黄色按钮
16、进行复习。N2数字指示通常为绿色。数字指示通常为绿色。在启动期间，指示有灰色的在启动期间，指示有灰色的背景。背景。当当N2值超过正常范围时变值超过正常范围时变为红色并带有红色的为红色并带有红色的X。红色的红色的X仅在一次新的起飞仅在一次新的起飞或经过维护后才会消失。或经过维护后才会消失。当当N2值精度下降时最后一值精度下降时最后一位数字带有琥珀色下划线。位数字带有琥珀色下划线。动力装置 (CFM)总结44/44你已经复习完了发动机的控制和指示器。你已经复习完了发动机的控制和指示器。本单元已完成动力装置 (CFM)总结45/44发动机启动面板发动机启动面板发动机顶板发动机顶板ECAM发动机页面发动机页面ECAM警告显示警告显示
