配气机构功用 配气机构是进、排气管道的控制机构,它按照气缸的工作顺序和工作过程的要求,准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃混合气(汽油机)或新鲜空气(柴油机)并及时排出废气。另外,当进、排气门关闭时,保证气缸密封。进饱排净,四行程发动机都采用气门式配气机构。配气机构组成气门的位置凸轮轴位置双顶置凸轮轴凸轮轴驱动方式两气门的气道布置四气门方式四气门的气道布置气门组气门气门头部形状锁片固定气门调整座固定气门锥角气门导管气门弹簧双气门弹簧气门强制旋转机构气门油封气门传动组凸轮轴凸轮形状挺柱平面挺柱的两种方式液压挺柱推杆摇臂滚轮式摇臂配气相位图气门间隙VTEC低速时VTEC高速时作业l 什么是充气效率?l 凸轮轴的布置形式有哪几种?l 配气机构的传动形式有哪几种?l 气门组由哪些零件组成?有何要求?l 气门传动组由哪些零件组成?l 现代汽车的配气相位有何特点?l 为何要设置气门间隙?气门间隙一般为多少?