1、辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系学习情境6 路面施工质量检查与评定主讲人：张家宇任务 6-4 路面抗滑性能检测辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系 知识目标 能力目标熟悉路面抗滑性能测试方法掌握手工铺砂法与摆式仪法测试步骤能运用手工铺砂法进行构造深度检测能运用摆式仪检测路面摩擦系数 学习目标辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系内容索引1.学习目标学习目标2.项目引导项目引导3 手工铺砂法手工铺砂法4.摆式仪法摆式仪法辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道
2、路桥梁工程系概述 定义 是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。影响因素 路面表面特性 路面潮湿程度 行车速度。辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系概述是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。细构造在低速（3050kmh以下）时对路表抗滑性能起决定作用。路表面细构造高速时主要作用的是粗构造，它是由路表外露集料间形成的构造，功能是使车轮下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。路表面粗构造表面特性辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学
3、校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系概述测试方法测试指标原 理特点及适用范围制动距离法摩擦系数以一定速度在潮湿路面上行驶的4轮小客车或轻货车，当4个车轮被制动时，测试出从车辆减速滑移到停止的距离，运用动力学原理，算出摩擦系数测试速度快，必须中断交通摆式仪法摩擦摆值BPN摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块，当摆锤从一定高度自由下摆时，滑块面同试验表面接触。由于两者间的摩擦而损耗部分能量，使摆锤只能回摆到一定高度。表面摩擦阻力越大，回摆高度越小（即摆值越大）定点测量，原理简单，不仅可以用于室内，而且可用于野外测试沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值手工铺砂法电动铺砂法构造深度TD（mm）将已知体积的砂，摊铺在所
4、要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度定点测量，原理简单，便于携带，结果直观。适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、排水性能及抗滑性激光构造深度测试法构造深度TD（mm）中子源发射的许多束光线，照射到路表面的不同深度处，用200多个二极管接收返回的光束，利用二极管被点亮的时间差算出所测路面的构造深度测试速度快，适用于测定沥青路面干燥表面的构造深度，用以评价路面抗滑及排水能力，但不适用于较多坑槽、显著不平整或裂缝过多的路段摩擦系数定车测定面横向力数横向力系数SFC测试车上安装有两只标准试验轮胎，它们对车辆行驶方
5、向偏转一定的角度。汽车以一定速度在潮湿路面上行驶时，试验轮胎受到侧向摩阻作用。此摩阻力馀以试验轮上的载重，即为横向力系数测试速度快，用于以标准的摩擦系数测试车测定沥青或水泥混凝土路面的横向力系数，结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系概述 抗滑性能标准公路等级竣工验收标准横向力系数SFC摆值（BPN）构造深度TD（mm）高速公路、一级公路54450.55辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系摆式仪测定摩擦系数摆式仪测定摩擦系数辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥
6、梁工程系道路桥梁工程系摆式仪测定摩擦系数 检测器具 摆式仪 橡胶片 标准量尺 洒水壶 毛刷 路面温度计 其他：扫帚、记录表格等辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系摆式仪测定摩擦系数 方法与步骤 准备工作 检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。对测试路段按随机取样选点的方法选定测点。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m，并用粉笔作出标记。辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系摆式仪测定摩擦系数 方法与步骤清洁路面仪器调平调零校
7、核滑动长度固定摆、拨好指针用喷壶洒水按下释放开关，读数不记录重复五次并记录同一处平行测定3次辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系摆式仪测定摩擦系数 抗滑值的温度修正 换算标准温度20的摆值 BPN20=BPNt+BPN 温度修正值200510152025303540 BPN-6-4-3-10+2+3+5+7辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系摆式仪测定摩擦系数 检测报告 测试日期，测点位置，天气情况，洒水后潮湿路面的温度，并描述路面类型、外观、结构类型等。列表逐点报告路面抗滑值的测定值，经温度修正后的值及3次测定的平均
8、值。每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。精度要求是同一个测点，重复5次测定的差值不大于3BPN。辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系摩擦系数检测表测点桩号测点序号摆值(BPN)测点摆值(BPN)摆值温度修正12345平均值路表温度修正值修正后K2+020123K2+220123K2+420123测点数规定值(BPN)平均值(BPN)标准差(BPN)变异系数(%)合格率(%)辽宁省交通高等专科学校辽宁省交通高等专科学校 道路桥梁工程系道路桥梁工程系测点桩号测点序号摆值(BPN)测点摆值(BPN)摆值温度修正12345平均值路表温度修正值修正后K2+02014546454746464625248246474845464625248348464947464725249K2+22014443464546454725247247484846484725249346484948474825250K2+42014946484947484525250245424344454425246346434543444425246测点数9规定值(BPN)45平均值(BPN)48标准差(BPN)1变异系数(%)21合格率(%)100检测实例
