柴油机燃油供给系统的检测与维修课件.ppt

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1、9 9、柴油机燃料供给系的检测与维修、柴油机燃料供给系的检测与维修9.1 输油泵的检测与维修 9.2 喷油泵的检测与维修 9.3 喷油器的检测与维修 9.4 喷油泵在发动机上的正确安装、供油正时的检查与维护 重点内容常见故障诊断9.1 输油泵的检测与维修9.1.1 活塞式输油泵主要零件的修理及修后检测 9.1.2 膜片式输油泵的修理及修后检测 9.1.1 活塞式输油泵主要零件的修理及修后检测1 主要零件的检修(1)进、出油阀与阀座工作表面磨损严重或有损伤应成对更换,轻微磨损可用细氧化铝粉配制的研磨膏,在平板上研磨修复;但阀座下陷使凸出高度小于 0.30 时,将使弹簧弹力相对减弱,影响输油量和输

2、油压力,应予以更换。(2)导管与壳体配合过盈量应为 0.04 一 0.06?,推杆与导管配合间隙不得超过 0.01。否则应予更换。(3)活塞与泵筒配合间隙不得大于 0.015?,否则应予更换。(4)工作表面磨损起槽以油石修磨平整。滚轮与滚轮承孔不得有明显松旷感。(5)各部弹簧弹力与自由长度应符合规定。(6)手油泵应工作正常。2 装配技术要求装前彻底清洗,并预涂润滑油;推杆上倒角大的一端朝向活塞,活塞凹面应朝向推杆;泵室端部螺塞的密封垫必须密封良好,螺塞拧紧力矩为 78.4-88N m3 修后检测输油泵修复后,应在试验台或发动机上进行试验,检验其修理质量。(1)密封性能检验 1)充气试验法2)就

3、车检验(2)输油量检验:输油量达到规定值的 80 即可继续使用。9.1.2 膜片式输油泵的修理及修后检测1 主要零件的修理(1)壳体破裂,应更换或粘结修复。(2)泵膜老化、破裂,应予更换。新皮质膜片应在煤油中浸泡 2 一 3min 后再行使用,胶质膜片不应浸泡。(3)内、外摇臂工作面或销轴磨损,应予更换或堆焊修复。(4)进、出油阀磨损或关闭不严,应成对更换或研磨修复。(5)各弹簧弹力和自由长度应符合规定。2 修复后检测检验项目与活塞式输油泵相同,此外还可用经验法检验。用嘴吸吮进油口,若能将舌尖吸附在进油口上,说明进油阀密封良好,堵住进油口,用嘴吸吮出油口,若能将舌尖吸附在出油口上,表明泵体、泵

4、盖结合部位密封良好,用嘴向内若吹不进气,则表明出油阀密封良好。9.2 喷油泵的检测与维修 9.2.1 柱塞式喷油泵的检修 9.2.2 喷油泵的试验与调整9.2.1 柱塞式喷油泵的检修 9.2.2 喷油泵的试验与调整9.3 喷油器的检测与维修 9.3.1 喷油器耗损分析 9.3.2 喷油器的检修与调试 9.3.1 喷油器耗损分析 1 轴针与喷孔配合部位的磨损2 密封锥面的磨损3 反锥体的磨损4 导向面的磨损5 喷油嘴针阀卡死9.3.2 喷油器的检修与调试 2 喷油器的检修主要是清除积炭、锈垢及对针阀偶件的研磨9.4 喷油泵在发动机上的正确安装、供油正时的检查与维护9.4.1 喷油泵的正确安装 9.4.2 供油正时就车检查与调整 9.4.3 喷油泵的使用与维护

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