1、叉车制动效果不良如何诊断 叉车是物流搬运设备中搬运机械，广泛应用于仓库、工厂、车站、机场、港口等国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。 叉车真空增压液压制动系统是由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。然而叉车制动系经常会出现制动效果不良的故障。 制动效果不良故障有3种现象：一是踩踏几次脚制动踏板，叉车不能减速停车；二是踩踏时踏板高度正常，但感觉踩踏无力，不能立即停车；三是踩踏板时感觉踏板高、硬甚至反弹，但制动效果不良。 对此故障诊断与排除方法如下： 若踩一脚制动踏板时制动不灵，连踩几脚制动踏板踏板位置逐渐升高，并且制动效果良好，说明踏板自由行程过大
2、或摩擦片与制动毂间隙过大。此时应先检查调整踏板自由行程，使其在规定范围之内，再检查调整摩擦片与制动毂间隙。 若连续踩下制动踏板踏板位置能逐渐升高，不抬脚继续往下踩没感到踏板有弹力，却有下沉的感觉，表明叉车制动系有漏油之处或制动总泵出油阀关闭不严。此时应检查管路接头有无漏液之处，如有泄漏，则应采取紧固、焊接或更换等方法处理。 当踩下踏板时若踏板位置很低，再连踩几下踏板，位置仍不能升高，一般为制动总泵通气孔或制动液补偿孔堵塞，应检查疏通。若踏板高度符合要求，踩时不软弱和下沉，但制动效果不良，则为车轮制动器故障，应分解车轮制动器检修。 如使用脚制动时，制动踏板高、硬或反弹顶脚，则可能是真空增压器有故
3、障。应先检查各真空管是否完好，接头是否连接可靠，再检查真空增压器。检查时可先踩下制动踏板，然后启动发动机，怠速运转几秒钟，如感到制动踏板自行下降少许，说明真空增压器良好；若制动踏板并不自行下降，则说明真空增压器工作不良，应更换真空增压器。 如连续踩几下制动踏板，叉车踏板逐渐升高，且升高后不抬脚继续往下踩，能感觉到踏板有弹力，可松开踏板稍停一会儿再踩，若仍然如此即为制动系统内有空气，应予排气。 排放空气的顺序应先从制动总泵开始，再到各制动分泵。各分泵排放空气的顺序应从离制动总泵*近的分泵开始，逐一排放。排气方法：由1人负责踩制动踏板，另1人负责排气。先将制动踏板踩到底后不放松，再将排气螺钉松开，
4、待混有空气的制动液喷出，压力下降后，方可拧紧放气螺钉，放松制动踏板。待制动踏板完全回位后，再次将制动踏板踩到底，继续放气。这样反复几次即可将空气完全排出。 随着我国经济的快速发展，带动着我国工业化的发展，而工业的发展随之也就叉车在企业中的应用范围，叉车近年来得到了广泛的应用。大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。但是叉车在节省较多人力的同时，其安全问题也一直受到使用单位及政府监管部门的重视。笔者自从从事叉车检验工作以来，对叉车的安全使用也有了一定的认识。笔者认为叉车的制动问题是其中*重要的环节之一。叉车的制动性能如何，对于叉车能否安全、高效、可靠地运行有着举足轻重的作用。
