1、“五防”系统知识概述“五防”系统运行维护防止误分、合断路器防止带负荷分、合隔离开关防止带电挂（合）接地线（接地开关）防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）防止误入带电间隔1、挡柱（销）类：位置锁定销；2、连扳、拉杆类：辅助开关、隔离开关、接地开关的传动；3、钢丝类：活帘传动；4、挡板类：各类操作条件（孔）的封闭；5、程序锁类:属于操作条件的程序闭锁；“主动式”联锁：如断路器在合闸位置时，应保证两侧的隔离开关（隔离插头）被闭锁而无法操作，即使错误操作也不会产生不良后果“被动式”联锁：操作隔离开关时，停电时要求先操作线路侧隔离开关，送电时先操作母线侧隔离开关（保证万一发生误操作时，能借助于断
2、路器的保护作用尽量缩小事故范围，避免人为扩大事故）电磁锁类：属于电气式强制闭锁；辅助接点互锁：属于运行程序、位置、条件的闭锁；位置联锁：属于工作条件的闭锁手车位置与断路器的联锁 1、如果断路器处于合闸状态，此时解锁手柄或钥匙不能解锁，也不能打开进出手车操作孔的挡板，即不能进行断路器的进出操作。只有当断路器处于分闸状态时，推进机构内阻止手车移动的联锁才能解锁，手车才能离开位置/试验位置或工作位置。2、只有手车锁定在断开位置/试验位置(SW)或工作位置（YW）时，手车上的电气控制回路才能接通，同时，手车推进机构内阻止断路器合闸的联锁才能解锁，断路器才能合闸。手车位置与断路器的联锁 3、当手车处于中
3、间位置（即手车推进和抽出的过程中）时，断路器的电气合闸回路和合闸机构传动系统均被闭锁，断路器不能合闸。4、（断路器手车室）手车从断开位置/试验位置向工作位置移动过程中，遮挡上、下静触头的活门自动打开；手车反方向移动时，活门自动闭合，直至手车退至断开位置/试验位置而完全遮挡住静触头盒，能形成隔室间有效的隔离。如需要开启活门去检修一组静触头，而另一端的一组静触头带电，则两组活门应能单独开、闭。同时能单独锁定。1、只有手车处于断开位置/试验位置或移开位置时，手车阻止开关柜接地开关关合的联锁才能解锁，这时开关柜的接地开关才能合闸。2、接地开关处于合闸状态时，接地开关操作轴上的联锁机构将阻挡手车移动，并且使得解锁手柄、钥匙不能解锁（进出车操作孔被挡板挡住），以使断路器不能向工作位置推进。3、当断路器手车（或其它元件手车）处于中间位置（即手车推进和抽出的过程中）或工作位置时，接地开关操作孔的弯板被锁住。此时，不能压下该弯板而让开接地开关操作孔进行接地开关的合闸操作。即此误操作过程中接地开关合不上闸。只有手车处于试验位置时才能插拔二次插头。手车离开断开位置/试验位置后，在向工作位置推进的过程中和达到工作位置后，不能拔开二次插头。
