1、1物流系统规划与设计概述知识点 物流系统规划与设计的目标(掌握)物流系统规划与设计的内容（掌握）物流系统规划设计的步骤（理解）每一个步骤的主要工作及内容（重点 掌握）物流系统规划与设计的方法（掌握）2第一章 物流系统的规划设计概述 第一节 物流系统规划与设计的目标 第二节 流系统规划与设计的内容 第三节 物流系统规划与设计的步骤 第四节 物流系统规划与设计的工具3S 系统系统一词源于古希腊语 事物中的“共同”部分和每个事物应“给以位置”，即部分组成总体。S东方系统思想：东方系统思想：天人合一 的整体宇宙观 周易将世界看成一个由基本元素组成的系统整体，提出了八卦，八卦重叠成64卦；中医将人体看成
2、一个整体，自然界的一个组成部分，提出“天人相应”的医疗原则；古代水利建设都江堰工程建设体现了系统的思想，历经2200年仍在发挥作用路德维希路德维希冯冯贝塔朗菲贝塔朗菲（Ludwig Von Bertalanffy，1901-1972)美籍奥地利理论生物学家和哲学家；美籍奥地利理论生物学家和哲学家；一般系统论一般系统论的创始人的创始人 1947年在美国讲学时再次提出系统论思想。1955年专著一般系统论，成为该领域的奠基性著作。6070年代受到人们重视。1972年发表一般系统论的历史和现状，把一般系统论扩展到系统科学范畴，也提及生物技术。1973年修订版一般系统论：基础、发展与应用再次阐述了机体生
3、物学的系统与整合概念，提出开放系统论用于生物学研究，以及采用计算机方法与数学模型建立，提出几个典型数学方程式。1937年，提出了一般系统论的初步框架，1945年在德国哲学周刊 18 期上发表关于一般系统论的文章，但不久毁于战火，未被人们注意。4 一般系统论有下列三个基本观点一般系统论有下列三个基本观点 整体观点整体观点。即指一切有机体都是一个整体，有机。即指一切有机体都是一个整体，有机体是体是“相互作用的诸多要素的复合体相互作用的诸多要素的复合体”，其性质取决，其性质取决于复合体内部特定的关系。于复合体内部特定的关系。动态观点。动态观点。即指一切有机体本身都处于不断的运即指一切有机体本身都处于
4、不断的运动状态。生命系统本质上都是有机体，与环境不断地动状态。生命系统本质上都是有机体，与环境不断地进行物质与能量的交换，并在一定条件下保持其自身进行物质与能量的交换，并在一定条件下保持其自身的动态稳定性。的动态稳定性。层次观点。层次观点。即指各种有机体都按严格的等级组织即指各种有机体都按严格的等级组织起来。它们都具有一定的结构，这使有机体保持有序起来。它们都具有一定的结构，这使有机体保持有序性，从而使有机体具有特定的功能。系统就是由结构性，从而使有机体具有特定的功能。系统就是由结构和功能组成的统一体。和功能组成的统一体。系统具有以下特点：系统具有以下特点：4 由两个或两个以上要素组成；由两个
5、或两个以上要素组成；4 各要素间相互联系，使系统保持稳定；各要素间相互联系，使系统保持稳定；4 系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统具有特定的功能；具有特定的功能；4 系统总是在一定的环境中运行，环境是一种更高系统总是在一定的环境中运行，环境是一种更高 级、级、更复杂、更大的系统。更复杂、更大的系统。中国系统科学界对系统的通用定义是钱学森提出的中国系统科学界对系统的通用定义是钱学森提出的系统系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体，而且这个成的具有特定功能的有机整体，而
6、且这个“系统系统”本本身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。身又是它所从属的一个更大系统的组成部分。适应性适应性层次性层次性集成性集成性整体性整体性目的性目的性相关性相关性系统的特征系统的特征1、集成性、集成性系统是由两个或两个以上要素组成的集合，系统系统是由两个或两个以上要素组成的集合，系统并非其要素简单的堆积，而是要素间的复杂关系并非其要素简单的堆积，而是要素间的复杂关系所集成的有机结合。所集成的有机结合。2、整体性、整体性系统是一个整体，它追求的是整体最优，而不是系统是一个整体，它追求的是整体最优，而不是每个要素最优。只有通过系统内部关系和外部关每个要素最优。只有通过系统内部关系和外部
7、关系相互协调，才能达到系统的整体功能，才能保系相互协调，才能达到系统的整体功能，才能保证系统整体向最优方向发展。证系统整体向最优方向发展。3、目的性、目的性 系统必须具有特定的功能，要素的结合是实现系系统必须具有特定的功能，要素的结合是实现系统的功能，因此具有目的性。系统中各要素的地统的功能，因此具有目的性。系统中各要素的地位和作用是不尽相同的，系统就是通过协调各要位和作用是不尽相同的，系统就是通过协调各要素的目的，从而达到系统整体的目的。素的目的，从而达到系统整体的目的。4、相关性、相关性任何系统的要素之间、要素与整体之间以及整体任何系统的要素之间、要素与整体之间以及整体与环境之间都是相互联
8、系的，系统相关性使得系与环境之间都是相互联系的，系统相关性使得系统的内部和外部形成一定的结构与秩序。统的内部和外部形成一定的结构与秩序。5、层次性、层次性 系统与要素的概念是相对的，它们处于不同的等系统与要素的概念是相对的，它们处于不同的等级，系统包含要素。一个系统总是隶属于包含它级，系统包含要素。一个系统总是隶属于包含它的更大的系统，前者就是后者的一个要素。的更大的系统，前者就是后者的一个要素。6、适应性、适应性 系统总是在一定的环境中运行。系统是在与环境系统总是在一定的环境中运行。系统是在与环境进行物质或信息交换中不断进行自我调节，因此进行物质或信息交换中不断进行自我调节，因此具有适应性。
9、环境是指存在于系统以外的事物具有适应性。环境是指存在于系统以外的事物(物物质、能量、信息等质、能量、信息等)的总称。的总称。系统在特定环境下对系统在特定环境下对输入输入进行必要的进行必要的转化处理转化处理后，新产生后，新产生了了输出输出。外部环境因资源有限、需求波动、技术进步以及。外部环境因资源有限、需求波动、技术进步以及其他各种因素变化的影响，对系统加以约束或影响，称为其他各种因素变化的影响，对系统加以约束或影响，称为环境对系统的环境对系统的限制或干扰限制或干扰。此外，要将输出结果的信息返。此外，要将输出结果的信息返回给输入，以便调整和修正系统的活动，这称为回给输入，以便调整和修正系统的活动
10、，这称为反馈反馈。雅芳物流代理商自行提货代理商自行提货12雅芳物流13雅芳物流广州、广州、北京、北京、上海、上海、重庆、重庆、武汉、武汉、郑州、郑州、沈阳、沈阳、西安、西安、乌鲁木齐乌鲁木齐14雅芳物流直达配送方案直达配送方案15雅芳物流效果：效果：操作人员操作人员600人人182人人订货周期订货周期510天天23天天 配送准时率：99%物品完好率：100%信息反馈率：98%客户满意率：99%销售额平均增长45%北京地区销售额增长70%运营成本下降2%16第一节物流系统规划与设计的目标 服务收益 可得性 作业表现 服务的可靠性 总成本最小化 创造物流价值17第二节 物流战略规划与设计的内容规划
11、与设计方案规划与设计方案库存 系 统客户服务系统运输系统物流节点衡量&目标物流信息系统物流组织流程以及实现方法18物流系统规划与设计的内容19第二节 物流系统规划与设计的内容三个层次的内容 战略层面（长期，超过一年，设施的数量、规模、位置；运输方式的选择；物流节点的功能定位；订单选择）；战术层面；中期，短于一年，库存定位、物流节点内部布局；物流节点的功能；设施设备选择；运作层面：短期、每天、每小时，发出订单时间；物流作业流程；确定补货时间；确定发货程序。20第三节第三节 物流系统规划与设计的步骤物流系统规划与设计的步骤211）建立目标和约束条件 状态评估状态分析：收集绩效的衡量和特征，以描述现
12、在的物流环境。包括内外部环境分析、竞争评估和技术分析，以决定改进的潜力。22处理流程分析23成本服务水平库存持有成本失销成本总成本库存满足率的确定241）建立目标和约束条件 可行性分析 管理的可行性 技术的可行性 经济的可行性251）建立目标和约束条件 成本-收益估计 服务改进：提高可用性、质量或能力的结果 成本减少：包括一次性减少的成本和效率提高后减少的成本 成本预防：减少在项目和运作中成本的增加261）建立目标和约束条件 项目计划 目标陈述：以文件表述对物流系统修正的成本和服务，将他们具体地并就衡量因素进行陈述。o 服务服务n 可得性n 作业表现n 服务可靠性o 降低总成本降低总成本n 运
13、输费用n 存储费用n 管理费用o 创造物流创造物流价值价值n 对企业战略的支持271）建立目标和约束条件库存可用性：库存可用性：A类产品类产品99%、B类产品类产品95%；订单收到后订单收到后48小时内，小时内，98%的所有订货应予以发送；的所有订货应予以发送；完成混合货物订货时，最少使完成混合货物订货时，最少使85%的所有订货无延期的所有订货无延期交货，延期交货最多不超过交货，延期交货最多不超过5天；天；向向50个最有利润的客户，保证客户满意率在个最有利润的客户，保证客户满意率在98%以上。以上。成本小于500万元的基础上进行客户满意率的改进281）建立目标和约束条件 项目计划 约束条件陈述
14、 衡量标准 分析步骤 项目工作计划292）深入调查，确定方案 收集基础数据 确定分析方法和技术：运筹学、仿真法3031系统仿真322）深入调查，确定方案 定义和检验假设：杭州富日物流公司与宅急送公司的对比 确认数据源（需要采集的数据以及数据采集途径）收集数据（确定样本容量、数据汇总）收集有效数据（异常数据审查、对丢失与不可得数据进行估计、概率分布形式及参数）332）深入调查，确定方案 基础资料分析 定义需要分析的问题34某公司分销绩效总结分销中心分销中心运输量运输量/千磅千磅内向运输内向运输/美美元元外向运输外向运输/美元美元库存持有成本库存持有成本/美元美元总成本总成本/美美元元纽约纽约69
15、300069300031700031700026400026400047600047600010570001057000亚特兰大亚特兰大136400136400620006200062000620009200092000216000216000芝加哥芝加哥455540455540208000208000284000284000303000303000795000795000洛杉矶洛杉矶10020100205000500050005000600060001600016000总计总计1294960129496059200059200061500061500087700087700020840002
16、084000352）深入调查，确定方案 基础资料分析分析 完成方案分析（运筹学、仿真）完成敏感度分析 找出备选方案363）方案选择 确定备选方案 评估成本和收益 进行风险评估3738库存计划的制定 某企业拟提高服务水平 方案一：增加一个仓库来提高服务水平以及减少平均订单处理周期。增加的仓库会增加市场服务的总成本 方案二：增加现存仓库的安全储备量以提高客户服务水平，可以减少二次订货的数量，缩短平均订单处理周期3940414）方案实施o 实施实施n确定实施计划n确定实施进度计划n确定验收标准n实施计划425）方案的评价o 确定需要评价的系统确定需要评价的系统o 确定指标体系确定指标体系o 确定评价
17、函数确定评价函数o 评价得分计算评价得分计算o 综合评价综合评价43第四节 物流系统规划与设计方法 调查类分析方法 问卷调查 现场调查 访谈调查 文献调查 假设类分析方法 实验类分析方法 实验室试验 现场实验 模拟试验44第五节物流系统规划与设计的工具 物流系统规划与设计的方法应用需要一些工具支持。物流系统规划与设计的工具对提高物流系统规划与设计的效率、简化文字描述的篇幅、启发读者思路、增加物流系统规划与设计的表现力大有好处。这些工具主要有：表格、模型或相应软件。451）表格 例：一家连锁店建有120家门店（包括超市、大卖场、折扣店），经营4300种商品，包括粮油食品、冷冻食品、生鲜食品、日配
18、品（即每日均要配色的商品包括肉制品、奶制品、豆制品）、生活用品五大类，该超市自己建有一个面积为1.5万M2的配送中心，该配送中心拥有10台运输和配送卡车、七个专职司机，10台套专用装卸搬运机具。该企业配送中心2003年商品大类的各项运输成本以及单位成本的数据如表所示。461）表格472）图形客观原因客观原因主观原因主观原因法制原因法制原因 税费原因税费原因 行业原因行业原因超超载载规模效应规模效应 增加利润增加利润 其他因素其他因素鱼刺图鱼刺图帕累托图帕累托图48 帕累托图又叫排列图、主次图,是按照发生频率大小顺序绘制的直方图，表示有多少结果是由已确认类型或范畴的原因所造成。它是将出现的质量问
19、题和质量改进项目按照重要程度依次排列而采用的一种图表。可以用来分析质量问题，确定产生质量问题的主要因素。帕累托法则往往称为二八原理，即百分之八十的问题是百分之二十的原因所造成的。帕累托图在项目管理中主要用来找出产生大多数问题的关键原因，用来解决大多数问题。鱼骨图又名特性因素图是由日本管理大师石川馨先生所发展出来的，故又名石川图石川图。鱼骨图是一种发现问题“根本原因”的方法，它也可以称之为“因因果图果图”。鱼骨图原本用于质量管理。问题的特性总是受到一些因素的影响，我们通过头脑风暴找出这些因素，并将它们与特性值一起，按相互关联性整理而成的层次分明、条理清楚，并标出重要因素的图形就叫特性要因图特性要
20、因图。因其形状如鱼骨，所以又叫鱼刺图鱼刺图（以下称鱼刺图），它是一种透过现象看本质的分析方法，又叫因果分析图因果分析图。同同时，鱼刺图也用在生产中，来形象地表示生产车间时，鱼刺图也用在生产中，来形象地表示生产车间的的流程流程。2）图形EXCEL等数据分析图512）图形政府干预治理超载超载车数量公路运力公里运价运输成本商品价格消费者满意度 +系统循环图系统循环图52 下面是一些可以帮助你决定从哪里开始入手绘制系统循环图的问题：你最关心的问题是什么？系统最关键的外部驱动力是什么？系统的关键成果是什么？在与我们希望解决的问题相关的因素中，哪一个是最关键的?3）模型 一般进行物流系统规划与设计需要经过
21、一些7个过程 调查、统计、展示、分析、建模、模拟、修改54 建立系统模型的过程，又称模型化。建模是研究系统的重要手段和前提。凡是用模型描述系统的因果关系或相互关系的过程都属于建模。因描述的关系各异，所以实现这一过程的手段和方法也是多种多样的。可以通过对系统本身运动规律的分析，根据事物的机理来建模;也可以通过对系统的实验或统计数据的处理,并根据关于系统的已有的知识和经验来建模。还可以同时使用几种方法。系统建模主要用于三个方面。分析和设计实际系统。例如工程界在分析设计一个新系统时，通常先进行数学仿真和物理仿真实验，最后再到现场作实物实验。数学仿真比物理仿真简单、易行。用数学仿真来分析和设计一个实际
22、系统时，必须有一个描述系统特征的模型。对于许多复杂的工业控制过程，建模往往是最关键和最困难的任务。对社会和经济系统的定性或定量研究也是从建模着手的。例如在人口控制论中，建立各种类型的人口模型，改变模型中的某些参量，可以分析研究人口政策对于人口发展的影响。预测或预报实际系统的某些状态的未来发展趋势。预测或预报基于事物发展过程的连贯性。例如根据以往的测量数据建立气象变化的数学模型，用于预报未来的气象。对系统实行最优控制。运用控制理论设计控制器或最优控制律的关键或前提是有一个能表征系统特征的数学模型。在建模的基础上，再根据极大值原理、动态规划、反馈、解耦、极点配置、自组织、自适应和智能控制等方法，设
23、计各种各样的控制器或控制律。系统建模主要用于3个方面对于同一个实际系统，人们可以根据不同的用途和目的建立不同的模型。但建立的任何模型都只是实际系统原型的简化，因为既不可能也没必要把实际系统的所有细节都列举出来。如果在简化模型中能保留系统原型的一些本质特征，那么就可认为模型与系统原型是相似的，是可以用来描述原系统的。因此，实际建模时，必须在模型的简化与分析结果的准确性之间作出适当的折衷，这常是建模遵循的一条原则。4）软件软件名称开发公司公司网址产地MS ExcelMicrosofthttp:/美国SPSS 11 for WindowsSPSShttp:/美国MATLAB 7 and Simulink6MathWorkshttp:/美国ProModelProModelhttp:/www.ProM美国FlexsimFlexsimhttp:/美国Logistics SimulationLogistics Simulationhttp:/www.logsim.co.uk美国PlanimateInter Dynamics Ltdhttp:/www.P澳大利亚591.物流系统规划的原则和基本层次？2.简述影响物流系统设计的主要因素3简述物流系统设计的主要内容 4.简述物流系统规划设计的主要流程阶段？简述简述
