1、任务目标任务目标1.熟悉高压共轨电控柴油喷射系统总体组成。熟悉高压共轨电控柴油喷射系统总体组成。2.学会电控喷油器的拆装。学会电控喷油器的拆装。3.学会电控喷油泵的拆装。学会电控喷油泵的拆装。4.学会高压共轨管的拆装。学会高压共轨管的拆装。5.学会柴油机燃料供给系的使用与维护。学会柴油机燃料供给系的使用与维护。5.培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结培养爱岗敬业、不辞辛劳、认真负责、团结互助的职业道德和精神。互助的职业道德和精神。一、电控柴油机总体组成一、电控柴油机总体组成2二、高压共轨电控柴油喷射系统基本工作原理二、高压共轨电控柴油喷射系统基本工作原理3一一、电控喷油器拆装、电控喷油器拆装
2、4二二、电控喷油泵拆装、电控喷油泵拆装【视频链接视频链接】5柴油机燃料供给系的使用与维护柴油机燃料供给系的使用与维护61.柴油的清洁（1）柴油的沉淀（2）柴油的过滤2.柴油机燃料供给系的维护（1）日常维护（2）定期维护任务目标任务目标1.掌握电控柴油喷射系统基本组成与工掌握电控柴油喷射系统基本组成与工作原理。作原理。2.熟悉电动输油泵的构造与结构原理。熟悉电动输油泵的构造与结构原理。3.熟悉电控喷油器的构造与结构原理。熟悉电控喷油器的构造与结构原理。4.熟悉电控喷油泵的构造与结构原理。熟悉电控喷油泵的构造与结构原理。一、柴油机混合气形成特点一、柴油机混合气形成特点8由于柴油机混合气形成时间极短
3、，只占150350曲轴转角，可燃混合气形成十分困难；而且边燃烧边喷油，气缸内各处混合气浓度很不均匀，极易造成燃烧不完全，排气冒黑烟，动力经济性能下降等不良后果。二、柴油机燃烧室二、柴油机燃烧室9二、柴油机燃烧室二、柴油机燃烧室10一、高压共轨电控柴油喷射系统结构组成一、高压共轨电控柴油喷射系统结构组成11二、输油泵结构认识二、输油泵结构认识12三、燃油滤清器结构认识三、燃油滤清器结构认识13四、电控高压喷油泵结构认识四、电控高压喷油泵结构认识14五、共轨管结构认识五、共轨管结构认识15六、电控高压喷油器结构认识六、电控高压喷油器结构认识16一、柴油分类一、柴油分类17柴油汽车使用的柴油为轻柴油
4、，我国按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号。18（1）十六烷值（2）凝点 （3）馏程（4）粘度（5）机械杂质和水分19柴油牌号的选择应根据气温进行，要求柴油的凝点低于气温5以上。如当地气温0时，应选择-10号柴油。1.电控柴油喷射系统具有喷油量及喷油定时电控柴油喷射系统具有喷油量及喷油定时控制精度高、调节灵活、响应速度快、稳控制精度高、调节灵活、响应速度快、稳定性好、可靠性和适应性强等优点。定性好、可靠性和适应性强等优点。2.电控柴油喷射系统主要由主要由燃油供给电控柴油喷射系统主要由主要由燃油供给系统（电动输油泵
5、、燃油滤清器、高压油系统（电动输油泵、燃油滤清器、高压油泵、共轨管、电控喷油器等）和电子控制泵、共轨管、电控喷油器等）和电子控制系统（各种传感器、执行器和控制器系统（各种传感器、执行器和控制器ECU）两大部分组成。）两大部分组成。203.电控柴油喷射系统基本工作原理是通过传感器采电控柴油喷射系统基本工作原理是通过传感器采集柴油机的转速、温度、压力、流量和加速踏板集柴油机的转速、温度、压力、流量和加速踏板位置等信号，输入位置等信号，输入ECU进行比较、运算，确定最进行比较、运算，确定最佳运行参数，再通过执行机构对喷油压力、喷油佳运行参数，再通过执行机构对喷油压力、喷油量、喷油时间、喷油规律等进行
6、控制，使柴油机量、喷油时间、喷油规律等进行控制，使柴油机工作状态达到最佳。工作状态达到最佳。4.柴油机可燃混合气是在气缸内以极短的时间形成柴油机可燃混合气是在气缸内以极短的时间形成，需要通过柴油的高压喷射和组织空气的适度涡，需要通过柴油的高压喷射和组织空气的适度涡流，并配以合适的燃烧室来完成。流，并配以合适的燃烧室来完成。215.我国柴油按质量分为优等品、一等品和合我国柴油按质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点分为分为10、0、-10、-20、-35和和-50六个牌号。六个牌号。选用柴油时，要求柴油的凝点低于气温选用柴油时，要求柴油的凝点低于气温5以上。以上。6.柴油机燃料供给系应注意柴油使用的高度柴油机燃料供给系应注意柴油使用的高度清洁和日常维护及定期维护。清洁和日常维护及定期维护。22
