1、当地铁遇见“云”01云的出现02云的规划03云上的日子04云和未来CONTENTS01云 的 出 现云计算的概念人们喝水人们喝水：以前靠打井，按水量需求打不同数量及深度的井； 现在靠自来水公司，拧开水龙头按需按量实时取用。云计算云计算：云计算的云端就如计算资源和存储资源的自来水公司，能 够解决统一资源供给问题和按需、可伸缩的供给问题。云计算架构传统架构PC服务服务器器 250台台 台式计算台式计算机机250台台PC服务服务器器 60台台云桌云桌面面 + 云桌面服务云桌面服务器器地铁“云” 出现的原因减少硬件设备投减少硬件设备投放放1%20%2%15%2%3%2%16%40%15%85%30%1
2、2%15%90%40%ATSATSPISPISISDSISDSISCSISCS应用通信中心车站中心车站中心车站服务器服务器服务器服务器服务器服务器服务器服务器地铁“云” 出现的原因提高硬件资源利用提高硬件资源利用率率地铁“云” 出现的原因降低能源消降低能源消耗耗 高效利用空间资高效利用空间资源源释放 出的 公共 空间02云 的 规 划公共服务公共服务云云提供乘客引导、运营 信息发布及交互、企业宣传等服务生产生产云云提供智慧地铁生产调度、 系统控制、生产管理、 运行维护等服务构建统一的云架构平台管理管理云云提供智慧地铁的运营管 理、企业管理、新线管 理等服务VS3VS4车站车站1车站车站2车站车
3、站3 传输骨干网传输骨干网车站车站4车站车站5车站车站6车站车站7车站车站1车站车站2车站车站3 传输骨干网传输骨干网车站车站4车站车站5车站车站6车站车站7NCC业务区业务区ACC业务区业务区阵列阵列 存储存储FC交换机交换机视频视频 存储存储以太网交换机以太网交换机vFW1vFW2vFW3vFW4 VS1 VS2vFW1vFW2vFW3vFW4统一生产云平台统一生产云平台（NOCC）CLC业务区业务区线路业务区线路业务区vFW1 vFW2vFW3 vFW4VS1 VS2VS3 VS4vFW1 vFW2vFW3 vFW4NOCC灾备中心灾备中心OAISDSPISISCS枢纽车站枢纽车站vFW
4、1vFW2vFW3vFW4VS1 VS2VS3 VS4vFW1vFW2vFW3vFW4阵列阵列 存储存储视频视频 存储存储NCC业务区业务区CLC业务区业务区ACC业务区业务区线路业务区线路业务区云运维办公室云运维办公室OAISDSPISISCSVS1 VS2VS3 VS4典型车站典型车站统一生产云平台统一生产云平台（灾备中心）（灾备中心）第一阶段：单线路云（单线路、双中心、综合承载）第二阶段：线网云+管理云构建统一的线网生产云，实现资源共享， 为生产系统提供统一平台Openstack运维管理是对虚拟服务资 源池的管理监控，为业务 系统提供的IaaS服务。Apps通过云计算中心统一 管理平台对
5、地铁业务 系统提供管理和服务Hypervisor（VMM）服务器虚拟化、存储虚拟 化、网络虚拟化、安全虚 拟化。Hardware服务器、存储、网络、负 载均衡、安全与备份设备 组成，是最基础的部分。线路云10# ISCS10# PIS10# ISDSOpenstack运维管理是对虚拟服务资 源池的管理监控，为业务 系统提供的IaaS服务。Apps通过云计算中心统一 管理平台对地铁业务 系统提供管理和服务Hypervisor（VMM）服务器虚拟化、存储虚拟 化、网络虚拟化、安全虚 拟化。Hardware服务器、存储、网络、负 载均衡、安全与备份设备 组成，是最基础的部分。线网云12#13#14#
6、16#业务业务业务业务NCCCLCACC第三阶段：融合云内部管内部管控控以节省成本、提高效率为目标公共安公共安全全以实现预警、优化处 置，提高安全为目标乘客服乘客服务务以提高服务，引导乘客， 提高整体效益为目标商业增商业增值值深挖乘客特性，以拓展商 业服务，提高经济收益为 目标单线路单线路云云（20172020）线路级系统的 云化，已在6、 10号线实施线网云线网云+管理管理云云（20202023）各线路O CC 的统 一云化部署、线网 指挥中心的云化部 署和轨道交通集团 的信息化系统的云 化部署融合融合云云（2023）以运营服务为 主，实现更多 大数据和AI应 用的落地构建深圳地铁 统一的“
7、云”搭建完搭建完成成深圳地铁“云”构建规划03云上的日子云上的日子线网运行图自动化编制 及客流调度指挥系统线网客流预测 及乘客调度系统设备故障预测 及健康管理系统财务（维修）成本 分析系统资产管理系统下一代AFC系统基于5G技术的物联网 感知系统线 网 云下一代AFC系统定义：定义：基于云架构的，实名制和帐户制的，能够支撑智能票务及智慧客 服功能的新一代AFC系统智慧客服 智能票务 线网统一发码平台生物识别+信用支付系统 无纸化票务系统无人票亭服务系统 智能票务服务机器人 区块链电子发票智能维修系统客流大数据商用开发线网运行图自动化编制和客流调度指挥系统线网客流预测和乘客调度系统设备故障预测和
8、健康管理系统财务（维修）成本分析系统财务（维修）成本分 析系统应用的目标广泛， 包括对列车的架大修生命 周期内各类工单工时统计、人工时成本计算、物资 物料消耗以及各类委外维 修成本等计算展示， 加强 财务成本管理。通过5G传输通道，应用智能传感、视频分析等智能感知技术，构建以新型感 知为依托的车站全自动智能运行系统，实现对车站的设备、环境、客流、人员 等对象的群体智能主动感知与发现。面向乘面向乘客客 的全方的全方位位 体体验验面向设面向设备备 的全自的全自动动 运运行行面向站面向站长长 的辅助的辅助性性 决决策策面向事面向事件件 的共治的共治式式 联联动动感知层建设基于5G技术的物联网04云
9、和 未 来智能化智慧化实时分析科学决策精 准 执 行人设备、设施状 态 感 知数据价值流动数据价值流动创造经济和社会价值创造经济和社会价值数字化产生数据产生数据设备设施业务“智慧地铁”愿景2018 深圳市智慧城市建设总体方案深圳市智慧城市建设总体方案实现“一图全面感知、一号走遍城市、一键可知 全局、一体运行联动、一站创新创业、一屏智享生活”的发展目标”。2019 粤港澳大湾区发展规划纲要粤港澳大湾区发展规划纲要“加快智能交通系统建设，推进物联网、云计算、 大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。”深圳地铁深圳地铁“智慧地铁智慧地铁”愿景：面向乘客，构建愿景：面向乘客，构建“有感服务，无感支付有感服务，无感支付”的的 出行体验；面向运营，构建出行体验；面向运营，构建“状态感知，智能控制状态感知，智能控制”的智慧运维。的智慧运维。人结束
