1、 液压缸的常见故障主要有1推力不足或动作失灵，2爬行，3泄漏，4液压冲击及振动等，在实际操作过程中，1,2,3,4有可能单独出现，有可能同时出现，要分析故障产生的原因，对应找到相应的解决对策。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 爬行爬行现象现象 1.1 1.1 压力表显示值偏低压力表显示值偏低，油箱无气泡或少许气油箱无气泡或少许气泡泡，爬行逐渐加重也爬行逐渐加重也属轻微爬行属轻微爬行，系缸某系缸某处形成负压吸气所致处形成负压吸气所致。1.2 1.2 压力表示值正常或稍压力表示值正常或稍偏低偏低，缸两端爬缸两端爬 行行，并伴有噪声并伴有噪声，系缸内系缸内及管道存有空气所致及管道存
2、有空气所致。1.3 1.3 压力表显示值较低压力表显示值较低，液压缸无力液压缸无力，油箱起油箱起泡泡，排气无效排气无效，为液为液压泵吸气所致压泵吸气所致。1.1 1.1 设置排气装置。若无设置排气装置。若无排气装置排气装置，可开动液压系可开动液压系统以最大行程往复数次统以最大行程往复数次，强迫排除空气。并对系统强迫排除空气。并对系统及管道进行密封及管道进行密封，不得漏不得漏油进气油进气。1.2 1.2 找出液压缸形成负压找出液压缸形成负压处加以密封处加以密封，不得进气不得进气，并排气即可并排气即可。1.3 1.3 诊断液压泵及吸油管诊断液压泵及吸油管段吸气故障后段吸气故障后 ,并排气即并排气即
3、可可。4.4.压力表显示值正常或偏压力表显示值正常或偏高高，活塞杆表面发活塞杆表面发白，白，有吱吱响声有吱吱响声，为密封圈为密封圈压得太紧所致压得太紧所致。5.5.压力表显示值偏高压力表显示值偏高，液液压缸两端爬行现象逐渐压缸两端爬行现象逐渐加重加重，系活塞与活塞杆系活塞与活塞杆不同心所致不同心所致。6.6.压力表显示值偏高压力表显示值偏高，爬爬行部位规律性很强行部位规律性很强，活活塞杆局部发塞杆局部发白，白，为活塞为活塞杆不直杆不直（有弯曲有弯曲）所致所致。4.4.调整密封圈调整密封圈，使其不使其不松不紧松不紧，保证活塞杆能来保证活塞杆能来回用手拉动回用手拉动，但不得有泄但不得有泄漏漏。5.
4、5.两者装在一起两者装在一起，放在放在V V型铁块上校正型铁块上校正，使不同心使不同心度在度在0.04mm 0.04mm 以内以内，否则否则换新活塞换新活塞。6.6.单个或连同活塞放在单个或连同活塞放在V V型铁块上型铁块上，用压力机校直用压力机校直和用和用千千分表校正调直分表校正调直。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 爬行爬行现象现象 7.7.压力表显示值偏高压力表显示值偏高，爬行部位规律性很强爬行部位规律性很强，运动部件伴有抖动运动部件伴有抖动，导向装置表面发白导向装置表面发白，系导轨或滑块夹得太系导轨或滑块夹得太紧或与液压缸不平行紧或与液压缸不平行所致所致。8.8.压力
5、表显示值正常压力表显示值正常，运动部件运动部件（工作台工作台）有轻微摆动或振动有轻微摆动或振动，或导轨表面发白或导轨表面发白，系系润滑不良所致润滑不良所致。7.7.调整导轨或滑块的压调整导轨或滑块的压紧块紧块 的松紧度的松紧度，既保既保证运动部件的精度证运动部件的精度，又又要滑动阻力要小。若调要滑动阻力要小。若调整无效整无效，应检查缸与导应检查缸与导轨的平行度轨的平行度，并修刮接并修刮接触面加以校正触面加以校正。8.8.检查润滑油的压力和检查润滑油的压力和流量流量，重新调整。否则重新调整。否则应检查油孔是否应检查油孔是否堵堵塞及塞及油液粘度是否太大或无油液粘度是否太大或无润滑性能润滑性能，否则
6、应及时否则应及时换油换油。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 爬行爬行现象现象 9.9.压力表显示值时高时压力表显示值时高时低低，爬行规律性很爬行规律性很强强，系液压缸内壁系液压缸内壁或活塞表面拉伤或活塞表面拉伤，局部磨损严重或腐局部磨损严重或腐蚀等蚀等。10.10.压压力表显示值很低力表显示值很低，升压很慢或难以达升压很慢或难以达到到，系液压缸内系液压缸内泄泄严重所致严重所致。10.10.镗镗缸内孔缸内孔，重配活重配活塞塞。11.11.应更换活塞上的密应更换活塞上的密封圈封圈 (已老化损坏已老化损坏 )故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 爬行爬行现象现象 1.
7、1.液压缸上未设缓冲装置液压缸上未设缓冲装置，但运动速度过快但运动速度过快，造造成冲击成冲击。2.2.缓冲装置中的柱塞和孔缓冲装置中的柱塞和孔的间隙过大而严重泄的间隙过大而严重泄漏漏，节流节流阀阀不起作用不起作用。3.3.端头缓冲的单向阀反向端头缓冲的单向阀反向严重泄漏严重泄漏，缓冲不起缓冲不起作用作用。1.1.调整换向时间调整换向时间，降低降低液压缸运动速度液压缸运动速度，否则增否则增设缓冲装置设缓冲装置。2.2.更换缓冲柱塞或在孔更换缓冲柱塞或在孔中镶套中镶套，使间隙达到规定使间隙达到规定要求要求，并检查节流并检查节流阀。阀。3.3.修理、研配单向阀与修理、研配单向阀与阀座或更换阀座或更换
8、 故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 冲击冲击现象现象 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 1.1.缸与活塞因磨损其配合缸与活塞因磨损其配合间隙过大或活塞上的密间隙过大或活塞上的密封圈因装配和磨损致伤封圈因装配和磨损致伤或老化损坏而失去密封或老化损坏而失去密封而严重内而严重内泄。泄。2.2.液压缸工作段磨损不均液压缸工作段磨损不均匀匀，造成局部几何形状造成局部几何形状误差误差，致使局部段高低致使局部段高低压腔密封性不良而内压腔密封性不良而内泄。泄。1 1密封圈老化而内泄严重，密封圈老化而内泄严重，应及时更换密封圈；若间应及时更换密封圈；若间隙过大，应修理或更换活隙过大，应修理
9、或更换活塞。塞。2 2镗磨修复缸体内孔，新镗磨修复缸体内孔，新配活塞。配活塞。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 3.3.缸端活塞杆密封圈压得缸端活塞杆密封圈压得太紧或活塞杆弯曲太紧或活塞杆弯曲，使使摩擦力或阻力增加而别摩擦力或阻力增加而别劲劲。4.4.油液污染严重油液污染严重，污物进污物进入滑动部位而使阻力增入滑动部位而使阻力增大大，致使速度下降、工致使速度下降、工作不稳作不稳。3 3调整活塞杆密封圈压调整活塞杆密封圈压紧度（以不漏油为准），紧度（以不漏油为准），校直活塞杆。校直活塞杆。4 4更换油液。更换油液。故障故障类型类型 故障起因
10、故障起因解决对策解决对策 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 5.5.油温太高油温太高，粘度降低粘度降低，泄泄漏增加致使液压缸速漏增加致使液压缸速度减慢度减慢。6.6.为提高液压缸速度所采为提高液压缸速度所采用的蓄能器的压力或容用的蓄能器的压力或容量不足量不足。7.7.溢流阀调低了或溢流阀溢流阀调低了或溢流阀控压区控压区泄泄漏漏，造成系统造成系统压力低压力低，致使推力不足致使推力不足。5 5检查油温升高原因，检查油温升高原因，采取相应冷却措施。采取相应冷却措施。6 6蓄能器容量不足时更蓄能器容量不足时更换，压力不足时可充气至换，压力不足时可充气至规定值。规定值。7 7按推力要求调整溢流按推力
11、要求调整溢流阀压力值，或检查溢流阀阀压力值，或检查溢流阀是否有故障。是否有故障。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 推力推力不足，不足，速度速度下降下降 8.8.液压缸内有空气液压缸内有空气，致使致使液压缸工作不稳定液压缸工作不稳定9.9.液压泵供油不足液压泵供油不足，造成造成液压缸速度下降液压缸速度下降，工作工作不稳定不稳定。8 8按进气爬行故障处理。按进气爬行故障处理。9 9检查液压泵，或流量检查液压泵，或流量调节阀等，找出故障原因，调节阀等，找出故障原因，相应进行处理。相应进行处理。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 外外泄泄漏漏 1 1活塞杆密封圈密封不
12、严，活塞杆密封圈密封不严，系活塞杆表面损伤或系活塞杆表面损伤或密封圈损伤或老化所密封圈损伤或老化所致。致。2 2缸盖处密封不严，系加缸盖处密封不严，系加工精度不高或密封圈工精度不高或密封圈老化所致。老化所致。1 1如活塞杆损伤则加以如活塞杆损伤则加以修复；若密封圈损伤或老修复；若密封圈损伤或老化，更换相应处密封圈。化，更换相应处密封圈。2 2检查密封表面的加工检查密封表面的加工精度及密封圈的老化情况，精度及密封圈的老化情况，做相应修整或更换。做相应修整或更换。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策 内内泄泄漏漏 1 1缸筒内孔与活塞因磨缸筒内孔与活塞因磨损致使配合间隙超差，损致使配
13、合间隙超差，造成高低压腔互通内造成高低压腔互通内泄。泄。2 2活塞上的密封圈损伤活塞上的密封圈损伤或老化，造成内泄漏。或老化，造成内泄漏。3 3活塞与缸筒安装不同活塞与缸筒安装不同心或受偏心载荷，使心或受偏心载荷，使活塞倾斜或偏磨造成活塞倾斜或偏磨造成内泄。内泄。4 4缸筒内表面加工精度缸筒内表面加工精度达不到要求。达不到要求。1 1加工修复缸筒、活塞加工修复缸筒、活塞（或更换），更换密封（或更换），更换密封圈。圈。2 2更换密封圈。更换密封圈。3 3检查缸筒、活塞、缸检查缸筒、活塞、缸盖活塞孔的同心度，修盖活塞孔的同心度，修整对中；造成偏磨的应整对中；造成偏磨的应修复缸筒，重配活塞。修复缸筒，重配活塞。4 4镗缸孔，重配活塞。镗缸孔，重配活塞。故障故障类型类型 故障起因故障起因解决对策解决对策
