部级优课第一节-交通运输方式和布局(共17张PPT)课件.pptx

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1、第一节第一节 交通运输方式和布局交通运输方式和布局繁忙的丝绸之路繁忙的丝绸之路 2015年,我国企业共对“一带一路”相关的4949个国家个国家进行了直接投资,投资额同比增长18.2%。同年,我国承接“一带一路”相关国家服务外包合同金额178.3178.3亿美元亿美元 航空航空铁路铁路水运水运公路公路管道管道塔里木塔里木天然气天然气苏州苏州荷兰荷兰奶粉奶粉印度印度铁矿铁矿连云港连云港乌兹别乌兹别克斯坦克斯坦棉花棉花上海上海乌兹别克斯坦棉花乌兹别克斯坦棉花连云港连云港塔里木天然气塔里木天然气苏州苏州印度铁矿印度铁矿上海上海荷兰奶粉荷兰奶粉苏州苏州连云港海鲜连云港海鲜苏州苏州活动一:设计荷兰奶粉运到

2、苏州的线路?活动一:设计荷兰奶粉运到苏州的线路?浦东浦东苏州苏州1航空航空2铁路铁路3公路公路一、交通运输方式选择:运量、运速、运费一、交通运输方式选择:运量、运速、运费4水运水运总运价总运价空运空运水运水运铁路铁路公路公路距离(千米)距离(千米)0 80550货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意不同距离不同距离的运输方式选择的运输方式选择 80km,80-550km,550km,公路公路铁路铁路水运水运现实中现实中代购奶粉的运输代购奶粉的运输空运空运+公路公路skyport二、交通运输方式发展方向:二、交通运输方式发展方向:网络化网络化高速化高速化从荷

3、兰到苏州从荷兰到苏州前后共前后共5天时间天时间专业化专业化节省仓储成本;节省仓储成本;提高装卸效率;提高装卸效率;减少货物损坏;减少货物损坏;按吞吐量计,2015年,全球十大集装箱港口排序依次为上海港、新加坡港、深圳港、宁波-舟山港、香港港、釜山港、青岛港、广州港、迪拜港、天津港。2015年世界第一大集装箱港口仍为我国的上海港,上海港以3653.7万标箱的吞吐量,连续6年坐稳全球第一的宝座。大量的商品从荷兰运来大量的商品从荷兰运来世界最大轮船世界最大轮船集装箱集装箱大型化大型化现代现代“丝绸之路丝绸之路”兰新高铁兰新高铁活动二:活动二:重走丝绸之路重走丝绸之路兰新铁路兰新铁路兰新高速铁路:目前

4、指兰新铁路第二双线(兰新快铁),全长1776公里,东起兰州、途经西宁、西至乌鲁木齐,是西北首条国铁级双线电气化快速铁路,旅客列车速度降速为每小时200公里(其中兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下工程预留250公里/小时条件1)材料一:材料一:2014年年12月兰新月兰新高速铁路高速铁路正式售票运营,是正式售票运营,是西北首条西北首条国铁国铁级双线电气级双线电气化化快速铁路快速铁路。CRH2G型动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防型动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题,能同时经受紫外线老化五大技术难题,能同时经受40的的高寒高温高寒高温、能在、能

5、在11级级大风大风下安全下安全运行、拥有运行、拥有3道道“保护罩保护罩”防沙尘,就像是普通防沙尘,就像是普通CRH2型动车的型动车的“升级版升级版”。影响影响 因素因素材料二:材料二:高铁拉来高铁拉来的新区的新区 “2009年以前年以前,这周边,这周边啥都没有啥都没有,都是些,都是些土山包,既没有民房,也没有工厂土山包,既没有民房,也没有工厂。”在二宫火车站工作了23年的值班站长赵新福说。截至2014年年底,高铁新区总投资已经超过400亿元亿元,预计可吸纳23万名少数名族群众就业,成为拉动乌鲁木齐经济增长的新动力。从3月21日到3月29日,“杏花旅游季”举行不到10天,吐鲁番就接待游客26万人

6、次,旅游消费4160万元,同比增长174%。乌鲁木齐高铁新区乌鲁木齐高铁新区 2015年乌鲁木齐实现地区生产总值2680亿元元,较上年增长7.92%。第一产业增加值630.43亿元,比上年减少0.29%;第二产业增加值550.99亿元,比上年增加24.68%;第三产业增加值1520.01亿元,比上年增长14.33%。兰新高铁对乌鲁木齐什的意义?兰新高铁对乌鲁木齐什的意义?经济经济社会社会交通交通优化交通线路,方便居民出行1、促进矿产、旅游等资源开发;2、促进产业结构调整;3、推动基础设施建设,带动相关产业发展。1、促进与其他民族的文化交流,增强民族团结;2、巩固国防建设,为未来的军事安全提供保

7、障。南昆铁路穿越的地区南昆铁路穿越的地区自主探究南昆铁路的建设(1)南昆铁路东起)南昆铁路东起 ,西至,西至 。(2)南昆铁路建设的主要原因是:)南昆铁路建设的主要原因是:。(3)南昆铁路建设需克服地形、地质)南昆铁路建设需克服地形、地质、水文哪些、水文哪些不利不利因素?因素?(4)从南昆铁路建设可以看出)从南昆铁路建设可以看出 的发展、人口和城市的的发展、人口和城市的分布、分布、进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。性因素。南宁昆明西南腹地宽广资源丰富少数民族多,贫困人口多地形复杂、地势起伏大多河流地质条件复杂,经过喀斯特地貌区、强地震区经济科学技术

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