1、汽车运行材料的选用 课题目标了解汽车轮胎的结构、分类及规格；掌握常用汽车轮胎的结构及其应用特点；熟悉汽油和柴油的性能、分类、牌号和规格；掌握发动机对燃料品质的性能要求并正确选用；课题目标掌握各类润滑油的作用和主要性能指标；了解润滑油的分类、规格和牌号及其选用；掌握汽车工作液的主要种类和性能要求；了解各类汽车工作液的品种和牌号及其选用。汽车运行材料的选用 目录子课题二汽车燃料子课题三汽车润滑油3子课题一汽车轮胎汽车运行材料的选用子课题四汽车工作液3子课题一汽车轮胎-轮胎的基本结构及分类-轮胎的标识与规格-轮胎的选用与维护子课题一 汽车轮胎 轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部件，承受着汽车的重量，
2、并与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。一、轮胎的基本结构及分类子课题一 汽车轮胎1、轮胎的基本结构胎面胎侧带束层帘布层气密层胎圈2、轮胎的分类子课题一 汽车轮胎1）按结构组成分类（1）有内胎轮胎 （2）无内胎轮胎子课题一 汽车轮胎2）按帘布层结构分类（1）普通斜交轮胎 （2）子午线轮胎子课题一 汽车轮胎3）按胎面花纹分类（1）普通花纹轮胎 （2）越野花纹轮胎 （3）混合花纹轮胎二、轮胎的标识与规格子课题一 汽车轮胎1、轮胎的标识国标规定，每条外胎两侧上必须模压上规格、制造厂商和厂名（
3、或地址）、轮辋标准、生产编号、骨架材料及结构代号；轿车轮胎还需要标有速度级别代号和胎面磨损标志位置的符号；载货汽车轮胎还需标有层级；胎面花纹有行驶方向要求的，还要有行驶方向标记。子课题一 汽车轮胎子课题一 汽车轮胎2、轮胎的规格国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，即轮胎断面宽度（mm）、轮胎断面的扁平比（%）、轮胎类型代号、轮辋直径（英寸，in）、载重指数、速度级别。其中，轮胎类型代号的含义为：“X”表示高压胎；“R”“Z”表示子午线胎；“”表示低压胎。三、轮胎的选用与维护子课题一 汽车轮胎1、轮胎的选用原则1）轮胎类型的选择轮胎类型主要根据汽车类型和行驶条件来选择。2）轮胎花纹的选择轮胎花
4、纹主要根据道路条件、行车速度和道路远近来进行选择。3）轮胎尺寸和气压的选择轮胎尺寸和气压主要根据汽车承载情况和行驶速度来选择。子课题一 汽车轮胎2、轮胎的使用与维护1）行车中严格控制轮胎温度2）保持正常的轮胎气压3）遵守驾驶规程4）定期进行轮胎换位子课题二汽车燃料-车用汽油-车用柴油-汽车新能源子课题二汽车燃料 燃料通常指能够将自身储存的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质。燃料的种类繁多，目前汽车所用燃料主要为汽油、柴油及一些代用燃料（如液化石油气、天然气、甲醇和乙醇）。一、车用汽油1、汽油的主要使用性能及评定指标子课题二汽车燃料2）抗爆性3）安定性4）防腐性5）清洁性1）蒸发性使用性
5、能2、汽油的使用注意事项子课题二汽车燃料 （1）不要将车用汽油作为清洁剂洗手，严禁用嘴吸汽油。（2）车辆长时间不用时，油箱内不要存油。一般来说，车内储存汽油的时间不要超过三个月。（3）发动机长期使用后，发动机气缸压力增加。（4）在炎热的夏季和高原地区，应加强发动机散热，或者采用饱和蒸气压较低的汽油。子课题二汽车燃料 （5）不要使用长期存放而变质的汽油，不能在汽油中掺入柴油或煤油，不能将溶剂汽油与车用汽油混用。（6）汽油易燃、易爆、易产生静电，存储和使用中要特别注意安全。二、车用柴油子课题二汽车燃料 柴油也是由石油中提炼而来的，相比汽油来说，其密度较大，不易挥发。柴油有轻柴油和重柴油之分，汽车柴
6、油发动机所用柴油全部为轻柴油，通常简称为柴油。1、柴油的主要使用性能及评定指标子课题二汽车燃料低温流动性雾化和蒸发性燃烧性2、柴油的牌号、选用及使用注意事项子课题二汽车燃料1）柴油的牌号 车用柴油按质量分为优级品、一级品和合格品三个等级，每个等级按凝点分为10号、5号、0号、10号、-20号、35号、50号七个牌号，如10号柴油表示其凝点不高于10。子课题二汽车燃料2）柴油牌号的选用 柴油牌号的选用主要根据所在地区季节气温。所选柴油牌号（凝点）要比当地当月最低气温低35。气温低选用低牌号的柴油，气温高则选用高牌号的柴油。子课题二汽车燃料3）柴油的使用注意事项 （1）柴油在加入油箱前，要充分沉淀
7、（不少于48 h），以去除杂质，确保柴油的清洁性。（2）不同牌号的柴油可掺兑使用，季节转换时不需要专门换油。（3）不能向柴油中掺入汽油，因为汽油的自燃性能差，掺汽油会导致起动困难，甚至不能起动。（4）低温起动困难时，可适当的预热，提高发动机温度。（5）寒冷季节柴油凝固后，禁止使用明火加热解冻。三、汽车新能源子课题二汽车燃料 全世界汽车产量的激增，加剧了石油资源的紧缺和生态环境的恶化。因此，用新能源替代石油燃料的重要性越来越高。目前，在车辆上已得到应用的新能源有电能、氢气、天然气、液化石油气、醇类燃料等，但总体上都还不十分成熟，应用有限。子课题二汽车燃料子课题二汽车燃料子课题三汽车润滑油-发动机
8、润滑油-汽车齿轮油-液力传动油子课题三 汽车润滑油 汽车的行驶过程中，很多零部件将产生相对运动，加之受到载荷和温度的作用，会引起零部件的摩擦磨损。零部件的磨损失效是车辆发生故障和损坏的主要原因之一。为减缓零部件的磨损，延长车辆使用寿命，最大限度地发挥车辆的应用功率，需要正确地使用润滑油。一、发动机润滑油 发动机润滑油又称发动机油，是由石油中的重油经精制加工并加入各种添加剂制成的。发动机油是润滑油中用量最大、品种最多，且性能要求较高，工作条件异常苛刻的一种油品。子课题三 汽车润滑油子课题三 汽车润滑油1、润滑油的作用1）润滑作用2）冷却作用3）洗涤作用4）密封作用5）防锈作用6）消除冲击载荷子课
9、题三 汽车润滑油2、润滑油的使用性能要求1）良好的润滑性2）良好的低温操作性3）良好的黏温性5）良好的抗氧性6）良好的抗腐性7）良好的抗泡性4）良好的清净分散性子课题三 汽车润滑油3、润滑油的种类与牌号1）润滑油的种类全合成机油半合成机油矿物机油子课题三 汽车润滑油2）润滑油的牌号 润滑油根据不同的分类标准，具有不同的牌号命名方式。（1）SAE黏度等级分类。（2）API品质等级分类。子课题三 汽车润滑油4、发动机润滑油的使用1）正确选择润滑油的品质等级2）选用适当黏度的润滑油3）保持正常的油面高度4）定期或按质换油5）不同牌号的润滑油不能混合使用二、汽车齿轮油 汽车齿轮油通常是指用于汽车手动变
10、速器、驱动桥齿轮传动机械及转向机械的润滑油汽车齿轮油的主要作用是减少齿轮及轴承的摩擦与磨损，加强机件散热，防止腐蚀。与发动机油相比，其工作条件有两大特点：一是承受的压力较大；二是工作温度不高。子课题三 汽车润滑油子课题三 汽车润滑油1、齿轮油的性能要求1）足够的抗磨性2）持久的热氧化安定性3）良好的抗腐蚀性4）良好的抗泡沫性子课题三 汽车润滑油2、齿轮油的分类及牌号1）SAE黏度分类 SAE黏度分类是根据齿轮油低温黏度达150 000 MPas，把齿轮油分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。2）API使用性能分类 API使用性能分类将齿轮油分为GL-1GL-6 共6个质量等级
11、子课题三 汽车润滑油子课题三 汽车润滑油子课题三 汽车润滑油3、齿轮油的选用1）黏度级别的选用 选用汽车齿轮油的黏度级别主要根据使用环境的最低气温和最高气温。子课题三 汽车润滑油2）使用性能级别的选用 使用性能级别的选用主要根据齿面压力、滑移速度和油温等工作条件，而这些条件又取决于传动装置的类型，因此可按齿轮类型和传动装置的功能来选择使用性能的级别。一般来说，驱动桥主传动器工作条件苛刻，而双曲线齿轮主传动器更为苛刻，因此对齿轮油的使用性能要求更高，应选用更高级别的齿轮油。三、液力传动油 液力传动油是汽车用特种液之一，是一种高级润滑油，主要用于汽车自动变速器的液力变矩器和液力耦合器中，故也称为汽
12、车自动变速器油（ATF）。液力传动油具有动力的传递与控制、润滑和冷却等多种功能。子课题三 汽车润滑油子课题三 汽车润滑油1、液力传动油的性能要求1）适当的黏度和优良的黏温性2）很好的热氧化安定性3）良好的抗磨性4）对橡胶密封材料的浸蚀小5）良好的抗泡沫性子课题三 汽车润滑油2、液力传动油的分类与牌号1）国外液力传动油的分类与牌号 国外ATF的分类多采用美国材料协会（ASTM）和美国石油学会（API）共同提出的液力传动油PTF分类，分为PTF-1、PTF-2和PTF-3三类。子课题三 汽车润滑油2）国内液力传动油的分类与牌号 我国规定国产的8号、6号液力传动油作为汽车自动变速器的标准用油。8号油
13、相当于国外的PTF-1类油，主要用于轿车自动变速器；6号油相当于国外的PTF-2类油，主要用于内燃机车、载货汽车及工程机械的液力传动系统。子课题三 汽车润滑油3、液力传动油使用注意事项 （1）注意保持油温正常。（2）经常检查油面高度。（3）按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和滤清器（或清洗滤网），同时拆洗自动变速器油底壳，并更换密封垫。（4）传动油是一种专用油品，加有染色剂，系红色或蓝色透明液体，绝不能与其他油品混用。子课题四汽车工作液-汽车制动液-发动机冷却液-空调制冷剂一、汽车制动液 汽车制动液俗称刹车油，是汽车液压制动系统中用以传递压力，使车轮制动器实现制动作用的工作介质。子课题四汽车
14、工作液1、制动液的性能要求子课题四汽车工作液1）较高的沸点2）吸湿性低、沸点降低较小3）适宜的高温黏度和良好的低温流动性4）良好的抗腐蚀性5）良好的橡胶适应性6）良好的化学安定性2、制动液的种类与牌号子课题四汽车工作液1）制动液的种类矿油型制动液合成型制动液醇型制动液子课题四汽车工作液2）制动液的牌号 目前，国际上普遍按平衡回流沸点将制动液分为DOT3、DOT4、DOT5（硅油型）、DOT5.1（醇醚硼酸酯型）四个牌号，其质量依次升高。使用较多的是DOT3和DOT4。3、制动液的选用子课题四汽车工作液 （1）首先看说明书或标签上的说明，看是什么类型，有无质量标准和质量指标。（2）醇型制动液的工
15、作温度范围相对较窄，对温度变化适应性差，换油周期短，高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车不能用，其他汽车选用时应注意地区和季节。（3）如果汽车制动系统的橡胶零件是耐油的，应优先选用矿物油型，因为它不受地区、季节和车型的限制，润滑性好，无腐蚀作用，换油周期长；但制动系统橡胶零件若是不耐油的，则不能使用。子课题四汽车工作液 （4）合成型制动液型号很多，颜色各异，选用时必须注意其质量指标中的温度范围，常温和低温下的黏度、透明度，有无沉淀和异味。（5）不同类型的制动液由于成分不同，混合后可能发生反应，分层或沉淀，堵塞制动系统，以致失去作用，通常不允许混用。（6）制动液都是由有机溶剂制成的，它易挥发、易
16、燃，灌装和保存时应远离火源，防止日晒雨淋，用后把瓶盖紧，防止吸水变质。二、发动机冷却液子课题四汽车工作液1、冷却液的性能要求1）黏度小，流动性好2）冰点低，沸点高3）防腐蚀性好，不损坏汽车有机涂料4）不易产生水垢，抗泡性好子课题四汽车工作液2、冷却液的种类与牌号1）冷却液的种类 发动机冷却液主要由防冻剂与水按一定比例混合而成，按防冻剂的不同，汽车常用的冷却液有酒精型、甘油型、乙二醇型等，其中乙二醇型是目前国内外使用最广的冷却液，约有95%的汽车使用这种冷却液。子课题四汽车工作液2）冷却液的牌号 我国乙二醇型汽车发动机冷却液按石化行业标准分为冷却液和浓缩液两大类。冷却液可直接加车使用，按冰点分为
17、-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50共6个牌号。浓缩液是为了便于储运，使用时需加水稀释，它与蒸馏水各以50%（体积）混合，冰点不高于-37。冷却液和浓缩液按质量又分为一级品与合格品。一级品的防腐性能优于合格品。子课题四汽车工作液3、冷却液的选用(1)发动机冷却液的冰点要低于环境最低气温10 左右。(2)按发动机的负荷性质选择汽车制造厂要求的发动机冷却液。(3)对浓缩液进行稀释时，应使用去离子水或蒸馏水。(4)经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系的密封性。(5)按制造厂规定的发动机冷却液更换周期更换，但应经常注意发动机冷却液的颜色、气味等是否有变化。(6)不同厂家、不同牌号
18、的发动机冷却液不能混用。(7)乙二醇有毒，在使用时要防止中毒。三、空调制冷剂子课题四汽车工作液1、空调制冷剂的性能要求(1)汽化潜热大，且易于液化。(2)化学安定性好，不易变质。(3)对金属材料无腐蚀性。(4)与压缩机润滑油可以任意比例互溶。(5)不燃烧，不爆炸。(6)不破坏大气层，有利于环境保护。子课题四汽车工作液2、空调制冷剂的规格与牌号 汽车空调制冷剂最早广泛使用的是R12(CFC-12)，从2002年开始R134a（HFC-134a）取而代之，两者的热力性质和系统结构相似。但R134a与R12空调制冷系统在结构和维护方面有较大的区别。冷冻油是一种与制冷剂相容，能够对压缩机起润滑作用，且
19、化学性质稳定的液体润滑剂。R12的冷冻油是可溶于R12之中的矿物油，而R134a的冷冻油一般是用一种称为PAG或酯类的润滑剂。由于这种润滑剂的特殊性，R134a只能在专门与其配套的空调系统中工作。子课题四汽车工作液3、制冷剂的使用 （1）装制冷剂的钢瓶应储存在阴凉、干燥、通风的地方，防止受潮而腐蚀钢瓶，要远离热源，避免阳光直射，在运输过程中要严防振动和撞击。（2）避免皮肤直接接触制冷剂，以免造成局部冻伤，特别要防止其进入眼睛，如触及，应尽快用大量冷水冲洗。思考与练习（1）轮胎由哪几部分组成？各有什么作用？（2）子午线轮胎和普通斜交轮胎各有何特点？（3）如何正确选用轮胎？（4）汽油的主要使用性能及评定指标有哪些？（5）车用汽油的牌号分类依据是什么？根据什么选用不同牌号的汽油？思考与练习（6）目前的汽车新能源有哪些？各有何应用特点？（7）发动机润滑油有哪些性能要求？如何选用发动机润滑油？（8）汽车齿轮油有哪些性能要求？如何选用？（9）汽车制动液有哪些性能要求？常用的制动液牌号有哪些？（10）发动机冷却液有哪些种类？各有什么特点？
