1、1+a0ea1IRI 1+a0ea1SFC 1+a0ea1SSI ld l0 a0模型参数，采用15.71； a1模型参数，采用-5.19。 PSSI= 100 SSI= 式中：SSI路面结构强度系数，为路面设计弯沉与实测代表弯沉之比； 路面抗滑性能用路面抗滑性能指数（SRI）评价，按式计算。 ld路面设计弯沉（mm）； l0实测代表弯沉（mm） 100-SRImin SRI=+ + SRImin 式中：SFC横向力系数； SRImin标定参数，采用35.0； a0模型参数，采用28.6； a1模型参数，采用-0.105。 式中：RD车辙深度； RDa车辙深度参数，采用20mm； RDb车辙深
2、度限值，采用35mm； a0模型参数，采用2.0； a1模型参数，采用4.0。 4.路面抗滑性能（SRI） RQI= 100-a0RD （RDRDa） 60-a1（RD-RDa） （RDaRDRDb） 0 （RDRDb） 3.路面车辙（RDI） 路面车辙用路面车辙深度指数（RDI）评价，按式计算。 式中：IRI国际平整度指数； a0高速公路和一级公路采用0.026，其他等级公路采用0.0185； 2.路面行驶质量（RQI） 路面平整度用路面行驶质量指数（RQI）评价，按式计算。 5.路面结构强度（PSSI） 路面结构强度用路面结构强度指数（PSSI）评价，按式计算。 a1高速公路和一级公路采用0.65，其他等级公路采用0.58； e 为无理数，2.718； 100 RDI= 6
