1、航空运输设施介绍第一节第一节 航空运输技术设施航空运输技术设施一、航空运输的热点和作用一、航空运输的热点和作用 快速性快速性 机动性、灵活性高机动性、灵活性高 舒适、安全舒适、安全 基本建设周期短、投资少、回收快基本建设周期短、投资少、回收快 民航业发展速度快民航业发展速度快二、航空港及技术设施二、航空港及技术设施 跑道跑道：跑道用于飞机的起降跑道用于飞机的起降 滑行道：滑行道用于滑行滑行道：滑行道用于滑行 停机坪停机坪 机场地面交通机场地面交通 指挥塔或管制塔指挥塔或管制塔 助航设备助航设备 输油系统输油系统 维护修理基地维护修理基地 货运设施货运设施第二节第二节 航空运输运载工具航空运输运
2、载工具一、飞机的分类一、飞机的分类1 1、按飞机的用途划分、按飞机的用途划分 民用航空飞机民用航空飞机 国家航空飞机国家航空飞机2 2、按飞机的类型划分、按飞机的类型划分 螺旋桨飞机螺旋桨飞机 喷气式飞机喷气式飞机3 3、按飞机的航程远近划分、按飞机的航程远近划分 近程飞机：航程小于近程飞机：航程小于1000km1000km 中程飞机：航程为中程飞机：航程为3000km3000km左右左右 远程飞机：航程为远程飞机：航程为11000km11000km左右左右三、飞机的组成三、飞机的组成 机翼机翼 机身机身 动力装置动力装置 起落装置起落装置 操纵系统操纵系统三、飞机的常用参数三、飞机的常用参数
3、 机长机长 机高机高 翼展翼展 最大起飞重量：飞机试航证上所规定的该型飞机在起飞时最大起飞重量：飞机试航证上所规定的该型飞机在起飞时所许可的最大重量。所许可的最大重量。 最大着陆重量：根据飞机的起落架和机体结构所能承受的最大着陆重量：根据飞机的起落架和机体结构所能承受的撞击量。撞击量。 飞机基本重量：除商务载重和燃油外，飞机作好执行飞行飞机基本重量：除商务载重和燃油外，飞机作好执行飞行任务准备的飞机重量。任务准备的飞机重量。四、飞机的飞行性能四、飞机的飞行性能最大平飞速度：飞机再水平直线飞行条件下，最大平飞速度：飞机再水平直线飞行条件下，把发动机推力加到最大所能达到的最大速度把发动机推力加到最
4、大所能达到的最大速度巡航速度：发动机每动力消耗燃油最少情况的巡航速度：发动机每动力消耗燃油最少情况的飞行速度。飞行速度。爬升率：单位时间内飞机所能上升的高度爬升率：单位时间内飞机所能上升的高度M/sM/s升限：飞机上升所能达到的最大高度升限：飞机上升所能达到的最大高度航程：飞机一次加油所能飞越的最大距离航程：飞机一次加油所能飞越的最大距离续航时间：飞机一次加油，能持续飞行的时间续航时间：飞机一次加油，能持续飞行的时间 第三节第三节 航空集装箱运输设备航空集装箱运输设备一、航空集装箱运输的特点一、航空集装箱运输的特点 货物运输快速便捷货物运输快速便捷 安全性能高安全性能高 货物运输的价值性与经济
5、性货物运输的价值性与经济性二、航空集装箱的种类二、航空集装箱的种类 成组器：航空运输中用以装载货物、邮件和旅客行李的容成组器：航空运输中用以装载货物、邮件和旅客行李的容器。器。 航空用货板航空用货板 空陆联运集装箱空陆联运集装箱 航空用货网航空用货网 空陆水联运集装箱空陆水联运集装箱 航空用圆顶航空用圆顶 航空用托盘航空用托盘 航空用马厩集装箱航空用马厩集装箱案例一：广州新白云国际机场案例一：广州新白云国际机场 广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，一期工程占地面积约为花都区新华镇交界处，一期工程占地面积约为1515
6、平方公里，平方公里，总投资接近总投资接近200200亿元人民币。新机场距广州市中心直线距亿元人民币。新机场距广州市中心直线距离约离约2828公里，距原白云国际机场公里，距原白云国际机场1818公里。目前世界上距离公里。目前世界上距离白云机场最远的机场是白云机场最远的机场是1987019870公里之外的智利首都机场。公里之外的智利首都机场。 跑道：满足跑道：满足“巨无霸巨无霸”空客空客A380A380起降起降 新机场总规划新机场总规划3 3条跑道。一期建设条跑道。一期建设2 2条跑道，是国内唯一条跑道，是国内唯一同时建设两条高标准跑道的机场。东跑道长同时建设两条高标准跑道的机场。东跑道长3800
7、3800米，能满米，能满足现有最大型飞机空客足现有最大型飞机空客A380A380全重起降要求；西跑道长全重起降要求；西跑道长36003600米，满足波音米，满足波音747747以下飞机的全重起飞和降落。东西跑道以下飞机的全重起飞和降落。东西跑道间距间距22002200米，能满足米，能满足2 2条跑道的同时、独立起降飞机的要条跑道的同时、独立起降飞机的要求。未来在东跑道的东侧规划建设第三条求。未来在东跑道的东侧规划建设第三条32003200米长的跑道米长的跑道 停机坪：国内面积最大停机坪之一停机坪：国内面积最大停机坪之一 一期工程客机坪面积约一期工程客机坪面积约9090万平方米，可停放大、万平方
8、米，可停放大、中型客机中型客机5959架，其中国际机位架，其中国际机位1616个、国内机位个、国内机位4343个，远期规划将建可供个，远期规划将建可供160160170170架飞机停放的客架飞机停放的客机坪。机坪。 航管系统：特殊天气飞机一样安全降落航管系统：特殊天气飞机一样安全降落 新机场航管系统实行雷达管制，实现了管制区新机场航管系统实行雷达管制，实现了管制区域内雷达及通信的多重覆盖，在新机场，所有与域内雷达及通信的多重覆盖，在新机场，所有与飞机飞行有关的信息均能自动处理及传递。飞机飞行有关的信息均能自动处理及传递。为提为提高机场使用率，最大程度地保障机场正常开放，高机场使用率，最大程度地
9、保障机场正常开放，新机场两条跑道主降方向设置了目前国内最先进新机场两条跑道主降方向设置了目前国内最先进的仪表着陆系统，可保证飞机在特殊天气条件下的仪表着陆系统，可保证飞机在特殊天气条件下安全降落。安全降落。 供油系统：航油黄埔直达机场供油系统：航油黄埔直达机场 新白云机场供油工程是国内一次性投资规模最新白云机场供油工程是国内一次性投资规模最大、最先进的机场供油工程，可满足大、最先进的机场供油工程，可满足20102010年供油年供油量量80.280.2万吨、高峰小时加油量万吨、高峰小时加油量10001000立方米、高峰立方米、高峰小时起降小时起降7979架次的使用要求。架次的使用要求。 航油通过
10、航油通过5757公里长输管线从黄埔直达新机场，公里长输管线从黄埔直达新机场，然后直接把航油输送到飞机油缸里。据了解，新然后直接把航油输送到飞机油缸里。据了解，新机场目前共有机场目前共有201201个加油栓井，可以保证每个停机个加油栓井，可以保证每个停机位都在不同的位置安装了位都在不同的位置安装了2 2至至4 4个不等的加油栓井，个不等的加油栓井，以便不同的机型方便加油。工作人员只要驾驶一以便不同的机型方便加油。工作人员只要驾驶一辆管线车，通过加油栓井与飞机的油缸口连接起辆管线车，通过加油栓井与飞机的油缸口连接起来，就能使飞机一边来，就能使飞机一边“休息休息”，一边，一边“喝油喝油”。 维修机库
11、：顶棚相当维修机库：顶棚相当5 5个足球场个足球场 新机场一期已建成一个长新机场一期已建成一个长210210米，宽约米，宽约9292米，高米，高2525米，米，总建筑面积达总建筑面积达2140021400平方米的巨大机库。据机场工作人员平方米的巨大机库。据机场工作人员形容，机库的顶棚足有形容，机库的顶棚足有5 5个足球场大，可同时容纳两架波个足球场大，可同时容纳两架波音音747747型宽体飞机和型宽体飞机和5 5架窄体飞机进行修理，是目前国内最架窄体飞机进行修理，是目前国内最大的飞机维修机库之一。据了解，未来机库还将建设二、大的飞机维修机库之一。据了解，未来机库还将建设二、三期工程。三期工程。
12、 过机桥：感受飞机从头顶缓缓驶过过机桥：感受飞机从头顶缓缓驶过 据机场有关人士介绍，新机场在设计中将两条跑道分别据机场有关人士介绍，新机场在设计中将两条跑道分别设在航站楼的东西两侧，如果东跑道上的一架飞机想到西设在航站楼的东西两侧，如果东跑道上的一架飞机想到西跑道上起飞时，就要从位于航站楼南侧的过机桥上驶到西跑道上起飞时，就要从位于航站楼南侧的过机桥上驶到西跑道上。届时，过机桥下高速公路上的旅客将看到巨大的跑道上。届时，过机桥下高速公路上的旅客将看到巨大的飞机从头顶缓缓驶过的有趣场面，新机场也是国内惟一可飞机从头顶缓缓驶过的有趣场面，新机场也是国内惟一可看到此场面的机场。看到此场面的机场。 候
13、机大厅：国内规模最大候机大厅之一候机大厅：国内规模最大候机大厅之一 建筑面积建筑面积3030万平方米，国内规模最大的候机大厅之一。万平方米，国内规模最大的候机大厅之一。候机大厅按国内旅客候机大厅按国内旅客2525平方米平方米人、国际旅客人、国际旅客3535平方米平方米人标准设计。能够满足年吞吐量人标准设计。能够满足年吞吐量27002700万人次、高峰小时万人次、高峰小时90329032人次业务量的需求。人次业务量的需求。 对旅客和行李，满足集中处理、分散候机的设计要求，对旅客和行李，满足集中处理、分散候机的设计要求，出港旅客自中央办票大厅南北两侧进入到办票柜台，步行出港旅客自中央办票大厅南北两
14、侧进入到办票柜台，步行距离不超过距离不超过7070米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以米。出港旅客自办票柜台至登机门之间辅以各种旅客传送设备，最远步行距离不超过各种旅客传送设备，最远步行距离不超过200200米。米。 行李处理系统：行李处理系统：5 5分钟办完行李托运分钟办完行李托运 新机场引进的行李处理系统价值新机场引进的行李处理系统价值22002200万美元，万美元，是目前世界上最先进的行李处理系统，具有在国是目前世界上最先进的行李处理系统，具有在国际著名大型机场成功运营的经验。际著名大型机场成功运营的经验。 这套世界先进的行李处理系统包括值机、分拣、这套世界先进的行李处理系统包括值机、
15、分拣、输送机、早到行李储存等七个子系统，涵盖机场输送机、早到行李储存等七个子系统，涵盖机场出发、中转、到达三大操作区域，并融合了当今出发、中转、到达三大操作区域，并融合了当今世界最为先进的多级行李安全检查系统。除了通世界最为先进的多级行李安全检查系统。除了通过信息化管理满足自动处理常规行李的需要，该过信息化管理满足自动处理常规行李的需要，该系统还可以进行关于早到行李、未识别行李、问系统还可以进行关于早到行李、未识别行李、问题行李、晚到行李、超大行李等特殊种类行李的题行李、晚到行李、超大行李等特殊种类行李的自动处理。自动处理。 案例二：德国汉莎航空股份公司案例二：德国汉莎航空股份公司 德国汉莎航
16、空股份公司（德文：德国汉莎航空股份公司（德文：LufthansaLufthansa）常简称为汉莎航空或德航。是欧洲其中一个最大常简称为汉莎航空或德航。是欧洲其中一个最大的航空公司，是使用德国国旗标识的航空公司。的航空公司，是使用德国国旗标识的航空公司。从载客量，规模来看汉莎航空是世界上第五大航从载客量，规模来看汉莎航空是世界上第五大航空公司，到达全球空公司，到达全球8181个国家的个国家的209209个目的地，并与个目的地，并与其合作伙伴代码共享，提供多达全球其合作伙伴代码共享，提供多达全球410410目的地。目的地。 汉莎航空现有包括订购的飞机总共汉莎航空现有包括订购的飞机总共531531架
17、。架。 德国汉莎航空集团是一家居于世界领先地位的德国汉莎航空集团是一家居于世界领先地位的航空运输公司。航空运输公司。 它由它由 400 400 多家子公司和附属公多家子公司和附属公司组成，其业务面极为广泛，包括旅客业务、物司组成，其业务面极为广泛，包括旅客业务、物流、修理和检修、餐饮、休闲旅行和流、修理和检修、餐饮、休闲旅行和 IT IT 服务。服务。 汉莎航空集团在国际航空业务中居于领先地位：汉莎航空集团在国际航空业务中居于领先地位： 2003 2003 年，较之任何其他国际航空运输协会的航空公司而言，汉年，较之任何其他国际航空运输协会的航空公司而言，汉莎航空公司在国际航线上的客运量更大。多
18、年以来，汉莎莎航空公司在国际航线上的客运量更大。多年以来，汉莎航空在国际货运业务方面一直独占鳌头。航空在国际货运业务方面一直独占鳌头。20042004年其客运量年其客运量多达多达 4540 4540 万万，空运吨位多达，空运吨位多达 158 158 万吨万吨。而汉莎航空机。而汉莎航空机队的载运率高达队的载运率高达 73.1%73.1%。 乘客接待量乘客接待量: : 51305130百万人次百万人次 (2006(2006年年1 1月月) ) 上座率上座率: : 81%81% (2006 (2006年年1 1月月) ) 货物运载量货物运载量: : 173.6173.6万吨万吨 (2006(2006年年1 1月月) ) 上货率上货率: : 65%65% (2005 (2005年年) ) 员工员工: : 9136491364人人 (2005(2005年年1010月月) ) 营业收入营业收入: : 169.65169.65亿欧元亿欧元 (2005(2005年年3 3月月) )
