1、 一级建造师执业资格考试 市政工程管理与实务精品课件(一） 导学课主要内容： 一、考试介绍 二、历年真题章节分布 三、教材重难点 四、复习方法及备考方案 一、考试介绍一、考试介绍 1.1.一级建造师考试时间与考试科目一级建造师考试时间与考试科目 专业工程管理与实务专业工程管理与实务分分1010个专业，其个专业，其 中包括中包括市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务。 日期日期 时间时间 科目科目 9 9月月2424日日 9 9：00001111：0000 建设工程经济建设工程经济 1414：00001717：0000 建设工程法规及相关知识建设工程法规及相关知识 9 9月月2525日日
2、9 9：00001212：0000 建设工程项目管理建设工程项目管理 1414：00001818：0000 专业工程管理与实务专业工程管理与实务 2.2.专业工程管理与实务专业工程管理与实务试卷结构试卷结构 单项选择题单项选择题（共（共2020题，每题题，每题1 1分。每题的备选项中分。每题的备选项中 ，只有，只有1 1个最符合题意）；个最符合题意）； 多项选择题多项选择题（共（共1010题，每题题，每题2 2分。每题的备选项中分。每题的备选项中 ，有，有2 2个或个或2 2个以上符合题意，至少有个以上符合题意，至少有1 1个错项。错选，个错项。错选， 本题不得分；少选，所选的每个选项得本题不
3、得分；少选，所选的每个选项得0.50.5分）；分）； 案例分析题案例分析题（共（共5 5题，每题题，每题120120分）。本科目分）。本科目满分满分 160160分分。 3.历年一级建造师市政公用工程管理与实务合格线与合格 率 考试年度考试年度 合格线合格线 合格率合格率 20112011年年 9696 4%4% 20122012年年 9696 2%2% 20132013年年 9696 12%12% 20142014年年 8888 3%3% 20152015年年 9696 6%6% 一级建造师市政公用工程管理与实务 “真老虎”还是“纸老虎”？ 历年经验表明：很多“业外人士”通过了考试；很多在施
4、工现场 摸爬滚打多年的“业内人士”却未能通过 原因： 考试不可能将施工现场搬到试卷上来，工程经验丰富是优势， 但不是通过考试的决定性因素。 工程现场的某些错误做法，会对考试产生不良影响。 个体学习能力、思维习惯、复习方式等的差异。 希望考生切记： 业内人士：“净化心灵”至关重要！ 业外人士：“理解专业”至关重要！ 二、历年真题章节分布 1.考试用书框架 市政公用工程管理与实务考试用书共3章： 1.市政公用工程项目施工技术 2. 市政公用工程项目施工管理 3. 市政公用工程项目施工相关法规与标准 其中，“1K410000 市政公用工程项目施工技术”包括7节： 1. 城镇道路工程 2. 城市桥梁工
5、程 3. 城市轨道交通工程 4. 城市给水排水工程 5.城市管道工程 6.生活垃圾填埋处理工程 7.城市绿化与园林附属工程 2.历年考试各章分值分布 章节章节 20112011 20122012 20132013 20142014 20152015 1.1. 市政公用工程项目施工技市政公用工程项目施工技 术术 7575分分 7272分分 8686分分 8282分分 7575分分 2.2. 市政公用工程项目施工管市政公用工程项目施工管 理理 8484分分 8787分分 7373分分 7878分分 8080分分 3.3. 市政公用工程项目施工相市政公用工程项目施工相 关法规与标准关法规与标准 1
6、1分分 1 1分分 1 1分分 0 0分分 5 5分分 3.3.历年真题章节分布总体特征历年真题章节分布总体特征 与建筑工程、机电工程等其他实务科目相与建筑工程、机电工程等其他实务科目相 比，比，市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务科目在科目在 “施工技术章”的考查比重偏高；加上“施“施工技术章”的考查比重偏高；加上“施 工管理章”中带有技术背景的质量、安全内工管理章”中带有技术背景的质量、安全内 容，许多年份技术内容的考查会占到全卷分容，许多年份技术内容的考查会占到全卷分 值的值的2/32/3。 4.2014年、2015年真题章节分布新特点 （1）2014年试卷特点：对“工程管理”的
7、考查较往年增多。 （2）2015年试卷特点：对“工程管理”的考查比重与2014年持 平；对“工程法规”的考查明显增多。 三、教材重难点 1.近五年考试，案例分析题中的施工技术内容 1. 城镇道路工程：2/5 2.城市桥梁工程：5/5 3.城市轨道交通工程：3/5 4. 城市给水排水工程：4/5 5.城市管道工程：4/5 6.生活垃圾填埋处理工程：1/5 7.城市绿化与园林附属工程：1/5 案例分析题中的施工技术内容考查总结： 考查重点：城市桥梁工程、城市管道工程、城市给水排水工程； 考查次重点：城市轨道交通工程、城镇道路工程； 考查一般点：生活垃圾填埋处理工程、城市绿化与园林附属工程。 2.近
8、五年考试，案例分析题中的施工管理内容 2011年：施工组织设计+造价+招投标+进度+现场。 2012年：施工组织设计+安全+造价+成本+竣工验收与备案+合同。 2013年：安全+合同+施工组织设计+安全+职业健康+竣工验收与 备案+进度+现场+索赔。 2014年：网络图进度计划、安全技术交底投标、施工质量过程 控制专项施工方案论证单位工程、分项工程、检验批划分、 安全员配置、应急预案内容索赔机械管理。 2015年：施工部署、交通导行、工程计量计价施工批准、用电 管理、特种作业人员、设备管理发承包竣工条件专项施工 方案变更、危险源、索赔专项施工方案内容、设计变更。 3.近五年考试，案例分析题中的
9、法规与标准内容 2011年：占用绿地。 2012年：占用绿地。 2013年：占用道路。 2014年：无。 2015年：市政工程施工影响到其他行业的审批 四、复习方法及备考方案 1.复习方法 （1）复习前必须明确的事 考试范围限于考试用书中列出的考点，一般不会超纲（历年超 纲考点通常无重现率），一般也不会展开深入。 本课程涉及面广（7大项工程），但知识深度较浅或简单，也未 作展开。 学好工程管理和工程法规，是复习实务的重要基 础。 应本着为实务打好基础的思想来学习工程管理和工程 法规。 二级建造师实务考试，有时具有“风向标”作用。 （2）教材复习 历年考试，指望凭借自己记忆力和意志力来通过市政公
10、用专业 工程管理与实务科目的考生，往往输得很惨。 市政公用工程管理与实务的复习，重在理解！在理解的基础 上，适当记忆！重视“核心词记忆法”！ 【教材复习示例教材复习示例】边坡保护边坡保护 【教材原文教材原文】 （一）基坑边坡稳定措施（一）基坑边坡稳定措施 （1 1）根据土层的物理力学性质确定基坑边坡）根据土层的物理力学性质确定基坑边坡 坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台 阶。阶。 （2 2）必须做好基坑降排水和防洪工作，保持）必须做好基坑降排水和防洪工作，保持 基底和边坡的干燥。基底和边坡的干燥。 （3 3）基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护基
11、坑边坡坡度受到一定限制而采用围护 结构又不太经济时结构又不太经济时，可采用坡面土钉可采用坡面土钉、挂金属网喷挂金属网喷 混凝土或抹水泥砂浆护面等措施混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。 （4 4）严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放 材料材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施土方和其他重物以及停放或行驶较大的施 工机具工机具。 （5 5）基坑开挖过程中基坑开挖过程中，边坡随挖随刷边坡随挖随刷，不得不得 挖反坡挖反坡。 （6 6）暴露时间较长的基坑暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施应采取护坡措施 。 （二二）护坡措施护坡措施 （1 1）基坑土方开挖时基坑土方开挖时，
12、应按设计要求开挖土应按设计要求开挖土 方方，不得超挖不得超挖，不得在坡顶随意堆放土方不得在坡顶随意堆放土方、材料材料 和设备和设备。在整个基坑开挖和地下工程施工期间在整个基坑开挖和地下工程施工期间， 应严密监测坡顶位移应严密监测坡顶位移，随时分析观测数据随时分析观测数据。当边当边 坡有失稳迹象时坡有失稳迹象时，应及时采取削坡应及时采取削坡、坡顶卸荷坡顶卸荷、 坡脚压载或其他有效措施坡脚压载或其他有效措施。 （2）放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。常用的保护 措施有：叠放砂包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土等。也 可采用其他措施：包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物 覆盖坡面等。
13、【复习技巧复习技巧】放坡基坑稳定措施放坡基坑稳定措施 （1 1）坡顶坡顶卸载：堆放重物卸载：堆放重物、行驶机械行驶机械 （2 2）边坡边坡 坡度：按设计坡度开挖坡度：按设计坡度开挖，随挖随刷随挖随刷，不不 得超挖得超挖，不得挖反坡不得挖反坡 护坡：护坡： A.A.叠放砂包或土袋；叠放砂包或土袋； B.B.抹水泥砂浆、喷水泥砂浆、喷混凝土护面抹水泥砂浆、喷水泥砂浆、喷混凝土护面 （可结合打锚杆、挂金属网）；（可结合打锚杆、挂金属网）； C.C.塑料膜或土工织物覆面。塑料膜或土工织物覆面。 （3 3）坡脚坡脚压重：叠放砂包或土袋压重：叠放砂包或土袋 （4 4）基坑）基坑降、排水降、排水：保持基底、
14、边坡干燥：保持基底、边坡干燥 （5 5）加强）加强监测监测：坡顶位移、边坡稳定性：坡顶位移、边坡稳定性 （6 6）缩短基坑）缩短基坑暴露时间暴露时间 （3）选择题复习 从近三年考试情况来看，选择题的总体难度不大； 充分利用历年真题复习选择题； 历年考点、历年考点“周边”的考点，是复习的重点； 重视多项选择题的答题技巧。 多项选择题的答题技巧：多项选择题的答题技巧： 每题的备选项中，有每题的备选项中，有2 2个或个或2 2个以上符合题意，至少有个以上符合题意，至少有1 1个错项个错项 。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.50.5分。分。 第一步
15、：逐个研读选项，标记、？、第一步：逐个研读选项，标记、？、 第二步：数第二步：数 第三步：第三步： ：必错：必错 ：去掉感觉可能有问题的：去掉感觉可能有问题的 ：理想情况：理想情况 ：理想情况：理想情况 ：从？中选一项感觉对的可能性较高的：从？中选一项感觉对的可能性较高的 多项选择题的答题技巧示例： 【真题】下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面病害的 有（ ）。 A.唧泥 B.拥包 C.错台 D.板底脱空 E.车辙变形 【答案】ACD 【解析】教材原文：水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻唧 泥、板底脱空和错台等病害。 （4）案例分析题复习 案例分析题的答题质量主要取决于两方面：专业知识答
16、题技巧。 “专业知识”主要通过全面复习教材实现； “答题技巧”须进行专项训练。 案例分析题答题技巧： 案例分析题的作答，可从“教材对应知识教材相关知识抠 背景资料”来探求答案。 掌握案例分析题的答题思维方式，避免两个误区：其一，只背 书上知识点，不涉及案例具体内容；其二，只抄案例中的情况， 不写书上讲的知识点。以上这两种情况都得不了全分，一定要将 二者结合。 案例分析题的阅卷主要针对采分点，采取给分制，多写、错写 通常不扣分。答题要学会散答，当脑子里记得多个知识点时，但 不确定用哪个最好，则尽量都写出来，而且是从多个方面去写， 不要在一个方面展开太多。多用换行、标序号、标点符号等隔开， 避免使
17、用长句。 2.备考方案 第一阶段：精讲复习阶段 第二阶段：案例强化阶段 第三阶段：冲刺点睛阶段 2.备考方案 第一阶段：精讲复习阶段 时间：现在2016年8月20日 全面复习考试用书，夯实专业基础； 听课研读考试用书做选择题练习。 2.备考方案 第二阶段：案例强化阶段 时间：2016年8月20日2016年9月10日 借助历年考试真题，训练掌握案例分析题答题技巧； 亲自动手做案例分析题比对标准答案总结答题得失。 2.备考方案 第三阶段：冲刺点睛阶段 时间：2016年9月10日考前 突出重点，查漏补缺； 160分80%80%102分！ 谢谢收看 祝大家取得好成绩 一级建造师执业资格考试一级建造师执
18、业资格考试 市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务 主讲：董祥主讲：董祥 城镇道路工程城镇道路工程 本节内容：本节内容： 1K4110101K411010 城镇道路工程结构与材料城镇道路工程结构与材料 1K411020 1K411020 城镇道路路基施工城镇道路路基施工 1K411030 1K411030 城镇道路基层施工城镇道路基层施工 1K411040 1K411040 城镇道路面层施工城镇道路面层施工 城镇道路工程结构与材料城镇道路工程结构与材料 本目内容：本目内容： 1.1.城镇道路分类与分级城镇道路分类与分级 2.2.沥青路面结构组成沥青路面结构组成特点特点 3.3.水泥混凝土
19、路面构造特点水泥混凝土路面构造特点 4.4.沥青混合料组成与材料沥青混合料组成与材料 5.5.沥青路面材料的再生应用沥青路面材料的再生应用 6.6.不同形式挡土墙的结构特点不同形式挡土墙的结构特点 城镇道路分类与分级城镇道路分类与分级 一一、城镇道路分级城镇道路分级（交通功能交通功能 VsVs 服务功能服务功能） 1 1. .快速路快速路：完全完全为为交通功能交通功能服务服务，解决大容量解决大容量、 长距离长距离、快速交通快速交通（必须设中央分隔带必须设中央分隔带、全部全部 控制出入控制出入）。 2 2. .主干路：主干路：以以交通功能为主交通功能为主，连接城市各主要连接城市各主要 分区分区。
20、 3 3. .次干路：次干路：为区域交通集散服务为区域交通集散服务，兼有服务功兼有服务功 能能。 4 4. .支路：支路：次干路与内部道路的连接线路次干路与内部道路的连接线路，以服以服 二、城镇道路路面分类 （一）按结构强度分类 （1）高级路面 （2）次高级路面 （3）中级路面 （4）低级路面 （1）高级路面 设计使用年限30年：水泥混凝土； 设计使用年限15年：沥青混凝土、沥青碎石、天然石材。 （2）次高级路面【2006选择题】 沥青贯入式先石后油； 沥青表面处治先油后石。 （二）按力学特性分类 （1）柔性路面 弯沉变形大、抗弯强度小；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应 变。代表是各种沥青类面层
21、。 （2）刚性路面【2010选择题】 抗弯拉强度大、弯沉变形小；破坏取决于极限弯拉强度。代 表是水泥混凝土路面。 “白黑”属于刚性路面。 【技巧】 路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为 刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝土的，为柔性路面。 【I真题】与沥青混凝土面层相比，水泥混凝土面层在荷载下强度和 变形特点是（ ）。 A.抗弯强度大，弯沉变形大 B.抗弯强度大，弯沉变形小 C.抗弯强度小，弯沉变形大 D.抗弯强度小，弯沉变形小 【答案】B 沥青路面结构组成特点沥青路面结构组成特点 路面结构：路面结构： 一、结构组成 （一）基本原则 （1）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性
22、基层。 【归纳】 基层分类：【2014多选题】 刚性基层：碾压混凝土、贫混凝土。 半刚性基层：无机结合料稳定材料。 柔性基层：沥青稳定类基层、级配粒料（级配碎石、级配砂砾）。 （2）在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适 当加厚面层或采取其他措施（设应力消减层、采用土工织物）以减 轻反射裂缝。 （二）路基与填料 1.路基分类 路基断面形式： 路堤路基顶面高于原地面的填方路基； 路堑全部由地面开挖出的路基； 半填、半挖横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。 1.路基分类 2 2. .路基填料路基填料 高高液限黏土液限黏土、高液限粉土高液限粉土及及含有机质细粒土含有机质细粒土， 不适于做
23、路基填料不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土因条件限制而必须采用上述土 做填料时做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善应掺加石灰或水泥等结合料进行改善 （即即掺灰改良掺灰改良）。 在在设计标高受限制设计标高受限制，未能达到未能达到中湿中湿状态的路基状态的路基 临界高度时临界高度时，应选用应选用粗粒土粗粒土或低剂量石灰或水泥稳或低剂量石灰或水泥稳 定细粒土定细粒土（即即掺灰改良掺灰改良）做路基填料做路基填料。 【补充补充】路基干湿类型：干燥路基干湿类型：干燥、中湿中湿、潮潮 湿湿、过湿过湿。 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石 和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视
24、路基顶面不平整程度而定， 一般100150mm。 二、结构层与性能要求 （一）路基 （1）性能主要指标 1）整体稳定性（即：稳定性） 2）变形量控制（即：刚度） 【技巧】 市政工程中的常用术语： 强度（承载能力）、刚度（抗变形）、稳定性。 （二）基层 （1）基层是沥青路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的 竖向力（“承上”），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基 （ “ 启 下 ” ） 。 且 为 面 层 施 工 提 供 稳 定 而 坚 实 的 工 作 面 （ “ 承 上”），控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利 影响。 【2010选择题】 （2）性能主要指标 1）应满足结构强度
25、、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的 要求。 2）不透水性好。 （三）面层 （1）面层是直接同行车和大气相接触，承受行车荷载较大的 竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度 变化的影响。 （3）路面使用指标【2012选择题】 1.承载能力 2.平整度 3. 温度稳定性：高温稳定性、低温抗裂性 4.抗滑能力 5.透水性 6.噪声量 【技巧技巧】路面使用指标：路面使用指标： 强度强度（承载能力）、（承载能力）、刚度刚度、稳定性稳定性（温度稳定性（温度稳定性、透水性）、透水性）安全安全（抗（抗 滑性）、滑性）、舒适舒适（平整度、噪声量）（平整度、噪声量） （三）面层 排水降噪路面：
26、上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中 面层、下（底）面层采用密级配沥青混合料。【2013选择题】 【真题】关于降噪排水路面的说法，正确的是（ ）。 A.磨耗层采用SMA沥青混合料 B.上面层采用OGFC沥青混合料 C.中面层采用间断级配沥青混合料 D.底面层采用间断级配沥青混合料 【答案】B 水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面构造特点 一、构造特点一、构造特点 （一一）垫层垫层 （1 1） 防冻防冻垫层：用于季节性冰冻地区垫层：用于季节性冰冻地区， 道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时；道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度时；材材 料：级配粒料料：级配粒料（级配碎石级配碎石、级配砂砾级配
27、砂砾）。 排水排水垫层：用于水文地质条件不良垫层：用于水文地质条件不良 的土质路堑的土质路堑，路基湿度大时；材料：路基湿度大时；材料：级配粒料级配粒料 （级配碎石级配碎石、级配砂砾级配砂砾）。 半刚性半刚性垫层：用于不均匀沉降时；垫层：用于不均匀沉降时； 材料：无机结合料稳定材料材料：无机结合料稳定材料。 （2）垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 （二）基层 （1）水泥混凝土道路基层作用 防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害； 与垫层共同作用，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形 对混凝土面层的不利影响； 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝 的传荷能力。 （2）
28、基层材料的选用原则 根据交通等级、基层抗冲刷能力来选择基层。 特重交通：贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土（即带“混 凝土”字）； 重交通：水泥稳定粒料、沥青稳定碎石； 中、轻交通：无机结合料稳定（水泥稳定、水泥粉煤灰稳定、 石灰粉煤灰稳定）粒料、级配粒料； 湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。 （3）基层的宽度 比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、 500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时） 三、面层 （1）面层混凝土分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续 配筋混凝土板、预应力混凝土等。目前我国较多采用普通（素）混 凝土板。 水泥混凝土面层应具有足
29、够的强度、耐久性（抗冻性），表 面抗滑、耐磨、平整。 （2）接缝 1）纵向接缝 一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式 的纵向施工缝。 一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵 向缩缝，纵缝应与线路中线平行。 【技巧】 无论一车道一浇（真缝）、还是若干车道一浇（假缝），均 必须设置拉杆（螺纹钢筋，两端固结）。 2）横向接缝胀缝、缩缝、施工缝 胀缝 在 邻近桥梁或其他固定构筑物处、 板厚改变处、 小半径平曲线等处，应设置胀缝。 胀缝 胀缝是真缝。缝宽20mm；必设传力杆（光圆钢筋，一端固结、 一端滑动，设在板厚中间）；缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料 （嵌缝料灌注高度，
30、常温与板面平，冬天稍低于板面）。 缩缝 快速路、主干路的横向缩缝应设传力杆（次干路、支路可不设 传力杆）。缩缝是假缝。切缝宽度46mm。 施工缝 施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。 A.留在胀缝处，同胀缝； B.留在缩缝处，真缝（缝宽46mm），必设传力杆。 【技巧】拉杆和传力杆对比： 拉杆：作用是防止板块横向位移；采用螺纹钢筋。 传力杆：作用是保证接缝传荷能力，避免或减轻错台，保 证路面平整度；采用光圆钢筋。 （4）面层应配筋补强的场合 水泥混凝土面层自由边缘； 承受繁重交通的胀缝、施工缝； 小于90的面层角隅； 下穿市政管线路段； 雨水口和地下设施的检查井周围。 （5）抗滑构造 可采用刻槽、压
31、槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。 【 真题】下列城市道路路面病害中，属于水泥混凝土路面 病害的有（ ）。 A.唧泥 B.拥包 C.错台 D.板底脱空 E.车辙变形 【答案】ACD 沥青混合料组成与材料沥青混合料组成与材料 一、结构组成与分类一、结构组成与分类 （一）材料组成（一）材料组成 （1 1）沥青混合料：）沥青混合料：沥青、沥青、 粗集料、细集料、矿粉，粗集料、细集料、矿粉， 有的还加入有的还加入聚合物和木纤维素。聚合物和木纤维素。 （3 3）沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗）沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗 粒之间的粒之间的内摩阻力内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料和嵌挤力，
32、以及沥青胶结料 及其与矿料之间的及其与矿料之间的粘结力粘结力所构成。所构成。 （二）基本分类 （1）按材料组成及结构：连续级配、间断级配。 （2）按矿料级配组成及空隙率：密级配、半开级配、开级配。 （3）按公称最大粒径：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、 砂粒式。 （4）按生产工艺：热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生 沥青混合料等。 【归纳】各类沥青混凝土的应用： 上面层（磨耗层）：细粒式； 中面层：中粒式； 下面层：粗粒式、特粗式。 砂粒式：自行车道、人行道。 （三）结构类型 （1）沥青混合料的结构组成【2014单选题】 1）悬浮密实结构：内摩擦角小、黏聚力（c）大，高温稳 定性较差，代表A
33、C。 2）骨架空隙结构：内摩擦角大、黏聚力（c）小，代表AM、 OGFC。 3）骨架密实结构：内摩擦角大、黏聚力（c）大，代表SMA。 沥青混合料的结构组成： 二、主要材料与性能 （一）沥青 城镇道路面层宜优先采用A级沥青（即能适用于各种等级、任 何场合和层次），不宜使用煤沥青。 沥青主要技术性能： 1.粘结性 对高等级道路，夏季高温持续时间长、重载交通、停车场等行 车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，宜采用稠度 大（针入度小）的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用 稠度小的沥青。 当需要满足高、低温性能要求时，应优先考虑高温性能的要求。 2.感温性 沥青材料的粘度随温度变化
34、的感应性。 指标： 软化点； 针入度指数（PI）。 3.耐久性（抗老化性、水稳定性） （1）抗老化性薄膜烘箱加热试验：测老化后沥青的质量 变化、残留针入度比、残留延度（10或5）等来反映其抗老化 性。 （2）水稳定性水煮法试验：测定沥青和骨料的粘附性，反 映其抗水损害能力，等级越高，粘附性越好。 4.塑性【2006选择题】 沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥 青抵抗开裂的能力。 现行规范规定：10延度或15延度。 一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、 低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。 5.安全性 指标：闪点。 （二）粗集料 （1）粗集料的粒径规
35、格（即级配）应符合工程设计的要求。 （2）城市快速路、主干路表面层粗集料压碎值不大于26%、 吸水率不大于2.0%。 （3）城市快速路、主干路的表面层（或磨耗层）的粗集料的 磨光值PSV满足沥青路面耐磨的要求。 （4）粗集料与沥青的粘附性应有较大值。 （三）细集料 （1）热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。 （四）矿粉 （1）应采用石灰岩等憎水性石料磨成。 （2）城市快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。 （五）纤维稳定剂（目的：固油） （1）宜使用木质纤维。 （2）不宜使用石棉纤维。 （3）纤维稳定剂应在250高温条件下不变质。
36、 三、热拌沥青混合料主要类型 【归纳】【2015单选题】 1.沥青混凝土（AC） （1）胶结料用普通沥青： 次干路、辅路、人行道； （2）胶结料用改性沥青：快速路、主干路。 【归纳】改性沥青的作用： 高温抗车辙+ 低温抗裂+ 耐磨+ 耐久。 2.沥青玛蹄脂碎石（SMA） （1）间断级配粗集料用量多、沥青和填料用量多，细集料用量 少。 须用纤维稳定剂“固油”（用木质素纤维、不宜用石棉纤维；250 不变质）。 （2）特性：高温稳定性+低温抗裂性（教材：抗变形性）+耐久性+ 抗滑性。 （3）应用：快速路、主干路。 3.开级配沥青磨耗层混合料（OGFC） （1）排水路面。 （2）特性：排水+抗滑+降噪
37、。 【真题】沥青混合料是由（ ）组成的一种复合材料。 A.沥青 B.粗细集料 C.矿粉 D.外掺剂 E.水 【答案】ABCD 沥青路面材料的再生应用沥青路面材料的再生应用 沥青路面再生的分类：沥青路面再生的分类： 公路沥青路面再生技术规范公路沥青路面再生技术规范（JTG JTG F41F41）将沥青路面再生分为）将沥青路面再生分为就地热再生、就地冷就地热再生、就地冷 再生、厂拌热再生和厂拌冷再生四类。再生、厂拌热再生和厂拌冷再生四类。 拌合场地旧料加热方式拌合场地旧料加热方式 现场现场 拌合站拌合站 加热加热 就地热再生就地热再生 厂拌热再生厂拌热再生 不加热不加热 就地冷再生就地冷再生 厂拌
38、冷再生厂拌冷再生 厂拌热再生：厂拌热再生： 摊铺、碾压与普通热拌沥青混合料基本没摊铺、碾压与普通热拌沥青混合料基本没 有区别。有区别。 就地热再生：就地热再生： 采用专用的就地热再生设备，对沥青路采用专用的就地热再生设备，对沥青路 面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥 青、新沥青混合料（必要时）、再生剂等，经青、新沥青混合料（必要时）、再生剂等，经 热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表 面一定深度范围内（一般不超过面一定深度范围内（一般不超过50mm50mm）的旧沥）的旧沥 青混凝土路面再生的技术。它可分为
39、青混凝土路面再生的技术。它可分为复拌再生、复拌再生、 加铺再生两种。加铺再生两种。 就地热再生工艺包括：热铣刨就地热再生工艺包括：热铣刨复拌再复拌再 生生碾压成型碾压成型。 就地热再生：就地热再生： 就地热再生：就地热再生： 就地就地冷再生：冷再生： 采用采用专用的就地冷再生设备专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行对沥青路面进行 现场冷铣刨现场冷铣刨，破碎和筛分破碎和筛分（必要时必要时），掺入一定数掺入一定数 量的新集料量的新集料、再生结合料再生结合料、活性填料活性填料（水泥水泥、石灰石灰 等等）、水水，经过常温拌合经过常温拌合、摊铺摊铺、碾压等工序碾压等工序，一一 次性实现旧沥青路面再生的技
40、术次性实现旧沥青路面再生的技术，它包括它包括沥青层就沥青层就 地冷再生和全深式就地冷再生地冷再生和全深式就地冷再生两种方式两种方式。 与与热再生相比热再生相比，冷再生的优势主要表现为：处冷再生的优势主要表现为：处 理深度深；适应性好理深度深；适应性好。 严格意义上讲，由于在冷再生过程中，旧沥青严格意义上讲，由于在冷再生过程中，旧沥青 混合料基本被用作集料，因此只能将其称为再利用，混合料基本被用作集料，因此只能将其称为再利用， 而不能称为再生。而不能称为再生。 就地冷再生：就地冷再生： 泡沫沥青就地冷再生：泡沫沥青就地冷再生： 【技巧技巧】现场热再生和现场冷再生的区现场热再生和现场冷再生的区 别
41、：别： 现场热再生：现场热再生：加入的是再生剂加入的是再生剂（教材描述为教材描述为 “ 低 粘 度 石 油 系 的 矿 物 油低 粘 度 石 油 系 的 矿 物 油 ” ， 即即 “ 轻 质 油轻 质 油 分分”）；须加热；再生深度较浅；须加热；再生深度较浅（一般不超过一般不超过 5050mmmm，将来仍会出现反射裂缝将来仍会出现反射裂缝）。 现场冷再生现场冷再生：加入的是再生结合料：加入的是再生结合料（常常 用乳化沥青用乳化沥青、水泥等水泥等）；不须加热；再生深度不须加热；再生深度 较深较深（全深式就地冷再生甚至可消除基层裂全深式就地冷再生甚至可消除基层裂 缝缝）。 一、再生目的与意义一、再
42、生目的与意义 （一）再生机理（一）再生机理 （2 2）沥青路面材料的再生，）沥青路面材料的再生，关键在于沥关键在于沥 青的再生。青的再生。 二、再生剂技术要求与选择二、再生剂技术要求与选择 （一）再生剂作用（一）再生剂作用 （1 1）再生剂主要采用低粘度石油系的）再生剂主要采用低粘度石油系的 矿物油（即矿物油（即“轻质油分”）。“轻质油分”）。【20152015单选题单选题】 二、再生剂技术要求与选择 （一）技术要求【2010选择题】 （1）具备适当的粘度； （2）具有良好的流变性质； （3）具有溶解分散沥青质的能力； （4）具有较高的表面张力； （5）必须具有良好的耐热化和耐候性。 三、再生
43、材料生产与应用 （一）再生混合料配合比 （1）再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的粘度、再生沥 青的粘度、再生剂的粘度等因素。 （【技巧】旧沥青再生剂 再生沥青） （2）再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交 通量较大，则旧料含量取低值；交通量不大时用高值。 （二）生产工艺 （1）目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇 尔试验方法。 【2007选择题】 （2）再生沥青混合料性能试验指标有： 矿料间隙率、饱和度、空隙率、马歇尔稳 定度、流值等。 不同形式挡土墙的结构特点不同形式挡土墙的结构特点 、常见挡土墙的结构形式及特点常见挡土墙的结构形式及特点 （1 1）重力式挡土墙重力式挡土墙 依靠墙体的自重抵抗依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推墙后土体的侧向推 力力（土压力土压力），以维持土体稳定以维持土体稳定，多用料石或多用料石或 混凝土预制块砌筑混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑或用混凝土浇筑，是目前是目前 城镇道路常用的一种挡土墙形式城镇道路常用的一种挡土墙形式。 重力式挡土墙： 【2012选择题】 （2）衡重式挡土墙 墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重 心后移增加墙体的稳定性。 （3）悬臂式挡土墙【2014单选题】 由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上 的填土重量维持挡
