1、 公路养护基础知识1 第二讲 公路养护基础知识1第一节 公路养护基本概念第二节 公路养护工程分类第三节 公路养护主要内容第四节 公路病害认知防治第五节 了解成品油消费税3第一节 公路养护基本概念1、公路养护概念、原因和目的2、公路养护标准和质量要求3、公路养护任务4、公路养护体制3第一节 公路养护基本概念公路养护：公路养护：为保持公路的正常使用而进行的经常性保养、维修，预防和修复灾害性损坏，以及为提高使用质量和服务水平而进行的加固、修善或增建。公路养护原因：公路养护原因：公路在汽车荷载的反复作用下，特别是由于交通量的不断增加和车辆载重的不断加大，加之自然因素的侵蚀破坏，必然会造成公路的磨损或毁
2、坏，使公路原具有的使用功能下降或退化；如果还存在设计或施工中的某些缺陷（包括质量缺陷），则需要的公路基本功能将无法维持。因此，必须通过对公路的养护来达到或维持其公路的功能2公路养护目的：公路养护目的：就是运用先进的技术和科学手段，合理地分配和使用养护资金，通过科学养护和及时维修，保持公路路况完好，延长公路使用保持公路路况完好，延长公路使用寿命，确保行车安全、快速、舒适、经济地运行寿命，确保行车安全、快速、舒适、经济地运行，以使公路在设计使用年限内能够具有较高的使用品质和服务质量，正常发挥其功能。公路如果缺乏必要的养护，路况必然恶化、功能必然下降，道路通行能力将会逐渐下降直至中断。因此，在进行交
3、通基础设施建设的同时，必须度重视其管理和养护工作。执行标准：执行标准：公路养护技术规范(JTGH10-2009)公路养护质量要求：公路养护质量要求：保持路面整洁、横坡适度、行车舒适；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观。提供畅、洁、绿、美、安的公路交通环境。第一节 公路养护基本概念2公路养护任务：公路养护任务：贯彻“预防为主，防治结合”的方针，加强预防性养护，提高公路的抗灾能力。加强公路及其沿线设施的基本技术状况调查，及时发现和消除隐患。保持公路及其沿线设施良好的技术状况，及时修复损坏部分，保障公路行车安全、畅通、舒适。吸收和采用新技术、新工艺、新材
4、料、新设备，采取科学的技术措施，不断提高公路养护工程质量，有效延长公路的使用寿命，降低路桥设施的全寿命周期成本，提高养护资金使用效益。加强公路的技术改造，以适应公路交通事业的不断发展。第一节 公路养护基本概念2养护体制：养护体制：世界各国都根据自己的公路分级和管理体制设置公路养护专业机构和作业组织。中国将全国公路划分为国道、省道、县道、乡道四个等级。此外，还有专用公路。公路养护相应实行分级管理，国道、省道和重要县道由省级公路管理机构负责养护：一般县道和乡道分别由县、乡政府负责养护；专用公路由专用单位自己负责养护。中国的公路养护专业机构的基层单位是县级公路段和养路分段，一般管辖100200公里。
5、段下设若干个养路道班及其他班组进行日常养护修理工作。其他国家的公路分级管理体制同中国相似。但苏联、日本等国的主要国道由中央政府设直属机构养护。中、苏等国的各项公路养护工程均由专业养护机构自行施工，只有少数大型项目采取招标发包形式实施。英、美、日、法等国养护机构只直接办理日常养护和交通服务工作，工程项目采取发包形式实施。第一节 公路养护基本概念3第二节 公路养护工程分类按性质和规模分类：小修保养、中修工程、大修工程、改建工程等四类。按作业范围和工作量划分：日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。预防性养护介绍21.养护工程分类按作业范围分类定期养护在公路使用期限内所进行的、可编制程序的、较大
6、的养护作业。定期养护作业主要项目有：辅助设施的改进;路面磨耗层的更新或修复;路面标线、涵洞及附属设施的修复；金属桥的重新油漆等。日常养护对公路各组成部分（包括附属设施）每年按需要进行频繁的日常作业，其目的是保持公路原有良好状态和服务水平。日常养护的作业项目主要有：路面及其他部分的清扫；轻微损坏的修补和设施的零星更换；割草和树枝修剪；冬季除雪除冰；以及为恢复偶尔中断的交通进行紧急处理。2改善工程对公路在新建或改建时遗留下的缺陷进行的改善作业。改善工程项目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行车视距；调整交叉道和进入口，消除事故多发点，以策安全；采取防噪声措施；扩建和改善建筑
7、物和其他设施；添建路旁休息区，以提高公路服务水平等。特别养护把严重恶化的路况改善到原有状态的作业。特别养护作业项目有：加强和改建已破损的路面结构；修复已破坏的路基和涵洞；防治外部因素对公路的损害，如稳定边坡、防治坍方、添建挡土墙、改善排水设施、防治水毁、预防雪崩、砍伐树木等。1.养护工程分类按作业范围分类22.养护工程分类按规模性质分类中修工程：对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术标准的工程。大修工程：对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准的工程。改建工程：对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和载重需要而进行全线或逐段提
8、高技术等级指标，显著提高其通行能力的较大工程项目。小修保养工程：对公路及其沿线设施进行维修保养和和修补其轻微损坏部分的作业。2 预防性养护是指在公路设施总体状况仍较好的情况下，通过采用各种养护措施和技术，使其长期保持良好的使用状态，延缓可能出使其长期保持良好的使用状态，延缓可能出现的病害时间现的病害时间，并最大限度地发挥公路设施的功能、达到最大社会效益的养护行为。预防性养护是一种周期性的强制保养措施，它并不考虑路面是否已经有了某种损坏，而是通过采用先进的检测技术努力拓宽人们对于道路早期病害的认识空间，提前发现道路隐藏的隐形病害的存在，并施以正确的预防性养护措施，其核心是要求采用最佳成本效益的养
9、护措施，强调养护管理的计划性强调养护管理的计划性。预防性养护是一种理念，需要采取多种养护措施和技术，作业内预防性养护是一种理念，需要采取多种养护措施和技术，作业内容涉及日常养护、定期养护、小修保养等，强调预防性和周期性。容涉及日常养护、定期养护、小修保养等，强调预防性和周期性。3第三节 公路养护主要内容1、路基及边坡养护2、路面养护2路基养护要求：1）通过日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况。2）路肩无病害，边坡稳定。3）排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通。4）挡土墙等附属设施良好。5）加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾（病）害的巡查、防治、抢修工作。路基养护的意义：路基是
10、公路的重要组成部分，是路面的基础，它与路面共同承担车辆荷载，并把车辆荷载通过其本身传递到地基，路基的强度和稳定性是保证路面结构稳定，路面性能良好的基本条件。为保持路基的良好状态。保障路基在行车作用和自然的影响下，不发生过大的变形,保持路基完整，必须加强对路基的预防性养护。2排水设施养护要求：1）路基排水设施应保持排水畅通。如有冲刷、堵塞和损坏，应及时疏通、修复或加固。2）路基排水设施断面尺寸和纵坡应符合原设计标准规定。3）对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施，应加强检查，防止淤塞，如有淤塞，应及时修理、疏通。4）原有排水设施不能满足使用要求时，应适时增设和完善路肩及边坡养护要求：1）公路路肩应保持平整
11、、坚实，横坡适顺，排水顺畅。土路肩或草皮路肩的横坡应略大于路面横坡，硬路肩与路面同坡。硬路肩产生病害应参照同类型路面病害处治。2）路基边坡应保持平顺、坚实，遇有缺口、坍塌、高边坡碎落、侧滑等病害，应分别针对具体情况采取各种相应的加固整修措施。32.路面养护路面的要求：1、具有足够的强度和刚度2、具有较高的稳定性3、具有足够的耐久性4、有一定的平整度5、具有一定的表面抗滑能力6、具有一定的不透水性路面的分类1、按使用要求、材料组成和结构强度可分为：水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面等。2、按力学特性可分为：1、柔性路面；2、刚性路面；3、半刚性路面。2路面养护工作内容和要求：1、路面应定期清扫，
12、及时清除杂物，每周不少于23次；2、路面养护应采取预防为主，防治结合，经常性的养护和修理，以保持路面平整度良好，横坡适度，排水畅通，具有足够的强度和抗滑性能；3、应定期对公路的损坏情况、强度、平整度和抗滑能力进行调查，评定使用质量；4、应保持良好的排水功能；5、各种养护材料应符合质量要求。2水泥混凝土路面的养护内容和要求1）加强经常性养护：发现问题，查明原因，保持路面良好的技术状态；2）定期清扫泥土和污物，保持路容整洁；3）路面接缝应适时进行保养，周期性修复更换，材料符合要求；4）对路面排水设施应采取日常巡查和重点检查相结合。2沥青路面日常养护的要求：1）保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容
13、整洁、排水良好；2）加强日常巡查与检查，及时排除路面堆积物；3）及时清扫路面，保持路面整洁；4）严禁履带车和铁轮车在路上行驶；5）做好四季养护工作。沥青路面养护材料要求：沥青路面的养护维修材料主要有道路石油沥青、液体石油沥青、乳化沥青等，各种规格的粗细集料、填料等沙石材料，以及由这些材料组成的混合料。3第四节 公路病害认知防治1、路基病害防治2、水泥砼路面病害认知与防治3、沥青砼路面病害认知与防治4、病害处治的施工工艺2二、路基翻浆1、原因：泥石流、水网、软土、含水量饱和等在车辆作用下突击承载力降低，出现病害2、翻浆的防治：1）加强日常养护；2）提高路基；3）换土；4）降低地下水；5）设置(不
14、）透水层。一、路基沉陷1、原因清除杂草不彻底；原地面变化大，施工时未挖成台阶；填土与原地面土质结合不良；填土含水量过大；半挖半填路基未挖台阶，出现裂缝；地基的软土基处治不彻底；含水量大、压实度差、填料规格不符合要求。2、沉降的防治：加铺路面法。换土复压法。2病害发展过程：分为三个时期：病害初发期、病害发展期、病害爆发期。病害初发期多为边角破碎、早期裂缝，病害发展期多为接缝料老化破损、板底脱空、断裂类破坏，病害爆发期路面病害将以严重的断裂类破坏和严重的板底脱空两类占主导，使得路面使用性能急剧下降，满足不了安全行车和服务质量，从而需要进行大修或改建。水泥混凝土路面常见病害：主要有四类：断裂类病害、
15、变形类病害、接缝类病害、表面类病害及路肩损坏。1）断裂类病害：裂缝、破碎、断角和补块4种类型。2）变形类病害：脱空、唧泥、错台、拱起、胀起、沉陷种类型。3）接缝类病害：接缝剥落、纵缝张开、接缝填缝料损坏种类型。4）表面类病害及路肩损坏：露骨、表层裂纹、层状剥落、坑洞、路肩损坏种类型。22222221、水的防治不及时是产生病害的主要原因 水泥路面的横向缝都是采用沥青灌塞,纵缝为施工缝不灌沥青。路肩盲沟排水设置基本没有。经过多年的行车作用,路面板块间相互挤压,原路面横缝的填缝料失效,地表水通过裂缝渗入基层,而又无法从路肩排出,造成基层软化。在车辆载荷的重复作用下,产生唧泥现象将基层细料冲走,导致板
16、边缘的基础部分失去支撑能力,端脱空、路面板块松动、错台、板角冒浆,最后开裂断板破碎。病害产生的成因：一是水的防治不够,路基土质差及路基地下水位高；二是路基不均匀沉降；三是路面基层,面层强度不足；四是超重荷载的作用；五是设计和施工缺陷。23、路面基层和面层强度不足特别是强度不均匀也是造成破碎板的原因 作为混凝土路面基层,首先要求强度高,整体性和水稳性好。从现场观察到的二灰基层来看,其强度本身不是很好,加上基层施工拌和不均匀,压实不够等原因造成基层不板结,局部地方还有松散现象,基层强度难以满足设计要求。在行车荷载作用下,混凝土板底的拉应力增大,甚至车辆超载超限,致使混凝土板可能产生过大的荷载应力而
17、造成强度破坏。另外,由于原混凝土路面施工局部地段厚度及混凝土配合比达不到设计要求,在荷载强作用下,混凝土路面无法承受荷载带来的竖向剪切力,从而导致路面断板、破碎板。2、路基不均匀沉降造成板断裂和破碎 这种病害大部分布在路基填挖交界段,高填方路段及路面与桥涵等构造物交接路段。因为路基的不均匀沉降造成路面的沉陷,在车辆高速冲击作用下造成错台渗水、唧泥导致断裂和破碎板。25、设计和施工方面缺陷导致混凝土路面各种病害的产生 车流量大的路段,路面病害较严重,原因是设计时对交通量预测不够准确,基层、面层设计厚度偏薄，施工过程中质量管理不严，存在偷工减料现象，导致质量差容易发生病害。4、超重荷载的作用也是造
18、成混凝土路面断板、碎板的主要原因 随着经济的发展,车流量不断增加,加上绝大部分车辆进行改装,加高车厢,加厚大梁等,超载现象屡禁不止,造成混凝土板块疲劳,形成断裂和破碎。21、裂缝、板角断裂的修补：1）对宽度小于3毫米的轻微裂缝，可以采取扩缝灌浆；2）对贯穿全厚的大于3毫米的中等裂缝，可以采取条带罩面进行补缝。3）对宽度大于15毫米，贯穿混凝土板厚的严重裂缝，设置传力杆进行全深度补块。2、水泥混凝土路面沉陷处理：水泥混凝土路面板和基层之间出现空隙、空洞而导致路面沉陷的，可采用顶升施工法维修。（钻孔灌浆）3、水泥混凝土路面坑洞的处治：单个坑洞，清除洞内杂物，用水泥砂浆等材料填筑，达到平整密实。面积
19、较大，深度载3CM以内，可用沥青混泥土或水泥混凝土进行修补。24、水泥混凝土路面拱起处理：根据拱起高低程度，在拱起板两侧锯缝，即可复原，并灌注接缝材料。5、水泥混凝土路面错台处治：错台高度小于10毫米采用磨平法；错台高度大于10毫米用沥青砂填补。6、水泥混凝土路面脱空的处治：水泥混凝土路面板脱空的确定可用弯沉测定，当弯沉超过0.2毫米确定为面板脱空。维修办法：采用灌注沥青、水泥浆、水泥粉煤灰和水泥砂浆等方法进行板下封堵。材料选用微膨胀能力的水泥砂浆或水泥浆；水泥宜选用42.5号或52.5号；砂宜选用粒径大于3毫米的优质河沙；外加剂宜选用具有减水、早强、微膨胀功能的快速修补剂；水用洁净河水或饮用
20、水。2沥青路面的破坏类型：根据沥青路面破损的形态、特征和因素可将路面的损坏形式分为裂缝、变形、表面损坏等共计11类21项。包括龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油、修补等。其中有的病害分轻、中、重度，有的分轻、重。2裂缝采用条带切割法处治后2拥包采用铣刨机铣刨2坑槽沉陷2波浪麻面与松散21、路面的裂缝处治：沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青；清扫路面喷沥青再匀撒干燥洁净石粉或粗砂；缝宽小于5毫米，采取灌缝办法；缝宽大于5毫米，清除松动的裂缝边沿，灌入热拌沥青混合料。2、沥青路面拥包处治：用机械或人工将拥包全部除去即可。3、沥青路面坑槽的维修：按照圆洞方补得原则进
21、行挖补，挖至稳定部分，清除杂物、粉尘，刷底层油，填入沥青混合料整平，用小型机械压平、压实。4、沥青路面沉陷的维修：因路基不均匀沉降而引起的局部路面沉降，若土基和基层已经密实稳定，不再继续下沉，可只补面层；如结构层遭到破坏而引起沉陷，应先处治好基层再重做面层。5、沥青路面脱皮的处治：粘接不良的脱皮，应清除松动部分，重做面层；27、沥青路面的波浪与搓板的处治：峰值较小时，适当撒料，找平压实；峰值较大时，用人工或机械削平，撒油、撒料，扫匀、找平并压实。8、麻面与松散的处治：嵌缝料散失出现轻微的麻面，可在高温季节适当撒料，让其嵌入填充在空隙中；大面积麻面时，应喷洒稠度较高的沥青，并加撒适当粒径的填缝料
22、，周围与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。9、泛油的维修：轻微泛油路段，可撒35毫米的石削或粗砂。泛油较重的路段，可先撒510毫米的碎石，再碾压。撒料时，要注意：处治在高温季节；撒料顺行车方向，先粗后细，做到少撒、薄撒、匀撒、无堆积、无空白。不用粉料，尽量用压路机碾压，及时将飞散的粒料扫回，并回收。6、沥青路面啃边的处治：应将破损的沥青去掉，在连接处刷油，用沥青混合料进行填补，再整平压实，修补后的路面边缘应与原路面边缘齐顺。24.病害处治施工工艺24.病害处治施工工艺2公路养护安全作业规程主要内容n规程概况说明n养护作业控制区n养护作业安全设施n养护作业控制区的布置n养护维修安全作业规
23、定n养护作业工作流程n新公路养护安全作业规程修订内容一、规程概况说明规程基本内容规程基本要求 公路养护作业公路养护作业的的安全风险安全风险公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进公路路面养护施工作业通常是在不封闭交通的情况下进行行高速的交通流和复杂的现场作业环境高速的交通流和复杂的现场作业环境容易造成公路养护容易造成公路养护作业的高风险性作业的高风险性同时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶同时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，颈，造成交通不畅和堵塞，一旦养护作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆放一旦养护作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆
24、放不完善，或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交不完善，或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交通事故。通事故。目录1总则2术语与符号术语符号3养护维修作业控制区4养护安全设施5高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置基本要求养护维修作业控制区布置6二、三级公路养护维修作业控制区布置基本要求养护维修作业控制区在布置7特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布置基本要求特大桥养护维修作业控制区布置隧道养护维修作业控制区布置8平面交叉口养护维修作业控制区布置9收费广场养护维修作业控制区布置10养护维修安全作业公路养护维修安全作业桥梁、隧道养护维修安全作业冬季除雪安全作业雨季安全作业雾天养护维修安全作业
25、山区养护维修安全作业清扫、绿化养护及道路检测安全作业养护维修机具安全操作附录公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）条文说明1总则3养护维修作业控制区4养护安全设施5高速公路及一级公路养护维修作业控制区布置6二、三级公路养护维修作业控制区布置7特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布置8平面交叉口养护维修作业控制区布置9收费广场养护维修作业控制区布置10养护维修安全作业图例二养护维修作业设施图例三养护维修作业控制区布置图四养护维修作业交通标志设置图 公路养公路养护护安全作安全作业规业规程程（JTG H302004)公路养护安全作业规程公路养护安全作业规程养护安全作业控制区规定养护安全作业控
26、制区规定养护安全作业规定养护安全作业规定目的：目的：作业人员和设备的安全；作业人员和设备的安全；车辆的安全运行。车辆的安全运行。公路养护安全作业技术规范公路养护安全作业技术规范标准的分类标准的分类 按适用范围：国家标准、行业标准、按适用范围：国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。地方标准、企业标准。举例：举例：n国家标准，如国家标准，如道路交通标志标线道路交通标志标线GB57682009GB57682009；n行业标准，行业标准，公路养护安全作业规程公路养护安全作业规程JTG JTG H302004H302004。公路养护安全作业技术规范公路养护安全作业技术规范按效力等级：按效力等级：强制性
27、标准：保障人体强制性标准：保障人体健康健康，人身、财产安，人身、财产安全的标准和法律、行政全的标准和法律、行政法规法规规定强制执行规定强制执行的标准。的标准。如如道路交通标志标线道路交通标志标线GB57682009GB57682009和和公路养护安全作业规程公路养护安全作业规程JTG H30JTG H3020042004。规程基本要求1）在进行养护作业前，应进行施工交通组织设计，制定安全和通）在进行养护作业前，应进行施工交通组织设计，制定安全和通畅保障方案，并报有关部门批准。畅保障方案，并报有关部门批准。2）作业控制区布置应考虑养护作业的内容与要求、时间和周期、）作业控制区布置应考虑养护作业的
28、内容与要求、时间和周期、交通量、经济效益等因素，安全设施布设必须合理、前后协调，交通量、经济效益等因素，安全设施布设必须合理、前后协调，起到引导车流平稳变化的作用。起到引导车流平稳变化的作用。3）公路养护作业单位应安全管理部门，配备专职或兼职安全管理）公路养护作业单位应安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对养护作业人员的安全培训和教育。人员，实施对养护作业人员的安全培训和教育。4）公路养护作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术）公路养护作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。操作规程。5）应加强养护安全作业的管理，）应加强养护安全作业的管理，明确有关各方职责：
29、明确有关各方职责：公路管理单位或经营单位公路管理单位或经营单位加强安全作业管理，公路管理机加强安全作业管理，公路管理机构构监督、检查；监督、检查；6）公路养护作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完）公路养护作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成养护作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、成养护作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小养护作业控制区的范围，以保证养护作业控制区安全扩大或缩小养护作业控制区的范围，以保证养护作业控制区安全控制的有效性。控制的有效性。二、公路养护作业控制区n作业控制区定义作用n作业控制区设置规定二、养护作业控制区养护作业
30、区共分为6个区域组成：n警告区Sn上游过渡区Lsn缓冲区Hn工作区Gn下游过渡区LX1.终止区Z公路养护作业施工控制区布置40503030警告区上游过渡区下游过渡区施工作业区超车道行车道中间带100806040终止区缓冲区600450300作业区40警告区 从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通标志调整行车状态。警告区最小长度警告区最小长度位置公路等级设计速度（km/h）警告区最小长度（m）路段高速公路、一级公路120，100160080，601000二、三级公路801000608004060030400各类平面交叉口-200上游
31、过渡区n目的：是保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。n作用：要通过设置于警告区内的交通标志告诉车辆驾驶员前方将要发生什么，行车状态按照沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。n分类：包括车道封闭和路肩封闭两种车道封闭和路肩封闭两种情况；在隧道内时，车道封闭上游过渡区Ls的最小长度为正常路段的倍。n上游过渡区长度设置的是否合理：可以在现场观察出来。若车辆在通过过渡区时经常经济刹车或过渡区附近拥挤严重，则有可能前方的交通标志设置不当或过渡区长度过短。车道、路肩封闭上游过渡区的最小长度车道、路肩封闭上游过渡区的最小长度Ls 封闭车道宽度（m）限制车速（km/h）3.03
32、.53.7560709090403040402010 路肩封闭宽度（m）限制车速（km/h）1.51.752.53.03.560202030405040202010缓冲区n定义：是上游过渡区到工作区之间的路段。n目的：防止驾驶员判断失误，从上游过渡区闯入工作区，造成人员伤害和设备的损坏。n长度：缓冲区H的最小长度宜取最小长度宜取50m。对交通量特别大的路段 H100m，弯道陡坡路段视情况加长，最大限度的满足行车视距的要求，缓冲区域只留一个车道供车辆通行。n设置：在缓冲区不准养护维修人员在其内活动，不准堆放东西；缓冲区可设置防冲撞装置，以加强防护作用。工作区n定义：是养护维修作业的工作场所，也是
33、养护维修作业人员工作、堆放建筑材料、停放施工设备的地方。n要求：为保证安全，在工作区与开放交通的车道之间要有明确的隔离装置；根据养护维修作业或施工的需要而定，应考虑为工程车辆提供安全的进出口。n长度：根据养护作业的需要确定。在改变交通流方向的单向两车道养护维修作业时，G的取值按照中央分隔的长度和实际维修作业的长度来确定，在维持车辆通行的情况下G的取值不得超过4km。下游过渡区n定义：是保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。n要求：下游过渡区的最小长度宜取最小长度宜取30m。对交通量特别大的路段 H50m，有施工车辆从下游过渡区出入时，应用锥形路标隔离供施工车辆专用，最大限度
34、的满足车辆并道安全要求。终止区，n定义：是为通过或绕过养护维修作业地段的车辆提供一个调整行车状态的路段。n要求：在终止区的末端应设置有关解除限速或超车的交通标志，这样可使驾驶员明白已经通过了养护维修作业地段，并回复正常的行车状态。n长度：终止区最小长度宜取最小长度宜取30m。三、养护作业安全设施安全设施类型安全设施名称n标志牌标志牌参见附录三参见附录三n锥形交通路标锥形交通路标锥筒锥筒n安全带安全带n路栏路栏n施工隔离墩和防撞桶（墙）施工隔离墩和防撞桶（墙）俗称俗称“水马水马”，要求装水要达容积的，要求装水要达容积的90%90%。n移动式标志车移动式标志车三、三、养护养护作业作业安全设施安全设
35、施养护施工警告标志养护施工安全禁令标志养护施工安全防护设施公路养护作业控制区布置图中使用的图形符号、图例四、养护作业控制区的设置控制区设置类型控制区设置方式四、养护作业控制区的布置养护作业控制区的布置n养护作业控制区的类型养护作业控制区的类型n高速、一级公路控制区布置规定高速、一级公路控制区布置规定n二、三级公路养护作业控制区布置二、三级公路养护作业控制区布置规定规定n桥梁养护作业控制区布置桥梁养护作业控制区布置n隧道养护作业控制区布置隧道养护作业控制区布置n平面交叉口养护作业控制区布置平面交叉口养护作业控制区布置n临时养护维修作业控制区布置；临时养护维修作业控制区布置；n移动养护维修作业控制
36、区布置。移动养护维修作业控制区布置。（一）养护作业控制区的类型（一）养护作业控制区的类型1、按公路技术标准分类：n高速公路、一级公路二、三级公路 2、按作业位置分类n路段作业：外侧车道、内侧车道、中间车道、路肩；n交叉口作业：进口位置、出口位置、交叉口中部；n隧道内作业、：隧道口、隧道内n匝道作业：进口匝道、出口匝道；n桥面作业n收费站场作业3、按路段养护维修作业是否影响对向车流n改变交通流方向：控制区仅在单向车道；n不改变交通流方向：控制区在两方向同时布设。4、养护维修控制区按作业时间长短分类n长期养护作业：作业时间超过24小时的各种养护作业。n短期养护作业：作业时间介于4小时与24小时之间
37、的各种养护作业。n临时养护作业：作业时间少于4小时（半天）的定点养护作业。n移动养护作业：连续移动或短暂停留（30min）的动态养护作业，包括机械移动养护作业和人工移动养护作业。养护作业控制区布置基本要求养护作业控制区布置基本要求n考虑作业内容、时间、间隔等多种因素，标志设置必考虑作业内容、时间、间隔等多种因素，标志设置必须合理、前后协调、起到引导车流平稳变化的作用。须合理、前后协调、起到引导车流平稳变化的作用。n设置工程车辆专门进、出口，设在顺车流的下游过渡设置工程车辆专门进、出口，设在顺车流的下游过渡区内。区内。n同一方向相同车道的两个施工区间隔大于同一方向相同车道的两个施工区间隔大于10
38、00 m1000 m时，时，须在下游工作区前设置施工标志。（小于须在下游工作区前设置施工标志。（小于1000 m1000 m的，的，可视为同一作业区布置）可视为同一作业区布置）n同一方向不同断面（桩号）、不同车道不宜同时作业；同一方向不同断面（桩号）、不同车道不宜同时作业；必须同时作业的，控制区间距应必须同时作业的，控制区间距应1000 m1000 m。n单向三车道及以上公路中间车道作业时，应与相邻一单向三车道及以上公路中间车道作业时，应与相邻一侧车道同时封闭。侧车道同时封闭。n应利用可变信息板显示应利用可变信息板显示“前方前方公里封闭车道施工，公里封闭车道施工，请谨慎驾驶请谨慎驾驶”的信息。
39、的信息。养护安全设施在作业控制区设置n警告区内应设置：施工标志、限速标志、闪光箭头或线形诱导标、施工警告频闪灯等；n在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标；n在缓冲区与工作区接合部应布设附设施工警示灯号的护栏，在工作区侧面可布设施工隔离墩、水马或安全带；n有条件时，可在缓冲区内布设移动式标志车，在工作区端头或工作区布设移动式护栏；n对于跨夜养护作业，应在工作区内设置照明设施，在警告区或上游过渡区设置语音提示设施。n在作业控制区内必须设置两块施工标志必须设置两块施工标志，一块设在作业区最前端，另一块在警告区的中间断面；n在警告区内警告区内另应设置限制速度标志和窄路标志或线形诱导标
40、志等；n在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形桶交通路标；间距取路面中央虚标线间距15米，上游过度取可加密到24米。n在缓冲区与工作区交界处应布设路栏。养护作业控制区防护标志布置养护作业控制区防护标志布置（一）（一）高速公路及一级公路养护高速公路及一级公路养护作业控制区布置作业控制区布置（二）二、三级公路养护安全作业控制区布置下一页下一页五、公路养护安全作五、公路养护安全作业规定业规定安全设施的设置与撤除特殊条件下安全作业规定五、公路养护安全作业规定五、公路养护安全作业规定n一般原则一般原则n养护安全设施设置与移除养护安全设施设置与移除n特殊路段养护安全作业特殊路段养护安全作业n夜间养
41、护安全作业夜间养护安全作业n雨季养护维修作业规定；雨季养护维修作业规定；n雾天养护维修作业规定；雾天养护维修作业规定；n清洁、绿化及道路检测作业规定；清洁、绿化及道路检测作业规定；n养护作业机具安全操作养护作业机具安全操作养护作业机具安全操作养护作业机具安全操作n交通安全设施维修安全作业交通安全设施维修安全作业n养护人员服着装规定养护人员服着装规定（一）养护维修安全作业安全生产养护维修安全作业安全生产条件条件n作业人员着带有反光标志的桔红色工作装；作业人员着带有反光标志的桔红色工作装；n作业控制区按标准设置相关渠化装置和标志，并派专作业控制区按标准设置相关渠化装置和标志，并派专人维持交通；人维
42、持交通；n作业人员进出作业区应用车辆接送，不得在作业区外作业人员进出作业区应用车辆接送，不得在作业区外活动或将任何物体置于控制区外；活动或将任何物体置于控制区外；n在山体滑坡、塌方、泥石流等路段作业时，设专人观在山体滑坡、塌方、泥石流等路段作业时，设专人观察险情；察险情；n高、陡边坡作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防高、陡边坡作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落；备危岩、浮石滚落；n坑槽修补应当天完成，若不能须按本规程规定布置作坑槽修补应当天完成，若不能须按本规程规定布置作业控制区。业控制区。（二）养护作业安全标志和隔离设施的摆放与撤除n一般规定一般规定n高速、一级公路养护作
43、业一级公路安全标高速、一级公路养护作业一级公路安全标志摆放志摆放n高速、一级公路养护作业安全标志撤除高速、一级公路养护作业安全标志撤除n二、三级公路养护安全作业标志和隔离设二、三级公路养护安全作业标志和隔离设施的摆放与撤除施的摆放与撤除n桥梁养护作业安全标志和隔离设施的摆放桥梁养护作业安全标志和隔离设施的摆放与撤除与撤除1、控制区养护作业标志的设置与撤除、控制区养护作业标志的设置与撤除一般规定一般规定n养护作业标志设置与撤除：确保自身安全，减少交通阻碍为原则。n当进行养护维修作业标志设置时设置时，应顺着交通顺着交通流方向亦即从上游设置流方向亦即从上游设置标志标牌等安全设施。当作业完成撤除作业区
44、时撤除作业区时，应逆着交通流方向逆着交通流方向亦即从下游撤除亦即从下游撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。n锥形标摆放标准锥形标摆放标准间距取大家容易识别的路面中央虚标线间距即15m。上游过渡区起始起始，锥形标间距可适当加密到加密到24m，以防车辆窜入。2、高速、一级公路养护作业安高速、一级公路养护作业安全标志摆放全标志摆放养护作业人员摆放标志规则：先上游后下游、先应急车道后中央分隔带、先交通标志后安全隔离设施（如锥形交通路标、隔离墩等）的次序顺车流方向摆放。安全设施摆放按如下流程操作：移动标志车尾部应悬挂醒目的减速慢行和改道行驶标志，尾随作业车辆行驶至距警告区上游 5010
45、0m 处；安全员携带红旗迅速下车进入中央分隔带，引导通行车辆减速改道；移动标志车尾随作业车辆继续前进至警告区停车，标志摆放人员进入中央分隔带放置第一块标志；第一块标志放好后，安全员迅速移动至移动标志车处，随标志车行驶至第二块标志上游 50100m 处下车，继续引导通行车辆减速改道，同时，标志摆放人员放置第二块标志，依次类推，直至摆放好警告区内所有标志；警告区标志摆放完毕后，摆放人员应立即摆放隔离设施，并尾随作业车辆封闭过渡区、缓冲区和工作区，直至整个施工区域完全封闭；作业控制区封闭完成后，安全员迅速上移动标志车向右改道，驶出公路。3、高速、一级公路养护作业安全高速、一级公路养护作业安全标志撤除
46、标志撤除n撤除标志应按照先中央分隔带后应急车道。n中央分隔带交通标志与第 1 车道隔离设施或第 1、2车道隔离设施的撤除宜同时同步逆车流方向进行撤除。安全设施撤除操作流程：移动标志车尾部应悬挂醒目的减速慢行和改道标志，尾随作业车辆行驶至距警告区上游 50100m 处；安全员携带红旗迅速下车进入中央分隔带，引导通行车辆减速改道；移动标志车尾随作业车辆继续前进至警告区停车，标志摆放人员进入中央分隔带撤除第一块标志；第一块标志撤除后，旗手迅速移动至移动标志车处，随标志车行驶至第二块标志上游 50100m处下车，继续引导通行车辆减速改道，同时，标志摆放人员撤除第二块标志，依次类推，直至撤除警告区所有标
47、志，作业车辆变道驶出高速公路。移动标志车则停至缓冲区上游附近，安全员在移动标志车上游 50m100m 处继续引导通行车辆减速改道；在开始撤除中央分隔带警告区标志的同时，另一辆作业车辆应正常行驶至施工封闭区域末端，收好下游的标志，再缓慢倒回施工封闭区域内，逆车流方向收回隔离设施；隔离设施全部撤除后，作业车辆立即向前正常行驶，安全员迅速上移动标志车，尾随作业车辆，驶出高速公路。4、二、三级公路养护安全作业标志和隔离设施的摆放与撤除n划定作业区并用安全锥桶隔离在作业区两端设定20-30米的缓冲区，并设置防撞墩隔离。n从车流方向逆行起，确定警告区，并在开始路段根据公路路况、车辆规定时速设置1-5个指示
48、标志（应包括前方XX米施工、限时速xx公里、右（左）道封闭等内容）。n在缓冲区开始端设置旗手指挥疏导交通，在作业区另一端设置缓冲区和50米的终止区，并摆放限速标志。n根据车流方向在旗手所处的公路另一侧摆放限速标志，在作业区中央的公路另一侧摆放车流方向标志。n在终止区公路另一侧设置旗手指导交通，根据车流方向设置警告区并摆放指示和警示标志牌。5、桥梁养护作业安全标志和隔离设施的摆放与撤除n桥梁上部结构养护作业中的桥面铺装、伸缩缝更换、栏杆维修项目。n桥梁上部结构维修保养项目中的桥梁支座、排水设施、桥跨结构施工项目需要用桥梁检测车或其他设备时，设备停稳固定位置后，由安全员逆向先摆放相应安全标志，后摆
49、放隔离设施。（三）特殊路段养护安全作业n弯道路段养护维修作业n路肩养护维修作业n桥涵、隧道养护维修作业n山区养护维修作业适用范围适用范围：大面积坑槽、沉陷、龟裂、网裂处治等。具体方法具体方法：除警告区要设置的弯道开始一端并从开始路段起根据公路路况、车辆规定时速设置1-5个指示标志（应包括前方XX米施工、限时速XX公里、右（左）道封闭等内容）外，其他摆放方法同“双车道一个车道封闭的养护维修作业”。（见图14）（图14：弯道上养护维修作业控制区）整个路面养护维修作业。整个路面养护维修作业。适用范围：大面积路面病害处治、塌方、水毁、桥梁维修维护、涵洞隧道维修维护等。（见图17）（图17 整个路面维修
50、作业）山区急弯养护作业区布置2 2、路肩养护维修作业、路肩养护维修作业适用范围适用范围：硬化路肩、疏通边沟、清除小面积塌方、修复路基小面积水毁等。具体方法具体方法：同“临时定点养护维修作业”，但其控制区的布置必须保证紧靠路肩的车道宽度大于 3m；作业车上必须安装施工警告灯；当交通流量较大时，必须封闭紧靠路肩的车道，并按照车道封闭的要求布置控制区。（见图13）2、路肩养护维修作业n作业控制区：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区；n在警告区中部设立交通指挥人员。（图13：路肩养护维修作业控制区）n应首先要了解架设在桥面上下的各种管线，并应注意保护公用设施（煤气、水管、电缆、架空线等），
