1、 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 1 目 录 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 施工方案及技术措施 2 3.1 模板支架的布置方案简介 2 3.2 楼板模板及支架施工方案 2 3.3 模板及支架受力计算 3 3.4 模板及支架安装搭设施工 . 11 3.5 模板及支架拆除施工 . 13 4. 施工资源配置 . 16 4.1 劳动力计划 . 16 4.2 设备调配计划 . 16 5. 施工质量保证措施 . 17 5.1 质量管理网络 . 17 5.2 施工质量过程控制 . 17 5.3 质量管理保证措施细则 . 18 6. 施工安全保证措施 . 21 6.1 安全管理网络 .
2、 21 6.2 施工现场安全设施的验收 . 21 6.3 安全管理保证措施细则 . 22 7. 应急预案 . 26 7.1 目的 . 26 7.2 适用范围 . 26 7.3 风险分析 . 26 7.4 应急准备及响应 . 29 7.5 程序 . 30 7.6 报告和记录 . 30 7.7 急救医院 . 31 8. 文明施工保证措施 . 34 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 2 9. 环境保护措施 . 36 10. 附图 37 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 1 1. 编制依据编制依据 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2015） 钢管扣件式模板垂直支撑系统安全
3、技术规程 （DG/TJ08-16-2011） 建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008） 建筑结构荷载规范 （GB50009-2015） 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） 钢管脚手架扣件 （GB15831-2006） 组合钢模板技术规范 （GB50214-2013） 钢结构设计规范 （GB 50017-2003） 木结构设计规范 （GB 50005-2003） 竹胶合板模板 （JG/T156-2004） 混凝土模板用胶合板 （GB/T17656-2008） 钢管满堂支架预压技术规程 （JGJ/T194-2009） 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-201
4、2) 建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-91） 扣件式钢管模板支架设计施工操作规程（试行） （QJ/STEC 002-2010） 2. 工程概况工程概况 本工程共 32 个盖梁， 混凝土一次浇筑完成混凝土采用C40；本工程盖梁共分 2 种标准型 号 1-1 盖梁参数表 盖梁编号 尺寸（m） 横桥向顺桥向高 砼方量（m 3） PM2-PM6 17.75*1.7*1.2 34.6 PM7-PM8 17.75*1.7*1.2（1.25） 35.4 PM9 17.75*1.7*1.2 34.6 PM13-PM14 17.75*1.7*1.2（1.25） 35.4 PM15-PM19 17.7
5、5*1.7*1.2 34.6 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 2 3. 施工方案及技施工方案及技术措施术措施 3.1 模板支架的布置方案简介模板支架的布置方案简介 两个盖梁尺寸为 1700X1200、 1700X1250 每个盖梁中间存在 4 根立柱， 立柱处 可以承受部分压力。 模板、支架的受力计算均按 1250mm 盖梁进行布设。 靠近牛腿位置采取系数保障措施，缩小钢管间距。 模板支架采用钢管支架 483.0 钢管满堂搭设，上铺小梁和底模，支架均下设 槽钢垫板，垫板下铺设 150mm 现浇砼的垫层上。模板形式用 18mm 厚竹胶合板、 100100mm 方木、483.0 钢管牵杠。
6、 3.2 楼板模板及支架施工方案楼板模板及支架施工方案 本工程盖梁底模采用 915183018 竹胶合板，横向铺设。主梁即利用支架顶层 横向水平杆；小梁采用 100100 的方木侧放。 横向垂直剪刀撑每隔 4 排支架立杆设置 1 道，纵向垂直剪刀撑每隔 4 排支架立 杆设置 1 道，由底至顶连续设置。根据规范要求，现浇钢筋混凝土板跨度大于或等于 4000mm 时，模板应起拱，起拱高度为全跨长度的 1/1000-3/1000，因此在顶板支模 时，需考虑起拱。 表 3.2-1：盖梁模板及支架设计 部位 高 (mm) 底模材料 （mm） 小梁间距 （mm） 水平杆纵向 （mm） 水平杆横向 （mm）
7、 步距 (mm) 备注 盖梁 1250 18 100 600 600 1200 满足 采用盖梁侧模包底模，楼板模压梁侧模法施工。 盖梁侧模及底模采用竹胶合板，模板支设应保证接缝密闭，防止漏浆影响外观质 量。 盖梁侧模采用 100100 木方做水平内楞，间距 200mm，沿梁长度方向设 248 钢管做竖向外楞600，梁中央和梁底模下口各设 14600 拉杆一道，抵抗梁的砼 侧压力。梁侧向加斜向钢管撑，以确保梁模稳定，间距 600mm。 梁底模铺在 50100 木方上，间距 100mm。当现浇混凝土梁跨度大于或等于 4000mm 时，模板应起拱，起拱高度为全跨长度的 1/1000-3/1000。
8、临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 3 3.3 模板及支架受力计算模板及支架受力计算 本工程梁尺寸为：17001250mm。 3.3.1 底模荷载计算 （1）计算参数： La=0.6m Lb=0.6 m h=1.2 m H=4.6m HB=1.25m Gm=0.0333 kN/m G1k1=0.2 kN/m2 Qk=4 kN/m2（取施工综合荷载） c =25 kN/m3 0 =1.0 （2）荷载计算： G1k2=m hll HhhHll G ba ba )()( 3 . 1 =1.25kN/m2 G1k= G1k1+ G1k2=0.2+1.25=1.45kN/m2 G2k= c HB=2
9、51.3=32.5 kN/m2 gk=G1k1+ G2k=0.2+32.5=32.7 kN/m2 p1= kkk QGG4 . 12 . 1 2110 =44.84kN/m2 p = kkk QGG4 . 12 . 1 210 =46.34kN/m2 3.3.2 18mm 竹胶合板底模受力计算 （1）计算形式：均布荷载三等跨连续板 （2）计算简图： （3）计算参数： 取b=0.6m L=0.3m W=bh2/6=600182/6=32.4103mm3 A=bh=10800mm2 E=1104 N/mm2 I= bh3/12= 600183/12=48.6104 mm4 m f=35N/mm2
10、=1.4 N/mm2 =L/250=300/250=1.5mm （4）正应力强度计算： q=P1B=44.84N/mm 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 4 M=qL2/10=44.843002/10=403560N-mm =M/W=463560/54000 =7.47N/mm2 m f=35 N/mm2（满足抗弯强度要求） （5）剪应力强度计算： V=0.6qL=0.644.84300=8071.2N max=3V/(2A)=38071.2/(210800) =1.12N/mm2=1.4 N/mm2（满足抗剪强度要求） （6）挠度计算： q1=gkB=32.7kN/m =0.677q1
11、L4/(100EI)=0.67732.71004/(10010000486000) =0.37mm=1.2mm（满足刚度要求） 3.3.3 100100 方木小梁受力计算 （1）计算形式：均布荷载三等跨连续梁 （2）计算简图： （3）计算参数： B=0.1m L=0.6m W=bh2/6=1001002/6=166666.7 mm3 A=bh=10000 mm2 E=9000N/mm2 I= bh3/12= 1001003/12=8.33106mm4 m f=13 N/mm2 =1.4 N/mm2 =L/400=600/400=1.5mm （4）正应力强度计算： q=P1B=44.840.1=
12、4.484N/mm M=qL2/10=4.4846002/10=161424N-mm =M/W=161424/83333 =1.94N/mm2 m f=35 N/mm2（满足抗弯强度要求） （5）剪应力强度计算： V=0.6qL=0.64.484600=1614.2N 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 5 max=3V/(2A)=31614.2/(210000) =0.24N/mm2=1.4 N/mm2（满足抗剪强度要求） （6）挠度计算： q1=gkB=32.70.1=3.27N/mm =0.677q1L4/(100EI)=0.6773.276004/(10090008333333)
13、=0.04mm=1. 5mm（满足刚度要求） 3.3.4 483.0 钢管主梁（横向）受力计算 （1）计算形式：均布荷载三等跨连续梁 （2）计算简图： （3）计算参数： B=0.60 m L=0.60 m W=4.49103 mm3 E=2.06105 N/mm2 I=10.78104 mm4 f=205 N/mm2 =L/400=600/400=1.5 mm （4）正应力强度计算： q=p1B=44.840.5=22.42 kN/m=22.42N/mm M=qL2/10=22.426002/10=807120N-mm =M/W=807120/4490 =180N/mm2f=205 N/mm2
14、（满足抗弯强度要求） （5）挠度计算： q1=gkB=32.70.5=16.35 N/mm =0.677 q1L4/(100EI)=0.67716.356004/(1002.06105107800) =0.65 mm =1.5 mm（满足刚度要求） 3.3.5 483.0 钢管立杆稳定性计算 （1）计算形式：受压稳定 （2）计算简图： 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 6 （3）计算参数： La=0.6 m Lb=0.6m h=1.2m a=0.124 m p=45.57kN/m2 i=16mm A=424 mm2 f=205 N/mm2 W=4.49103 mm3 （4）稳定性验算：
15、f W MN W 盖梁支架安装敞开式模板支架取值， stw 取值将模板支架视为桁架，根据建筑 结构荷载规范 （GB50009-2012）表 8.3.1 第 33 项、37（b）项规定计算。 根据 37（b）项，风压高度变化系数取值 1.09，上海市 50 年基本风压取值 0.55KN/m2，钢管直径取值 0.048m；查表得单品桁架体型系数为 1.2； 5 . 0、1 b h ，取值 0.33，n 取值 4。 -1 -1 n ststw =1.77 组合风荷载时： QkGk NNN4 . 19 . 02 . 1= bkkk LLQGG a21 4 . 19 . 02 . 1=21. 5KN 风
16、荷载产生的弯矩 10 ah 4 . 19 . 04 . 19 . 0 2 kk L wMwMW 06. 155. 077. 109. 1w0 stzk wKN/m2 12.0 10 h 4.19.04.19.0 2 a kk L wMwMWKN/m k 取值 1.155；1取值 1.5； L0=k1(h+2a)= 1.155X1.5X(1500+2124)=2509mm 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 7 = L0 /i=2509/16=157=250（满足长细比要求） 验算时，k 取值 1；=164 查表可得=0.262 校核稳定性 W MN W =11.25103/(0.26242
17、4)+0.15106/4490 =134.68N/mm2f=205 N/mm2（立杆受压满足稳定条件） 3.3.6 模板支架的地基承载力计算 （1）基本情况：承台立柱完成后，施工范围 内回填素土，回填承台以上 800mm（见立面图） ， 并采用挖机平整场地，人工夯实，确保地基 平实，四周开设排水沟，避免地基土浸泡在 水中，影响其承载力。然后浇筑 150mm 厚 C20 钢筋混凝土。钢筋网采用14150mm。 立面图 （2）计算参数： La=0.5 m Lb=0.5m N=1.5m Kc=0.124 m f gk=120 KN/m2 p=45.57kN/m2 场地平整晾晒 临港 J2 路模板支架
18、安全专项施工方案 8 （3）承载力计算： p= gkcg fKf N =120 KN/m2 QkGk NNN4 . 12 . 1 = b LLap p=45.57kN/m2 gkcg fKf=1120 KN/m2 =120 KN/m2 因为 p g f，所以地基承载力满足要求。 3.3.7 盖梁模板侧压力计算 （1）基本状况： 盖梁尺寸 ZaZbH=1700mm33800mm1250mm。 浇筑梁混凝土时用一辆泵 车浇筑，采用内部振捣器。混凝土浇筑方量控制在每小时 30 立方米左右。混凝土 入模温度 20，坍落度 120mm，无外加剂。 （2）计算简图： （3）计算参数： c25kN/m3 T
19、=30 1=1 2=1.15 0=1.0 Qk=4 kN/m2 （4）模板的最大侧压力标准值计算： 当采用内部振捣器时新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力标准值， 可按下 列二式计算，并取二式中的较小值： F=0.22ct012V1/2 F=cH t0=200/（T+15）=200/（20+15）=4.4 V=每小时浇筑混凝土方量/梁总平面积=30/（33.81.7）=0.52m/h F=0.22254.411.150.521/2=20.07kN/m2 F=251.3=32.5kN/m2 取二式中的较小值 F=20.07kN/m2 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 9 （5）模板的最大侧
20、压力设计值计算： Fs=0（1.2F+1.4Qk）=1.0（1.220.07+1.44）=29.68kN/m2 3.3.8 18mm 厚竹胶合板面板受力计算 （1）计算形式：均布荷载三等跨连续板 （2）计算简图： （3）计算参数： 取 b=1m L=0.2m W=bh2/6=1000182/6=54103mm3 A=bh=18000mm2 E=1104 N/mm2 I= bh3/12= 1000183/12=48.6104 mm4 m f=35N/mm2 =1.4 N/mm2 =L/250=200/250=0.8mm （4）正应力强度计算： q=FsB =29.68N/mm M=qL2/10=
21、29.682002/10=118729N-mm =M/W=118729/54000 =2.20N/mm2 m f=35 N/mm2（满足抗弯强度要求） （5）剪应力强度计算： V=0.6qL=0.629.68200=3561.6N max=3V/(2A)=33561.6/(218000) =0.30N/mm2=1.4 N/mm2（满足抗剪强度要求） （6）挠度计算： q1=FB=20.071=20.07kN/m=20.07N/mm =0.677q1L4/(100EI)=0.67720.072004/(10010000486000) =0.04mm=0.8 mm（满足刚度要求） 3.3.9 10
22、050 方木内楞（水平）受力计算 （1）计算形式：均布荷载三等跨连续梁 （2）计算简图： 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 10 （3）计算参数： B=0.2m L=0.6m W=bh2/6=100502/6=41700 mm3 A=bh=5000 mm2 E=9000 N/mm2 I= bh3/12= 100503/12=1041700 mm4 m f=13 N/mm2 =1.4 N/mm2 =L/500=600/500=1.2mm （4）正应力强度计算： q=FsB=29.680.2=5.94kN/m=5.94N/mm M=qL2/10=5.946002/10=213840N-mm
23、=M/W=213840/41700 =5.13N/mm2 m f=13 N/mm2（满足抗弯强度要求） （5）剪应力强度计算： V=0.6qL=0.65.94600=2138.4N max=3V/(2A)=32138.4/(25000) =0.64N/mm2=1.4 N/mm2（满足抗剪强度要求） （6）挠度计算： q1=FB=20.070.2=4.01N/mm =0.677 q1L4/(100EI)=0.6774.016004/(100100001041700) =0.34mm =1.2mm（满足刚度要求） 3.3.10 2483.0 钢管外楞（竖向）受力计算 （1）计算形式：单点集中荷载二
24、等跨连续梁 （2）计算简图： （3）计算参数： B=0.6 m L=0.35 m W=24.49103=8980 mm3 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 11 E=2.06105 N/mm2 I=210.78104=215600 mm4 f=205 N/mm2 =L/500=350/500=0.7 mm 或3mm （4）正应力强度计算： P=FsBL=29.680.60.35=6.23kN M=0.175PL=0.1756.23103350=381759N-mm =M/W=381759/8980 =42.51N/mm2f=205 N/mm2（满足抗弯强度要求） （5）挠度计算： P1=
25、FBL=20.070.60.35=4.21kN =0.911P1L3/(100EI)=0.9114.2110003503/(1002.06105215600) =0.04mm =0.9 mm（满足刚度要求） 3.3.11 M14 对拉螺栓受力计算 （1）计算形式：受拉 （2）计算简图： （3）计算参数： 螺栓水平间距 a=0.6m 竖向间距 b=0.35 m Fs=29.68kN/m2 M14 对拉螺栓轴力强度设计值 b t N=17.8 kN （4）受力计算： N= Fsab=29.680.60.35 =6.23kN b t N=17.8 kN（满足强度要求） 3.4 模板及支架安装搭设施工
26、模板及支架安装搭设施工 3.4.1 梁模板支架安装 （1）梁模板支架安装工艺流程： 准备工作选择配料搭设钢管承重支架支架验收安放小梁铺模板校 正标高模板缝处理质量检查。 （2）施工要点： 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 12 a、搭设钢管承重支架前，若新近浇筑的混凝土强度未达到设计要求的强度等级， 需在立杆底部垫设钢垫板。 b、安装底模板应拉线找直，按规范要求起拱，防止梁、板下垂。 c、梁侧模板中部应加穿对拉螺杆加固。 d、严格按照规定的构造尺寸进行搭设，注意杆件的搭设顺序，控制好立杆的垂 直偏差、水平杆的水平偏差，并确保节点联接达到要求。搭设过程中要及时设置斜撑 杆、 剪刀撑与结构拉
27、结或采用临时支撑， 避免承重支架在搭设过程中发生偏斜和倾倒， 确保承重支架搭设过程的安全。 钢管排架上部水平钢管的布置方向应与模板方木的搁 置方向垂直，并控制好水平标高。 e、为防止横杆对立杆产生偏心弯矩影响，在模板支架搭设过程中，将立杆对称 相间布置。 f、模板铺设完毕须对模板拼缝进行处理，以防漏浆。 g、支架搭设前认真检查钢管质量，调直和调整长度以便于施工，搭好的支架应 加强纵横向连接，确保强度和稳定性。 h、严格控制模板面的标高和平整度，底模中部按规定起拱，清理干净模板内的 垃圾，并涂刷脱模剂，然后再模板上面绑扎钢筋。 3.4.2 支架搭设安装 （1）支架搭设操作要求 a.严格按照规定的
28、构造尺寸进行搭设，注意杆件的搭设顺序，控制好立杆的垂直 偏差、水平杆的水平偏差，并确保节点联接达到要求。 b. 搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑与结构拉结或采用临时支撑，避免承 重支架在搭设过程中发生偏斜和倾倒，确保承重支架搭设过程的安全。 c. 变形的不合格的构配件（有裂纹、尺寸不合适、 扣接不紧等）不能使用。 d. 未完成的承重支架，在每日收工时，一定要确保架子稳定，以免发生意外。 e. 加强承重支架搭设过程中的检查，发现问题及时解决。 f. 承重支架搭设完毕后由技术负责人、安全主管、质量主管组成的检查组进行检 查验收，检查合格才能使用。 g、为防止横杆对立杆产生偏心弯矩影响，在模板支架
29、搭设过程中，将立杆对称 相间布置。 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 13 （2）扣件安装操作要求 a. 扣件规格必须与钢管外径相同。 b. 对接扣件开口应朝上或朝内。 c. 装螺栓时将根部放正和保持适当的拧紧程度，要求扭力矩控制在 4050N m 为宜，最大不得超过 65N m。 d. 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于 100mm。 e. 在主节点处固定水平杆、剪刀撑、斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点 的相互距离不应大于 150mm。 （3）作业层、斜道的栏杆和挡脚板搭设操作要求 a. 栏杆和挡脚板搭设在外立杆的内侧。 b. 栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度设置为 200m
30、m。 。 c. 中栏杆应居中或均匀设置。 （4）脚手板铺设操作要求 a. 脚手板可采用木板制作。 b. 脚手板应铺满、铺平、铺稳，脚手板两端应用直径 3.2mm 的镀锌钢丝固定在 支承杆件上，不得有探头板。 c. 在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。 d. 人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔 250300mm 设置一根防滑木条，木 条厚度宜为 2030mm。 3.5 模板及支架拆模板及支架拆除施工除施工 （1）模板支架拆除工艺流程： 墙柱侧模板梁侧模板楼板模板梁底模板剪刀撑纵横向水平杆纵横 向扫地杆立杆材料堆放整齐 （2）模板拆除： 拆除模板前，通知总监并取得签字同
31、意。 拆模的顺序和方法采取先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重 部位，并应从上而下进行拆除。拆下的模板不得抛掷，应按指定地点堆放。 a. 模板的拆除保证不引起混凝土的损坏，在混凝土未达到足够的强度前不得拆 模。 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 14 b. 侧模需在混凝土强度能保证其表面和棱角不因拆模而损坏条件下方可拆除。 c. 大体积混凝土的拆模时间除满足混凝土强度要求外， 还需使混凝土内外温差降 低到 25以下时方可拆模。否则需采取有效措施防止产生温度裂缝。 d. 当拆除 48m 跨度的梁下立柱时，应先从跨中开始，对称地分别向两端拆 除。 e.拆除墙体模板和梁模板时须先松
32、动对拉螺栓，让模板脱离墙体，在把模板拆除 搬走。 f.拆模时严禁用铁棍或铁锤乱砸，且不得随意抛掷，以确保模板安全及混凝土完 整性。 （3）模板支架拆除操作 1）拆架前，全面检查拟拆支架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准， 进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料 堆放地点、劳动组织安排等。 2）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥， 禁止非作业人员进入。 3）拆架的高处作业人员须系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 4）拆架程序应遵守“由上而下，先搭后拆”的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀 撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，
33、并按“一步一清”原则依次进行。严禁上 下同时进行拆架作业。 5）拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时， 应先拆除中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。 6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时， 应先通知对方，以防坠落。 7）拆架时严禁碰撞支架附近电源线，以防触电事故。 8）在拆架时，如中途换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 9）拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运， 分类堆放，“当天拆当天清”，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。 10）输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。 临港 J2 路模板支架
34、安全专项施工方案 15 11）当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事 故。 12） 如遇大雨、雪等特殊气候，不应进行支架的拆除，严禁夜间拆除。 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 16 4. 施工资源配置施工资源配置 4.1 劳动力计划劳动力计划 本工程安排三班制作业，在开工日基本进场投入施工。本工程施工劳动力需求 量见下表： 表 4.1-1：劳动力计划表 序号 工 种 人 数 1 翻 样 2 人 2 钢筋工 10 人 3 木工 10 人 4 架子工 8 人 5 混凝土工 15 人 6 各类机操工、起重工和驾驶员 10 人 7 测量工 2 人 8 试验工 2 人
35、 9 电 工 2 人 10 电焊工 6 人 11 机修工 3 人 12 普通工、辅助工 15 人 总计： 85 人 4.2 设备调配计划设备调配计划 表 4.2-1：主体结构施工主要设备材料表 编号 名 称 型号 规格 单位 数量 用 途 1 定型钢模板 3015 型（包括附件） m2 按需 盖梁施工 2 木模板 15mm 竹胶合板 m2 按需 3 支架 483.0 钢管 m 按需 4 方木 二四方木 m 按需 5 扣件 扣件 只 按需 6 螺栓 对拉螺栓、调节螺栓 只 按需 7 插入式振动器 通用产品 只 8 8 平板式振动器 通用产品 只 2 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 17
36、5. 施工质量保证措施施工质量保证措施 5.1 质量管理网络质量管理网络 图 5.1-1：模板支架施工质量管理网络 5.2 施工质量过程控制施工质量过程控制 注重工程的过程控制，是保证施工质量的关键。 1）工程实施前，对参与施工的现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每 一位操作工人作层层技术交底和质量交底， 并组织起由项目经理、 项经部质量工程师、 施工队质量负责人和各班组兼职质量员参加的施工质量管理网， 明确各级质量员的责 任，协力抓好的施工质量。 各 班 组 各 班 组 各 班 组 各 班 组 项经部项目经理：陆志樫 项经部质量主管：黎明 各 班 组 各 班 组 结构施工队质量负责人
37、上海隧道工程有限公司 工程管理部 市政项目管理部工程科 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 18 2）工程实施时，严格按照经过公司总工程师审定的施工组织设计和保证质量的 施工技术措施的要求进行施工，每道工序都要严格按图施工，不折不扣地执行 ISO 9001:2000 标准和“有关施工与验收规范”及建设单位、监理单位做出的技术规定。 3）模板、钢管、扣件等材料必须符合设计和规范要求，质量保证资料齐全，经 检验合格方可使用。 4）各种技术工种和专职技术人员必须持证上岗，并经常进行技术教育和质量意 识教育，不断提高技术水平和质量意识，保证工程量。 5）用于模板支架施工的机具必须检测合格才可使用，
38、并经常维修保养。 6）在本工程模板及支架施工中，我们将全面推行施工质量过程控制，切实抓好 每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创 造优质工程，把人为因素对工程所造成的隐患降低到最低。 施工质量控制点如下表： 表 5.2-1:模板支架工程质量控制点 模板工程 1 模板保养、清洁 目测 2 模板的轴线位置和标高 卷尺测量 3 模板的平整度、垂直度 靠尺 4 预留孔（洞）数量、位置及标高 卷尺测量 5 合理拆模 检查 5.3 质量管理保证措施细则质量管理保证措施细则 1）项经部对进入现场的支架钢管、脚手板、扣件等构配件应进行验收；钢管、 冲压钢脚手板应符合碳素结构
39、钢 （GB/T700）中 Q235A 钢材的有关规定，扣件应 符合钢管脚手架扣件 （GB15831）中的有关规定，并有质量合格证、质检报告等 证明材料，扣件还须提供生产许可证。对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格 证、生产许可证、检测报告进行复核备案。 2）钢管表面应平直光滑，壁厚均匀，钢管壁厚不得小于公称壁厚的 90%；不应 有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，其表面应有防锈处理。 3）本工程施工总工期较短，旧钢管应每年检查一次；检查时应在锈蚀严重的钢 管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时 不得使用。此外，必须对每批新进场钢管进行抽
40、检，抽检程序方式与年检方式。 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 19 4）扣件不得有裂纹、变形和螺栓出现滑丝等缺陷，并应有防锈处理。 5）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓 必须更换，并应有防锈处理。 6）冲压钢脚手板不得有裂纹、开焊与硬弯，并应有防锈处理。 7）木脚手板的宽度不宜小于 200mm，厚度不应小于50mm；其质量应符合现行 国家标准木结构设计规范 （GB50005）中级材质的规定；腐朽的脚手板不得使 用。 8）经验收合格的钢管、脚手板、扣件应按规格、种类，分类整齐堆放、堆稳， 堆放地不得有积水。 9）模板支架及其地基基础应在下列阶段进行检查与
41、验收： （1）基础完工后及支架搭设前。 （2）作业层上施加荷载前。 （3）达到设计高度后。 （4）遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后。 （5）停用超过一个月。 10）进行模板支架检查验收时应根据下列技术文件： （1）规范及文件的规定。 （2）施工组织设计及变更文件。 （3）技术交底文件。 11）模板支架使用中应定期检查下列项目： （1）杆件的设置和连接，立杆、水平杆、扫地杆、剪刀撑和扣件等的构造是否 符合要求。 （2）地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。 （3）扣件螺栓是否松动。 （4）安全防护措施是否符合要求。 （5）是否超载。 12）高大模板支撑系统的梁底扣件应进行 100% 检查
42、。 13）经检查与验收合格的构配件或模板支架应挂牌明示。 14）模板的质量要求 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 20 （1）模板质量好坏直接影响结构混凝土质量，须指定专人负责，严格控制模板 质量。 （2）钢模板必须有足够的强度和刚度以保持不变形，夹具销钉或其他联拉部件 必须能使模板联接牢固，表面不平整的金属模板不得使用。 （3）混凝土外露面的木模板，必须以厚度均匀的刨光板制作，制成的模板拼缝 严密，必须不漏浆。 （4）模板拆除后应有专人负责养护，对损坏的模板进行整形，及时清除模板上 的残余混凝土，并涂刷脱板模剂养护。 15）模板支架搭设前后和过程中必须按专业施工单位模板支架质量检验表、
43、项经 部模板支架质量检验表和相关要求进行严格检查，由专业项经部自检，项经部全过 程复检，各检查项目由项目负责人分别安排项目技术负责人、材料员、安全员、质 量员、技术员等进行检查并签字，检查合格后方可浇混凝土。 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 21 6. 施工安全保证措施施工安全保证措施 6.1 安全管理网络安全管理网络 图 6.1-1：模板支架施工安全管理网络 （注明：结构施工前，施工各班组均需落实一名安全员，并将姓名、联系方式及各 相关证件提交至项经部进行核实，各项资料确认无误后，该班组方能进场施工。 ） 6.2 施工现场安全设施的验收施工现场安全设施的验收 对施工现场进场的起重设备
44、完好性进行验收，对特种操作人员进行验证。 各类支架搭设结束以后，由保证计划规定要求，对支架检查、验收，合格 方可使用。 对施工现场的负高空作业的防护措施，搭设完毕后进行检查、验收，并进 行全过程的保养检修和验收工作。 对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员的配备进行检查、监控和验 各 班 组 各 班 组 各 班 组 各 班 组 项经部项目经理：陆志樫 项经部安全主管：高伟 各 班 组 各 班 组 结构施工队安全员 市政项目管理部工程科 上海隧道工程有限公司 安全生产管理部 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 22 收。 6.3 安全管理保证措施细则安全管理保证措施细则 1） 本工程模板支
45、架施工前， 对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行安全 生产的宣传教育。 项经部安全主管应以书面形式向分包单位安全主管及各作业班组安 全员进行施工操作的安全技术交底，作业班组应对照书面交底进行上、下班的自检和 互检。 2）从事模板作业的操作人员应经安全技术培训；从事高空作业及模板支架搭设 的操作人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术培训考核管理规定 （国家安全生产监督管理总局第 30 号令）考核合格的专业技工，并应定期体检，合 格者方可持证上岗。 3）本工程支架高度均不超过 2 米，施工人员进入施工现场前必须戴好安全帽， 作业及模板支架搭设的操作人员必须佩带安全带、穿防滑鞋；安
46、全帽和安全带应定 期检查，此外，由于本工程处于深基坑作业，因此每个施工人员下基坑前必须穿着反 光背心，违反以上规则者，均属不合格操作工，严禁使用。 4）模板及支架施工前的安全准备： （1）模板支架的构配件应按规定进行检查与验收，合格后方准使用。 （2）搭拆模板支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作 人员入内。 （3）在高处安装和拆除模板时，周围应设安全网或模板支架，并应加设防护栏 杆；在临街面及交通要道地区，外侧应有防止坠物伤人的防护措施， 尚应设警示牌， 并派专人看管。 （4）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身 上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落
47、伤人。 5）模板及支架的安装与搭设过程中应注意以下安全规定： （1）作业层上的施工荷载应符合设计要求不得超载，不得将模板支架、缆风绳、 泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在模板支架上，严禁悬挂起重设备。 （2）作业时思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落；模板和配件不得随意堆放， 模板应放平放稳；模板支架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过 3 层，连接件应 放在箱盒或工具袋中，不得散放在脚手板上。 临港 J2 路模板支架安全专项施工方案 23 （3）装、拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂 直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护的安全意识。 （4）装、拆模板时禁止使用二四
48、木板、钢模板作临时作业层。 （5）高空作业要搭设模板支架或操作台，人员上、下要使用梯子，不许站立在 墙上工作，不准站在大梁底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 （6）没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆 放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 （7）多人共同操作或扛抬组合模板时，必须密切配合、协调一致、互相呼应； 传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛；组合钢模板装拆时， 上下应有人接应，钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下。 （8）支模过程中，如遇中途停歇，应将已就位模板与支架连接稳固，不得浮搁 或悬空；拆模中途停歇时，应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走或妥善堆 放，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。 6）吊运模板时必须符合下列规定： （1）起吊模板、构配件和器材前，应将吊车的位置调整适当，不碰撞或扯动模 板支架；做到稳起稳落
