1、桥梁常见病害桥梁常见病害一、桥梁常见病害一、桥梁常见病害1 伸缩缝伸缩缝2 桥面铺装桥面铺装3 桥面线形桥面线形4 桥头搭板桥头搭板5 支座支座6 混凝土缺陷混凝土缺陷7 混凝土裂缝混凝土裂缝8 混凝土崩裂混凝土崩裂9 墩柱开裂墩柱开裂10 桩基桩基公路桥梁常见病害及加固方法公路桥梁常见病害及加固方法二、桥梁加固方法二、桥梁加固方法1 伸缩缝伸缩缝2 桥面铺装桥面铺装3 桥面线形桥面线形4 桥头搭板桥头搭板5 支座支座6 混凝土缺陷混凝土缺陷7 混凝土裂缝混凝土裂缝8 混凝土崩裂混凝土崩裂9 墩柱开裂墩柱开裂10 桩基桩基伸缩缝病害形式伸缩缝病害形式 1 1 伸缩缝伸缩缝 间隙大间隙大间隙小间
2、隙小护栏错位护栏错位取消伸缩缝取消伸缩缝锚固混凝土损坏锚固混凝土损坏滑移箱（杆）断裂滑移箱（杆）断裂构件丢失构件丢失1 1 伸缩缝伸缩缝 间隙大间隙大间隙小间隙小1 1 伸缩缝伸缩缝 缝内垃圾缝内垃圾1 1 伸缩缝伸缩缝 支座脱空支座脱空支座剪断支座剪断落梁落梁支座耳板开裂支座耳板开裂1 1 伸缩缝伸缩缝 梁移位梁移位墩柱开裂墩柱开裂伸缩缝病害形式伸缩缝病害形式 1 1 伸缩缝伸缩缝 滑移箱（杆）断裂滑移箱（杆）断裂伸缩缝病害形式伸缩缝病害形式 1 1 伸缩缝伸缩缝 构件丢失构件丢失1 1 伸缩缝伸缩缝 2 2 桥面铺装桥面铺装环状网裂环状网裂2 2 桥面铺装桥面铺装环状网裂环状网裂2 2 桥
3、面铺装桥面铺装沥青铺装碎裂沥青铺装碎裂2 2 桥面铺装桥面铺装水泥水泥铺装铺装碎裂碎裂2 2 桥面铺装桥面铺装单板受力单板受力2 2 桥面铺装桥面铺装单板受力单板受力2 2 桥面铺装桥面铺装单板受力单板受力3 3 桥面线形桥面线形4 4 桥头搭板桥头搭板老化开裂老化开裂5 5 支座支座剪切变形过大剪切变形过大脱空脱空5 5 支座支座缺不锈钢板缺不锈钢板5 5 支座支座开裂开裂5 5 支座支座开裂开裂移位移位5 5 支座支座外鼓外鼓钢板脱胶钢板脱胶5 5 支座支座剪断剪断5 5 支座支座（7）支座病害判断及更换；（5）现场检验取芯检查fp=Eff1680MPafp/fsd=8.(7)拱桥粘贴钢板
4、、碳纤维（3）包柱，使受压柱形成约束混凝土。(5)双曲拱、肋拱、刚架拱增设横系梁凿毛合格 凿毛不合格支座设计、选型及布置不合理通过检测、荷载试验和计算分析，主桥腹板尺寸不足，整体刚度偏低，加固后其截面抗剪尺寸不够，抗剪承载能力仍不能满足要求。A级碳纤维胶主要力学性能指标（1）低压灌胶壁可法（2）原材料检验与混凝土粘接(2)支座表面橡胶剥离掉块,加劲钢板外露,支座周边出现外鼓或凹凸不平的现象。（3）增强桥梁整体性加固技术；（2）中压灌胶空压机配胶罐 （3）高压灌胶专用设备（8）拉吊索病害判断及更换。加固费用1000多万元。支座偏位支座偏位5 5 支座支座偏压偏压5 5 支座支座偏压引起四氟板挤出
5、偏压引起四氟板挤出钢盆底面混凝土脱空钢盆底面混凝土脱空5 5 支座支座箱梁脱离支座箱梁脱离支座5 5 支座支座盆式支座承载力不足盆式支座承载力不足5 5 支座支座蜂窝蜂窝麻面麻面孔洞孔洞裂缝裂缝6 6 混凝土缺陷混凝土缺陷剥落剥落露筋露筋风化风化流膏流膏6 6 混凝土缺陷混凝土缺陷7 7 混凝土裂缝混凝土裂缝(a)(d)(g)(b)(e)(h)(c)(f)(i)图 2-1 混 凝 土 裂 缝 (a)由 骨 料 下 沉 造 成 的 裂 缝;(b)侧 模 板 移 动产 生 的 裂 缝;(c)垂 直 于 钢 筋 方 向 的 收 缩 裂 缝;(d)垂 直 于 骨 料 表 面 的 收 缩 裂 缝;(e)
6、干 缩 形 成 的三 支 裂 缝;(f)水 泥 碳 化 的 网 状 细 裂 缝;(g)钢 筋腐 蚀 膨 胀 引 起 的 裂 缝;(h)弯 折 钢 筋 受 拉 引 起 的裂 缝;(i)转 角 处 拉 应 力 引 起 的 裂 缝 剪切裂缝剪切裂缝弯曲裂缝弯曲裂缝 弯 剪 扭曲 断开 弯一般不止一道，曲阜立交 垂直 局部 垂直裂缝垂直裂缝 弯 剪 扭曲 断开 弯一般不止一道，曲阜立交 垂直 局部 扭曲裂缝扭曲裂缝 弯 剪 扭曲 断开 弯一般不止一道，曲阜立交 垂直 局部 断开裂缝断开裂缝 弯 剪 扭曲 断开 弯一般不止一道，曲阜立交 垂直 局部 局部应力集中裂缝局部应力集中裂缝7 7 混凝土裂缝混凝
7、土裂缝7 7 混凝土裂缝混凝土裂缝7 7 混凝土裂缝混凝土裂缝8 8 混凝土崩裂混凝土崩裂8 8 混凝土崩裂混凝土崩裂9 9 墩柱开裂墩柱开裂9 9 墩柱开裂墩柱开裂10 10 桩基桩基0.10 超载车二、二、桥梁加固技术桥梁加固技术加固的一般原则：加固的一般原则：(1)尽量减少对原结构的损伤；尽量减少对原结构的损伤；(2)技术可靠，具有长期加固效应，能满足技术可靠，具有长期加固效应，能满足结构耐久性要求；结构耐久性要求；(3)施工设备简单，施工操作方便；施工设备简单，施工操作方便；(4)材料用量少，费用低；材料用量少，费用低；(5)养护工作量少；养护工作量少；(6)加固施工时尽量不中断交通。
8、加固施工时尽量不中断交通。（1）增大构件截面加固技术；）增大构件截面加固技术；（2）改变结构体系加固技术；）改变结构体系加固技术；（3）增强桥梁整体性加固技术；）增强桥梁整体性加固技术；（4）体外预应力加固技术；）体外预应力加固技术；（5）裂缝修补加固技术）裂缝修补加固技术;（6）粘贴（钢板、碳纤维、钢丝等）加固技术；）粘贴（钢板、碳纤维、钢丝等）加固技术；（7）支座病害判断及更换；）支座病害判断及更换；（8）拉吊索病害判断及更换。）拉吊索病害判断及更换。二、二、桥梁加固技术桥梁加固技术 桥梁加固的常用方法：桥梁加固的常用方法：1 1增大构件截面增大构件截面(1)增焊主筋增焊主筋1 1增大构件
9、截面增大构件截面(2)(2)增加钢筋混凝土截面增加钢筋混凝土截面1 1增大构件截面增大构件截面(3)(3)增设主梁增设主梁风力灭火机吹扫 浇筑前冲洗湿润（4）现场检验钢板打磨（1）低压灌胶壁可法（1）小型构件，如跨径小的板、楼板。(2)增加钢筋混凝土截面公路桥梁常见病害及加固方法90%以上的裂缝宽度已经达到并超过0.通过检测、荷载试验和计算分析，主桥腹板尺寸不足，整体刚度偏低，加固后其截面抗剪尺寸不够，抗剪承载能力仍不能满足要求。(7)拱桥粘贴钢板、碳纤维（2）质量缺陷碳纤维脱落(6)加固施工时尽量不中断交通。（3）增强桥梁整体性加固技术；支座设计、选型及布置不合理1 1增大构件截面增大构件截
10、面(4)(4)增设拱肋增设拱肋1 1增大构件截面增大构件截面(5)(5)套拱套拱1 1增大构件截面增大构件截面(6)双曲拱肋粘型钢1 1增大构件截面增大构件截面(7)(7)拱桥粘贴钢板、碳纤维拱桥粘贴钢板、碳纤维1 1增大构件截面增大构件截面(8)(8)腹拱粘贴型钢腹拱粘贴型钢2 2改变结构体系改变结构体系(1)(1)临时支撑临时支撑腹拱腹拱2 2改变结构体系改变结构体系(2)(2)临时支撑临时支撑 防落梁防落梁2 2改变结构体系改变结构体系(1)(1)临时支撑临时支撑防板剪断防板剪断2 2改变结构体系改变结构体系(2)(2)简支变连续简支变连续2 2改变结构体系改变结构体系(3)(3)八字撑
11、架法八字撑架法2 2改变结构体系改变结构体系(4)(4)连续梁斜拉加固连续梁斜拉加固2 2改变结构体系改变结构体系（4 4）连续梁斜拉加固）连续梁斜拉加固2 2改变结构体系改变结构体系(5)(5)连续梁桁架加固连续梁桁架加固3 3增强横向联系增强横向联系(1)(1)预制板桥面铺装改造预制板桥面铺装改造3 3增强横向联系增强横向联系(2)(2)预制板底增强横向联系（增设横梁）预制板底增强横向联系（增设横梁）0VKVV(3)(3)粘粘贴贴钢钢板板 3 3增强横向联系增强横向联系3 3增强横向联系增强横向联系(4)T(4)T梁增设横隔板梁增设横隔板3 3增强横向联系增强横向联系(4)T(4)T梁增设
12、横隔板梁增设横隔板3 3增强横向联系增强横向联系(4)T(4)T梁增设横隔板梁增设横隔板3 3增强横向联系增强横向联系(5)(5)双曲拱、肋拱、刚架拱增设横系梁双曲拱、肋拱、刚架拱增设横系梁3 3增强横向联系增强横向联系(5)(5)双曲拱、肋拱、刚架拱增设横系梁双曲拱、肋拱、刚架拱增设横系梁4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶（1）将裂缝表面封）将裂缝表面封闭，形成一密闭腔体。闭，形成一密闭腔体。（2）空心板底面裂）空心板底面裂缝，小箱梁底板、腹缝，小箱梁底板、腹板裂缝不能灌胶。板裂缝不能灌胶。形成密闭腔体形成密闭腔体4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶（1）使断裂的原结构）使断裂的原结构恢复为整体。恢复
13、为整体。（2）阻止空气中水气）阻止空气中水气和空中介质腐蚀钢筋和空中介质腐蚀钢筋及钢绞线。及钢绞线。4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶灌缝灌注胶主要性能指标灌缝灌注胶主要性能指标（1 1）低压灌胶）低压灌胶壁可法壁可法（2 2）中压灌胶）中压灌胶空压机配胶罐空压机配胶罐 （3）高压灌胶）高压灌胶专用设备专用设备4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶（1 1）原材料检验）原材料检验抗压试件抗压试件4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶（2 2）原材料检）原材料检验验与混凝土粘接与混凝土粘接（3 3）原材料检验）原材料检验钢钢钢粘接钢粘接4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶（4）现场检验）现场
14、检验固化检验固化检验1 1）清理封缝胶，检查裂缝表面灌胶饱满情况）清理封缝胶，检查裂缝表面灌胶饱满情况2 2）注意假灌胶）注意假灌胶4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶（5）现场检验）现场检验取芯检查取芯检查1 1）取芯仅作为验证使用，应尽量少。）取芯仅作为验证使用，应尽量少。2 2）钻芯钻杆内径一般为）钻芯钻杆内径一般为3 35cm5cm，取样位置：裂缝未端，取样位置：裂缝未端、两胶嘴中间、裂缝交叉处，芯样深度宜大于、两胶嘴中间、裂缝交叉处，芯样深度宜大于10cm10cm，且达，且达裂缝深度。裂缝深度。3 3）取芯前探测钢筋位置，避开钢筋。）取芯前探测钢筋位置，避开钢筋。4 4）取芯孔用环氧树脂砂
15、浆或混凝土封堵。）取芯孔用环氧树脂砂浆或混凝土封堵。灌胶饱满芯样灌胶饱满芯样4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶灌胶饱满芯样灌胶饱满芯样4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶取芯钻孔照片取芯钻孔照片4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶灌胶不饱满芯样灌胶不饱满芯样4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶活动裂缝灌胶后开裂活动裂缝灌胶后开裂4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶活动裂缝封缝后开裂活动裂缝封缝后开裂4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶活动裂缝封缝后开裂活动裂缝封缝后开裂4混凝土裂缝灌胶混凝土裂缝灌胶适用适用于大多于大多数桥梁数桥梁加固加固中小跨径梁中小跨径梁板桥承载力不板桥承载力不足足大跨径桥梁大跨径桥梁局部开裂局部开裂5 粘
16、贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术（1）结构胶原材料检验）结构胶原材料检验5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术（2）钢板原材料检验）钢板原材料检验拉伸试验，测量屈服强度、抗拉强度、延伸率0VKVV结构胶原材料检验结构胶原材料检验抗压试件抗压试件5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术0VKVV结构胶原材料检验结构胶原材料检验剪切试件剪切试件5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术0VKVV 凿毛合格凿毛合格 凿凿毛不合格毛不合格 5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术（3 3）现场检验）现场检验混凝土凿毛混凝土凿毛0VKVV打磨合格打磨合格 5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术打磨不合格打磨不合格 打磨后生
17、锈、污染打磨后生锈、污染（4 4）现场检验）现场检验钢板打磨钢板打磨0VKVV（5 5）现场检验）现场检验脱空检查脱空检查5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术0VKVV（6 6）现场检验）现场检验拔试验拔试验5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术0VKVV（1 1）质量缺）质量缺陷陷外观检外观检查查 未充分凿未充分凿毛、脱空毛、脱空5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术0VKVV(2)(2)质量缺陷质量缺陷钢板弯曲钢板弯曲 5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术0VKVV(3)(3)质量缺陷质量缺陷钢板局部扭曲钢板局部扭曲 (4)(4)质量缺陷质量缺陷涂装开裂涂装开裂 5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加
18、固技术0VKVV(5)(5)质量缺质量缺陷陷钢板丢失钢板丢失5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术(6)(6)质量缺陷质量缺陷钢板撕开钢板撕开5 粘贴钢板加固技术粘贴钢板加固技术 I I级碳纤维布的主要力学性能指标级碳纤维布的主要力学性能指标 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术n 规范规定f0.007或其极限拉应变的较小值，即其容许抗拉强度 fp=Eff1680MPa Q235钢的抗拉强度fsd=195MPa fp/fsd=8.6 即粘贴一层300g/m2(厚0.167mm)碳纤维1m宽，相当于增加了14.36cm2（3根25）I级钢筋，或2根25级钢筋。其加固效率较低。由于桥梁构件普遍
19、尺寸大、配筋多，粘贴碳纤维增加的抗弯承载力相对较小，一般使用在：（1）小型构件，如跨径小的板、楼板。（2）应力复杂部位，如箱梁腹板。（3）包柱，使受压柱形成约束混凝土。6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术A级碳纤维胶主要力学性能指标I级碳纤维布主要力学性能指标正拉粘接强度正拉粘接强度2.5MPa2.5MPa，且为混凝土内聚破坏，且为混凝土内聚破坏 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术(1)原材料检验布3项、胶2项（2）现场检验表面平整度 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术（3）现场检验外观 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术大面积空鼓 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳
20、纤维加固技术褶皱分散浸渍不充分（4）现场检验）现场检验施工缺陷施工缺陷面胶涂刷过量面胶涂刷不均匀面胶涂刷不均匀（5）现场检验）现场检验拉拔试验拉拔试验 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术（1）质量缺陷涂装脱落 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术（2）质量缺陷碳纤维脱落案例案例某连续箱梁桥建成后不久，腹板、底板即严重开某连续箱梁桥建成后不久，腹板、底板即严重开裂，在原施工节段结合处发现很多几乎贯通底板的裂缝。裂，在原施工节段结合处发现很多几乎贯通底板的裂缝。90%以上的裂缝宽度已经达到并超过以上的裂缝宽度已经达到并超过0.2mm。加固措施：。加固措施：6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴
21、碳纤维加固技术（1）边腹板内侧及中腹板在中支点两侧距支点）边腹板内侧及中腹板在中支点两侧距支点10m范围范围内粘贴钢板条，然后在四分之一跨范围内浇筑内粘贴钢板条，然后在四分之一跨范围内浇筑10cm厚钢厚钢筋混凝土；筋混凝土；（2）主桥箱梁全部顶板、底板底面，部分翼缘板底面和支）主桥箱梁全部顶板、底板底面，部分翼缘板底面和支点一定范围内的边腹板外侧，采用粘贴碳纤维布的加固补强；点一定范围内的边腹板外侧，采用粘贴碳纤维布的加固补强；（3）重新铺设桥面铺装，更换伸缩缝。加固费用）重新铺设桥面铺装，更换伸缩缝。加固费用1000多万元。多万元。该桥加固二年后，腹板内表面又发现大量裂缝，又进行了检该桥加固
22、二年后，腹板内表面又发现大量裂缝，又进行了检测和荷载试验。通过检测、荷载试验和计算分析，主桥腹板尺测和荷载试验。通过检测、荷载试验和计算分析，主桥腹板尺寸不足，整体刚度偏低，加固后其截面抗剪尺寸不够，抗剪承寸不足，整体刚度偏低，加固后其截面抗剪尺寸不够，抗剪承载能力仍不能满足要求。载能力仍不能满足要求。6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术碳纤维板加固布置碳纤维板加固布置 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术预应力钢绞线松弛率预应力钢绞线松弛率 6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术碳纤维板与钢绞线比较：碳纤维板与钢绞线比较：按强度计算，100mm宽、2mm厚碳纤维板相当于1根钢
23、绞线，1）碳板约100元/米，无粘结钢绞线约10元/米。2）碳纤维板锚具约4000元/套，单根钢绞线锚具及齿板不超过1000元/套。加固效率低，耐久性还需验证。6 6粘贴碳纤维加固技术粘贴碳纤维加固技术7 7简支板（梁）桥桥面铺装改造简支板（梁）桥桥面铺装改造（1 1）简支板桥常见病害：板底）简支板桥常见病害：板底纵横向裂缝、渗水、露筋、铰缝纵横向裂缝、渗水、露筋、铰缝开裂、单板受力等。开裂、单板受力等。（2 2）在这些病害中，单板受力）在这些病害中，单板受力危害最大，已出现桥梁坍塌的严危害最大，已出现桥梁坍塌的严重事故。重事故。（3 3）单板受力使活载横向分布）单板受力使活载横向分布系数由系
24、数由0.20.2变为变为0.50.5，活载增大一，活载增大一倍以上，引起板底开裂、挠度过倍以上，引起板底开裂、挠度过大，甚至断板的严重事故。大，甚至断板的严重事故。板端剪切裂缝板端剪切裂缝植筋植筋2424小时后，进小时后，进行拉拔试验行拉拔试验,1616植植筋深度筋深度7cm7cm时，拉拔时，拉拔力应达到力应达到2 2吨。吨。7 7简支板（梁）桥桥面铺装改造简支板（梁）桥桥面铺装改造 摆放横筋摆放横筋 摆放纵筋并绑扎摆放纵筋并绑扎 钢筋网与植筋点焊钢筋网与植筋点焊 安装导轨安装导轨 焊接导轨焊接导轨7 7简支板（梁）桥桥面铺装改造简支板（梁）桥桥面铺装改造风力灭火机吹扫风力灭火机吹扫 浇筑前冲
25、洗湿润浇筑前冲洗湿润提浆提浆刮平刮平精平精平粗平粗平7 7简支板（梁）桥桥面铺装改造简支板（梁）桥桥面铺装改造 开放交通条件：开放交通条件：（1 1）养生）养生1010天后。天后。（2 2）混凝土抗压强度达到设计的）混凝土抗压强度达到设计的100%100%。7 7简支板（梁）桥桥面铺装改造简支板（梁）桥桥面铺装改造橡胶支座损坏原因橡胶支座损坏原因:橡胶支座的老化橡胶支座的老化橡胶支座产品质量橡胶支座产品质量施工和养护管理不善施工和养护管理不善支座设计、选型及布置不合理支座设计、选型及布置不合理其它原因其它原因8 8 支座病害判断及更换支座病害判断及更换劣化类型 劣化等级 裂纹 钢板 外露 不均
26、匀鼓凸 与脱胶 支 座脱空 超 限剪切 支座位置串动 A 级 AA（极严重）裂缝宽度大于 2mm，水平裂缝长度大于相应边长 50%外露长度大于100mm tan0.45 串动大于相应边长25%A1（严重）裂缝宽度大于 2mm，水平裂缝长度大于相应边长 25%局部 外露 沿支座一侧外鼓长度占相应边长 25%有脱空 串动小于相应边长25%B 级（较重）裂缝宽度大于 12mm，水平裂缝长度大于相应边长 25%沿支座一侧外鼓长度占相应边长10%25%C 级（中等）裂缝宽度 0.51mm，水平裂缝长度大于相应边长 10%沿支座一侧外鼓长度小于相应边长 10%D 级（轻微）龟裂、裂缝宽度小于0.5mm，无
27、水平裂缝 橡胶支座病害评价橡胶支座病害评价板式橡胶支座劣化等级评定表板式橡胶支座劣化等级评定表8 8 支座病害判断及更换支座病害判断及更换单个橡胶支座失效判定条件：单个橡胶支座失效判定条件：(1)内层钢板断裂,支座被压溃并产生弯曲或扭曲。(2)支座表面橡胶剥离掉块,加劲钢板外露,支座周边出现外鼓或凹凸不平的现象。(3)支座剪切角 tan0.7(35以上)或当活载加载时,橡胶支座变形0。(4)支座表面裂纹多于 3040 条,宽度23mm,或侧面产生的水平裂纹,长度超过边长的 50%。(5)永久压缩变形超过支座厚度的 15%。8 8 支座病害判断及更换支座病害判断及更换板式板式橡胶支座更换条件：橡
28、胶支座更换条件：(1)(1)按劣化标准判断按劣化标准判断,同一盖梁上劣化等级为同一盖梁上劣化等级为A A 级的支级的支座个数达到梁支座总数的座个数达到梁支座总数的 20%20%以上以上,或相邻两支座劣化或相邻两支座劣化等级均为等级均为 A A 级。级。(2)(2)按单个橡胶支座失效条件判断按单个橡胶支座失效条件判断,同一盖梁上的支座同一盖梁上的支座达到以上失效条件的个数超过支座总数的达到以上失效条件的个数超过支座总数的 20%20%以上以上,或或相邻两支座均达到以上失效条件。相邻两支座均达到以上失效条件。(3)(3)相邻两支座永久压缩变形差超过支座厚度的相邻两支座永久压缩变形差超过支座厚度的5%5%。（4 4）仅表面开裂不应判定为失效。(5)一个支座失效,本跨同排支座需全部更换。8 8 支座病害判断及更换支座病害判断及更换谢谢观看
