1、819 华南理工大学 2018 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷 （试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回） 科目名称：交通工程 适用专业：交通信息工程及控制；交通运输规划与管理；交通运输工程(专硕) 共 页 第 1 页 一、简答题（每题 4 分，共 24 分） 1、列举出至少 4 个交通工程学科研究的内容。 2、在交通量计算中，ADT、AADT、WADT、AAMT 分别是什么含义？ 3、什么是延误？一般分哪 5 种类型？ 4、什么是道路交通阻抗函数？它是进行交通规划中哪项工作的关键。 5、道路通行能力与哪些因素有关？基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力的主要区别是
2、什么？ 6、OD 矩阵中的 O 和 D 分别取自哪个英文单词的第一个字母？OD 调查主要包含哪三个方面的内容。 二、填空题（每题 4 分，共 24 分） 1、在某路段的起点断面上，在 5min 内测得有 60 辆汽车均匀通过，车速 30km/h，则车头时距是（ ） 、车头间距是（ ） 。 2、某城市快速路，由东向西的交通量是 5828 辆/h，由西向东的交通量是 3572 辆/h，则该快速路的断面流量是（ ） ，交通量方向分布系数是（ ） 。 3、 在交通调查中， 观测到一个周长为 1km 的环形道路上有 5 辆车， 分别以每小时 20、40、60、80、100 公里的速度均匀行驶。假设可以自
3、由超车，则该环路每小时断面流量是（ ） ，车流的时间平均速度是（ ） 。 4、某十字交叉口东西向进口车道宽为 17.5km，每单位路宽的饱和流量为 900（pcu/hm） ，进口道的平均车流量为 2025pcu/h，当信号周期为 120 秒，每周期有效 第 2 页 绿灯时间为 25 秒，则东西向进口道的通行能力是（ ） ，饱和度是（ ） 。 5、某路段每年发生交通事故 12 起，死亡 6 人，路段日交通量平均为 5800 辆，则该路段按每百万辆车计算的年事故率是（ ） 、年死亡率是（ ） 。 6、某公路上的车辆独立、随意分布在路段上，则该道路上任意长度路段上分布的车辆数可以用（ ）概率模型来描
4、述，同时车头时距可以用（ ）概率模型来描述。 三、 （每小题 6 分， 共 12 分） 某交叉口设置了左转专用信号相位， 来车符合二项分布，每一周期内平均到达 25 辆车，有 20%的车辆左转。求： 1、到达四辆车中有一辆左转车的概率。 2、某一周期不使用左转信号相位的概率。 四、 （每小题 6 分， 共 12 分） 某公路上畅行速度为 vf=82km/h， 阻塞密度 kj=105 辆/km。求： 1、推导出该公路速度与密度的线性关系模型； 2、 如果路段上交通量为 2000 辆/h， 计算出该路段的畅通车速和拥挤车速分别是多少。 五、 （每小题 6 分， 共 12 分） 在某一条道路上进行浮
5、动车调查， 调查中观测车以 80km/h的稳定速度逆车流行驶 5km 时，迎面相遇有 303 辆车；接着掉头以同样的车速随车流行驶 5km，期间有 30 辆车超越观测车、有 13 辆车被观测车超越。求： 1、计算车流的平均流量（辆/h） ； 2、计算车流的平均速度（km/h） 。 六、 （每小题 8 分，共 24 分）表 1 为某公路上一瓶颈路段发生阻塞时的调查结果，已知该路段的通行能力为 360 辆/h。求： 第 3 页 表 1 瓶颈路段阻塞调查数据 时间段 到达车辆数（辆） 离去车辆数（辆） 9:00-9:15 80 80 9:15-9:30 100 90 9:30-9:45 120 90
6、 9:45-10:00 90 90 10:00-10:15 70 90 10:15-10:30 70 90 1、瓶颈路段拥堵持续时间（min） ； 2、第 390 辆车的延误时间（min） ； 3、计算出发生阻塞时段的总延误车时数（min辆） 。 七、 （每小题 8 分，共 24 分）路网结构如图 1 所示，已知从 O 到 D 的出行交通量为3200 辆，分配交通量前各路段上的交通量为零，各路段的行驶时间与交通量的关系分别是： 路段 L1，t1(q)=15+0.002q（min） 路段 L2，t2(q)=25+0.005q（min） 路段 L3，t3(q)=15+0.003q（min） 路段 L4，t4(q)=20+0.002q（min） 路段 L5，t5(q)=15+0.003q（min） 1、如果按最短路径分配，求分配后各路段上的交通量； 2、如果按总交通量的 50%进行容量限制分配，求分配后各路段上的交通量； 3、如果按 Wardrop 第一原理进行交通量分配，求分配后各路段上的交通量。 八、论述题（18 分）我国应对城市居民出行需求的公交优先政策有哪些具体措施？就这些措施涉及到的政策或技术问题进行分析。 图 1 路网结构图 DOBAL1L2L3L4L5
