1、装配工基本技能培训内容一、装配的基础知识二、螺栓、螺母三、螺纹锁固剂的使用四、轴承的安装一、装配基本知识1.装配的概念： 装配是指按照规定的技术要求，将多个零件组装成部件或将多个零件和部件组装成产品的过程。 也就 把已经加工好，并经检验合格的单个零件，通过各种形式，依次将零部件联接或固在一起，使之成为部件或产品的过程2.装配在机械生产中的意义： 优良的机械产品是通过装配生产出来的，不是设计出来的。机械设计只是设计出机械产品的相关机构和功能，装配则是实现机械设计理念，产出机械产品的根本。一、装配基本知识分享两个有关装配的小故事：1、改革开入初期，日本五十铃轻卡引进国内的故事2.八十年代中期，江西
2、谋军工公司引进美国直升机发动机的故事一、装配基本知识3.装配的分类a. 组件装配： 将多个零件组装在一起，形成可以做为一个简单的整体进入下一装与工序的单一装配体的装配过程称为组件装配，如右图上糊机飞达头连杆组件装配b.部件装配： 将多个零件或组件组装成具有一定机械功能的装配体的装配过程称为部件装配，如左图的飞达头部件一、装配的基本知识c.总装装配 将多个零件、组件及功能部件组装在一起，形成一个具有完整机械功能的机械产品的过程称为总装装配，如图示上糊机 机械装配的过程是按照组件装配部件装配总装装配顺序依次进行的。一、装配基本知识4.装配的方法a.互换装配法 是指在装配时同一规格的若干个零件或部件
3、中任取一件，不需作任何挑选、修配或调整，就能装配到机器或仪器上，并能满足机器或仪器的使用性能的装配方式，是机械装配中追求的理想装配方法。b.分组装配法 根据零件实测尺寸的大小，将制成的相配零件分成若干组，使每组内的尺寸差别比较小，最后，再把相应的零件进行装配 的装配方法叫分组装配法。c.调整装配法 装配时对某一特定的零件按所需要的尺寸进行调整，以满足装配要求和使用要求的装配方法叫调整装配法。d.修配装配法 装配时对某一特定的零件按所需要的尺寸进行修整，以满足装配要求和使用要求的装配方法叫修配装配法，它是装配过程中尽可能避免的一种装配方法。一、装配基本知识5. 装配三要素： a.定位 b. 支撑
4、 c. 夹紧6. 装配的基本要求： 1）装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。 2）装配时，应注意零件间的配合要求，固定连接的零部件，不允许有间隙。活动的零件，能在正常的间隙下，灵活均匀地按规定方向运动，不应有跳动。 3）装配时要注润滑，各运动部件（或零件）的接触表面，必须保证有足够的润滑、若有油路，必须畅通。 一 、装配基本知识 4）装配时对有密封要求的各种管道和密封部位，装配后不得有渗漏现象。 5）试运行前，应检查各个部件连接的可靠性和运动的灵活性，各操纵手柄是否灵活和手柄位置是否在合适的位置；试运行时，应从低速（压）
5、到高速（压）逐步进行。 7.装配前，清理和清洗零件的意义： 在装配过程中，必须保证没有杂质留在零件或部件中，否则，就会迅速磨损机器的磨擦表面，严重的会使机器在很短的时间内损坏。由此可见，零件在装配前的清理和清洗工作对提高产品质量，延长其使用寿命有着重要的意义。特别是对于轴承精密配合件，液压元件，密封件以及有特殊清洗要求的零件等很重要。一、装配基本知识8.装配过程中对零件的清理和清洗内容：（1）装配前，清除零件上的残存物，如型砂、铁锈、切屑、油污及其他污物。（2）装配后，清除在装配时产生的金属切屑，如配钻孔、铰孔、攻螺纹等加工的残存切屑。（3）部件或机器试车后，洗去由磨擦、运行等产生的金属微粒及
6、其他污物。9.拆卸工作的要求 ： 1）机器拆卸工作，应按其结构的不同，预先考虑操作顺序，以免先后倒置，或贪图省事猛拆猛敲，造成零件的损伤或变形。 2）拆卸的顺序，应与装配的顺序相反 。 3）拆卸时，使用的工具必须保证对合格零件不会发生损伤，严禁用手锤直接在零件的工作表面上敲击一、装配基本知识 4）拆卸时，零件的旋松方向必须辨别清楚。 5）拆下的零部件必须有次序、有规则地放好，并按原来结构套在一起，配合件上做记号，以免搞乱。对丝杠、长轴类零件必须将正确放置，防止变形。 6）拆下的零部件必要时应清洗后做好防锈处理。二、螺栓、螺母相关知识1、螺栓、螺母的作用： 一般螺栓连接时采用紧固连接。螺栓紧固的
7、目的是增强 连接的刚性、紧密性和防松能力，提高受拉螺栓的疲劳强度，增大连接中受剪螺栓的摩擦力，从而提高传递载荷的能力。 紧固前准备螺栓装配前，应检查螺栓孔是否干净，有无毛刺，检查被连接件与螺栓、螺母接触的平面，是否与螺栓孔垂直；同时，还应检查螺栓与螺母配合的 松紧程度。 紧固多个螺栓成组的，装配时应先将全部螺栓拧上螺母，然后根据螺栓的布置情况按一定顺序拧紧。为使成组螺栓达到均匀紧固的要求，不得一次将螺母完全拧紧，必须分成几 次，并每次按顺序拧紧到同一程度，直至完全紧固。螺母紧固后，螺栓末端应露出螺母外1.55个螺距。 2、螺栓等级分类： 螺栓按其机械性能等级可分为： 3.6、4.6、4.8、5
8、.6、5.8、 6.8、8.8、9.8、10.9、12.9共10个性能等级。二、螺栓、螺母相关知识 螺栓等级分类中各数值的含义： 小数点数值表示螺栓的抗拉强度n100 MPa。小数点后为螺栓的屈强比0.m 例：4.8级螺栓 ： 4表示抗拉强度是4100400MPa 8表示屈服强度是4000.8=320MPa 注： 抗拉强度：材料在拉伸断裂前所能够承受的最大拉应力。 屈服强度：材料开始产生宏观塑性变形时的应力。 屈强比：屈服强度与抗拉强度的比值，称为屈强比。 强度换算：1 MPa10.1972kgf/cm2 二、螺栓、螺母相关知识 3、拧紧成组螺栓、螺母的方法 a、“一”型排开的螺栓、螺母拧紧方
9、法： 应按从中间向两边均匀拧紧。 b、矩形排列成组螺栓螺母的拧紧方法： 先分别拧中间对称位置的，然后向长方形两边扩展，并分两次以上拧紧。 c、圆形排列的成组螺栓、螺母的拧紧方法： 按逆时针方向拧紧,不要一次拧紧,须分23次拧紧。 1 6 3 4 5 2 二、螺栓、螺母相关知识 常见紧固件名称对照表 常见紧固件名称规格对照表.xlsx三、螺纹锁固剂的使用使用方法1、通孔（螺栓、螺母）在螺栓和螺母啮合处滴几 滴，拧入，上紧至规定力矩三、螺纹紧固剂的使用 2、盲孔（螺钉）滴几滴锁固胶到内螺纹孔底，再滴几滴锁固胶到螺钉的螺纹上，拧入，拧紧至规定力矩。三、螺纹紧固剂的使用 3、盲孔（双头螺栓）三、螺纹紧
10、固剂的使用 使用过螺纹锁固剂零件的拆除 一般溶剂不能渗入接头来分解螺纹锁固剂，只能使用手工工具拆卸零件，操作可在室温下进行，也可将组件加热至250左右，再进行拆卸。处于固化状态下的热固性塑料在高温下会变脆，从而使零件容易拆分。可使用甲乙酮和二氯甲烷等溶剂来去除拆卸后零件上残留的螺纹锁固剂。四、轴承的安装 轴承安装不正确，会引起运动部件的卡滞，从而导致运动部件产生高温，导致轴承早期损坏。因而轴承安装的好坏与否，将影响到运动部件的精度、寿命和性能，进而影响到机器的性能。 1、轴承的装配前注意事项 1) 轴承的准备 由于轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。 另外，轴承上涂布的防
11、锈油具有良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用。但对于仪表用轴承或用于高速旋转的轴承，应用清洁的清洗油将防锈油洗去，这时轴承容易生锈，不可长时间放置。三、轴承的安装 2) 轴与外壳的检验 清洗轴承与外壳，确认无伤痕或机械加工留下的毛刺。外壳内绝对不得有研磨剂、型砂、切屑等。 其次检验轴与外壳的尺寸、形状和加工质量是否与图纸符合。 安装轴承前，在检验合格的轴与外壳的各配合面涂布机械油。 2、轴承的安装方法 轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。三、轴承的安装 轴承安装一般采用如下方法
12、： a. 压入配合：轴承内圈与轴是紧配合，外 圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。 轴承外圈与轴承座孔是紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。三、轴承的安装b.加热配合 通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合
13、的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。c.对于平面推力轴承，应分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1O.5mm)。 分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。三、轴承的安装 3、检验 轴承安装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
