1、梁板每次（根据图纸）混凝土取样留置四组试块，两组试块作标准养护以作为砼强度评定依据，另两组试块作同条件养护，一组以测定砼拆模强度。（5）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下方可靠近，就位支撑好摘钩。交通安全学习交通安全学习没有永远的侥幸千万不要抱有一丝侥幸的心理从而付出严重的代价The national traffic safety day演讲人：演讲人：XXXXXX演讲时间：演讲时间：2022.X.X2022.X.X室上方且不得在车前区吊装；一般宜采用P.O.R425普通硅酸盐水泥，水灰比不超过0.4，对于埋置在梁体内的锚具，压浆后应先在其周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋
2、网和浇筑封锚混凝土。1423血的教训血的教训交通法学习交通法学习发生事故的原因发生事故的原因如何预防交通事故如何预防交通事故本工程施工过程中，施工地面填挖、场地平整、人为践踏等因子将破坏原地貌及植被，加剧水土流失，工程建设区水土流失强度将可能成倍增加。网络管理系统可以保持资料的永久性与查阅的便捷性，如果一份资料被输入网络管理系统，则不能被直接修改，只能以补充和修改的方式进行重新修订，可避免资料的缺失。第 一 部 分6 水土流失防治责任范围及防治分区2） 所有暗管密闭处理管线，防护密闭门外的密闭盒应采用防护盖板，盖板厚度应为3mm厚热镀锌钢板。酒后驾车酿成惨祸酒后驾车酿成惨祸 某日凌晨，张某与朋
3、友聚会饮酒后饮酒后不顾劝阻，仍驾车上路，行至某路段违法并线与旁边正常行驶的车辆相撞，张某当场死亡死亡，两车损坏。后经检测，张某体内酒精含量195.9毫克/100毫升。疏忽驾驶不幸遇难疏忽驾驶不幸遇难 霍某驾驶大货车违法驶入市区主干路，因疏忽大意疏忽大意，未看清路面情况，导致与前方车辆发生追尾事故，造成霍某当场死亡死亡，两乘车人受伤，两车损坏的重大交通事故。 检验人员用检验样品对加工件进行检验，并定期用极限样品检查检验样品。但因现场施工队较多，与其他施工单位的相互协调是十分重要的.同时也只有在土建方的大力协助下才有可能顺利完成，本工程须协助条项如下:横穿机动车道殒命横穿机动车道殒命 某日傍晚，熊
4、某心存侥幸心存侥幸，违法横穿机动车道，导致与正常行驶的机动车发生交通事故，熊某当场死亡死亡。操作不当撞树身亡操作不当撞树身亡 某月傍晚，取得驾驶证仅三个月的秦某在送父亲上班的途中，驾驶其妹夫的小客车(内乘其父) 时，由于驾驶不当驾驶不当撞上路边树木，造成秦某与其父当场死亡。无证驾驶遭遇不幸无证驾驶遭遇不幸 某日凌晨，张某酒后无证驾驶酒后无证驾驶轻便摩托接妻子邓某下班回家途中，由于酒精麻醉，致使摩托骑上路沿造成侧翻，张某、邓某在被送往医院后经抢救无效死亡死亡，车辆损坏。白天进行；使用吊篮时，吊蓝操作者必须熟练掌握本规程所操作的设备使用说明书内容和要求，达到应知、应会，经培训考试合格后，方能操作设
5、备；吊篮应有专人操作、保养、维护，工作平台至少有两名人员方可操作吊篮表7-2 水土流失预测时段一览表过马路接听手机被泥头车碾压致死亡过马路接听手机被泥头车碾压致死亡 2015年5月13日下午，在广东中山市坦洲镇十四村路口，一名穿短裙的年轻女子右手接听手机接听手机，当她过马路时，出现在其右边的一辆白色货车迅速将其撞倒在地，随即又遭迎面而来的一辆工程车碾轧。注 意 交 通 安 全 尊 重 生 命（5）xxxx区植被、土壤基本状况调查。工厂内生产加工的质量保证措施：严格按照生产加工操作程序办事，坚决执行公司的生产加工制度。没有永远的侥幸没有永远的侥幸没有永远的侥幸千万不要抱有一丝侥幸的心理从而付出严
6、重的代价6、如若平时特殊需求要使用战时通风设备，应注意经常清洗和更换设备部件，保证战时通风质量不受影响。d.向国家指定的检测中心提供式样材料，以获得结构胶与其接触材料的相容性实验报告。第 二 部 分水土流失总治理度：xxxx建设区内水土保持措施面积占建设区水土流失总面积的百分比；包装完成后，如不能立即装车发送现场，要放在指定地点，摆放整齐。第二十二条第二十二条 ：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病疾病，或者过度疲劳过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。第四十二条：第四十二条：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速最高时速。在没有限速标志的路段
7、，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度降低行驶速度。第五十一条：第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔戴安全头盔。第五十二条：第五十二条：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危危险报警闪光灯险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。水工程质量验收规范（50208-2011）等有关设计和施工规范施工。
8、并对存在问题和建议实际成效进行对比，以便业主及施工单位加强水土保持建设。第六十二条第六十二条 ：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道人行横道或者过街设施过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全安全后通过。第六十三条：第六十三条：行人不得跨越、倚坐跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。第六十六条：第六十六条：乘车人不得携带易燃易爆携带易燃易爆等危险危险物品，不得向车外抛洒物品抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。第八十九条：第
9、八十九条：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。第九十一条：第九十一条：饮酒后饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下一千元以上二千元以下罚款罚款，吊销机动车驾驶证吊销机动车驾驶证。 醉酒驾驶醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任
10、；五年内不得重新取得机动车驾驶证。驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。确保安全施工的技术组织措施十五、|特别注意正确预埋洗消池与消防等管道的位置。醉酒醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重
11、新取得动车驾驶证。新取得动车驾驶证。饮酒后饮酒后或者醉酒醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。按园林绿化和水土保持方案设计要求，在完成xxxx建设区绿化后，应加强绿地管护工作，不能随意攀折、践踏，重视补栽工作，保证林草成活率。保修期内的产品，如属甲方使用过程中的人为损坏、甲方要求的材料代用原因、第三者故意或非故意损坏、自然灾害及人为不可抗力因素损坏外第 三 部 分2.1.3 我公司自身设计与施工实力
12、；施工应注意在竖井内设爬梯；出地面部分作防倒塌棚架结构；地面通风口设多面进风百叶窗，其中靠爬梯侧为活置式，口径500800mm。机动车驾驶员超速超载、疏忽大意、违章占道、逆向行驶、临危措施不当，特别是 酒酒后开车、无证开车、疲劳开车后开车、无证开车、疲劳开车等严重违章行为等严重违章行为导致的道路交通事故占总数90以上。行人违章横穿公路也是造成交通事故并导致死亡的重要违章行为。事故多发生在道路“黑点”段，所谓道路“黑点”段，是指地形复杂、视线不良、事故多发和有道路病害，管理又相对薄弱的地方。1） 风管安装前应与消防水管、电缆桥架等专业进行标高及管线交叉点的确认工作；.39m2，表土临时堆放场0.
13、6266m2（不另外单独占地）。违章驾驶驾驶员判断失时或错误驾驶员操作处理错误驾驶员的体力或精力不足无权驾车上路道路及道路环境的原因行人、乘客或骑自行车人的原因其它机动车、人力车、畜力车违章等排水沟过流能力复核方法与建设区设计临时排水沟过流能力复核方法相同，通过查阅主体工程设计资料，结合现场踏勘情况分析，堆料场场地内集水面积小于0.017903km2设计部门经理要对本部门从事该xxxx的设计人员的工作质量负责，要控制整个设计过程的质量情况，确保设计图纸的正确性。超速行驶超速行驶违反超车规定违反超车规定行车不礼让行车不礼让违反通行规则违反通行规则不遵守正确行驶指令不遵守正确行驶指令距离过近距离过
14、近表10-2-1 水土保持方案目标值实现情况表2.人防工程在土建施工阶段涉及到各专业的预埋件较多，土建施工前应进行图纸会审，各专业分工明确。第 四 部 分根据中华人民共和国环境影响评价法、建设xxxx环境保护管理条例（国务院第 253 号令） 、建设xxxx环境影响评价分类管理名录（环境保护部令 20 第 44 号）的有关规定1、协调各施工队伍之间的关系，相互配合，相互协作。各车辆应根据公司限速行驶。在进入公司大门时车辆应减速慢行，自行车应下车推行车辆行驶至厂区路口时做到一停、二看、三通过。驾驶机动车辆时，禁止接打电话、看手机等影响驾驶安全的行为。6.9.7 半成品包装质量管理措施：b 根据控
15、制线确定骨架位置，严格控制骨架位置偏差；确定组件在立面上的水平、垂直位置，并在框格上画线，对平面度每层设控制点，根据控制点拉线，拉线调整，使组件按要求就位。人行道行人应行走在人行道人行道内，没有人行道的要靠边行走。交通灯通过路口或横过马路时，按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯行；从没有交通信号控制的路口通过时，须注意车辆，不要追逐猛跑；有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。道路不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为；不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。年度或工作阶段结束后，要将所有的资料及时归档。(f)钢绞线张拉锚固时回缩
16、量为6mm，延伸量误差范围为6%。通过没有交通信号灯或人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当注意来往车辆，看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。根据主体工程设计和xxxx区土地利用现状资料，结合本工程布局及施工、生产工艺特点，对xxxx扰动地貌、损坏的土地、植被面积进行统计。11、宿舍区、施工现场严禁引火打闹；01不要在过马路时看手机、接听电话； 道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。02不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。03不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。
17、04不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。05不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。（1）勤检查：工人每天上班前，各班组长和专职安全员必须先行检查各支架的安全，发现问题及时整改。架体四周（除进出料口）用密目安全网全封闭。l 出行前应当随身携带机动车驾驶证；机动车驾驶证；l 检查车辆安全技术性能：轮胎、喇叭、刮水器、后视镜和灯光轮胎、喇叭、刮水器、后视镜和灯光等装置，不得驾驶有安全隐患的机动车辆l 服用精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者睡眠不足、过度疲劳睡眠不足、过度疲劳，影响安全驾驶的，不得驾驶机动车l 不要穿
18、高跟鞋、厚底鞋和拖鞋穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋驾车l 注意饮料瓶放置，避免滚至制动踏板下l 不要披长发驾车，留长发车主，驾车时须将头发束起来，避免开车时影响视线；l驾车外出应事先确定路线路线，避免边开车边寻路。 a 安装驳接爪，调整好部位。4.1 室内清洗：首先将幕墙龙骨保护胶带撕干净，用布蘸天那水或二甲苯擦去龙骨上的粘接剂，然后清除装饰材料的防护膜，有污染处用清洗剂清洗干净，并用清水冲洗，最后用干布擦干；检查车辆附近；确保没有障碍物或儿童，请特别留意后面的盲点关好车门；上车坐好后，确保所有车门已锁；调整好后视镜及驾驶员座椅；系好安全带。一类为玻璃注胶板块和铝板板块，由于此类材料已装入木箱，卸货只
19、需用汽车上自有的吊机吊运至指定位置即可，然后再拆箱进行二次搬运。设计图纸及计算书经确认后，将进行具体的备料清单与加工零件图的设计。切勿酒后酒后驾车切勿疲劳开车，连续驾车超过4小时的，应停车休息20分钟以上，全天开车时间控制在8小时以内；摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔； 驾车时不要拨打接听手机、观看车载电视等妨碍安全驾驶的行为拨打接听手机、观看车载电视等妨碍安全驾驶的行为；儿童乘车不要坐前排，儿童应乘车坐后排，有条件的要配备儿童专用安全坐椅，减轻车辆在紧急制动或发生事故时对儿童的伤害；车时要尽量随大流，切勿特立“独”行。开车时尽量减少变道。正确选择行车道，不占用非机动车道，不随意变更
20、车道，严禁跨越双黄线行驶，变道时，留出足够的安全距离，并开启转向灯；车速不要超过限速标志、标线标明的速度，开车过程中，避免吃东西。 ，处理完毕方可进行下一道工序或向监电缆在地面上的固定，应能使电缆左右倒向。p检查车窗玻璃是否关好，并开启电子报警器；p不要忘记拔下钥匙；p离开汽车时，拉好自己手刹；p离开汽车时，请将包随身携带，尽量不要放置在车箱内。n、可见光透光率：3050%（3）对建设施工过程中散落于影响区的碎石、建筑材料及其他采取及时进行清理；车辆意外需停车时，开启“双跳灯双跳灯”，将车辆移至不妨碍交通的地方停放。高速公路上应在来车方向150米以外设置警告标志，车上人员还应迅速转移到安全地带，并立即报警。 车辆难以移动时，开启“双跳灯双跳灯”，并在来车方向设置警告标志水平丁字型 竖向钢筋因此，对方案实施后的水土保持效益不进行经济效益分析，只对其生态效益和社会效益进行分析。交通安全学习交通安全学习没有永远的侥幸千万不要抱有一丝侥幸的心理从而付出严重的代价The national traffic safety day
