1、建筑机械使用安全技术规程建筑机械使用安全技术规程Technical specification for Technical specification for safety operation of safety operation of construction machineryconstruction machineryJGJ 33-2012JGJ 33-20126运输机械6.16.1一般规定一般规定 6.1.1 6.1.1 各类运输机械应有完整的机械产品合格证以各类运输机械应有完整的机械产品合格证以及相关的技术资料。及相关的技术资料。6.1.2 6.1.2 各类运输机械应外观整洁，牌号
2、必须清晰完各类运输机械应外观整洁，牌号必须清晰完整。整。新规程第六章标题中去掉了“水平和垂直。”旧6.1.1运输机械的内燃机、电动机、空气压缩机和液压装置的使用，应执行本规程第3.1、3.2、3.4、3.5节及附录c的规定。新规程6.1.1没有了对具体机械的限制。6运输机械u 6.1.3 启动前应重点检查以下项目，并应符合下列要求：u1 车辆的各总成、零件、附件应按规定装配齐全，不得有脱焊、裂缝等缺陷。螺栓、铆钉连接紧固不得松动、缺损；u2 各润滑装置齐全，过滤清洁有效；u3 离合器结合平稳、工作可靠、操作灵活，踏板行程符合有关规定；u4 制动系统各部件连接可靠，管路畅通；u5 灯光、喇叭、指
3、示仪表等应齐全完整；6 轮胎气压应符合要求；7 燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；8 燃油箱应加锁 9 无漏水、漏油、漏气、漏电现象。6运输机械u 6.1.4 运输机械启动后，应观察各仪表指示值，检查内燃机运转情况及转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低挡起步。起步前车旁及车下应无障碍物及人员。u 6.1.5 装载物品应与车厢捆绑稳固牢靠，并注意控制整车重心高度，轮式机具和圆形物件装运应采取防止滚动的措施。u 6.1.6 严禁车厢载人。6运输机械旧旧6.2.16.2.1装载物品应与车厢捆绑稳固牢靠。轮式机具和圆形装载物品应与车厢捆绑稳固牢靠。轮
4、式机具和圆形物件装运应采取防止滚动的措施。物件装运应采取防止滚动的措施。新规程新规程6.1.56.1.5中增加中增加“并注意控制整车重心高度并注意控制整车重心高度”。新规程中6.1.6由以前的6.2.2的强制性条文变为现在的不强制条文。u 6.1.7 运输超限物件时，应事先勘察路线，了解空中、地上、地下障碍，以及道路、桥梁等通过能力，制定运输方案，并必须向交通管理部门办理通行手续。在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插警示旗，夜间应挂警示灯。行进时应配备开道车（或护卫车）装卸人员及电工携带工具随行，保证运行安全。6运输机械 旧6.1.2运送超宽、超长和超长物件前，应制定妥善的运输方法和安
5、全措施，并必须符合本规程第2.0.21条的规定。6.4.2运输超限物件时，必须向交通管理部门办理通行手续在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗 夜晚应挂红灯。超高物体应有专人照管，并应配电工随带工具保护途中输电线路，保证运行安全。新规程6.1.7中将老标准中两条合为一条，并对运输超限物件时作了具体的要求。6运输机械u 6.1.8 水温未达到70时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减档位，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。u 6.1.9 车辆在行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等情
6、况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。6运输机械u 6.1.10 严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，进入施工现场应沿规定的路线，选择较好路面行进，并应避让石块、铁钉或其它尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。u 6.1.11 车辆上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁空档滑行。新规程6.1.11中去掉了“严禁踏离合器。”6运输机械u 6.1.12 在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，并采取防滑措施，必要时应加装防滑链。u 6.1.13 车辆涉水过河时，应先探明水深
7、、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上的水份蒸发掉。6运输机械u 6.1.14 通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。u 6.1.15 车辆停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。驾驶员在离开前应熄火并锁住车门。u 6.1.16 在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。u 6.1.17 平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。新规程6
8、.1.15中去掉了“内燃机运转中驾驶员不得离开车辆。”新规程6.1.16是由以前的6.1.5的强制条文变为现在的不强制条文6运输机械u 6.1.18 在车底进行保养、检修时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器并将车轮楔牢。u 6.1.19 车辆经修理后需要试车时，应由专业人员驾驶，当需在道路上试车时，必须事先报经公安、公路有关部门的批准。u 6.1.20 气温在0以下时，如过夜停放，应将水箱内的水放尽。新规程6.1.19中去掉了“车上不得载人、载物。”6运输机械新规程中本节删去了6.1.11、6.1.12 6.1.11 当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁
9、时，应低速直线行驶，不得转弯。6.1.12 车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。6运输机械6.26.2载重汽车载重汽车 6.2.1 6.2.1 运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时，应由相应的运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时，应由相应的专用车辆按各自的安全规定运输。在由普通载重车运输时，专用车辆按各自的安全规定运输。在由普通载重车运输时，其包装、容器、装载、遮盖必须符合有关的安全规定，并应其包装、容器、装载、遮盖必须符合有关的安全规定，并应备有性能良好、
10、有效期内的消防器材。途中停放应避开火源、备有性能良好、有效期内的消防器材。途中停放应避开火源、火种、人口稠密区、建筑群等，炎热季节应选择阴凉处停放。火种、人口稠密区、建筑群等，炎热季节应选择阴凉处停放。除具有专业知识的随车人员外，不得搭乘其它人员。严禁混除具有专业知识的随车人员外，不得搭乘其它人员。严禁混装备用燃油。装备用燃油。6运输机械u 6.2.2 爆破器材的运输，应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。并应符合爆破安全规程关于爆破器材装卸运输的要求。起爆器材与炸药，以及不同炸药，严禁同车运输。车箱底部应铺软垫层。有专业押运人员，按指定路线行驶。不准在人口稠密处、交叉路口和桥上（下）停留
11、。并用帆布覆盖和设明显标志。旧6.2.5装运易爆物资或器材时，车厢底面应垫有减轻货物振动的软垫层。装载重量不得超过额定载重量的70%。装运炸药时层数不得超过两层。新规程6.2.2中对爆破器材的运输作了更详细的说明。6运输机械u 6.2.3 装运氧气瓶时，车厢板的油污应清除干净，严禁混装油料、盛油容器或乙炔气瓶。氧气瓶上防震膠圈必须齐全。并采取措施防止滚动及相互撞击。u 6.2.4 拖挂车时，应检查与挂车相连的制动气管、电气线路、牵引装置、灯光信号等，挂车的车轮制动器和制动灯、转向灯应配备齐全，并应与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。确认后方可运行。起步应缓慢并减速行驶，宜避免紧急制动。6运输
12、机械新规程中本节删去了6.2.2 6.2.2 不得人货混装。因工作需要搭人时，人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内，严禁攀爬或坐卧在货物上面。6运输机械6.36.3自卸汽车自卸汽车 6.3.1 6.3.1 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。保持清洁。6.3.2 6.3.2 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固定锁。作业后，应插入车置。顶升前，应拔出车厢固定锁。作业后，应插入车厢固定锁。固
13、定锁应无裂纹，且插入或拔出灵活、可厢固定锁。固定锁应无裂纹，且插入或拔出灵活、可靠。在行驶过程中车厢档板不得自行打开。靠。在行驶过程中车厢档板不得自行打开。6运输机械u 6.3.3 配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。u 6.3.4 卸料前，应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。新规程6.3.4中去掉了“卸料时。”新规程中6.3.3由以前的6.3.3的强制性条文变为现在的不强制条文6运输机械u
14、6.3.5 向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。u 6.3.6 卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。u 6.3.7 自卸汽车严禁装运爆破器材。u 6.3.8 车厢举升后需要进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。新规程中6.3.6是由以前6.3.6的强制性条文变为现在的不强制性条文。6运输机械u 6.3.9 装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。u 6.3.10 自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。6运输机械6.46.4平板拖车平板拖车 6.4.1 6.4.1 拖车的车
15、轮制动器和制动灯、转向灯等配备齐拖车的车轮制动器和制动灯、转向灯等配备齐全，并与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。全，并与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。6.4.2 6.4.2 行车前，应检查并确认拖挂装置、制动气管、行车前，应检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好，且轮胎气压符合规定。电缆接头等连接良好，且轮胎气压符合规定。6.4.3 6.4.3 拖车装卸机械时，应停在平坦坚实处，轮胎应拖车装卸机械时，应停在平坦坚实处，轮胎应制动并用三角木楔紧。装车时应调整好机械在拖车板上制动并用三角木楔紧。装车时应调整好机械在拖车板上的位置，达到各轴负荷分配合理。的位置，达到各轴负荷分配合
16、理。6运输机械u 6.4.4 平板拖车的跳板应坚实，在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时，跳板与地面夹角不应大于15;在装卸履带式推土机、拖拉机时夹角不应大于25。装卸车时应有熟练的驾驶人员操作，并应由专人统一指挥。上、下车动作应平稳，不得在跳板上调整方向。u 6.4.5 平板拖车装运履带式起重机，其起重臂应拆短，使它不超过机棚最高点，起重臂向后，吊钩不得自由晃动。拖车转弯时应降低速度。u 新规程6.4.4中去掉了“指挥人员应熟悉指挥的拖车及装运机械的性能及特点。”6运输机械u 6.4.6 推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，应先拆除铲刀后再装运。u 6.4.7 机械装车后，各制动器应制动住，
17、各保险装置应锁牢，履带或车轮应楔紧，并应绑扎牢固。u 6.4.8 使用随车卷扬机装卸物件时，应有专人指挥，拖车应制动住，并应将车轮楔紧。u 6.4.9 平板拖车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时，应将平板支起，轮胎不应承压。6运输机械新规程中本节删去了6.4.9、6.4.10、6.4.13 6.4.9 雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。6.4.10 上、下坡道时，应提前换低速档，不得中途换档和紧急制动。严禁下坡空挡滑行。6.4.13 严寒地区停放过夜时，应将贮气筒中空气和积水放尽。6运输机械6.56.5机动翻斗车机动翻斗车 6.5.1 6.5.1 机动翻斗车驾驶员应经考试合格，
18、持有机动翻机动翻斗车驾驶员应经考试合格，持有机动翻斗车专用驾驶证方可驾驶。斗车专用驾驶证方可驾驶。6.5.2 6.5.2 机动翻斗车行驶前，应检查锁紧装置，并将机动翻斗车行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。6.5.3 6.5.3 行驶时应从一档起步，待车跑稳后再换二档、行驶时应从一档起步，待车跑稳后再换二档、三档。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。三档。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。新规程6.5.3中去掉了“待车跑稳后再换二档、三档。”6运输机械u 6.5.4 机动翻斗车在路面情况不良时行驶，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且
19、不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。u 6.5.5 在坑沟边缘卸料时，应设置安全档块。车辆接近坑边时，应减速行驶，不得冲撞档块。u 6.5.6 上坡时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速，急转弯时应先换入低档。避免紧急刹车，防止向前倾复。旧6.7.5通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。新规程6.5.4中将通过泥泞地段或雨后湿地时改成在路面情况不良时。6运输机械u 6.5.7 严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。u 6.5.8 内燃机运转或料斗内有载荷时，严禁在车底下进行作业。u 6.5.
20、9 多台翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持适当的安全距离，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。旧6.7.6翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。新规程6.5.9中将8m改成安全距离。新规程6.5.8是由以前的6.7.10的强制性条文变为现在的不强制性条文。6运输机械u 6.5.10 翻斗车行驶中，应注意观察仪表，指示器是否正常，注意内燃机各部件工作情况和声响，不得有漏油、漏水、漏气的现象。若发现不正常，应立即停车检查排除。u 6.5.11 操作人员离机时，应将内燃机熄火，并挂档，拉紧手制动器。u 6.5.12 作业后，应对车辆进行清洗，清除在料斗
21、和车架上的砂土及混凝土等的粘结物料。6运输机械6.66.6散装水泥车散装水泥车 6.6.1 6.6.1 在装料前应检查并清除散装水泥车的罐体及料在装料前应检查并清除散装水泥车的罐体及料管内积灰和结碴等物；各管道应无堵塞和漏气现象，阀管内积灰和结碴等物；各管道应无堵塞和漏气现象，阀门开闭灵活，各连接部件牢固可靠，压力表工作正常。门开闭灵活，各连接部件牢固可靠，压力表工作正常。6.6.2 6.6.2 在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内在打开装料口前，应先打开排气阀，排除罐内残余气压。残余气压。6.6.3 6.6.3 装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥清扫装料完毕，应将装料口边缘上堆积的水泥
22、清扫干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。干净，盖好进料口盖，并把插销插好锁紧。6运输机械u 6.6.4 散装水泥车卸料时应停放在坚实平坦的场地。装好卸料管，关闭卸料管蝶阀和卸压管球阀，打开二次风管并接通压缩空气，保证空气压缩机在无载情况下起动。u 6.6.5 在确认卸料阀处于关闭状态后，向罐内加压，待压力达到卸料压力时，应先稍开二次风嘴阀后再打开卸料阀，并调节二次风嘴阀的开度来调整空气与水泥的最佳比例。6运输机械u 6.6.6 卸料过程中，应注意观察压力表的变化情况，如发现压力突然上升，而输气软管堵塞，不再出料，应停止送气并放出管内有压气体，然后清除堵塞。装卸工作压力不得大于0.5Mpa。u
23、 6.6.7 卸料作业时，空气压缩机应有专人管理，严禁其他人员擅自操作，在进行加压卸料时，不得改变内燃机转速。新规程中6.6.7是由以前的6.7.9的强制性条文变为现在的不强制性条文。6运输机械u 6.6.8 卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门，车辆行驶过程中，罐内不得有压力。u 6.6.9 雨天不得在露天装卸水泥，并应保证进料口盖关闭严密，不得让水或湿空气进入罐内。6运输机械新规程中本节删除了6.6.3 6.6.3 装料时，应打开料罐内料位器开关，待料位器发出满位声响信号时，应立即停止装料。6运输机械6.76.7皮带运输机皮带运输机 6.7.1 6.7.1 固定式皮带运输带
24、机应安装在坚固的基础上，固定式皮带运输带机应安装在坚固的基础上，移动式皮带运输机在开动前应将轮子楔紧。移动式皮带运输机在开动前应将轮子楔紧。6.7.2 6.7.2 皮带运输机在启动前，应调整好输送带的松皮带运输机在启动前，应调整好输送带的松紧度，带扣应牢固，各传动部件灵活可靠，防护罩齐全，紧度，带扣应牢固，各传动部件灵活可靠，防护罩齐全，紧固有效。电气系统布置合理，绝缘及接零或接地保护紧固有效。电气系统布置合理，绝缘及接零或接地保护良好。良好。6.7.3 6.7.3 输送带启动时，应先空载运转，待运输正常输送带启动时，应先空载运转，待运输正常后，方可均匀装料。不得先装料后启动。后，方可均匀装料
25、。不得先装料后启动。旧6.8.1固定式皮带输送机应安装在坚固的基础上；移动式皮带输送机在运转前，应将轮子对称楔紧。多机平行作业时，彼此间应留出1m以上的通道。输送机四周应无妨碍工作的堆积物。新标准6.7.1中删去“多机平行作业时 彼此间应留出1m以上的通道 输送机四周应无妨碍工作的堆积物”。6运输机械u 6.7.4 输送带上加料时，应对准中心，并宜降低加料高度，减少落料对输送带的冲击。u 6.7.5 作业中应随时观察输送带运输情况，当发现带有松动、走偏或跳动现象时应停机进行调整。u 6.7.6 作业时严禁人员从带上面跨越，或从带下面穿过。输送带打滑时严禁用手拉动。u 6.7.7 输送带输送大块
26、物料时，带两侧应加装档板或栅栏。旧6.8.5加料时，应对准输送带中心并宜降低高度，减少落料对输送带、托辊的冲击，加料应保持均匀。新规程6.7.4中删去“加料应保持均匀”。新规程6.7.6为新增的强制性条文6运输机械u 6.7.8 多台皮带运输机串联作业时，应从卸料端按顺序启动。待全部运输正常后，方可装料。u 6.7.9 作业时需要停机时，应先停止装料，待带上物料卸完后，方可停机。多台皮带运输机串联作业停机时，应从装料端开始按顺序停机。u 6.7.10 皮带运输机作业中突然停机时，应立即切断电源，清除运输带上的物料，检查并排除故障后，方可再接通电源启动运输。6运输机械u 6.7.11 作业完毕后，应将电源断开，锁好电源开关箱，清除输送机上的砂土，用防雨护罩将电动机盖好。6运输机械新规程中本节删去了6.7.1、6.7.8 6.7.1 行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。6.7.8 停车时，应选择适合地点，不得在坡道上停车。冬季应采取防止车轮与地面冻结的措施。6运输机械新规程中本章删去了6.5、6,9、6.10、6.11、6.12 6.5 油罐车 6.9 叉车 6.10 井架式、平台式起重机 6.11 自立式起重架 6.12 施工升降机谢谢！
