1、12物流系统的特征物流系统是一个复杂的、庞大的系统。(一)物流系统是一个“人-机系统”(二)物流系统是一个可分系统(二)物流系统是一个动态系统（四）物流系统的复杂性(五)物流系统是一个多目标函数系统3物流系统分析所谓物流系统分析是指从物流的整体出发，根据系统的目标要求，动用科学的分析工具和计算方法，对系统目标、功能、环境、费用和效益等，进行充分的调研，并收集、比较、分析、处理有关数据和资料，建立若干拟定方案，比较和评价结果。4物流系统分析的原则1.外部条件与内部条件相结合的原则2.当前利益与长远利益相结合的原则3.局部利益与整体利益相结合的原则4.定量分析与定性分析相结合的原则5物流系统分析的
2、内容1.物流系统外部环境的分析2.物流系统内分析6(1)物资需求变化的特点、需求量、需求对象、需求构成，以及所涉及的需求联系方法。(2)物流系统各作业部门的有关物流活动的数据，如市场分布状况，供货渠道，销售状况等。(3)构成物流生产的新技术，新设备，新要求，新项目等。7(4)库存物资的数量，品种，分布情况，季节性变化，质量状况等。(5)运输能力的变化，运输方式的选择，运输条件和要求等。(6)各种物流费用的占用、支出，社会经济效益等。8 物流系统分析的步骤，通常有 问题的构成，收集资料，建立模型，对比可行性方案的经济效果，判断方案的优化等。9物流系统工程物流系统工程的基本理论和方法物流系统工程，
3、是指在物流管理中，从物流系统的整体利益出发，把物流与信息流融为一体。10物流系统工程的理论基础1.数学基础理论2.一般系统理论3.协同学理论4.系统动力学理论5.耗散结构理论11物流系统工程的基木方法1.模型化技术模型可分为形象模型和数学模型两大类。建立模型是系统设计的关键。常用到下列数学模型:物流预测模型物资分配模型库存模型运输模型投入产出模型等122.最优化的理论和方法最优化的观念贯穿于物流系统工程在始终，也是物流系统工程的指导思想和力争的目标。13物流系统工程中常见的几种数学模型(一)物资运输问题数学模型(二)库存控制数学模型(三)流通加工，合理下料数学模型(三)物资综合平衡问题的数学模
4、型14第一章第一章 物流战略概论物流战略概论151.1 物流战略概述v物流战略制定的必要性及意义（理解）v企业物流战略影响要素（掌握）v物流系统战略结构（掌握）v客户服务（重点掌握）v物流战略结构层、执行层、实施层次（理解）161.1.1 物流战略制定的必要性及意义（理解）必要性：动态均衡 竞争优势 意义：降低成本、提高利润、改进服务171.1.2 企业物流战略影响要素（掌握）(一)需求(二)顾客服务(三)产品特征(四)物流成本(五)定价策略181.1.3 企业物流战略框架 （掌握）19组织系统管理信息系统管理20(一)全局层物流管理的最终目标是满足用户需求，因此把改善顾客服务是物流管理的全局
5、性战略性目标。需要建立客户的评价体系需要建立客户的评价体系需要需要了解客户需求了解客户需求需要客户对进行科学的分类需要客户对进行科学的分类21一个很值得思考的问题:如何提升物流企业的竞争力?22(二)结构层渠道设计1.设施网络规划战略23(三)执行层物料管理运输管理1.仓储管理24(四)实施层物流信息系统组织结构设施1.政策与策略25中远物流为三峡水中远物流为三峡水电站提供物流服务电站提供物流服务26中远集团物流战略规划中远集团物流战略规划 271.2 物流战略规划v物流规划层次（理解）v主要战略规划领域（掌握）v物流战略制定原则（重点掌握）v企业创新物流战略（理解）281.2.1 物流规划层
6、次（理解）(一)战略规划(二)战术规划(三)操作规划(四)应急规划企业物流规划的层面 301.2.2 主要战略规划领域（掌握）(一)顾客服务目标(二)设施选址战略(三)库存战略(四)运输战略311.2.3 物流战略制定原则（重点掌握）(一)总成本最小化战略(二)多种分拨战略(三)混和战略(四)推迟战略(五)延迟战略(六)批量化战略(七)标准化战略32(一)总成本最小化战略美国通用汽车公司的卡迪拉克事业部位于亚特兰大。该车车体由意大利帕音费纳公司生产，并用波音747将车底运到美国，每周运送3次，车体库存量不超过150件，如果采用海上运输，车体库存量不得少于1000件。(二)多种分拨战略 即对不同
7、的产品提供不同的服务采取多种分拨战略分类种类ABC产品代码销售量占总销售额百分比累计累计销售额百分比占产品项百分比累计累计产品项的百分比64R680068.0%68.0%10.0%10%89Q120012.0%80.0%10.0%20%68I5005.0%85.0%10.0%30%37S4004.0%89.0%10.0%40%94L2002.0%91.0%10.0%50%12G2002.0%93.0%10.0%60%35B2002.0%95.0%10.0%70%61P2002.0%97.0%10.0%80%11T1501.5%98.5%10.0%90%20G1501.5%100.0%10.0%
8、100%合计10000分拨渠道基层仓库供应地区性仓库供应工厂供应34多种分拨战略多种分拨战略ABC工厂工厂地区仓库地区仓库基层仓库基层仓库用户用户35(三)混和战略36(四)推迟战略37v不同生产类型中的主生产计划的变型不同生产类型中的主生产计划的变型 主生产计划是要确定每一具体的最终产品在每一具体时间段内的生产数量。其中的最终产品，是指对于企业来说，最终完成的要出厂的产品，但实际上，这主要是指大多数“备货生产型（make-to-stock的企业而言。在这类企业中，虽然可能要用到多种原材料和零部件，但最终产品的种类一般较少（如下面图 1所示），且大都是标准产品，这种产品的市场需求的可靠性也较高
9、。因此，通常是将最终产品预先生产出来，放置于仓库，随时准备交货。38v 在另外一些情况下，特别是随着市场需求的日益多样化，企业要生产的最终产品的“变型”是很多的。所谓变型产品,往往是若干标准模块的不同组合。例如，以汽车生产为例，传统的汽车生产是一种的大批量备货生产类型，但在今天，一个汽车装配厂每天所生产的汽车可以说几乎没有两量是一样的，因为顾客对汽车的车身颜色、驱动系统、方向盘、座椅、音响、空调系统等不同部件可以自由选择，最终产品的装配只能根据顾客的需求来决定，车的基本型号也是由若干不同部件组合而成的。39v例如，一个汽车厂生产的汽车，顾客可选择的部件包括：3中发动机（大小）、4中传动系统、2
10、中驱动系统、3中方向盘、3种轮胎尺寸、3种车体、2种平衡方式、4种内装修方式、2种制动系统。基于顾客的这些不同选择，可装配出的汽车种类有3*4*2=10368种，但主要部件和组件只有3+4+2+=26种，即使再加上对于每辆车来说都是相同的那些部件，部件种类的总数也仍比最终产品种类的总数要少得多。因此，对于这类产品，一方面，对最终产品的需求是非常多样化和不稳定的，很难预测，因此保持最终产品的库存是一种很不经济的做法。40v而另一方面，由于构成最终产品的组合部件的种类较少，因此预测这些主要部件的需求要容易得多，也精确得多。所以，在这种情况下，通常只是持有主要部件和组件的库存，当最终产品的订货到达以
11、后，才开始按订单生产。41v这种生产类型被称为“组装生产”（assemble-to-order）。这样，在这种生产类型中，若以要出厂的最终产品编制MPS，由于最终产品的种类很多，该计划将大大复杂化，而且由于难以预测需求，计划的可靠性也难以保证。因此，在这种情况下，主生产计划（MPS）是以主要部件和组件为对象来制定的。例如，在上述汽车厂的例子中，只以26种主要部件为对象制定MPS。当订单来了以后，只需将这些部件作适当组合，就可在很短的时间内提供顾客所需的特定产品。42v还有很多采取订货生产类型（make-to-order）的企业，如特殊医疗器械、模具等生产企业，当最终产品和主要的部件、组件都是顾
12、客订货的特殊产品时，这些最终产品和主要部件、组件的种类比它们所需的主要原材料和基本零件的数量可能要多得多。因此，类似于组装生产，在这种情况下，主生产计划（MPS）也可能是以主要原材料和基本零件为对象来制定的。43延迟(Postpoment)战略及其企业应具有的特征 延迟是指在设计产品时，将产品的制造和订单执行过程尽可能地标准化，推迟客户差异点，在提高客户价值的同时，提高了资产利用率。产品标准化之前产品标准化之前产品标准化之后产品标准化之后定制点定制点定制点定制点(五)延迟战略4445 分销中心分销中心(欧洲代理商欧洲代理商)总机装配总机装配(通用打印通用打印机机)（FAT）印刷电路板组装与印刷
13、电路板组装与测试（测试（PCAT）集成电路制造集成电路制造消费者消费者供应商供应商消费者消费者消费者消费者 分销中心分销中心(亚洲代理商亚洲代理商)美洲经销商美洲经销商欧洲经销商欧洲经销商亚洲经销商亚洲经销商打印机箱制造打印机箱制造供应商供应商供应商供应商供应商供应商在温哥华完成在温哥华完成效果：服务水平为效果：服务水平为98%，各成品配送中心保持各成品配送中心保持5周周的库存量，节省的库存量，节省3000万美万美元元延迟策略Postpoment46(六)批量化战略47(七)标准化战略481.2.4 企业创新物流战略（理解）(一)即时物流战略 JIT1.JIT采购2.JIT销售49JIT的目的
14、vJIT是一组活动的集合，其目的在于实现原材料（Raw Material）、在制品（Work in Progress）和产成品（Finished Goods）保持最小库存的情况下进行大批量生产。50JIT消除浪费的目标vJIT的目标 零库存(zero inventory)零残次(zero defects)最短调整准备时间(zero set-up time)最低搬运量(zero handling)最低的故障率(zero breakdowns)最短生产提前期(zero lead time)最小生产批量(lot size of one)51JIT的主要方法v主要方法适用于一定条件v 拉动作业看板v
15、均衡生产日产计划v 库存记录反/倒冲52JIT的发展阶段丰田生产方式(TPS)Toyota Production System准时制生产(JIT)Just-in-Time精益生产方式(LP)Lean Production53即准时化即准时化v 即准时化，是日本丰田汽车公司创立的一种独具特色的生产管理方式。作为一种牵引式（拉动式）生产系统，它以市场需求为核心，通过看板管理，实现“在必要的时刻生产必要数量的必要产品(或零部件)”，彻底消除在制品过量的浪费及间接浪费的生产安排系统。Pull!54v中心思想是消除一切无效劳动和浪费中心思想是消除一切无效劳动和浪费 v作为无浪费的管理方式，可以概括为在需
16、要在需要的时间，按需要的数量，供给用户需要的产的时间，按需要的数量，供给用户需要的产品品。JIT的构造体系的构造体系56(二)协同或一体化物流战略1.横向协同物流战略YOUCAN&五丰2.纵向协同物流战略各地卷烟配送中心3.通过第三方物流实现协同安泰达物流57(三)供应链物流一体化战略VMI思想CDC转运案例:海尔的物流管理58(四)高度化物流战略1.全球化物流战略通用集团的物流战略2.互联网物流战略Lenovo的网上采购3.绿色物流战略Nittsu的绿色物流战略591.3 物流战略管理v战略目标（理解）v战略形成（理解）v战略选择，战略实施（理解）v战略控制（理解）601.3.1 战略目标（
17、理解）战略目标的SMART要求 Specific 针对性/易理解性Measurable 可度量性Achievable 激励和可实现性Relevant 相关性Time-bound 时限性611.3.2 战略形成（理解）(一)自上而下的方法(二)自下而上的方法(三)上下结合的方法(四)战略小组方法1.3.3 战略选择（理解）(一)波士顿矩阵市场份额市场份额增长率增长率问题型问题型瘦狗瘦狗现金牛现金牛明星明星(二)政策导向矩阵优劣等级竞争地位641.3.4 战略实施651.3.5 战略控制（理解）(一)战略控制的类型回避控制具体活动控制绩效控制人员控制(二)战略控制的步骤制定绩效标准衡量绩效评价实施
18、效益纠错66v苏宁的物流网络的物流网络的系统工程 676869 第二章第二章 企业物流战略规划企业物流战略规划702.1 运输方式的选择v运输方式的选择（掌握）v运输服务商选择（理解）712.1.1 运输方式的选择 （掌握）(一)影响运输方式选择的因素货物品种运输期限运输成本运输距离运输批量72(二)运输方式的服务特征73(三)运输方式的综合性能评价v经济性v迅速性v安全性v便利性方法:计算平均值后再计算相对值74(四)运输方式选择的成本比较方法75(五)考虑竞争因素的方法76 2.1.2 运输服务商的选择(一)服务质量比较法(二)运输价格比较法(三)综合选择法(四)用层次分析法选择供应商77
19、2.2 运输线路优化v起讫点不同的单一路径问题（计算方法）（重点掌握）v多起讫点问题，巡回路径问题（理解）78案例：杭烟物流现开发使用的新系统：运输线路优化调度案例：杭烟物流现开发使用的新系统：运输线路优化调度GIS79最短路算法举例最短路算法举例简单应用举例简单应用举例（标号法）（标号法）237184566134105275934682求从求从1到到8的最短路径的最短路径80237184566134105275934682X=1,w1=0min c12,c14,c16=min 0+2,0+1,0+3=min 2,1,3=1X=1,4,w4=1w1=0w4=181237184566134105
20、275934682X=1,4min c12,c16,c42,c47=min 0+2,0+3,1+10,1+2=min 2,3,11,3=2X=1,2,4,w2=2w1=0w4=1w2=282237184566134105275934682X=1,2,4min c16,c23,c25,c47=min 0+3,2+6,2+5,1+2=min 3,8,7,3=3X=1,2,4,6,w6=3w2=2w4=1w1=0w6=383237184566134105275934682X=1,2,4,6min c23,c25,c47,c67=min 2+6,2+5,1+2,3+4=min 8,7,3,7=3X=1
21、,2,4,6,7,w7=3w2=2w4=1w1=0w6=3w7=384237184566134105275934682X=1,2,4,6,7min c23,c25,c75,c78=min 2+6,2+5,3+3,3+8=min 8,7,6,11=6X=1,2,4,5,6,7,w5=6w2=2w4=1w1=0w6=3w7=3w5=685237184566134105275934682X=1,2,4,6,7min c23,c53,c58,c78=min 2+6,6+9,6+4,3+8=min 8,15,10,11=8X=1,2,3,4,5,6,7,w3=8w2=2w4=1w1=0w6=3w7=3w
22、5=6w3=886237184566134105275934682X=1,2,3,4,6,7min c38,c58,c78=min 8+6,6+4,3+8=min 14,10,11=10X=1,2,3,4,5,6,7,8,w8=10w2=2w4=1w1=0w6=3w7=3w5=6w3=8w8=1087237184566134105275934682X=1,2,3,4,6,7w2=2w4=1w1=0w6=3w7=3w5=6w3=8w8=1088237184566134105275934682X=1,2,3,4,6,7,81到到8的最短路径为的最短路径为1，4，7，5，8，长度为，长度为10。w2
23、=2w4=1w1=0w6=3w7=3w5=6w3=8w8=1089请求解下图的最短路径请求解下图的最短路径090请求解下图的最短路径请求解下图的最短路径0912.3 库存管理决策v库存控制v反应方法v计划方法v协同库存规划v库存管理实践922.3.1 库存控制93永续盘点方法（定量模型）94定量订货法库存控制原理（1）订货点的确定ROP：定购点D：平均日需求量T：平均提前期：安全库存其中定购点其中定购点ROP定购量定购量Q是确定值是确定值永续盘存方法例：斯科特是一家医用针头供应商，为了降低库存成本，采用订货点法控制库存，这种针头的年需求量是1000单位，定购成本是10美元，每年每单位的持有成本
24、为0.5美元，根据以上数据计算最佳订货批量EOQ，如果安全库存是3天，定购备运时间（提前期）为4天，则再定购点是多少？)(200400005.010100022单位KCDEOQ天：安全库存天数天：交货期年单位美元：存货持有成本年单位：年需求量次美元：定购成本五个参数：3T4L./5.0K/1000D/10C)(204.19)34(3601000T)L()T()L()L(单位DDDaDROP96订货点ROP的高低取决于两个因素，即：1）需求速率Rd；2）提前期L，有ROP Rd.L 安全库存量StddtdQRQLzQDQLzLDaLDOP222222.a.R其中：安全系数：采购提前期标准差：采购
25、提前期：需求速度的标准差：需求速度五个参数：zLDtdQQ例题：某超市某种食用油平均日需求量为1000瓶，标准差为20瓶/天，平均提前期为5天，标准差为1天，如果客户服务水平不低于95%，则安全库存量为多少？（服务水平0.95，安全系数为1.65；需求量、提前期均服从正态分布）16521100020565.1.S222222tdQDQLz65.11Q520Q1000td：安全系数：采购提前期标准差：采购提前期：需求速度的标准差：需求速度五个参数：zLD98定期订货法库存控制定期订货法控制的原理定量订货法库存控制原理（1 1）订货点的确定）订货点的确定ROP：定购点：定购点D：平均日需求量：平均
26、日需求量T：平均提前期：平均提前期P：盘点周期：盘点周期：安全库存：安全库存其中定购周期其中定购周期T最高库存量最高库存量Imax是确定值是确定值100定期盘存方法定期订货法控制的原理其中定购周期其中定购周期T最高库存量最高库存量Imax是确定是确定值值tdQDQLTzLTDaLTDI222max.).(.).().(永续盘存方法（三）定期订货法库存控制1.定期订货法控制的原理（1）订货周期的确定（2）最高库存量的确定ImaxD（TL）aL平均定购时间D需求速度T定购间隔时间a安全库存KDCDOQ2ET例题（定期订货法）某公司为实施定期订货法策略，对某个商品的销售量进行分析，发现用户需求服从正
27、态分布。过去九个月的销售量分别是：11，13，12，15，14，16，18，17，19（吨/月），如果组织资源进货，则订货提前期为1个月，一次订货费用为30元，1吨物资一年的保管费用为12元。如果要求库存满足率达到90%，根据这些情况应当如何制定定期订货法策略。又在实施定期订货法策略后，第一次订货检查时，发现现有库存量为21吨，已订未到物资5吨，已经售出但尚未提货的物资3吨，问第一次订货时应该订多少？（定期订货法）（定期订货法）（1 1）求订货周期）求订货周期 tddddQRQLTzLTRSLTRI222max.).(.).().(215/960159182L1()223021 1500.91
28、.28iddidtRRRRQCTKDQPz六个参数：吨 月：月月，查安全系数表：安全系数：采购提前期标准差：订货周期：采购提前期：需求速度的标准差：需求速度六个参数：zKDCTLRdtdQ2Q（2 2）求最高库存量）求最高库存量 222222.().151.282 11502451.286.07()2ddtSzT L QR Q 吨215/960159182L1()22 3021 1500.91.28iddidtRRRRQCTKDQPz六个参数：吨 月：月月，查安全系数表max.()152 16.0751.07()dIR T LS 吨105（3 3）求第一次订货量）求第一次订货量 max2153
29、51.07(213)528.07kkiiiQQQIBQIBQ在 库 量在 途 量未 发 货 量吨Q=Imax-存货存货=(21-3)+51062.2.3 库存计划方法公平份额分配法（平均共同供给天数各配送中心可维持天数）需求速率ITC107第第3 3章章物流网络规划物流网络规划 3.2物流网络布局与规物流网络布局与规划划3.3物流网络规划物流网络规划3.1物流网络概述物流网络概述108案例：台湾厂商运输系统的规划一家台湾厂商，工厂设在北京，要在中国建设X个物流中心（结点），根据你们的经验物流中心应设在哪X个中心城市。109案例：全国物流网络布局(台湾糖果)1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
30、 2 2 2 2 2 2 2 23 3 3 3 3 3 3 3 34 4 4 4 4 4 4 4 47 7 7 7 7 7 7 7 79 9 9 9 9 9 9 9 9141414141414141414161616161616161616171717171717171717191919191919191919212121212121212121232323232323232323292929292929292929303030303030303030313131313131313131333333333333333333343434343434343434373737373737373737
31、414141414141414141454545454545454545474747474747474747484848484848484848535353535353535353545454545454545454555555555555555555606060606060606060616161616161616161636363636363636363646464646464646464656565656565656565676767676767676767686868686868686868717171717171717171727272727272727272737373737373
32、737373747474747474747474767676767676767676787878787878787878797979797979797979110案例2：FedEx 组网业务76%在美国，空运为主，全球3.8万邮局收件箱，子公司包括FedEx EXPRESS（经营速递业务）FedEx GROUND（经营包装与地面送货服务）FedEx CUSTOM CRITICAL（经营高速运输投递服务）FedEx GLOBAL（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及VIKING FREIGHT。111案例2：FedEx 组网 全球：美国田纳西州孟斐斯亚洲：中国香港加拿大：安大略省多伦多欧洲：比
33、利时布鲁塞尔拉丁美洲：美国佛罗里达州迈阿密主要负责人：主要负责人：创立时间：创立时间：服务范围：服务范围：员工数量：员工数量：运输能力：运输能力：总部：总部：David J.Bronczek,总裁兼首席执行官1971年，连续运作始于1973年4月17日220个国家及地区全球约138,000名员工每个工作日约320万件包裹及超过600万磅的货物112案例2：FedEx 组网 机队：机队：671架飞机，包括：空中客车 A300-600：44架空中客车 A310-200/300：59架ATR 72：2架ATR 42：29架波音 727-100：19架波音 727-200：94架波音 DC10-10：
34、31架波音 DC10-30：17架波音 MD10-10：35架福克 F-27：23架地面运输：大致有41,000辆专用货车波音 MD10-30：5架波音 MD11：57 架西斯纳 208A：10架西斯纳208B：246架113案例案例2：FedEx组网组网114案例案例2：FedEx组网组网115案例案例3：美国国际配送网络：美国国际配送网络海运海运海运海运全程水路全程水路小陆桥小陆桥大陆桥大陆桥微型桥微型桥公路公路/铁路铁路海运海运全程水路全程水路PANAMA116案例案例4：以日本为起点的主要海空联运网络：以日本为起点的主要海空联运网络117118案例案例5：运输规划运输规划119120案
35、例案例6：杭烟物流现开发使用的新系统：配送：杭烟物流现开发使用的新系统：配送GIS系统系统车辆管理子系统车辆管理子系统 121122123第三章第三章 物流网络规划物流网络规划1243.1 物流网络概述v物流网络、物流网点的概念，物流网点的分类（理解）v物流网络的类型（掌握）v物流网络布局趋势（掌握）1253.1 物流网络概述3.1.1物流网络结构：物流网络的概念：物流术语【GB/T18354-2001】中310物流网络Logistics network 物流过程中相互联系的组织与设施的集合。126结点：物流中心结点：物流中心线路（链）：运输线路线路（链）：运输线路实体网络实体网络信息网络信息
36、网络信息系统、连接方式信息系统、连接方式物流网络物流网络物流网络的构成1273.1 物流网络概述128DC末端配送末端配送干线运输RLC周边地区工厂用户1293.1.2 物流网点(结点)v物流结点（Node）的功能和种类（理解）物流结点的概念：物流结点（节点）是物流网络中的功能枢纽。1303.1.2 物流网点物流网点的分类 （理解）v（1）物流集货中心Goods Collection LC（散装、简单包装、产地）供货商 供货商 供货商 集货 加工 包装 储存 运输 用户 用户 用户 集货中心物流流程集货中心物流流程 1313.1.2 物流网点物流网点的分类（理解）v（2）物流分货中心（小包装、
37、销地）Sorting LC进货 储存 分拣整理 配货 配装 送交 用户 用户 用户 配送中心的物流处理过程配送中心的物流处理过程 1323.1.2 物流网点物流网点的分类 （理解）v（3）配送中心（功能）Distribution Center工厂工厂工厂储存分拣配货分放装车集货用户用户用户无存储功能的配送中心1333.1.2 物流网点物流网点的分类 （理解）v（4）物流转运中心 Cross Docking LC（不同运输方式的连接点）运往客户运往客户发货发货货物到达货物到达分拣分拣 卸货卸货1341353.1.2 物流网点物流网点的分类 （理解）v（5）物流仓储中心 Storing LC136
38、3.1.2 物流网点物流网点的分类 （理解）v（6）物流加工中心Distribution Processing LC（两种类型）生产型的物流加工中心 靠近产地方便物流消费型的物流加工中心 靠近需求地促进销售、强化服务、满 足客 户多样化需求（延迟策略的应用）postpoment137案例案例1：现代物流技术及其在物流中心中的应用：现代物流技术及其在物流中心中的应用AGV电子标签电子标签无线条形码无线条形码高速分拣系统高速分拣系统案例案例2：日本一自动化仓库：日本一自动化仓库案例案例3：日本一水果仓库：日本一水果仓库1403.1.3 物流网络的类型物流网络的类型 （掌握）v单一物流网络v多个物流
39、网络A1A2BDECC1C2ABDEFC3C41413.2 物流网络布局与规划v物流网络布局的概念（理解）v网点布局目标与约束（掌握）v备选地址的选择原则（掌握）v一元网点布局，多元网点布局（理解）1423.2 物流网络布局与规划1433.2.1 网络合理布局物流网络布局的概念（理解）物流网络布局规划就是确定产品从供货点到需求点流动的结构，包括决定使用什么样的设施，设施的数量，设施的位置，分派给各设施的货品和客户，设施之间使用什么样的运输服务，如何进行服务等。1443.2.1 网络合理布局网点布局目标与约束（掌握）P68目标：总成本最低网点建设投资网点内部的固定成本网点经营费用运杂费约束：资源
40、点向外提供资源量不超过其生产能力；运到用户的物资等于它的需求；各网点的中转数量不超过设计规模直达运量不低于定发货起点1.集中转运。1453.2.1 网络合理布局备选地址的选择原则（掌握）P68有利于物资运输合理化；方便用户；有利于节省基建投资；1.能适应国民经济一定时期发展的要求。1463.2.1 网络合理布局一元结点布局，多元结点布局（理解）网络合理布局要考虑的因素经济环境因素货流量货物流向城市的扩张与发展交通便利经济规模自然环境因素地理因素气候因素政策环境因素1473.2.1 物流网络优化技术线路优化：运输优化、车辆调度优化、行车线路优化结点优化：一元结点布局，多元结点布局148一元网点布
41、局问题描述在某计划区内，共有n个资源点和需求点，各点的资源量或需求量为Vi(i=1,2,n)，它们各自的坐标是（xi,yi)（i=1,2,n），需设置一个结点，设结点的坐标为（X,Y），结点至资源点或需求点的运费率为Ri。求在总运费最低情况下的结点位置。#表示资源点表示资源点9 98 8 表示需求点表示需求点7 76 6 表示物流网点表示物流网点5 54 43 32 21 11 12 23 34 45 56 67 78 89 91010d1(3,8)d2(8,2)d3(2,5)d4(6,4)d5(8,8)150一元网点布局问题v物流结点选址决策中距离的计算22)()(:iiiyYxXd直线距离
42、iiiyYxd X:折线距离 xj xi yj yi O x 折折线线距距离离（dij）直直线线距距离离（dij）y 终点 起点(xi,yi)(X,Y)XY151建模分析（直线距离的精确重心求解）221)()(iiniiiyyxxRVTC总运费：niiiiiiniiiiiiyyxxyyRVyFyyxxxxRVxF1221220)()(/)(0)()(/)(一阶偏导数iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiidRVdRVyyxxRVyyxxyRVydRVdRVyyxxRVyyxxxxyx/)()(/)()(/)()(/)()(/RV22222222求解：使总运输费用使总运输
43、费用TC最小的网点位置，其坐标必须满足最小的网点位置，其坐标必须满足152重心法的简化求解不考虑距离因素d，用重心公式估算初始选址点：iiiiiiiiiiRVRVyRVRVxyx00iiiiiiiiiiiiiidRVdRVydRVdRVxyx/153直线距离的模拟求解重心法 W4 W3 W2 W1 154一个例子：iX坐标XY坐标 Y资源量或需求量V至网点的运费率 RA13820000.05A28230000.05B32525000.075B46410000.075B58815000.075综合费率系数 VR100.0150.0187.575.0112.5155物流节点选址决策（重心法）#表示
44、资源点表示资源点9 98 8 表示需求点表示需求点7 76 6 表示物流网点表示物流网点5 54 43 32 21 11 12 23 34 45 56 67 78 89 91010d1(3,8):100d2(8,2):150d3(2,5):187d4(6,4):75.5d5(8,8):112.5d(X,Y):ViRi156#表示资源点表示资源点9 98 8 表示需求点表示需求点7 76 6 表示物流网点表示物流网点5 54 43 32 21 11 12 23 34 45 56 67 78 89 91010d1(3,8):100d2(8,2):150d3(2,5):187d4(6,4):75.5
45、d5(8,8):112.516.55.1125.75187150100)5.1128()5.756()1872()1508()1003(X18.55.1125.75187150100)5.1128()5.754()1875()1502()1008(Y157物流节点选址决策（重心法）9.415.2329185.233228.715.23241105.211322,1414104141000iiiiiiiiiiiiiiRVYRVyRVXRVxyx）求初始坐标（16.5625322551510iiiiiiiRVXRVX18.56255.323751510iiiiiiiRVYRVY158物流节点选址决
46、策（重心法）物流节点选址决策（重心法）2146.242002.45448.1165.3263.4)218.5()816.5()()(552.3)818.5()316.5()()(251043222202202222102101iiiidRVTCdddyyxxdyyxxd）求总费用（159物流节点选址决策（重心法）物流节点选址决策（重心法）05659.55.03769002.48448.16165.32263.48552.3100002.485.112448.165.75165.32187263.48150552.33100,34151104151110100iiiiiiiiiiiiiiiiii
47、dRVdRVydRVdRVxyxyx）求改善地点坐标（160标所以继续求改善地点坐因为）求改善后总费用（,1.21472143.11.2143176.45.112429.15.75038.3187257.415058.3100176.45427.1038.3257.4)205659.5()803769.5(58.3)805659.5()303769.5()()(401051104322222211021101TCTCdRVTCddddyyxxdiiii物流节点选址决策（重心法）物流节点选址决策（重心法）161162迭代次数（K）总运费（元）05.165.1821471.00315.037691
48、5.05659221431.21624.9902595.03142621427.1134.9661365.03167121426.14144.9509285.03676621425.687594.910115.05767721425.136604.910115.05767721425.136kxky163结点布局问题实例（深圳万佳百货）结点布局问题实例（深圳万佳百货）9.3074503504502501500)45025()350350()450450()250400()1500325(X7.2164503504502501500)450450()350400()450350()250150(
49、)150075(Y500400300200100100200300400500600d5(25,450):450d4(350,400):350d3(450,350):450d2(400,150):250d1(325,75):1500niiiniiiixRVRVdX11niiiniiiiyRVRVdY11ViRi有时就代表货运量货运量164单一结点优化模型165多节点的选址优化方法模型建立v目标：决定结点的区位，然后将市场需求分配到每一个正在运营的结点中去，以减少设施成本、运输成本和库存成本。v决策变量yi=1 如果结点i运营，否则为0 xij=每年从结点i运送到市场j的货物数量fi结点i的建设
50、成本Ki结点i的处理能力v约束条件)(111nimjijijniiixcyfMin运营）关闭；（结点能力限制：市场需求得到满足：101,0n1i01011imjijiinijijyxyKmjDx166多结点优化模型167运输规划模型与运输网络的合理化运输规划模型与运输网络的合理化 1.运输模型的建立运输模型的建立(产销平衡产销平衡)已知有已知有m个生产地个生产地Ai，i=1,2,m，其产量分别为，其产量分别为Oi,有有n个销地个销地Bj，j=1,2,n，其需要量分别为，其需要量分别为Dj，j=1,2,n，从，从 Ai到到Bj运输单位物运输单位物资资的运价（单价）为的运价（单价）为Cij，这些数
