1、无锡压缩机股份有限公司天然气加气站压缩机机组天然气加气站压缩机机组无锡压缩机股份有限公司CNGCNG汽车加气站简介（一）天然气是气态燃料，能量密度低天然气需加压处理、储存，因而要建造加气站，并形成网络汽车用压缩天然气在加压灌瓶前，应进行脱硫和脱水处理CNG加气站是专供CNG汽车充气的场所，大多采用“子、母”站供气网络母站处于输气管线沿途，同时站内有较大容量的压缩级数3-4级的CNG压缩机组，还有分离、干燥及储存、运输、售气等设备。一个母站可供34个子站的气量无锡压缩机股份有限公司子站有储存、售气设备，一般设在城区内，其气源由母站供给。子站配备压缩级数1-2级的压缩机组，以用于气瓶中倒气CNG加
2、气站主要有气体的分离脱硫、压缩、脱水、储气、售气等系统。还有保证加气站正常运转的自动控制、报警装置及动力外用设施分离器脱硫是将门站或配气站来的天然气中的部分含硫杂质或水分，作前置分离。一般为立式筒形，采用旋转或切向分离或内置不锈钢金属过滤网结构压缩机是CNG加气站的核心设置。有高压、多级、相对流量小的特点；运行间断、启停频繁，工况多变性，常采用往复活塞式压缩机CNGCNG汽车加气站简介（二）无锡压缩机股份有限公司天然气深度脱水设备是CNG重要的工艺配套设备之一，其效果直接影响充气的质量。虽有低、中、高三种脱水方式，但采用高压深度脱水较能保证气源要求顺序控制阀组，其功能是通过调压阀组，按高、中、
3、低的顺序将高压天然气充入高压贮气瓶组直接传给售气机CNG贮气瓶组：为CNG站用的必须配套设施。由若干容积4050L的钢瓶组成。CNG储气瓶组分为高、中、低三组。其储气瓶的容积比为：1：2：3CNGCNG汽车加气站简介（三）无锡压缩机股份有限公司无锡压缩机股份有限公司0.20.5MPa天然气天然气脱硫、脱水脱硫、脱水压缩机增压至压缩机增压至25MPa深度脱水达到常压露点深度脱水达到常压露点55后后顺序控制盘顺序控制盘售气机售气机贮瓶装置贮瓶装置售气机售气机CNG汽车充气汽车充气CNG汽车充气汽车充气CNG加气站工艺流程图无锡压缩机股份有限公司 CNG加气站压缩机机组开发历史 早期研发公司70年代
4、开发用于川汉(沪)天然气输气管 线中的脱硫前集气增压输送的ZD16-12.9/16-54天然气压缩机 制造经验公司自70年代设计和制造用于炼油、石化流程用多品种、大中功率、中高压力的工艺压缩机 定型设计公司90年代末适应国家西气东输战略研制CNG加气站压缩机，产品起点高，可替代进口同类产品无锡压缩机股份有限公司 产品起点高 -采用美国石油协会API618/API11P标准设计 -为整体撬装型，安装和维护方便 -压缩机采用对称平衡型，运行平稳、振动小 -气缸采用无油润滑设计，对压缩介质无污染CNG加气站压缩机机组特点无锡压缩机股份有限公司CNG加气站压缩机机组特点（续）结构先进 -机组单机容量大
5、，吸气压力范围宽 -机组转速低，易损件寿命长，运行噪音低 -采用双泵双系统供油，保证压缩机运行可靠 -机组采用先进的PCS控制系统，自动化程度高 -活塞杆通油冷却，延长密封件使用寿命无锡压缩机股份有限公司CNG加气站压缩机采用标准 API618 石油化工和气体工业用往复压缩机 API Spec 11P 往复式天然气压缩机组规范JB/T9105-2019 大型往复活塞压缩机技术条件GB/T3853-2019 容积式压缩机试验验收JB2747-1980 容积式压缩机噪声测量方法 GB777-1989 往复活塞式压缩机振动测量与评价 SY0092-2019 汽车用天然气加气站设计规范 GB50156
6、 汽车用燃气加气站设计规范 CJJ84-2000 汽车用燃气加气站设计规范无锡压缩机股份有限公司 GB755-87 电机基本要求 JB8935-2019 工艺流程用压缩机安全要求 GB3836.1-2000 爆炸性气体环境用电气设备 GB3836.2-2000 爆炸性环境用防爆电气设备 GB50058-92 爆炸和火灾安全环境电力装置设计规范 GB150-98 钢制压力容器 GB151-99 管壳式换热器 压力容器安全技术监察规程（99版）CNG压缩机组采用标准（续）无锡压缩机股份有限公司 CNG加气站压缩机机组主要技术参数项目 单位 型号及参数型号DW-2.55/2-250-X DW-2.5
7、8/3-250-X DW-2.62/4-250-X DW-2.65/5-25名称 天然气(CNG)压缩机组型式固定水冷、对称平衡型、二列四级无油润滑、往复活塞、撬装式机组容积流量 M3/mim 2.55 2.5 2.62 2.65 Nm3/h 400 550 700 850日供气量*Nm3/d 4800 6600 840 10200吸气压力 MPa(g)0.2 0.3 0.4 0.5排气压力 Mpa(g)25.0 25.0 25.0 25.0吸气温度 40（一级30）40（一级30）40（一级30）40（一级30）排气温度 135 135 135 135冷却后温度 40 40 40 40压缩介
8、质天然气（甲烷含量8597%，其余为烷烃类气体）无锡压缩机股份有限公司项目 单位 型号及参数型号DW-2.55/2-250-X DW-2.58/3-250-X DW-2.62/4-250-X DW-2.65/5-25转速 r/mim 740 740 740 740行程 mm 120 120 120 120活塞线速度 m/s 2.96 2.96 2.96 2.96轴功率 Kw 80 100 115 132最大活塞力 4.0 4.5 5.0 5.5活塞杆直径 mm 60(通油冷却)60(通油冷却)60(通油冷却)60(通油冷却)联动方式 弹性直联 弹性直联 弹性直联弹性直联配套电机 型号 YB31
9、5L-8 YB315L-8 YB355M-8YB355M-8 名称 隔爆型三相异步电动机功率Kw 90 110 132 160电压V 380 380 380 380同步转速 750 750 750 750防爆等级 dCT2 dCT2 dCT2 dCT2*：日供气量按压缩机每天运行12小时计算。CNG加气站压缩机机组主要技术参数（续）无锡压缩机股份有限公司CNG加气站压缩机机组布置图无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机主要设计特点及结构先进性 贯彻美国石油学会API618标准，着重规范化、可靠性设计 采用对称平衡型，动力平衡性优秀，符合国际同类产品发展方向 采用无油润滑结构，减少油污染 撬装整体布
10、置，紧凑、小型化 单机容量大，效率高 高压组合活塞采用先进的双球面浮动连接结构 活塞杆内深孔通油冷却能保证高压活塞环及填料的使用寿命 各组合气缸内设有高强度、氮化处理的气缸套 气阀采用PEEK阀及密封元件采用组合式填料无锡压缩机股份有限公司压 缩 机 剖 面 图无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机运动部件结构特点机身采用卧式箱形、上端开口的匣式结构机身与滑道接筒铸成一体，具有较高的刚性主轴承采用水平剖分的滑动轴承，导热性能好，承载能力大曲轴为双拐整体式，采用优质碳素钢锻制 连杆采用优质碳素钢锻制 连杆大头轴承采用可更换的薄壁轴承，小头采用磷青铜衬套 十字头采用铸钢铸造，滑履采用巴氏合金层 十字头
11、与活塞杆采用经滚压的螺纹连接，结构简单，使用可靠无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机气缸部件结构特点 一、二级气缸采用HT300高强度铸铁制造 三、四级高压缸采用优质碳素钢制造 各级气缸均设有干式缸套，工作表面有良好的耐磨性气缸采用水冷、无油润滑设计，不必注油润滑 三、四级高压缸保留注油接口，以供用户必要时少油润滑使用 本机各级排气温度最大设计在135以内无锡压缩机股份有限公司无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机活塞部件结构特点活塞由一、三及二、四级组成级差式活塞低压级活塞由HT250灰铸铁铸成，加工后表面喷镀镍磷合金高压级活塞由不锈钢锻制磨削加工而成级差活塞连接均采用双球面调心结构，保证活塞运动
12、与气缸平行。各级活塞前后端均设置低比压值设计的导向环活塞环和导向环用有特殊配方的CRPTFE材料，保证寿命8000H无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机活塞杆部件结构特点各列活塞杆依照API标准选材，采用38CrMoAlA材质若气体介质含硫量较高，则活塞杆材料采用17-4PH活塞杆表面经辉光离子氮化或表面金属喷涂（碳化钨）处理活塞杆内加工设有深孔，通入冷却油循环冷却，保证填料可靠工作填料密封元件采用有特殊配方的CRPTFE材料，保证寿命8000H无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机气阀结构特点气阀是活塞式压缩机的重要部件之一一、二级气阀采用网状阀，阀片均采用Peek材质，噪音低三、四级气阀采用特宽
13、通道环状阀，阀片均采用不锈钢材质三、四级高压级气阀都采用了单独的吸、排气阀配置合理选择转速，延长气阀使用寿命合理选择阀道流速，降低噪音和功耗无锡压缩机股份有限公司无锡压缩机股份有限公司无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机油路系统本机润滑系统管线、阀门均采用不锈钢材质，能保证供油品质采用压力油强制循环润滑采用轴头泵，同时配备辅助泵(先导泵)，构成整个油站系统润滑油系统设有油冷却器和双筒手动切换的全流量精滤器机身油池内设置隔爆型电加热器无锡压缩机股份有限公司管网的低压天然气加气站预处理系统净化、脱硫、干燥后二通电磁（或气动）阀门气体进入入口过滤（洗涤）缓冲罐压力调节阀使吸气压力平衡CNG压缩机4级压
14、缩级间冷却器冷却和烃液分离器分离高压除油器再次处理二位三通电磁（或气动）阀门及高压止回阀高压脱水装置脱水顺序控制盘CNG储存系统或直接供气CNG售气系统压缩机组CNG加气站压缩机气管路系统无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机冷却水系统冷却系统采用循环水冷却，并采用闭式循环方式水站系统由水泵、空-水换热器、风扇及水箱管路构成整个压缩机机组内冷却水管线采用了串并联组合，阀类采用钢阀另外：本机冷却水系统亦可根据用户需要，设计为开式循环水系统，由冷却塔、水泵及储水池等构成，水质较硬的地方，还可配套相应的钠离子软化水设备无锡压缩机股份有限公司CNG压缩机机组仪表和电器控制系统仪表控制系统和电器控制装置能可
15、实现压缩机组的自动化运行及运行工况的检测、控制与保护，并实现中控室的远程控制。仪表控制系统由一次就地仪表、就地仪表柜及二次仪表控制系统等构成。电器控制装置由低压控制起动装置构成。仪表控制（二次仪表）由中型PLC及工控机组成。工控机随机携带与PLC相适应的监控软件和应用软件，确保用户对压缩机各参数、数据的保存及监控以获得良好的运行状态。仪表检测部分，仪表选型满足本质安全型或隔爆型。电气控制部分选型满足隔爆型，防爆等级大于或等于dIIBT4，满足在爆炸危险场所一类区、D组中安全可靠使用。无锡压缩机股份有限公司就地防爆柜CRT低 压 起 动 柜柜表仪地就场现室关开室控中机主PLC无锡压缩机股份有限公司工控机画面（一）无锡压缩机股份有限公司工控机画面（二）无锡压缩机股份有限公司 对以下项目完成报警，个别主要项目完成报警连锁：一级进气压力过低或过高于规定值末级排气压力超过规定润滑油过滤器压差超过规定值润滑油压力低于规定值冷却水压力低于规定值各级排气温度超过规定值主轴承温度超过规定值润滑油温度超过规定值对主电机提供如下保护：电机短路电机断相电机过载开机连锁（主电机不能起动）润滑油压力未达规定值润滑油温度未达规定值一级进气压力未达到规定值CNG压缩机报警连锁项目无锡压缩机股份有限公司 介绍结束，真诚感谢各位领导对我介绍结束，真诚感谢各位领导对我公司的大力支持。谢谢公司的大力支持。谢谢！
