1、施施 工工 组组 织织 设设 计计 1工程概况 11 工程简介及范围 本工程为满足华能岳阳电厂卸煤需要而修建，本期厂内铁路卸煤站 场按翻车机 5 股道铺轨建设，股道按“两重两空一走行一预留”布置，股 道有效长为 450 米（半列） ，且留有今后反向扩建至整列卸载的条件。站 场内设铁路中桥一座， 中桥由 6 座平行桥梁组成， 每座桥可布置 1 股轨道。 其中预留股道为电厂远期铁路通过线只建成路基，不铺轨。 厂内站场另建扳道房 2 间、列检房 1 座，布置 380/220V 电源供站场 投光灯和扳道房、列检房生活用电。 主要工程数量如下： 主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 1 路基土石方
2、 万m 3 16.7 2 软基处理 路基填砂 m 3 9110 袋装砂井 根 5470 3 75#浆砌片石水沟 m 3 2058 4 新铺 P50kg 钢轨 钢筋混凝土枕 1440 根/km km 3.424 木枕 1440 根/km km 0.175 5 碎石道碴 m 3 4741 6 路面填砂 m 3 1550 7 桥梁钻孔桩1.25m m 1183 8 承台、台身、托盘、顶帽及道碴槽 C20 混凝土 m 3 2991 9 桥梁梁部 Lp=32m 低高度后张梁（直） 孔 6 10 锥体护坡 干砌片石 m 3 346.8 碎石垫层 m 3 138.8 护锥填渗水土 m 3 2416 台后填土
3、（渗水土/普通土） m 3 6873/2222 11 扳道房 间 2 12 列检房 间 1 13 敷设各种规格电缆 直埋敷设 hm 3.47 穿管敷设 hm 27.24 14 升降式投光灯铁塔安装 个 5 12 主要技术标准 线路等级： 级 正线数目： 单线 限制坡度： 4 最小曲线半径： 300m，特别困难地段为 200m 牵引种类： 内燃 股道有效长： 450m 13 场地概貌 131 地形地貌 本工程位于岳阳市城陵矶华能岳阳电厂二期扩建场地内，距岳阳市 区 15 公里， 施工区一部分分布在电厂原有备用煤场地坪区， 标高在 33.6m 左右，多数处在松阳湖农场区域，标高多在 27m 左右。
4、属长江一级堆积阶 地，为湖相沉积平原，场地主要为旱地。 132 工程及水文地质 根据地层钻探了解的主要资料为：第四系全新统湖积、冲积层覆盖 全区，由粉质粘土及淤泥质粘土组成，含有机质及螺壳，底部多灌成粉土 透镜体，呈软-流塑状态，层厚 11.1-15.7m 左右。K0+820K1+310 段属 于软弱地基，需采取相应的措施处理。 场地地下水属孔隙潜水类型，地下水位埋深很浅，01.0m，与长江 水联系不强烈，场地地下水对混凝土无腐蚀性。 133 气象 岳阳属亚热带区，气候温和，雨量充沛。年平均气温 18.5，极端 最高气温 40.6，极端最低气温-11.8。年平均降水量 1341.6mm，雨季
5、为每年的 3-8月， 夏季主导风为东南风， 冬季为西北风， 最大风速为 18m/s。 14 现场条件 141 资源状况 一、用地条件 施工用地由华能岳阳电厂提供，电厂已进行了布置，用地为电厂自 有建设用地，已无征地拆迁工作，目前已回填平整至标高 27.8m 左右。 二、道路条件 厂区道路已成环网，主要道路已修至施工区外，只需连接进施工区 内即可。 三、施工用电 施工用电方面，电厂已在场地周围配置了变压器，按照业主要求， 从指定的变压器低压侧引接施工用电即可， 铁路施工场地内的施工电源及 配电设施自行负责。 四、施工用水 施工用水水源亦由电厂提供，目前站场外围已经布置了施工、生活 和消防用水管网
6、，施工单位按不同用途分别从电厂指定的地点接通施工、 生活和消防用水，并安装水表计量。 142 施工干扰 从现场踏勘和从图纸资料上可以判定和预计到有四处施工干扰： 一、铁路站场北面为一期正在运营的输煤系统和二期在建的输煤系 统工地， 铁路施工区需采取与一期生产区和施工区的有效隔离措施， 在满 足本项铁路建设要求的同时，确保电厂一期发电的绝对安全。 二、从现场踏勘和提供的平面布置图上看，电厂二期工程将有一条 输煤皮带栈桥将从空中垂直横跨铁路， 且紧邻本工程中的关键项目即铁路 中桥所在的位置， 如何保证桥梁基础施工和架梁作业的安全， 消除交叉施 工时的空中制约， 施工前制定统筹考虑和安全预案。 另外
7、在铁路端部的翻 车机室工程也可能形成施工干扰。 三、从提供的平面布置图上看，有一股新建道岔将横跨电厂既有上 下班道路和铁路平交道口， 使既有平交道口变宽。 该处施工时要保证不阻 断汽车和人员通行。如果设计上仍有余地，建议将此股道岔适当后移，以 避开在既有道路上进一步平交和施工。 四、站场南面为电厂二期在建主厂房及烟囱工地，烟囱距离铁路较 近且最终高度达 210 米， 靠近烟囱段的铁路施工与烟囱可能使用塔吊进行 的高位施工时间需要错开。 15 工程特点、重点、难点及对策措施 151 工程特点 业主为工程施工场地创造了较好的资源条件； 但施工处于厂内相对狭长地段，电厂施工专业较多，有 23 处施工
8、 互相交叉和干扰，有一定的协调配合要求； 施工期跨越湖南地区（5 月8 月）的漫长雨季，影响路基施工。 152 工程重点 32m 铁路立交桥为 6 座平行的桥梁组成，结构密集，为本项目的重点 工程，尤其以架梁工程为重中之重。 设计选用的梁型为 02-2071-,与常规梁相比标准更高， 为了提高本 桥架设质量， 我公司拟调动目前正在渝怀铁路作业的长征160 型架桥机 来完成架设任务，该架桥机预计两个月后闲置，作业时间与本桥不矛盾。 153 工程难点 本工程大部分路基均位于软土地基之上，软基处理为工程难点之一， 另以路基的沉降和位移控制填土速率为工程难点之二。 154 对策措施 工 程 重 、 难
9、 点 对 策 措 施 工 程 重 点 1-32m 铁 路 立 交 桥 1、 有针对性地提出桩基、 承台及台身工程实施方案， 确保施工进度和质量； 2、 加强与桥梁生产厂家的联系， 保证桥梁及时到位。 目前我公司已开始向设计院和株州桥梁厂就 32m 跨 度“专桥(02)2071-”型梁进行技术咨询和联系。 3、制定可靠的架梁方案和安全保证措施。 工 程 难 点 软 基 处 理 严格按设计图纸和有关技术规范施工，工序之间严 格检查并取得监理工程师认可。 控 制 填 土 速 率 1、按照技术规范设置水平位移和竖直沉降观测桩， 实时观测 2、按日水平位移不大于 10mm，日竖直沉降不大于 20mm 控
10、制填土速率。 2同期工作量 21 类似在建工程 一、西能贵州盘南电厂（4600MW）运灰路专用线小平田特大桥： 该项目为桥梁工程， 全长 656m， 桥面全宽 12.0m， 位于贵州省盘县响水镇。 二、其他在建非电厂铁路项目：新建青藏铁路、新建渝怀铁路、昆 沾铁路扩能项目、兰新铁路兰武复线。 22 岳阳市附近在建工程 目前我公司在岳阳周边地区有以下在建工程项目，距离岳阳市均不 超过 500 公里， 能够为本工程的实施快速提供机械设备和劳动力， 成为我 公司承接本工程的有利条件，现列举如下： 一、渝（重庆）怀（怀化）铁路 35 标：位于湖南省怀化市； 二、张家界至常德高速公路 16 标段：位于湖
11、南省常德市境内，现已 完成合同工程量的 80%； 三、长沙市火星大道二期工程第二合同段； 四、武（武昌）九（九江）铁路湖北段：现正在施工。 3施工管理及总体规划 31 施工管理目标 311 工期目标 为了早日将工程交付业主投入使用，方便二期建设物质的运输。本 工程拟定于 2004 年 5 月 1 日开工，2004 年 11 月 10 日竣工，总工期 6 个 月零 10 天，比业主计划工期（7 个月）提前 20 天， 312 质量目标 一、全部工程严格按照设计文件、国家和行业颁布的现行技术标准、 规范进行施工，杜绝工程重大、大型质量事故的发生。 二、确保全部单位工程达到国家和行业现行工程质量检验
12、评定标 准 的要求， 单位工程一次验收合格率达到 100%， 优良率达到 90%及以上。 三、坚决配合其它在建项目一同创建岳阳电厂二期“国家优质工程， 争夺鲁班奖，实现电厂达标投产”的目标。 313 安全目标 一、在施工全过程中，杜绝人身死亡事故和重大机械设备损坏事故； 二、不发生火灾事故、不发生负主要责任的重大交通责任事故及其 它重大事故，重伤率控制在 1及以下，轻伤率控制在 8及以下； 三、严格控制各种习惯性违章。 四、满足电力工程建设的其他安全规定。 314 环保及文明施工目标 一、遵照国家和当地政府对环保的要求和规定，严格按 ISO14000 环 保体系采取植被、水土保持，防治扬尘、噪
13、声、固体废物和废水排放等污 染环境的有效措施。 二、施工场地布局合理，环境优美。 三、确保施工期间非文明状态为零。 四、主体工程完工验收后 20 天之内文明撤离,同时干净彻底地撤除 该区域内所有与铁路永久设施无关的一切设施。 32 总体施工方案 一、以“分段实施、平行推进；突击线下、跟进铺架；严保桥梁、 控制路基”的原则作部署； 二、线下工程安排路基作业队和桥梁作业队平行施工；线上工程安 排铺架作业队和房建电力安装作业队平行施工。 场内设一集中拌合站供应 混凝土； 三、路基填筑前先进行软基处理，填筑采用自卸汽车运土，压路机 分层压实，软基上填土严格控制填筑速率。 四、桥梁基础采用 4 台旋转钻
14、机施工；台身分两次浇注成型，模板 采用整体钢模板；混凝土由集中拌合站提供，罐车运输、吊车提送入模； 32m 后张梁在专业桥梁厂购买，运进厂内采用架桥机架设； 五、轨道工程采用人工铺轨铺岔，人工配合机械整道； 六、施工干扰处与其他施工单位协商处理，并错时施工。 33 施工总平面布置及临时用地 根据现场踏勘和了解业主的总平面安排，在业主指定用地范围内布 置施工道路、水管及临时电力线路，以及修建生产、生活房屋及混凝土拌 和站。具体布置见施工总平面布置图 。 如果业主指定的场地不适合我部布置，经现场踏勘时发现铁路对面 的煤场低坪非常空敞， 可通过铁路中桥下通道与对面保持交通畅通， 若业 主不反对，还可
15、考虑开辟此区域作为铁路工程的施工生产、生活区，作为 用地选择的第二方案。 施工总平面布置图 临 时 用 地 表 用途 面积（m 2） 位置 需用时间 砂石料场 450 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 拌和站 350 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 水泥库及材料库 300 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 车间 300 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 试验室 200 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 寝室 700 K1+100-K1
16、+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 办公室 400 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 其它场地 1300 K1+100-K1+300 右侧 2004 年 5 月-11 月 合 计 4000 34 施工组织机构 施工组织机构框图 企业名称 中铁二局股份有限公司 法定代表人 翁景庆 注册地址 成都市高新区创业东路 18 号高新大厦 10 楼 邮政编码 610032 成立时间 1999 年 9 月 24 日 电话 （028）86442681 传真 （028）87679630 资质等级 1、编号：A0034151010101 2、承包工程范围： 铁路工程施工
17、总承包特级 ； 公路工程施工总承包壹级； 市政公用工程施工总承包壹 级； 桥梁工程专业承包壹级； 公路路基工程专业承包壹 级；城市轨道交通工程专业 承包壹级 营业执照 1 、 编 号 ： 成 工 商 51010910010585101091001058 2、营业范围：各类型工业、 能源、交通、民用等工程项 目施工的承包；机械租赁 3、发照单位：成都市工商 行政管理局 承包经历 54 年（国内） 23 年（国际） 分包经历 25 年（国内） 20 年（国际） 职工人数 总人数：20749 人；技术人员：15382 人；行政人员：5367 人 公司主要 业务概述 承担各类型工业、能源、交通、民用等
18、工程项目施工的承包；机械租赁 组织机 构框图 在施工现场成立项目经理部，项目经理部本着“优质、精干、高效、 廉洁”的原则组建，对本项目的工期、质量和安全全面负责，制定实现工 期、质量和安全目标的具体措施和规章制度并予以落实。负责施工生产的 组织管理和指挥调度，配合业主及监理工程师的工作，代表公司履行合同、 兑现目标和承诺。 其组成见下图项目经理部组织机构框图。 路 基 作 业 队 混 凝 土 拌 和 站 项 目 经 理 部 组 织 机 构 框 图 项目经理 （高级工程师、建设部一级项目经理） 财 务 会 计 部 办 公 室 物 资 机 电 部 安 全 质 量 部 工 程 管 理 部 项目副经理
19、（工程师） 总工程师（高级工程师） 桥 梁 作 业 队 铺 架 作 业 队 房 建 电 力 作 业 队 计 划 合 同 部 试 验 室 主要管理人员一览表 序号 本项目职务 姓名 原职务 职称 1 项目经理 王湘华 公司副总工程师 高级工程师 2 项目副经理 王国炜 公司工程部部长 工程师 3 总工程师 谭培雉 公司副总工程师 高级工程师 4 工程管理部部长 毕国云 公司工程部副部长 工程师 5 财务会计部部长 唐 丽 公司财务部副部长 会计师 6 计划合同部部长 肖云娥 公司合同部副部长 工程师 7 安全质量部部长 郑 杰 公司安质部副部长 工程师 8 物资机电部部长 罗崇彬 公司物机部副部
20、长 工程师 9 试验室主任 王 昊 公司试验室副主任 工程师 10 办公室主任 宋 敏 公司办公室干事 工程师 项目经理及主要人员简历表见技术文件第二篇附件 。 35 施工机械及试验仪器配置 351 施工机械配置 施工机械主要从岳阳市周边地区的在建工程项目中调配，主要来源 为渝怀铁路项目和张（张家界）常（常德）高速公路项目。 配置情况见下表： 主要施工机械装备一览表 序 号 机械装备名称 型号 规格 数量 （台） 国别 产地 制造 年份 额定 功率 原/现价值 （万元） 备注 1 履带挖掘机 EC360B 2 瑞典 2001 1.7m 3 160/140 自有 2 履带推土机 TY200 2
21、山东 1998 162kW 140/100 自有 3 振动压路机 YZ20 2 湖南 2000 20t 82/66 自有 4 振动夯实机 ZY-600 2 陕西 2001 10kW 8/6 自有 5 自行式平地机 G740VHP 1 天津 1999 132kW 120/98 自有 6 轮式装载机 ZL50C 2 柳州 1998 3m 3 60/44 自有 7 振动打管机 2DN-100 1 武汉 2001 5.5kW 4/3.2 自有 8 内燃空压机 VY-12/7 1 柳州 2000 12m 3/min 14/11 自有 9 自卸汽车 EQ3141G 15 二汽 2001 7.5t 225/
22、165 自有 10 洒水车 WXS101GSSE 1 二汽 1999 10000L 18/15 自有 11 砂浆搅拌机 JQ350 1 四川 1998 350L 3/1.5 自有 12 旋转钻机 KP2000 4 郑州 2000 37kW 180/120 自有 13 冲击钻机 CZ30 2 太原 2000 45kW 80/60 自有 14 汽车起重机 QY25 1 湖南 1999 16t 22/17 自有 15 泥浆泵 3PNL 8 四川 1998 108m 3/h 5/3.2 自有 16 混凝土搅拌站 HZS30 1 座 福建 2001 30m 3/h 30/22 自有 17 混凝土搅拌机
23、JS500 2 广东 2002 500L 8/5 自有 18 混凝土罐车 SQH5270GJ 2 湖南 2000 6m 3/车 36/30 自有 19 混凝土输送泵 HB30 1 四川 2001 30m 3/h 46/38 自有 20 钢筋加工设备 GW40 1 套 四川 2000 =6-42 2/1.5 自有 21 交流电焊机 BX-315 4 四川 2002 100kVA 1.2/0.9 自有 22 载重汽车 EQ1118G 2 二汽 2000 8t 32/20 自有 23 柴油发电机组 200GF 1 陕西 1999 200kW 22/18 自有 24 架桥机 长征160 1 株洲 19
24、99 160t 650/600 自有 25 钢轨焊接车 K900 1 上海 1999 3/2.6 自有 26 收碴机 SPZ-200 1 什邡 1998 1.2/0.8 自有 27 起拨道机 QB-29 1 昆明 1998 10/8 自有 28 捣固机 XYD-2 1 什邡 2000 4/3.7 自有 352 试验仪器配置 主要试验仪器一览表 序 号 机械装备名称 型号 规格 数量 （台） 国别 产地 制造 年份 额定 功率 原/现价值 （万元） 备注 1 电动击实仪 DJ-Q12 1 南京 2000 1.8/1.6 自有 2 土壤标准筛 各类规格 1 南京 2000 0.1/0.7 自有 3
25、 电子精密天平 JD5003 1 南京 2000 0.12/0.09 自有 4 弯沉仪 LM-1 2 南京 2000 0.36/0.32 自有 5 灌砂法密度测定仪 GKY-II 1 南京 2000 0.09/0.08 自有 6 环刀法容重测定仪 HM-1 1 南京 2000 0.1/0.08 自有 7 承载比试验仪 CBR-1 1 南京 2000 0.9/0.75 自有 8 液塑限测定仪 LP-100 1 南京 2000 0.2/0.12 自有 9 电动相对密度仪 W-3 1 南京 2000 0.1/0.08 自有 10 等应变直剪仪 ZJ 1 南京 2002 0.05/0.04 自有 11
26、 含水量快速测定仪 75-1 1 南京 2002 0.12/0.08 自有 12 石子筛 300 1 无锡 2001 0.02 自有 13 砂子筛 300 1 无锡 2001 0.02 自有 14 水泥净浆搅拌机 NJ-160 1 无锡 2001 0.15/0.11 租赁 15 雷氏煮沸箱 FZ-31 1 无锡 2001 0.4/0.32 租赁 16 振动台 1m 2 1 无锡 2000 0.42/0.35 自有 17 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 1 无锡 2000 0.3/0.25 自有 18 标准养护箱 新 17671 1 无锡 2000 0.4/0.35 自有 19 水泥电动抗折仪 DK-
27、5000 1 无锡 2000 0.3/0.24 自有 20 水泥稠度测定仪 SCY-1 1 无锡 2000 0.15/0.12 自有 21 水泥安定仪 标准 1 无锡 2000 0.09/0.75 自有 22 万能试验机 WE-1000 1 无锡 1998 8.3/8.0 自有 23 压力试验机 YE200A 1 无锡 2000 6.2/5.8 自有 24 硬度仪 HL-11 1 无锡 2002 0.33/0.26 自有 25 砼振动台 1m2 1 无锡 1999 0.37/0.32 自有 26 砂浆稠度仪 SC-145 1 无锡 2003 0.03 自有 27 砼回弹仪 HT225A 1 无
28、锡 2000 0.08/0.67 自有 28 试模 各类规格 2 无锡 2000 0.3/0.25 自有 29 砼钻孔取芯机 HZ-20 1 无锡 2000 0.53/0.38 自有 30 砼抗渗仪 HS-40 1 成都 2000 0.12/0.1 自有 31 砂浆抗渗仪 SS-15 1 成都 2000 0.08/0.06 自有 32 砼贯入阻力仪 XK16-004 1 成都 2000 0.05/0.05 自有 33 砼维勃稠度仪 HYC-1 1 成都 2000 0.28/0.26 自有 34 各种试验箱 各类规格 1 成都 2000 0.35/0.3 自有 35 桩基超声波检测仪 CTS-3
29、5A 1 上海 2001 7.3/7.2 自有 36 劳动力计划 劳动力来源主要从岳阳市周边地区的在建工程项目中调配，主要来 源为渝怀铁路项目和张（张家界）常（常德）高速公路项目。 劳动力计划表 1 180 160 140 120 100 80 60 40 20 人数 月份 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 2004 年 劳动力计划表 2 工种 2004 年 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 普工 40 40 40 50 70 70 40 钢筋工 15 15 20 20 20 10 10 混凝土工 20 20 20 20 10 10 10 机
30、械工 30 30 40 50 60 60 10 技术人员 15 15 20 20 20 10 10 合 计 120 120 140 160 180 160 80 37 施工准备 一、人员培训 投入本工程的各工种均持有国家职能鉴定部门颁发的上岗证，上岗 前必须针对本工程的具体情况、 施工特点、 工艺要求、 质量标准进行培训， 以提高作业人员技术和操作水平，从而确保工程施工顺利进行。 二、线路控制桩点交接和复核 我公司中标后，立即由公司精测队进行线路控制桩点交接，并对线 路控制桩点进行复测，同时结合本标段工程线路与控制桩点的具体情况， 做出本标段工程测量控制网设计，并报业主、监理进行审批。 三、施
31、工用图准备 若我公司中标，将立即向有关部门、单位购置本标段工程所需的施 工设计图及相关的标准图、定型图。 四、编制实施性施工组织设计 施工前熟悉设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规范， 并进行深入细微的施工调查，在此基础上编制本工程实施性施工组织设 计，并对施工方案进行充分论证和优化。 五、设备与材料准备 钢材、水泥、防水材料等根据建设单位的招标结果与中标供货方签 订供货合同。其余材料将按就近组织的原则，自行采购。 在投标的同时，我公司已做好了本工程所需设备的保养计划及动员 工作；并做好了材料、设备的运输方案。一旦中标，可以保证将材料、设 备及时运进施工现场投入使用。 4施工进度安排及
32、保证工期措施 41 施工总体进度安排 本工程拟定于 2004 年 5 月 1 日开工，2004 年 11 月 10 日竣工，总 工期 6 个月零 10 天，比业主计划工期（7 个月）提前 20 天。 竣工后 20 天之内，即在 11 月 30 日以前清理场地及撤离。 42 各分项工程施工进度安排 421 路基工程 一、软基处理 2004 年 5 月 1 日2004 年 6 月 15 日 二、路基填筑 2004 年 5 月 15 日2004 年 9 月 15 日 三、路基防护及排水 2004 年 7 月 1 日2004 年 9 月 30 日 422 桥梁工程 一、钻孔桩基础 2004 年 5 月
33、 1 日2004 年 7 月 15 日 二、承台 2004 年 6 月 15 日2004 年 8 月 15 日 三、台身 2004 年 7 月 1 日2004 年 9 月 15 日 四、台后填土及锥坡 2004 年 9 月 1 日2004 年 9 月 30 日 五、架梁 2004 年 10 月 15 日2004 年 10 月 20 日 423 轨道工程 一、铺道床 2004 年 9 月 15 日2004 年 9 月 30 日 二、人工铺轨 2004 年 9 月 20 日2004 年 10 月 31 日 424 电力及房建工程 2004 年 9 月 15 日2004 年 11 月 10 日 42
34、5 清理场地及撤离 2004 年 11 月 10 日2004 年 11 月 30 日 43 施工进度横道图及网络图 431 横道图 施工进度横道图 分项工程名称 2004 年 5 月 6月 7月 8月 9月 10 月 11 月 路 基 软基处理 路基填筑 路基防护及排水 桥 梁 钻孔桩基础 承台 台身 台后填土及锥坡 架梁 轨 道 铺道床 人工铺轨 电力及房建工程 清理场地及撤离 432 网络图 网络图见下页施工进度计划网络图 。 44 保证工期措施 441 组织保证措施 一、组建“精干、高效、权威”的项目经理部，全权代表本公司组 织、管理本工程。从组织上确保经理部的权威性和政令畅通。 二、在
35、接到中标通知书后，根据本工程的具体情况和投标书的承诺 及安排,就近调集和组建与本工程相适应的施工队伍和机械设备。 三、按投标书中的人员名单表，担任各级生产组织机构及主要部门 的负责人及时到位，确保各项工作有条不紊地开展。 四、加强对全体人员的思想动员和教育，树立时间就是效益的思想。 五、坚持“围绕重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，加强重点 工程的管理，在整个工期范围内合理地安排和组织其他项目的实施。 施工进度计划网络图 442 制度保证措施 一、建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。 二、加强和完善计划的考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划， 以天保旬，以旬保月，实行月评比、
36、季考核的生产计划考核制度，将施工 队伍的工资直接与计划考核挂钩，落实兑现。 三、完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。充分利用经济杠杆的 原理，发挥施工人员的积极性和主动性，提前工期有奖，延误工期受罚。 443 技术保证措施 一、以设计和招标文件为依据，根据现场实际情况和业主的安排， 进一步优化和及时编制实施性施工组织设计， 落实重点工程及关键技术项 目的施工方案，科学、合理地调配各种生产资源。 二、建立 P3 软件系统，实行微机动态网络管理。我公司若中标本工 程，将自带 P3 软件或共享电厂 P3 软件网络，添置足够的计算机，指派专 人负责 P3 软件系统的使用、维护和对每日的数据进行更新和传
37、递。全面 及时掌握并处理影响施工进度的关键问题， 对工程交叉和施工干扰加强指 挥与协调，对重大关键问题超前研究，制订措施，保证工程的连续性和均 衡性。 P 3 软 件 使 用 业 绩 序 号 应用项目名称 软 件 名 称 应用范围 应用效果 1 贵州纳雍电厂大件运输 1#桥 P3 进度、资源、费用管理 良好 2 贵州盘南电厂运灰路小平田特大桥 P3 进度、资源、费用管理 正在使用 效果良好 3 兰武复线乌鞘岭隧道 P3 进度、资源、费用管理 正在使用 效果良好 注： 本项目指派计划合同部部长肖云娥为 P3 软件使用的负责人， 444 设备、物资保证措施 抓关键、保重点，加强宏观控制，突出重点工
38、程，在人员、资金、 物资、机械上优先保证，作到尽快施工。 作好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐 用的原则，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。 抓好材料的采购、储备工作，确保进度和满足季节性施工需要，同 时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。 5 各分项工程施工方案和施工方法 51 桥梁施工 511 施工方案 桥梁基础采用 4 台正循环旋转钻机施工，同时备用 2 台冲击钻机， 0#台和 1#台各开展两个作业面平行作业，每月完成 18 根桩，计划 2.5 个 月完成全部钻孔桩基础。 桥台施工采用 2 套整体钢模板，台身施工按 6 天一个循环安排，2
39、 个 循环可完成 1 座桥台，采用 2 套模板后计划 2.5 个月完成全部桥台。 梁体采用厂购梁，利用长征160 型架桥机架设。 512 施工方法 5121 钻孔桩基础 一、钢护筒制作与埋设 钢护筒钢板厚 8mm，直径比设计桩径大 20cm，每节长 2.0m。 在桩位处开挖比钢护筒外径大 50cm、深度为 150cm 的圆坑，夯实坑 底并通过护桩恢复孔桩中心， 将钢护筒吊至坑内， 调整钢护筒中心与孔桩 中心重合，然后在护筒外均匀对称回填粘土，分层夯实。钢护筒顶高出施 工地面约 50cm。 二、泥浆池 在 0#和 1#台前各开挖两个泥浆池，面积约 510m，深 1.5m，钢护 筒开一 4040c
40、m 的缺口，通过排浆沟与泥浆池连通。 0#台 泥浆池 1#台 1#钻机施工方向 2#钻机施工方向 3#钻机施工方向 4#钻机施工方向 钻孔桩施工平面布置示意图 泥浆池 泥浆池泥浆池 三、泥浆调制 泥浆原料采用膨润土或粘土，根据钻孔桩地质图表明，钻孔地层顶 部有 5-6m 的粘土层，可利用原土造浆，钻机空转搅拌形成泥浆。但随着 钻孔加深，需增加粘土投入量，则利用修建泥浆池采集的粘土调制泥浆， 入孔泥浆比重为 1.1-1.3。 选用塑性指数大于 25 且粘粒含量大于 50%的粘 土造浆，略差的粘土则掺入 30%塑性指数大于 25 的粘土；在粉土中钻孔 时，添加适量膨润土制浆，膨润土的一般用量为所加
41、水的 8%，即 8kg 膨 润土掺 100L 水。 钻进中根据地质柱状图、分析钻碴判断地层，选择适宜的泥浆比重。 四、钻孔 钻机就位，接笼式钻头、钻杆，利用护筒上十字线进行中线调整， 接好泥浆管，即可开钻。钻进过程中，钻进速度宜平缓，并严格控制泥浆 的五大指标；随时测定桩的倾斜度，将其控制在 1%以内，同时利用孔规 检测钻孔直径； 钻孔进入板岩层时， 钻进速度适当下降并随时按检测的泥 浆指标调整其比重。 五、清孔 当钻至设计标高并经监理工程师检测合格后，停止钻进，对钻孔进 行第一次清孔。清孔过程中随时检测各项指标，合格后拆除钻杆、钻头， 移开钻机，准备放置钢筋笼。 六、钢筋笼制作与安装 钢筋笼
42、在钢筋加工场制作，分成 68m 一节，同时在钢筋笼外周边 绑扎混凝土垫块， 将钢筋笼运至桩位处， 用汽车起重机吊放。 下笼时， 上、 下两节钢筋笼进行错位搭接。钢筋笼下到标高后，用 4 根16 钢筋将钢 筋笼固定在护筒上，以防止钢筋笼下沉或上浮。同时安装超声波检测管， 与钢筋笼一同下沉入孔内，以备桩基检测。 七、灌注水下混凝土 用汽车起重机辅助下导管，并做好记录，导管下完后，接上砂石泵， 进行二次清孔。灌注混凝土前，检测孔底沉碴厚度及泥浆指标，要求沉碴 厚度不大于 10cm，经监理工程师检查合格并签认后，灌注水下混凝土。 灌注过程中注意下列事项： 灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为 25
43、40cm，料斗首 批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度大于 1m。 灌注连续进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混 凝土不满时， 放慢灌注速度， 防止在导管内造成高压空气囊导致压漏导管。 检测沉碴厚度 测 量 放 线 安装定位支架 埋设钢护筒 钻机定位 钻 进 检查中心线 检查中心线 孔径与泥浆检测 准备钢护筒 终孔检查 不 合 格 第一次清孔 合格 下钢筋笼 第二次清孔 不 合 格 加工钢筋笼 吊装导管 合格 预拼导管、检查水密性 灌注水下混凝土 制作混凝土试件 原材料检验、 混凝土拌制运输 质量检测 钻孔桩施工工艺流程图 在灌注中保持孔内水头高于地下水位以上 2m，防止坍
44、孔，定时控 测孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，埋深一般为 26m。 灌注过程中，将孔内溢出泥浆引入沉淀池，防止污染。 灌注时桩顶标高较设计预加 1.0 米，确保桩头质量。 5122 承台 承台基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整，经监理工程师检查合格 后绑扎钢筋、安装模型、浇筑混凝土。 承台混凝土浇筑量大，按大体积混凝土浇筑处理。混凝土采用输送 泵、按斜面分层的浇筑方式进行，保持连续浇筑。 5123 台身 一、模板制作及安装 台身模型采用整体钢模，钢模板及其配件由专业厂家根据其高度、 截面及平面尺寸进行设计加工，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠 地承受施工过程中可能出现的各种荷载， 保证
45、墩台结构各部位形状、 尺寸 准确。模板板面平整，接缝严密，面板变形不大于 1.5mm，钢模板的钢棱、 钢箍变形不超过 3.0mm；模板采用汽车起重机吊装。 灌注混凝土之前，模板内侧均匀涂刷脱模剂，涂刷脱膜剂在钢筋施 工前进行，防止污染结构钢筋表面。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、接段连接处横向稳定 性进行检查， 检验合格后灌注混凝土； 灌注中若发现模板有超过允许偏差 变形值时，及时予以纠正恢复。 二、灌注混凝土 灌注混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面认真检查， 模板内的杂物、 积水和钢筋上的污垢清理干净； 模板所有缝隙均填塞严密。 混凝土按水平分层连续浇筑完成。混凝土振实以
46、插入式振动器为主， 同时辅以表面振动器，混凝土分层浇筑厚度符合施工规范要求。 混凝土采用集中拌和站拌和，混凝土罐车运送，吊斗灌注，插入式 捣固器振捣。 台身施工工艺流程图 测 量 放 样 搭 设 支 架 基础顶面凿毛清理 钢筋加工制作 绑扎墩身钢筋 模型安装就位 监理验收 灌注墩身混凝土 养 护 不合格 合格 模型加工制作 混凝土拌合、运输 制作混凝土试件 拆除模型、支架 养 护 5124 梁部施工 一、施工准备 Lp=32m 低高度后张梁采用厂购梁，通过京广铁路岳阳站进入电厂专 用线，运输至架设地点。架设前进行墩台检查验收，复核检查证，检查桥 梁跨度，核对桥梁合格证。架桥机检查调试，车辆检查
47、，安装梁上支座。 二、桥头压道 压道范围：前方压上桥台 1m，后方压到大轴重最远停留处以远 50m。 压道速度为 13km/h，对架桥机大轴重经常停留地段，桥台尾与线 路衔接处，个别有疑问的薄弱处，放慢速度或较长时间地进行反复压道。 其中桥台尾部附近地段路基尤为重要。 压道次数:压到无显著下沉，最后三个往返的左右偏差不大于 2mm， 总下沉量不大于 5mm，压道不少于 3 个往返。 压道采用水平仪进行观测，在每个轨节接头和大腰处设置观测点， 用水平仪进行观测，专人负责检查线路四周有无裂缝、下陷，边坡外坍或 凸出，基底滑动，出水冒浆等现象。 三、加固桥头线路 道床厚度不小于 25cm（枕下必须保
48、证 15cm 厚的道碴） ；道床顶面宽 不小于 350cm。对桥头线路整治，进行起道拨道捣固，根据线路情况选用 以下几种加固措施： 轨道加固：临时增加铁垫板，轨撑，轨距拉杆，道钉等； 单穿加固：每个枕木盒加穿枕木 1 根； 对穿加固：每个枕木盒加穿枕木 2 根加固，当路基沉落量大，用满 布木枕，扣轨束进行加固。 四、架桥机对位 当压道机车返回岔线后，架桥机自行到桥头，架桥机走行速度控制 在 5km/h 之内， 特别是线路情况较差地段， 架桥机走行时有专人监护架桥 机的轮对，防止轮对爬上钢轨。当线路状况不好，退回架桥机，待线路重 新整治好以后再上架桥机， 以确保架桥机的安全。 当架桥机安装好稳定装 置后，架桥机方可拉臂。架桥机拉臂后，放下架桥机 0#柱支垫在线路上， 将 0#台车推出到路基边临时搭设的支墩上。架桥机组装 0#柱后悬臂运行 进行对位，当架桥机 0#柱接近桥墩时，开始进行摆臂。摆活动机臂时， 左右侧运行速度一致，采用多次摆臂将 0#柱牢固立在桥墩台上。 五、立换装龙门架 换装龙门架应设在直线上，如线路不能满足要求，可将龙门架处轨 道拨直，两端拨圆顺，换装龙门架距离桥头不宜太远，以减少倒梁时间。 两换装龙门吊距离根据所架梁的桥梁跨度来确定。 当换装龙门架位置确定 后，可以先卸下发电机，人工平整换装龙门架基础，用木枕搭设换
