1、中国古代航空模型鲁班木鸟风筝（晋代）竹蜻蜓古代火箭航模与无人机 无人机通常是指一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶航空器。因此，从这个定义上来讲航模也是无人机的一种。二者有着非常密切的联系。航模运动的发展很大程度上促进了无人机的发展。以色列“云雀”无人机 航空模型是各种航空器模型的总称。它包括模型飞机和其他模型飞行器。技术要求是：最大起飞重量（含燃料）在5千克以内，翼载荷小于100克/平方厘米。模型飞机 飞机模型 自由飞类（自由飞类（F1F1）自由飞模型总的特点是：模型飞机在飞行过程中，不能进行人为的操纵与控制；但模型飞机可按照起飞前设置或调整好的姿态和轨迹飞行。这类模型大多为
2、安定性非常好的滑翔机。自由飞模型可细分为以下几项：F1A、F1B、F1C、F1DF1AF1A牵引滑翔模型飞机牵引滑翔模型飞机 这种模型飞机起飞时，要用一根很长的牵引线，挂在机体的引钩上由人力或机械牵引装置牵引升空（很像风筝的起飞）。当爬升到适当高度时，牵引线脱钩，模型飞机开始自由滑翔。F1BF1B橡筋动力模型滑翔机橡筋动力模型滑翔机 这种模型飞机是用像筋驱动一副螺旋桨来产生拉力。起飞时，模型飞机依靠拉力爬升。当爬升到一定高度，且像筋动力释放完、螺旋桨停止转动后，它还能利用自身的良好性能在空中滑翔很长时间。F1CF1C活塞式发动机活塞式发动机滑翔机滑翔机 它是以活塞式发动机为动力，需要燃烧油料使
3、发动机工作来驱动螺旋桨，以产生起飞时所需的动力。通过无线电控制模型飞机，最接近真实飞机的飞行。模型飞机的组成 1 机翼2 机身3 尾翼4 起落装置机翼 主要作用是：在空气动力的作用下产生升力，克服模型的重力，维持模型飞机在空中的飞行。副翼：控制模型飞机滚转襟翼：起到增升减速的作用，改 善模型飞机起飞和着陆的时的性能。襟翼扰流片机身 连接发动机、机翼、尾翼和起落架。装载动力装置、遥控设备和操纵机构。机身后半部的长度决定着保持俯仰和方向安定性平衡力矩的大小。尾翼水平尾翼水平安定面升降舵面垂直尾翼垂直安定面方向舵保持模型飞机俯仰安定性和操纵性保持模型飞机方向安定性起落装置前三点式 后三点式后三点式前三点式
