1、第二单元 船的研究 知识填空2.1船的历史1.人类使用船作为运输工具从远古的 发展到现代的运输船舶， 大体经历了四个时代： 时代、 时代、 时代和 时代。2.从船的发展历史中，我们可以发现，船的形状、材料、体积、动力、结构、速度等都在不断改进与变化。3.独木舟制作简单，不易 和 ，但是装载量 和稳定性 ，易侧翻。4.帆船是利用 前进的船，现代帆船始于荷兰，也成为竞技比赛的重要项目。5. 蒸汽船使用 做燃料，由于蒸汽机体积大、功率小、效率低，也逐步被淘汰。现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机。6.船在水中行驶时，会受到水对它的 作用。不同 的独木舟在行驶中受到的阻力不同。 形船首可以减少船在
2、行驶中受到的阻力。实验探究：哪种形状的船受到的阻力小运用的实验方法： 实验中小船前进的动力： 。不同的条件： 相同的条件： 、 、 。实验现象： 实验结论： 2.1用浮的材料造船1. 古人发现 的材料可以造船，最早的独木舟就是人们利用可以漂浮的树干造出来的。除了用木头，还可以用橡胶、塑料、泡沫等浮的材料造船。2.浮的材料可以制作船，改变材料的 可以改变船的载重量和稳定性。3.竹筏通过外形，增加 ，比独木舟更稳定，装载的货物也更多。4.测试竹筏时要重复测试，至少 次，取 值，最后一个使船沉没的金属垫圈不计算在内。5.竹筏的底部比独木舟的底部更 、稳定性更 、载重量更 ，弥补了独木舟的部分不足，但
3、也存在乘船者和货物容易 、牢固性不够等问题。（给竹筏包上防水膜或者用防水材料代替竹竿）6.摇橹木船和明代宝船都是由 制作的，它们的载重量、体积和结构等都比独木舟、竹筏进步很多。都在四周加装了木板，防水性好；载重量大，稳定性强，而且出现了“摇撸”“风帆”等动力系统。2.3用沉的材料造船1.橡皮泥和铝箔是在水中会 的材料，把它们做成 型后，它们的 变大，在水中受到的 增大了，因而更容易浮在水面上。2.随着技术的进步，钢铁也能造船。钢铁制造的船不但 ，而且载重量也 。3.把小船往水中压，手能感受到水对小船和泡沫塑料块有一个向 的力，这个力我们称它为水的 。4.下沉的物体也受到浮力。当物体浮在水面时，
4、浮力 重力。当物体在水中下沉时，浮力 重力。（大于、小于或等于）5.相同质量的橡皮泥、相同大小的铝箔，做成的船的体积越大，受到的浮力越 ，越容易浮在水面上。6.船的稳定性与其结构有关，船的底部越 ，稳定性越高，比如渡船、双体帆船等。 7.排水量（浮力）=船自身的重量+满载时货物的重量 2.4增加船的载重量1. 把铝箔做成船型容易漂浮在水面上，用边长12厘米的正方形铝箔做成不同底面积的船，比较它们的载重量。如图：甲乙丙（1）计算三艘船的体积：甲 乙 丙 。（2）三艘船载重量最大的是 ，由此得出结论：船的载重量与 有关,相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量越 。2. 是指船装满
5、货物后排开水的重量，也就是船满载后受到水的浮力。船排开的水量越大，载重量就越 。3.船的载重量不仅与船只体积有关，还与船的 、 、货物放置的位置等多种因素相关。4.弹珠滚动容易导致船侧翻。将 结构放入铝箔船中，装载弹珠，弹珠因为空间缩小不容易滚动，从而船不容易侧翻。5.不断改进船的 和 ，可以提高船的载重量和稳定性。6.为了提高船的稳定性可以 或者增加船的 。2.5给船装上动力1. 最早的船靠 行驶，随着船的体积越来越大，船的动力又经历 和 。2. 风帆作动力的船，制作简单，操作方便，但无法自行持续行驶， 装置（电动机）和 装置（金属管）可提供持续动力。3.可以在船尾或船尾以下安装 来控制船的
6、行驶方向。4.潜艇通过调节自身的 和 的大小实现在水中的下潜和上浮。5.常规的潜艇一般用 为动力。核潜艇的动力来自 ，它可以帮助潜艇在水下长时间的航行。6.船在行驶过程中会受到重力、水的 和 等。 把船身设计成为 型可以减少水的阻力。2.6-2.7设计制作我们的小船1.设计制作流程：明确任务（控制成本、载重量、动力系统、航行距离）制订方案（画设计图、讨论设计图、列出材料、计算费用）制作测试评估改进2.制作船需要考虑船的大小、 、 、 、稳定性、动力系统等因素。3.工程设计一般会经历“问题一设计一制作一测试一完善”等过程 。4.展示过程中为小船写 ，帮助成员回顾、反思和评价整个过程。5.如果小船
7、行驶不平稳，应检查船身重量是否平衡，选择重量 ，体积 的材料，可以使船更平稳。6.如果载重量不达标，我们应增加船的 。7.如果行驶距离未达标，我们可以把喷气装置改为 装置。8.如果航行方向无法控制，我们应在船尾增加 。科学阅读1、 现代轮船有 、 等结构设计，可以增加船的牢固程度，更好的利用空间。 可以防止船体漏水蔓延，预防沉船，增加安全性。2、 船底的 架构能使船更加坚固，使其抵御风浪的能力大大增加。3、 是一艘我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器。4、 我国船舶制造业主要集中在 （上海）、 （广州）、 （大连）。我国已建有自己的航空母舰。第二单元 船的研究 知识填空答案2.1船的历史1.
8、独木舟、舟筏、帆船、蒸汽机船、柴油机船 3.漏水、散架、小、差4.风力 5.煤 6.阻力、形状、尖形对比、垫圈的重量 船首形状 船的质量 船的材料 垫圈质量 出发时间实验现象：尖形的船先到达终点 实验结论：不同形状的独木舟在行驶中受到的阻力不同。尖形船首可以减少船在行驶中受到的阻力。2.1用浮的材料造船2. 浮 2.结构 3.底面积 4.三次、最大值 5.宽、好、大、浸水 6.木头3.1用沉的材料造船1.下沉、船型、体积、浮力 2. 坚固、大 3.向上、浮力 4.等于、小于 5.大 6.宽 2.4增加船的载重量1.128立方米 108立方米 64立方米 甲 船只体积 大2. 排水量、大 3.材料、结构 4.分格 5.形状、结构 6.分舱 、底面积2.5给船装上动力1.人力自然力机械动力。 2.风力推进、蒸汽推进装置 3.船舵 4.重力、浮力 5.柴油、核能 6.阻力、浮力 、流线型2.6-2.7设计制作我们的小船2.船的形状、船体材料、载重量 4.说明书5.轻 大 6.体积 7.风力推进 8.船舵科学阅读1.骨架、船舱、船舱 2.龙骨 3.蛟龙号4.长江三角洲（上海）、珠三角（广州）、环渤海地区（大连）
