一级建造师-市政工程真题及答案-2015.pdf

1、一级建造师_市政工程真题及答案_2015单选题1.将现状沥青路面粑松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（） 。A)现场冷再生B)现场热再生C)长拌冷再生D)厂拌热再生答案:A解析:单选题2.路基施工局部出现 “弹簧土 ”现象时，不应采用的处理措施是（）A)翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实B)换填含水量适当的素土，碾压密实C)掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实D)换用大吨位压路机碾压至密答案:D解析:单选题3.桥台后背 0.8-1.0M 范围内回填，不用采用的材料是（） 。A)粘质粉土B)级配砂砾C)石灰粉煤灰稳定砂砾D)水泥稳定砂砾答案:A解析:单选题4.城市主干道沥青路

2、而不宜采用（） 。A)SMAB)温拌沥青混合料C)冷拌沥青混合料D)抗车撤沥青混合料答案:C解析:单选题5.关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是（） 。A)桥面防水施工应符合设计文件要求B)从事防水施工检查验收工作人员应具备规定的资格C)防水施工验收在施工单位自行检查评定基础上进行D)防水施工验收在桥面铺装层完成后一次性进行答案:D解析:单选题6.地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适应采用成桩的设备是（） 。A)正循环回旋钻机B)旋挖钻机C)长螺旋钻机D)冲孔钻机答案:C解析:单选题7.水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用（） 。A)扣件式钢管支架B)门式钢管支架C)钢抱箍桁架D)

3、碗扣式钢管支架答案:C解析:单选题8.沿海软土地区深度小于 7M 的二、三级基坑，不设内支撑时，常用的支护结构（）A)拉锚式结构B)钢板桩支护C)重力式水泥土墙D)地下连续墙答案:A解析:单选题9.地下连续墙的施工工艺不包括 ()题干是根据我面授学生照片增加A)导墙墙工B)槽底消淤C)吊放钢筋笼D)拔出型钢答案:D解析:单选题10.下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是（）A)泥土加压式盾构B)手掘式盾构C)半机械挖掘时盾构D)机械挖掘时盾构答案:A解析:单选题11.喷射混凝土必须采用的外加剂是（） 。A)减水剂B)速凝剂C)引气剂D)缓凝剂答案:B解析:单选题12.关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的

4、说法，错误的是（） 。A)可采用补偿收缩混凝土B)可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C)采用泵送入模浇筑D)混凝土应两侧 对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝答案:D解析:单选题13.钢筋混凝土结构外表面需设置保温层和饰面层的水处理建筑物是（） 。A)沉砂池B)沉淀池C)消化池D)浓缩池答案:C解析:单选题14.桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用（） 。A)热轧光圆钢筋B)热轧带肋钢筋C)冷轧带肋钢筋D)钢枪钢丝答案:A解析:单选题15.地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时，管道的金属部分应（） 。A)绝缘B)接地C)消磁D)热处理答案:B解析:单选题16.在供热管网补偿器的两侧

5、应设置（）支架。A)滑动B)滚动C)导向D)滚珠答案:C解析:单选题17.随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于（） 。A)0.4MPaB)0.6MPaC)0.8MPaD)1.0MPa答案:A解析:单选题18.施工平面控制网测量时，用于水平角度测量的仪器为（） 。A)水准仪B)全站仪C)激光准直仪D)激光测距仪答案:B解析:单选题19.草坪铺植方法中，铺完后就有良好景观效果的是（） 。A)密铺B)间铺C)碘铺D)茎铺答案:A解析:单选题20.根据建筑工程工程测量清单计价桂发 （ GB0500-2013 ） ，下列措施项目费用中不能作为竞争性费用的是（） 。A)脚手架工程费B)夜间施工增加费C)安全

6、文明施工费D)冬、雨期施工增加费答案:C解析:多选题21.热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有 （ ） 。 红色字体是我改的选项，根据学生所拍照片A)平整度B)压实度C)厚度D)宽度E)纵断高程答案:BC解析:多选题22.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（ ） 。A)弯拉强度B)抗压强度C)工作性D)耐久性E)安全性答案:ACD解析:多选题23.现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括（ ） 。A)模板、支架自重B)现浇箱梁自重C)施工人员、堆放施工材料荷载D)风雪荷载E)倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载答案:ABD解析:多

7、选题24.关于生活垃圾卫生填埋场 HDPE 膜的施工要求，正确时有（ ） 。A)铺设应一次展开到位B)应为膜尺寸变化留出伸缩量C)应对膜下保护层采取防、排水措施D)应防止膜受风力影响破坏E)膜应全部展开后统一焊接答案:ABCD解析:多选题25.基坑内被动区加固土体布置常用的形式有（） 题干进行了更正A)墩式加固B)岛式加固C)裙边加固D)抽条加固E)满堂加固答案:ACDE解析:多选题26.下列施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有（ ） 。A)预留管道B)安装锚具C)张拉D)压浆E)封锚答案:BCE解析:多选题27.关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有（ ） 。A)板缝部位混凝

8、土表面不用凿毛B)外模应分段随浇随支C)内膜一次安装到位D)宜采用微膨胀水泥E)板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同答案:BCD解析:多选题28.疏水阀在蒸汽管中的作用包括（ ） 。A)排除空气B)阻止蒸汽逸漏C)调节流量D)排放凝结水E)防止水锤答案:ABD解析:多选题29.大树移植后，为提高大树的成活率，可采取的措施有（ ） 。A)支撑树干B)平衡株势C)包裹树干D)立即施肥E)合理使用营养液答案:ABCE解析:多选题30.关于钢制压力管道对口 错边的说法，正确的是（ ） 。A)管道对口时，不允许有错边量B)管道错边降低了接头的疲劳强度C)管道错边可导致焊接应力 (根据图片更改 )D)根焊道焊

9、接后，方可矫正E)为减少错边，应对厚壁件做削薄处理答案:BCE解析:问答题31.背景资料某公司承建一项道路改扩建工程，长 3.3km ，设计宽度 40m，上下行双幅路；现况里面铣刨后铺表面形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价：合同要求 4 月1 日开工，当年完工。项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽 12.5M ，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部门分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部

10、署。施工前，项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青便面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层，施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年 12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加 3 个接顺路口，结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。问题1、 【题干】本工程施工部署应考虑哪些特点？2、 【题干】简述本工程交通导行的整体思路。3、 【题干】道路表面层施工做法有哪些质量隐患？针对隐患应采取哪些预防措施？4、

11、 【题干】接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？答案:1、答：施工部署包括施工阶段的区域划分与安排、施工顺序、进度计划，工种、材料、机具设备、运输计划等。本工程多专业工程交错、综合施工，旧工程拆迁、新工程同时建设，与城市交通、市民生活相互干扰，需要协调多。施组必须全面细致，科学合理安排工序。城市中心地段，受拆迁影响，不确定因素多。工期紧张，经历夏季、冬季、雨季，应提前安排，计划留有余地。施工用地狭小，露天作业，施工变化大，不安全因素多。要有针对性，保证安全。2、答：本工程的交通导行整体思路如下：应分幅、分段施工，根据不同的施工阶段设计交通导行方案，并经过有关部门审批。先利用周边道路分流，利用

12、原路，通行期间施工新增半幅面层以下；再导行到新路做老路，最后完成整条道路施工。交通导行必须满足社会交通流量，保证高峰期的需求。交通导行图应与现场平面布置图协调一致，有利于施工组织和管理。交通导行要确保车辆行人能安全顺利通过施工区域，减少对群众生活的影响。4、答：分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥。因为新路与原路的沉降量不一致，会导致道路开裂。正确做法： 40 米宽的双幅路应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要，分左右两幅、配合中面层分段分别完成。面层施工受拆迁影响滞后到 12 月后，施工不当会影响道路质量。正确做法：表面层应考虑冬季施工措施。项目部只是简单处理后就摊铺表面层不妥，因为中面

13、层行车之后有杂物和损伤。正确做法：刨除中面层表层后，层面之间需要撒粘层油后摊铺，并考虑增加面层厚度。4、答：接顺路口结构与新建道路相同，合同中已有适用的综合单价及措施费，按合同中已有的综合单价和措施费确定解析:问答题32.某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题顶标高不得低于施工期间最高水位；钢板桩采用射水下沉法施工；围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下

14、事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开关。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题1、 【题干】针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2、 【题干】围堰施工前还应征得哪些部门同意？3、 【题干】事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。4、 【题干】汽车司机

15、能操作吊车吗？为什么？5、 【题干】事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。6. 事件二中项目部在设备管理方面存在哪些问题？给出正确做法。 （根据图片增加）答案:1、围堰顶标高不得低于施工期间最高水位不妥。理由：要考虑年最高水位及储备高度。正确做法：围堰顶标高不得低于河道一年中的最高水位 0.5-0.7 米，包括浪高。钢板桩用射水下沉法施工不妥，理由：土质为黏土。正确做法：黏土地址不得用射水下沉。钢板桩从上游到下游合龙不妥，理由：逆向难以合龙。2、答：河道（海事）主管部门；航道交通管理部门；公安交通主管部门；水利主管部门；当地政府；物权业主；3、答：工期紧电网供电未能及时到位不妥。理由

16、：项目部应提前做好各项物资准备工作，尽量使用电网供电。自备发电不妥。理由：一是自发电往往电压不稳功率不足，二是增加了成本和安全隐患。三是应该经过审批输出端直接接到开关箱不妥。理由：安全不符合规范，应该先接到总控制箱，设总开关和安保器。将多种设备接入统一控制箱不妥。理由：存在容易跳闸、相互干扰和功率不足等安全隐患。应根据功率就近分别设立控制箱。4、不能。因为吊车是特种设备，应持特种设备操作证上岗。5、答：不能。理由吊车倾覆是事故应按照四不放过原则处理，即事故原因未查清不放过；事故责任人未受到处理不放过；相关人员没有受到教育不放过；事故没有制订切实可行的整改措施不放过。应处理好基础核算承载力、并对

17、吊机本身检查维护以后才可投入工作。6、答：起重设备管理制度有缺失。正确做法：应建立严格的设备管理制度，并监督执行。特种设备管理工作不到位。正确做法：应定岗定人定机，并设替补岗人员。现场安全监督有漏洞。正确做法：应核算地基承载力，验算设备的强度稳定性，做到“ 六不吊 ”：超负荷不吊；关下有人不吊；指令不明不吊；关不正、不牢不吊；视线不清不吊；未经确认不吊。解析:问答题33.背景资料A 公司中标长 3km 的天然气钢质管道工程， DN300mm ，设计压力 0.4MPa ，采用明开槽法施工。项目部拟定的燃气管道施工程序如下：沟槽开挖管道安装、焊接 a管道吹扫 b 实验回填土至管顶上方 0.5m c

18、 实验焊口防腐敷设 d土至设计标高。在项目实施过程中，发生了如下事件：事件一： A 公司提取中标价的 5%作为管理费后把工程报给 B 公司， B 公司组建项目部后以 A 公司的名义组织施工。事件二：沟槽清底时，质量检查人员发现局部有超挖，最深达 15cm，且槽底土体含水量较高。工程施工完成并达到下列基本条件后，建设单位组织了竣工验收：施工单位已完成工程设计和合同约定的各项内容；监理单位出具工程质量评估报告；设计单位出具工程质量检查报告： 工程质量检验合格， 检验记录完整； 已按合同约定支付工程款；, 。问题1、 【题干】施工程序中 a 、b、c、d 分别是什么？2、 【题干】事件一中， A、B

19、 公司的做法违反了法律法规中的拿些规定？3、 【题干】依据城镇燃气输配工程施工及验收规范 CJJ 33-2005 ，对事件二中情况应如何补救处理？4、 【题干】依据房屋建筑和市政基础设施工程竣工验收规定 （建质 2013171号）补充工程竣工验收基本条件中所缺内容。答案:1、答： a 为组件安装； b 为强度或水压试验； c 为严密性试验； d 为敷设黄色警示带沟槽开挖管道安装、焊接 a管道吹扫 b 实验回填土至管顶上方 0.5m c 实验焊口防腐敷设 d土至设计标高。2、答： A 公司把工程包给 B 公司不妥。违反规定：主体工程和关键工序不得分包。分包须建设方同意。A 公司提取中标价的 5%

20、 作为管理费做法不妥。违反规定：总包和分包应按照分包合同的约定执行。B 公司组建项目部后以 A 公司的名义组织施工不妥。违反规定：分包单位应以自己的营业执照正式法人名义组建项目部。3、答：槽底超挖小可用挖槽原土回填夯实；基底超挖 15cm 以上 ,且含水量较高，应采取换填级配砂石措施，且压实度不应低于原地基土的密实度。4、答：应补充下列资料：(一)基建文件 (1)规划许可证及附件、附图； (2)审定设计批复文件； (3)施工许可证或开工审批手续； (4)质量监督注册登记表。(二)质量报告 (1) 勘察单位质量检查报告：勘察单位对勘察、施工过程中地基处理情况进行检查，提出质量检查报告并经项目勘察

21、及有关负责人审核签字。 (2)设计单位质量检查报告：设计单位对设计文件和设计变更通知书进行检查，提出质量检查报告并经设计负责人及单位有关负责人审核签字。 (3)施工单位工程竣工报告。 (4)监理单位工程质量评估报告：由监理单位对工程施工质量进行评估，并经总监理工程师和有关负责人审核签字。(三)认可文件 (1) 城乡规划行政主管部门对工程是否符合规划设计要求进行检查，并出具认可文件。(2)消防、 环保、 技术监督、 人防等部门出具的认可文件或准许使用文件。(3)城建档案管理部门出具的工程档案资料预验收文件。(四)质量验收资料 (1) 单位工程质量验收记录； (2)单位工程质量控制资料核查表； (

22、3) 单位 (子单位 )工程安全和功能检查及主要功能抽查记录； (4) 市政公用工程应附有质量检测和功能性试验资料； (5)工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告。(五)其他文件 (1)施工单位签署的工程质量保修书； (2)竣工移交证书； (3)备案机关认可需要提供的有关资料。解析:问答题34.公司中标污水处理厂升级改造工程，处理规模为 70 万 m3/D 。其中包括中水处理系统。中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构，平面尺寸 17.6 14.4 ，高 11.8 ，设计设计水深 9 米；底板、顶板厚度分别为 1.1m ，0.25m 。施工过程中发生了如下事件：事件一

23、： 配水井基坑边坡坡度 1： 0.7（基坑开挖不受地下水影响） ， 采用厚度 610cm的细石混凝土护面。配水进顶板现浇施工采用扣件式钢管支架，支架剖面如图 4-1 所示。方案报公司审批时，主管部门认为基坑缺少降、排水设施，顶板支架缺少重要杆件，要求修改补充。事件二：在基坑开挖时，现场施工员认为土质较好，拟取消细石混凝土护面，被监理工程师发现后制止。事件三：项目部识别了现场施工的主要危险源，其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂、油漆稀释料 。项目部针对危险源编制了应急预案，给出了具体预防措施。事件四：施工过程中，由于设备安装工期压力，中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工（中水管在道

24、路两侧） 。试运行时中水管道出现问题，破开道路对中水管进行修复造成经济损失 180 万元，施工单位为此向建设单位提出费用索赔。图 4-1 配水井顶板支架剖面示意图（标高单位： m；尺寸单位： cm ）1、 【题干】图 4-1 中基坑缺少哪些降排水设施？顶板支架缺少哪些重要杆件？2、 【题干】指出图 4-2 、图 4-3 中 A、B 名称，简述本工程采用这种形式螺栓的原因？3、 【题干】 事件二中， 监理工程师为什么会制止现场施工员行为？取消细石混凝土？护面应履行什么手续？4.【题干】事件三中，现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些？5.【题干】事件四所造成的损失能否索赔？说明理由。6.【题干】配

25、水井满水试验至少应分几次？分别列出每次充水高度。答案:1、答：缺少的降水设施：井点或管井集水井排水泵排水管道排水沟顶板支架缺少的杆件：斜撑水平撑剪力撑2、A：止水钢板（或防渗止水片）B：防水混凝土采用对拉螺栓的原因：是模板其支撑结构的支点，可平衡两侧模板的压力，可调剂内外侧模板的间距，提高结构的整体性。3、答：因为施工中任何人不得擅自改变基坑安全结构。取消细石混泥土护面容易降低基坑面稳定。应办理设计变更手续，即向监理和建设单位提出变更要求经设计同意，由监理签发变更通知执行。4、答：还有木梁竹胶板密封材料预应力材料明火及气割气体模板机械油包装材料等5、答：不能。理由：未做功能性试验且施工措施不当

26、，属于施工方自己的责任。6、答：本配水井满水试验注水至少应分 3 次进行。每次注水为设计水深的 1/3。第一次：本配水井属于中型池体，第一次应先注至池壁底部施工缝以上，检查底板抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续注水至第一次水深 3m，即标高490.6+0.14=492cm ， 492+300=792cm 处。第二次：水深 6m, 标高 792+300=1092cm 。第三次：水深 9m, 标高 1092+300=1392cm 。解析:问答题35.背景材料某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程， 长 520m, 为单位双重类型钢筋混泥土结构，采用明抢暗做法施工、隧道基坑深 10m 间隔安全等级为一

27、级，基坑支护与结构设计断面示意图如图 5 所示，围护桩为钻孔灌注桩：截水帷幕为双排水泥土搅拌桩，两道内支撑中间设立柱职称；基坑侧壁与隧道侧墙的净距为 1m 。图 5 基坑支护与主体结构设计断面示意图（单位： cm）项目部编制了专项施工方案，确定了基坑施工和主体结构施工方案，对结构施工与拆撑、换撑进行了详细安排。施工过程发生如下事件：事件一：进场踏勘发现有一条横跨隧道的架空高压线无法转移，鉴于水泥土搅拌桩机设备高，距高压线距离处理危险范围，导致高压线两侧计 20cm 范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的截水帷幕状设计，建设 单位同意设计变更。事件二： 项目部编制的专项施工方案，

28、隧道主体结构与拆撑、 换撑施工流程为： （ 1）底板垫层施工 （2）（3）传力带施工 （4）（5）隧道中墙施工 （6）隧道侧墙和顶板施工 （7）基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填 （8） 。事件三：某日上午监理人员在巡视工地时，发现以下问题，要求立即整改：在开挖工作面位置，第二道支撑未安装的情况下，已开挖至基坑底部；为方便挖土作业，挖掘机司机擅自拆除支撑立柱的个别水平联系梁；当日下午，项目部街道基坑监测单位关于围护结构变形超过允许值的报警；已开挖至基底的基坑侧壁局部位置出现漏水、水中夹带少量泥沙。1.补充本工程应提交专家论证的方案。2.事件一中项目部拟变更截水帷幕的形式是什么？说明理由。3.指出项目部

29、办理设计变更的步骤。4. 补充隧道主体结构与拆撑、换撑工艺流程：5.补充本基坑的监测项目6.针对事件三存在的问题，项目部应采取什么措施？答案:1、答：暗挖施工方案；深基坑开挖方案；大体积混凝土浇筑方案；预应力张拉方案；吊装运输方案；交通导行方案；基坑降水方案；高压线环境施工安全方案；基坑支撑与监测方案等；2、答：可替换的形式为：地下连续墙。理由：地下连续墙强度大，变位小，隔水性好，可满足设计结构要求；地连墙可分段分结施工，可避开高压线影响范围；地连墙虽然造价比双排桩高，但设计变更恰当的话可兼作主体结构侧墙， 总造价未必增加； 关键点： 基坑侧壁与隧道侧墙的净距离为 1m,恰好基坑侧壁可兼做隧道

30、侧墙。3、答：组织相关人员做可行性调查；向监理和建设单位提交变更报告；经原设计单位设计同意由监理下达变更通知项目根据变更调整施组方案，必要时组织专家论证变更执行4、答：底板施工；防水层施工；拆除支撑、恢复路面；隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为： （ 1）底板垫层施工 （2）（3）传力带施工 （4）（5）隧道中墙施工 （6）隧道侧墙和顶板施工 （7）基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填 （8） 。5、答：补充：地下连续墙顶部、深部的水平位移，周围建筑物、地下管线变形，坑边地面沉降，支撑轴力，地下连续墙内力，支撑立柱沉降，地下水位。答： 1）开挖面第二道支撑未安装开挖到底部做法，项目部应采取的措施：应严格按施工组织设计的顺序和步骤开挖支撑。2）擅自拆除连系梁造成基坑监测变形超过允许值的报警，项目部应采取的措施：立即改正挖掘司机的错误做法应分析原因，必要时重测数据确定异常情况后，应按照有关规定立即通知建设单位和施工单位等相关单位启动应急预案，调动人员和设备，并加密监测。3）基坑侧壁漏水中带有少量泥沙，项目部应采取的措施：如果渗漏不严重可做采用坡顶卸载、增加支撑等一般性处理如果造成大量水土流失可在缺陷处插入引流管，用双快水泥封堵如果坍塌或失稳征兆明显时，必须采取回填土、砂或灌水等措施，人员及早撤离现场。解析: