1、矿井轨道提升运输矿井轨道提升运输1矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿生产中必不可少的重要生产环节，是煤矿生产中必不可少的重要生产环节，是煤矿生产系统的大动脉，在煤矿生产的过程中，生产系统的大动脉，在煤矿生产的过程中，每一步都离不开运输工作。每一步都离不开运输工作。2第一部第一部 矿井运输基本知识矿井运输基本知识一、矿井运输系统一、矿井运输系统矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升运输和地面运矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升运输和地面运输四大运输环节组成。输四大运输环节组成。矿井的开拓、巷道的掘进、煤炭的生产，需要将劳动工具、机械设备、矿井的开拓、
2、巷道的掘进、煤炭的生产，需要将劳动工具、机械设备、支护材料、电气设备、爆破材料以及施工人员等，由地面运往井下施工地支护材料、电气设备、爆破材料以及施工人员等，由地面运往井下施工地段，井下开采出的煤炭、矸石送往地面，维修的电气设备、机械设备、支段，井下开采出的煤炭、矸石送往地面，维修的电气设备、机械设备、支护材料和施工后的人员，都要运出矿井。这些运进、运出的工作，称为矿护材料和施工后的人员，都要运出矿井。这些运进、运出的工作，称为矿井运输。井运输。1 1、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采、矿井采区运输是指在矿井单水平或多水平采区中，从工作面到采区车场或是阶段运输大巷车场这
3、一运输工作环节。区车场或是阶段运输大巷车场这一运输工作环节。2 2、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包、矿井主巷运输是指矿井已开拓成主要运输的水平或倾斜巷道（包括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这括阶段、石门、水平运输大巷）的运输，即采区车场到井底车场的的这一段的运输环节。一段的运输环节。3 3、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面、矿井提升运输是指立井和斜井开拓的矿井中，从井底车场到地面车场的运输环节。车场的运输环节。4 4、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。、矿井地面运输是指在矿山地面工业广场内的运输工作。3
4、二、矿井运输的作用二、矿井运输的作用1 1、从回采工作面接受采落的煤炭，运往井底车场，再转运或提升到、从回采工作面接受采落的煤炭，运往井底车场，再转运或提升到地面。地面。2 2、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到、从开拓和掘进工作面接受采落的矸石、煤炭或其它采掘物，运到采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。采区车场，再转运到井底车场，直至运送或提升地面（排矸场）。3 3、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、将各种材料和设备，从地面下放或运往井底车场，然后运往回采、开拓或掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的开拓或
5、掘进工作面，以及井下其它生产地点；将这些回收或上井维修的材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。材料或设备由各生产地点运往井底车场，再运送或提升到地面场地。4 4、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接、交接班时，将接班人员尽快、舒适地送往井下各工作地点，并接回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。回下班人员，以及将技术管理人员或维修工作人员及时送到井下各地点。4三、矿井运输设备和设施三、矿井运输设备和设施、电机车、矿车、人行车、电机车、矿车、人行车1 1、电机车、电机车 ZK10-6/550ZK10-6/550架线电机车架线电机车
6、 CDXT-2.5CDXT-2.5蓄电池电机车蓄电池电机车用途：主要用于煤矿井下运输平巷或矿山地面牵引矿车组运输煤炭、用途：主要用于煤矿井下运输平巷或矿山地面牵引矿车组运输煤炭、矸石、材料、设备、人员等。矸石、材料、设备、人员等。分类：按供电方式分有架线式电机车和蓄电池式电机车。按轨距分分类：按供电方式分有架线式电机车和蓄电池式电机车。按轨距分有有600mm600mm、762mm762mm、900mm900mm的电机车。的电机车。5架线式电机车架线式电机车组成：由电气和机械两大部分组成，电气部分包括受电器、自动开组成：由电气和机械两大部分组成，电气部分包括受电器、自动开关、电阻器、牵引电动机及
7、照明系统；机械部分包括车架、轮对、轴箱关、电阻器、牵引电动机及照明系统；机械部分包括车架、轮对、轴箱和轴承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、撤砂装置、连接缓冲和轴承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、撤砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。装置及空气压缩系统。分类：按电源电压分有分类：按电源电压分有250V250V和和550V550V架线式电机车；按黏着重量分有架线式电机车；按黏着重量分有7t7t、10t10t、14t14t和和20t20t架线式电机车。架线式电机车。调速方式：有电阻调速、脉冲调速、斩波调速等。；调速方式：有电阻调速、脉冲调速、斩波调速等。；制动方式：有电气制动、机械制动和
8、压气制动。制动方式：有电气制动、机械制动和压气制动。蓄电池式电机车蓄电池式电机车由电气和机械两大部分组成，电气部分包括电源装置（蓄电池）、由电气和机械两大部分组成，电气部分包括电源装置（蓄电池）、插销连接器、控制器、电阻器、牵引电动机和照明；机械部分与架线式插销连接器、控制器、电阻器、牵引电动机和照明；机械部分与架线式电机车相同。电机车相同。分类：按电源电压分有分类：按电源电压分有48V48V、90V90V、140V140V蓄电池式电机车；按黏着重蓄电池式电机车；按黏着重量分有量分有2.5t2.5t、5t5t和和8t8t蓄电池式电机车。蓄电池式电机车。调速方式：有电阻调速、斩波调速。调速方式：
9、有电阻调速、斩波调速。制动方式：为机械制动。制动方式：为机械制动。62 2、矿车：是煤矿中用量最大的一种运输设备、矿车：是煤矿中用量最大的一种运输设备用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面用途：主要用在矿井井下铺设轨道的各类巷道中的运输和矿井地面运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之运输，一般由绞车或电机车牵引，作为运送煤炭、矸石、材料、设备之用。用。组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。组成：由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。主要参数：有容积（主要参数：有容积（m m3 3）、载重量（）、载重量（t t）、外形尺寸（）、外形尺寸（mm
10、mm）、轨距）、轨距（mmmm）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用）；其中，轨距是矿车的一个主要参数，煤矿多采用600mm600mm、762mm762mm、900mm900mm的矿车。的矿车。按用途、构造不同分有以下几种类型：按用途、构造不同分有以下几种类型：运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车（运送煤炭、矸石矿车，包括固定式矿车（MG1.1MG1.16 6、MG3.3MG3.39 9等等）、翻斗式矿车（）、翻斗式矿车（MF1.1MF1.16 6、PGSCPGSC2.22.2等）、底卸式矿车（等）、底卸式矿车（MD3.3MD3.36 6、MD3.3MD3.39 9等）和侧卸式矿车。等）
11、和侧卸式矿车。运送材料、设备的矿车，包括平板车（运送材料、设备的矿车，包括平板车（MP3MP36 6、MP3MP39 9等）和材等）和材料车（料车（MC1MC16 6等）。等）。专用矿车，包括炸药车、水泥车、救护车等。专用矿车，包括炸药车、水泥车、救护车等。7MG1.1MG1.16 6固定式矿车固定式矿车 MD3.3MD3.36 6 底卸式矿车底卸式矿车83 3、人行车：分平巷人行车和斜井人行车两种。、人行车：分平巷人行车和斜井人行车两种。平巷人行车：平巷人行车：用途：适合在煤矿井下使用铺设轨道的水平巷道运送人员，一般用途：适合在煤矿井下使用铺设轨道的水平巷道运送人员，一般由电机车或内燃机车牵
12、引。由电机车或内燃机车牵引。工作原理：该车设有垂直方向和水平纵向的减震装置，当该车轮工作原理：该车设有垂直方向和水平纵向的减震装置，当该车轮轴通通过垂直方向冲击或底架接受纵向水平冲击时，车箱仍处于平稳运轴通通过垂直方向冲击或底架接受纵向水平冲击时，车箱仍处于平稳运行状态。行状态。参数：如参数：如PR12PR126/66/6人行车，每节车的乘座人数是人行车，每节车的乘座人数是1212人，轨距为人，轨距为600mm600mm，最大行车速度，最大行车速度3m/s3m/s，最大牵引力，最大牵引力60KN60KN。9斜井人行车：斜井人行车：用途：适合在煤矿井下使用铺设轨道的倾斜巷道运送人员，一般由用途：
13、适合在煤矿井下使用铺设轨道的倾斜巷道运送人员，一般由绞车牵引。绞车牵引。类型：有类型：有XRBXRB型（抱轨式）和型（抱轨式）和XRCXRC型（插爪式）两种类型。型（插爪式）两种类型。XRBXRB型斜井人行车型斜井人行车a a、工作原理：防坠器是利用闸块与钢轨接触的磨擦力来制动车，当、工作原理：防坠器是利用闸块与钢轨接触的磨擦力来制动车，当发生意外断绳跑车或路障时，设在头车内防坠系统能自动或人工落闸抱发生意外断绳跑车或路障时，设在头车内防坠系统能自动或人工落闸抱轨制动人车。轨制动人车。B B、参数：如、参数：如XRB15XRB156/66/6人行车，每节车的乘座人数是人行车，每节车的乘座人数是
14、1515人，轨距为人，轨距为600mm600mm，制动方式为抱轨制动，最大行车速度，制动方式为抱轨制动，最大行车速度4m/s4m/s，最大牵引力，最大牵引力60KN60KN，适，适用巷道坡度用巷道坡度8 84040，适用各种类型轨枕道床。，适用各种类型轨枕道床。XRCXRC型斜井人行车型斜井人行车a a、工作原理：在正常运行时，制动插爪悬起，当发生意外断绳跑车、工作原理：在正常运行时，制动插爪悬起，当发生意外断绳跑车或路障时，设在头车内防坠系统能自动或人工落下插爪，插入轨枕制动或路障时，设在头车内防坠系统能自动或人工落下插爪，插入轨枕制动人车。人车。b b、参数：如、参数：如XRC10XRC1
15、06/66/6人行车，每节车的乘座人数是人行车，每节车的乘座人数是1010人，轨距为人，轨距为600mm600mm，制动方式为插爪制动，最大行车速度，制动方式为插爪制动，最大行车速度4m/s4m/s，最大牵引力，最大牵引力60KN60KN，适，适用巷道坡度用巷道坡度6 63030，适用木轨枕道床。，适用木轨枕道床。10XRCXRC型斜井人行车型斜井人行车XRBXRB型斜井人行车型斜井人行车11、矿用绞车、矿用绞车1 1、工作原理：是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜井巷运行、工作原理：是借助于钢丝绳带动提升容器沿井筒或倾斜井巷运行的提升机械，是煤矿生产系统中必不可少的重要设备。的提升机械，是
16、煤矿生产系统中必不可少的重要设备。2 2、用途：通常用于煤矿提运煤炭、矸石、材料、设备、人员等。、用途：通常用于煤矿提运煤炭、矸石、材料、设备、人员等。3 3、分类：有立井提升绞车、斜井提升绞车、调度绞车和回柱绞车等、分类：有立井提升绞车、斜井提升绞车、调度绞车和回柱绞车等 4 4、立井提升绞车：采用的是单绳缠绕绞车和多绳摩擦式绞车。、立井提升绞车：采用的是单绳缠绕绞车和多绳摩擦式绞车。工作原理：摩擦式绞车是依靠钢丝绳与主导绳轮上的衬垫的摩擦工作原理：摩擦式绞车是依靠钢丝绳与主导绳轮上的衬垫的摩擦力，使提升钢丝绳与主导绳轮一起运动，并带动钢丝绳端部悬挂的提升力，使提升钢丝绳与主导绳轮一起运动，
17、并带动钢丝绳端部悬挂的提升容器，作上行或下行运动。容器，作上行或下行运动。类型：多绳摩擦式绞车有井塔式和落地式两种型式。井塔式多绳类型：多绳摩擦式绞车有井塔式和落地式两种型式。井塔式多绳摩擦式绞车有摩擦式绞车有KJMKJM系列和系列和KJDKJD系列，落地式多绳缠绕摩擦式绞车有系列，落地式多绳缠绕摩擦式绞车有KJMDKJMD系系列；列；参数：如参数：如KJDKJD3.253.254 4塔式多绳摩擦式绞车，配备塔式多绳摩擦式绞车，配备ZD1100KWZD1100KW、750r/min750r/min直流电动机，主导绳轮直径直流电动机，主导绳轮直径3.25m3.25m，钢丝绳的最大静张力差，钢丝绳
18、的最大静张力差140KN140KN，4 4根钢丝绳，钢丝绳直径根钢丝绳，钢丝绳直径32mm32mm，最大提升速度，最大提升速度15m/s15m/s。125 5、斜井提升绞车：多采用的是单绳缠绕（单）双滚筒绞车。、斜井提升绞车：多采用的是单绳缠绕（单）双滚筒绞车。类型：单绳缠绕绞车有滚筒直径类型：单绳缠绕绞车有滚筒直径2m2m以上的以上的JKJK、JKAJKA、JKBJKB、JKBYJKBY型和型和滚筒直径滚筒直径2m2m以下的以下的JTJT系列、系列、JTBJTB、JKBJKB、JTPBJTPB等型号。等型号。参数：如参数：如2JK2JK3.5/203.5/20型绞车，滚筒个数型绞车，滚筒个数
19、2 2个，滚筒直径个，滚筒直径3m3m，电动机，电动机功率功率755KW755KW。136 6、调度绞车、调度绞车用途：是用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿用途：是用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中拖运矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、井巷道中拖运矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重矿车。重矿车。类型：常用的型号有类型：常用的型号有JDJD11.411.4、JDJD2525、JDJD4040、JDJD5555。参数：如参数：如JDJD5555绞车，牵引力绞车，牵引力39.2KN39.2KN，平均绳速，平均绳速72.72m/
20、min72.72m/min，电动，电动机功率机功率55KW55KW。147 7、回柱绞车：又称慢速绞车。、回柱绞车：又称慢速绞车。用途：它用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械，还可用它来用途：它用来拆除和回收采煤工作面支柱的一种机械，还可用它来拖运重物和调运车辆。拖运重物和调运车辆。类型：常用的型号有类型：常用的型号有JHJH5 5、JHJH8 8、JHJH1414、JHJH2020等。等。参数：如参数：如JHJH20A20A绞车，牵引力绞车，牵引力200KN200KN，平均绳速，平均绳速6.385m/min6.385m/min，电动，电动机功率机功率22KW22KW。15、猴车、梭车、助行
21、器、猴车、梭车、助行器1 1、猴车：又称架空绳索运人系统。、猴车：又称架空绳索运人系统。用途：是一种用于煤矿井下的高效长距离运人设备；用途：是一种用于煤矿井下的高效长距离运人设备；特点：它具有结构简单，能连续运输，运输能力大，运输距离长（特点：它具有结构简单，能连续运输，运输能力大，运输距离长（可达到可达到2000m2000m），安全可靠的特点。），安全可靠的特点。类型：它有固定式吊椅和活动式吊椅两种类型。活动式吊椅又有闭类型：它有固定式吊椅和活动式吊椅两种类型。活动式吊椅又有闭锁式（适用于锁式（适用于15152424）和普通式（适用于）和普通式（适用于1414以下）以下）参数：如参数：如SR
22、30JSR30J绳索运人系统，采用活动式吊椅，主电机功率绳索运人系统，采用活动式吊椅，主电机功率55KW55KW，牵引绳速，牵引绳速1.2m/s1.2m/s，牵引力，牵引力30KN30KN，乘人间距，乘人间距8m8m，运输能力，运输能力540540人人/小时。小时。162 2、梭车：又称无极绳绞车。、梭车：又称无极绳绞车。用途：适用于煤矿井下水平巷道或倾斜度不大于用途：适用于煤矿井下水平巷道或倾斜度不大于2020的多变坡巷道的多变坡巷道运输。运输。特点：具有牵引力大、运输距离长（可达到特点：具有牵引力大、运输距离长（可达到1500m1500m）、能够转弯等）、能够转弯等。组成部分：如组成部分：
23、如SQSQ1200/501200/50型顺槽连续牵引车由无极绳绞车、张紧型顺槽连续牵引车由无极绳绞车、张紧装置、梭车（储绳车）、尾轮（回头轮）、压绳轮、托绳轮组成。装置、梭车（储绳车）、尾轮（回头轮）、压绳轮、托绳轮组成。参数：牵引力参数：牵引力50KN50KN，绳速，绳速1m/s1m/s，电动机功率，电动机功率55KW55KW，最大运行坡度，最大运行坡度1212，最大牵引重量，最大牵引重量22t22t。173 3、助行器、助行器工作原理：是以无极绳绞车拖动的原理，利用助力棒与钢丝绳间的摩工作原理：是以无极绳绞车拖动的原理，利用助力棒与钢丝绳间的摩擦力来减小人员在上山行走时的体力消耗。擦力来减
24、小人员在上山行走时的体力消耗。组成部分：由驱动部、张紧器、上、下托绳轮、钢丝绳和助力棒组成组成部分：由驱动部、张紧器、上、下托绳轮、钢丝绳和助力棒组成。用途：适用于上下山掘进迎头和无法实现机械运人的斜巷。用途：适用于上下山掘进迎头和无法实现机械运人的斜巷。钢丝绳行人助行器安装示意图调度绞车下托绳轮上托绳轮丝杠张紧器18、线路、线路1 1、轨道：、轨道：用途：是把机车和矿车的荷载通过车轮、钢轨、轨枕、道床传播、用途：是把机车和矿车的荷载通过车轮、钢轨、轨枕、道床传播、分散到地面或井下巷道底板上，引导列车沿钢轨平稳、高速运行，轨道分散到地面或井下巷道底板上，引导列车沿钢轨平稳、高速运行，轨道运输是
25、现代化矿井的主要运输方式。运输是现代化矿井的主要运输方式。分类：煤矿现行的轨道系窄轨轨道。分类：煤矿现行的轨道系窄轨轨道。按其轨距分有按其轨距分有600mm600mm、762mm762mm、900mm900mm三类。三类。按使用的钢轨类型分有按使用的钢轨类型分有15kg/m15kg/m、18 kg/m18 kg/m、2222、24 kg/m24 kg/m、30 kg/m30 kg/m轨道；随着矿井电机车运行速度的提高，轴重和运量的增加，轨道；随着矿井电机车运行速度的提高，轴重和运量的增加，38 kg/m38 kg/m、43 kg/m43 kg/m轨道已开始在煤矿井下使用。轨道已开始在煤矿井下使
26、用。按矿井运输情况可分为主要和一般运输轨道，主要运输轨道包括井按矿井运输情况可分为主要和一般运输轨道，主要运输轨道包括井下的主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门的轨道下的主要斜巷绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门的轨道，地面运煤、运矸石干线和集中装载站车场的轨道；一般运输轨道是指，地面运煤、运矸石干线和集中装载站车场的轨道；一般运输轨道是指井上、下轨道运输系统中，主要运输轨道以外的轨道，但不包括采、掘井上、下轨道运输系统中，主要运输轨道以外的轨道，但不包括采、掘工作面的轨道。工作面的轨道。192 2、道岔、道岔 用途：是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交
27、叉用途：是把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉，从而引导机车车辆由一条轨道进入另一条轨道的设备，是矿井轨道中，从而引导机车车辆由一条轨道进入另一条轨道的设备，是矿井轨道中必不可少的重要组成部分。必不可少的重要组成部分。分类：煤矿使用的标准道岔有单开道岔（分类：煤矿使用的标准道岔有单开道岔（DKDK）、对称道岔（）、对称道岔（DCDC）和）和渡线道岔（渡线道岔（DXDX）三种类型，煤矿使用的特殊道岔有）三种类型，煤矿使用的特殊道岔有600600、900900轨距两用道轨距两用道岔、施工简易道岔、无极绳道岔、菱形交叉和直角交叉道岔、转盘。按岔、施工简易道岔、无极绳道岔、菱形交叉和直角
28、交叉道岔、转盘。按辙岔号分有辙岔号分有2#2#、3#3#、4#4#、5#5#道岔。道岔。203 3、牵引网路、牵引网路 组成部分：由馈电线、架空线、轨道、回电线、分段开关、分段绝组成部分：由馈电线、架空线、轨道、回电线、分段开关、分段绝缘组成。缘组成。用途：是供给架线式电机车直流电源并组成电机车电流通路。用途：是供给架线式电机车直流电源并组成电机车电流通路。分类：牵引网路电压有分类：牵引网路电压有250V250V和和550V550V两种，两种，煤矿安全规程煤矿安全规程第三百第三百五十五条规定，架线电机车使用的直流电压，不得超过五十五条规定，架线电机车使用的直流电压，不得超过600V600V。架
29、空线用。架空线用的电车线按的材质分有铝合金电车线、铜铝合金电车线和铜电车线三种的电车线按的材质分有铝合金电车线、铜铝合金电车线和铜电车线三种。架空线的悬挂方式有硬性悬挂和弹性悬挂两种。架空线的悬挂方式有硬性悬挂和弹性悬挂两种 21、安全设施、安全设施1 1、挡车器、挡车器2 2、信号、信号 用途：是安装在斜巷提升中防止跑车事故发生的装置，是煤矿提升用途：是安装在斜巷提升中防止跑车事故发生的装置，是煤矿提升运输中必不可少的安全防护设施。运输中必不可少的安全防护设施。类型：新矿集团使用的挡车器有挡车门、双爪挡车器（类型：新矿集团使用的挡车器有挡车门、双爪挡车器（A A型挡车器型挡车器、B B型挡车
30、器、型挡车器、C C型挡车器、型挡车器、D D型挡车器）、阻车器（双爪阻车器、单爪阻型挡车器）、阻车器（双爪阻车器、单爪阻车器）、超速扑车器、绳式挡车器、手动吊梁、挡车棍、雷达超速扑车车器）、超速扑车器、绳式挡车器、手动吊梁、挡车棍、雷达超速扑车器（器（SRCSRC102102）。按打开方式的常闭式和常开式挡车器。按控制方式分）。按打开方式的常闭式和常开式挡车器。按控制方式分电动式、手动式和气动式（风动式）挡车器。电动式、手动式和气动式（风动式）挡车器。用途：是为了准确地组织矿井运输作业与运行调配工作，保证的运用途：是为了准确地组织矿井运输作业与运行调配工作，保证的运输安全可靠性而设置的指示、
31、命令。输安全可靠性而设置的指示、命令。类型：有声响信号，如：电铃和口哨；灯光信号，如：红、绿灯和类型：有声响信号，如：电铃和口哨；灯光信号，如：红、绿灯和标志信号灯；声光信号，如：对讲电铃、语言声光信号、岔口信号、岔标志信号灯；声光信号，如：对讲电铃、语言声光信号、岔口信号、岔位指示信号。位指示信号。223 3、通讯、通讯4 4、运输、运输“信、集、闭信、集、闭”系统系统 用途：是能够迅速、正确地指挥组织运输以及运输工人之间的正常用途：是能够迅速、正确地指挥组织运输以及运输工人之间的正常工作联系的装置。工作联系的装置。类型：有电话、载波电话、对讲电铃和泄漏通讯（类型：有电话、载波电话、对讲电铃
32、和泄漏通讯（KDXLKDXL）。）。用途：是矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。用途：是矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。通过它可以对井底车场、各生产石门及主要绞车运输巷道的进路、信号通过它可以对井底车场、各生产石门及主要绞车运输巷道的进路、信号及道岔，由一个控制中心集中控制和监督。及道岔，由一个控制中心集中控制和监督。主要功能：一是各种信号显示，供司机和调度员了解线路开通与机主要功能：一是各种信号显示，供司机和调度员了解线路开通与机车运行状态；二是各种信号之间与电动转辙机车之间互相联锁，防止误车运行状态；二是各种信号之间与电动转辙机车之间互相联锁，防止误操作，保
33、证行车安全；三是设在调度站的模拟显示盘，集中控制和监督操作，保证行车安全；三是设在调度站的模拟显示盘，集中控制和监督电机车运行，安全接发列车。电机车运行，安全接发列车。类型：运输类型：运输“信、集、闭信、集、闭”系统从系统从2020世纪世纪6060年代至今，经历了继电年代至今，经历了继电器控制系统、可编程逻辑器（器控制系统、可编程逻辑器（PLCPLC）集中控制系统、主站）集中控制系统、主站分站式的分站式的PLCPLC控制系统、主站控制系统、主站分站式的微机控制系统，到集散式微机监控系统（分站式的微机控制系统，到集散式微机监控系统（KJ15KJ15系列）的发展过程。系列）的发展过程。23KJ15
34、AKJ15A微机监控系统微机监控系统24、装卸载站（煤仓、翻车机、卸载站）、装卸载站（煤仓、翻车机、卸载站）1 1、煤仓、煤仓2 2、翻车机、翻车机3 3、卸载站、卸载站用途：用于把煤炭或矸石装入矿车中。用途：用于把煤炭或矸石装入矿车中。分类：按装车方式分有顺装和侧装两种；按控制方式分有手动、气分类：按装车方式分有顺装和侧装两种；按控制方式分有手动、气动、电动和液压传动四种。动、电动和液压传动四种。是运输系统中作为固定箱式矿车卸料的主要设备，可实现翻卸系统的是运输系统中作为固定箱式矿车卸料的主要设备，可实现翻卸系统的自动化，采用万能链连接的列车能实现不摘钩的翻卸。自动化，采用万能链连接的列车能
35、实现不摘钩的翻卸。用途：用于底（侧底）卸式矿车自动卸料。用途：用于底（侧底）卸式矿车自动卸料。分类：有电机车过卸载坑和电机车不过卸载坑两种。分类：有电机车过卸载坑和电机车不过卸载坑两种。25四、矿井运输的特点四、矿井运输的特点1 1、矿井运输的特点、矿井运输的特点具有社会性：每个入井员工都涉及行人安全问题。具有社会性：每个入井员工都涉及行人安全问题。具有广泛性：井下所有地点都涉及运输问题，人与车辆在巷道中同具有广泛性：井下所有地点都涉及运输问题，人与车辆在巷道中同时运动。时运动。具有非专业性：除专业的运输工区外，其它任何一个区队都经常要具有非专业性：除专业的运输工区外，其它任何一个区队都经常要
36、从事运输工作。从事运输工作。工作空间小。矿井运输都在井下巷道中完成，巷道断面小，从事运工作空间小。矿井运输都在井下巷道中完成，巷道断面小，从事运输工作在空间上受到很大限制。输工作在空间上受到很大限制。流动性大。运输设备绝大多数处于流动状态，随着生产条件逐步变流动性大。运输设备绝大多数处于流动状态，随着生产条件逐步变化，运输设备要经常不断进行安装或撤除。化，运输设备要经常不断进行安装或撤除。运输故障的随机性和可能性大，例矿车掉道事故时有发生。运输故障的随机性和可能性大，例矿车掉道事故时有发生。事故多。运输事故次数仅次于顶板事故，在煤矿事故中占第二位。事故多。运输事故次数仅次于顶板事故，在煤矿事故
37、中占第二位。262 2、新矿集团运输系统的特点、新矿集团运输系统的特点 距离长。全公司轨道线路总长度达到距离长。全公司轨道线路总长度达到490Km490Km，大多数矿井轨道线路，大多数矿井轨道线路长度都在几公里，有的长达十几公里。长度都在几公里，有的长达十几公里。环节多。每一次运输任务都要经过斜井或立井、大巷、采区轨道、环节多。每一次运输任务都要经过斜井或立井、大巷、采区轨道、上下山和采区顺槽等多个环节。上下山和采区顺槽等多个环节。运量大。斜井需运送大量的矸石、设备、材料等，运输大巷以矿车运量大。斜井需运送大量的矸石、设备、材料等，运输大巷以矿车运煤为主，全公司有运煤为主，全公司有9 9个矿的
38、个矿的1212条大巷采用矿车运煤。因此，多数矿井每条大巷采用矿车运煤。因此，多数矿井每天需运送的矿车量多达天需运送的矿车量多达50005000至至60006000辆次。辆次。担负人员和特殊物料的运输任务。随着综采、综掘的大量使用，全担负人员和特殊物料的运输任务。随着综采、综掘的大量使用，全公司运输综采、综掘设备等特殊物料、设备任务加大。公司运输综采、综掘设备等特殊物料、设备任务加大。斜井多，水平多，开采深度大，分支多，多数矿都在斜井多，水平多，开采深度大，分支多，多数矿都在3 35 5水平开采水平开采，最深达，最深达-1100-1100米。全公司共有斜井米。全公司共有斜井4040条，运输大巷条
39、，运输大巷2828条，主要轨道上下条，主要轨道上下山山6565条，矸石山条，矸石山1717座，提人副立井座，提人副立井7 7条，人车井条，人车井4141条。条。采区顺槽走向长度逐步加长，多数沿中线施工，单进逐年提高，采采区顺槽走向长度逐步加长，多数沿中线施工，单进逐年提高，采区小绞车使用数量大幅度增加，全公司使用的小绞车多达区小绞车使用数量大幅度增加，全公司使用的小绞车多达540540台。台。27使用中运输设备、设施多。全公司使用的电机车使用中运输设备、设施多。全公司使用的电机车147147台，矿车台，矿车86408640台，电瓶车台，电瓶车142142台，斜井人车台，斜井人车135135辆，
40、平巷人车辆，平巷人车185185台，小绞车台，小绞车540540台，防跑车设置台，防跑车设置930930组，翻笼组，翻笼3232个，底卸车卸载站个，底卸车卸载站1010个，猴车个，猴车8 8套，信套，信集闭集闭9 9套（套（7 7个矿），梭车个矿），梭车1515台。台。28第二部分第二部分 矿井运输安全知识矿井运输安全知识 一、新矿集团安全状况统计与分析一、新矿集团安全状况统计与分析1 1、1956195620052005年（五十年）以来事故：年（五十年）以来事故：发生发生774774起人身事故，死亡起人身事故，死亡12311231人，具体情况附表。人，具体情况附表。按专业分析按专业分析 0
41、05 510101515202025253030353540404545起 数起 数人 数人 数安全年个数安全年个数顶 板顶 板运 输运 输通 防通 防机 电机 电其 它其 它专业专业起起 数数人人 数数安全安全年数年数次数次数人数人数顶板顶板31440.57 40833.14 1运输运输21627.922518.28 1通防通防283.632626.48 27机电机电9612.4977.8812其它其它12215.76 16213.16合计合计774123129按专业和年度对比分析按专业和年度对比分析0 050501001001501502002002502505660年5660年91200
42、0年（人）912000年（人）顶板顶板运输运输通防通防机电机电其它其它专业专业5660年年(人人)6170年年(人人)7180年年(人人)8190年（人）年（人）912000年（人）年（人）0105年（人）年（人）人数人数人数人数人数人数顶板顶板48671458640447014运输运输2930695421304313通防通防9229554623机电机电12161721+2329+702其它其它4948351363204314合计合计147390（167）271228（180）161295366（35）3019861986年以来的事故年以来的事故0 0101020203030404050506
43、0607070808086908690962000962000人数人数86908690919591959620009620002001200520012005 年度年度人数人数平均（人平均（人/年）年）备注备注8686909080801616不含不含9090年年4848人人91919595696913.813.896962000200060601212200120012005200544448.88.8不含不含0101年瓦斯年瓦斯2222人人31特点特点事故原因事故原因 结论结论 按事故次数分，顶板占按事故次数分，顶板占40.5740.57，运输占，运输占27.9%27.9%，运输初稿次数居第
44、，运输初稿次数居第二位。二位。建局建局4848年以来，顶板和运输仅实现一个安全年，通防达年以来，顶板和运输仅实现一个安全年，通防达2727个，机电个，机电1212个。个。9191年至年至20002000年年1010年间与年间与7171至至8080年年1010年间的事故比较，顶板下降年间的事故比较，顶板下降7070，运输下降，运输下降4343。顶板事故下降的主要原因是单体支柱广泛应用，以及。顶板事故下降的主要原因是单体支柱广泛应用，以及掘进支护技术的改进。掘进支护技术的改进。通防重大事故多，达通防重大事故多，达4 4次（次（6868、6969、9090、20012001年）年）293293人。人
45、。自自19931993年以来，事故人数保持基本稳定。年以来，事故人数保持基本稳定。违章作业违章作业74.874.8；无检查和指导有误占无检查和指导有误占9.49.4；设计缺陷占设计缺陷占6.46.4；无安全设施占无安全设施占3.53.5；不懂技术和知识占不懂技术和知识占3.23.2；其它占其它占2.72.7。违章作业是导致事故的主要违章作业是导致事故的主要原因。原因。运输事故仅次于顶板居第二运输事故仅次于顶板居第二位。位。通防应重点防止重特大事故通防应重点防止重特大事故。322 2、运输事故、运输事故7171至至20052005年事故情况年事故情况按地点分按地点分年份年份7171至至75757
46、676至至80808181至至85858686至至90909191至至95959696至至200020000101至至0505合计合计人数人数2525444431312323131317171313166166平均平均人人/年年5 58.88.86.26.24.64.62.62.63.43.42.92.94.744.740 01010202030304040505071至7571至75 86至9086至90 01至0501至05人数人数平均人/年平均人/年地点地点地地面面斜斜井井大大巷巷上下上下山山采掘采掘平巷平巷溜溜子子合合计计次数次数1010212145455050101024241601
47、60比例比例6.36.313.413.4282830.630.66.36.315.215.20 05 5101015152020252530303535404045455050地面地面大巷大巷采掘平巷采掘平巷次数次数比例比例33按单位分按单位分单单位位孙孙村村张张庄庄良良庄庄华华丰丰协协庄庄潘潘西西翟翟镇镇汶汶南南泉泉沟沟南南冶冶鄂鄂庄庄禹禹村村西西港港工程工程处处合合计计次数次数1317161729931112154581160比例比例8.110.61010.618.16.21.96.97.59.42.53.150.60 05 510101515202025253030孙村孙村 良庄良庄 协
48、庄协庄 翟镇翟镇 泉沟泉沟 鄂庄鄂庄 西港西港次数次数比例比例34按区队分按区队分按原因分按原因分区队区队运搬运搬区区掘进掘进区队区队采煤采煤区队区队其它其它合计合计次数次数4646474728283939157157比例比例28.728.729.329.317.517.524.424.4运搬区运搬区掘进队掘进队采煤区采煤区其它其它原因原因违章违章设施设施质量质量措施措施教育教育其它其它比例比例78785 56 65 53 33 30 010102020303040405050606070708080违章违章设施设施质量质量措施措施教育教育其它其它比例比例35特点分析特点分析 结论结论 从从7
49、676年至年至9595年呈下降趋势年呈下降趋势，从，从9595至至20052005年呈上升趋势。年呈上升趋势。发生在上下山和大巷的事发生在上下山和大巷的事故占故占6060左右。左右。运搬和掘进工区发生的事运搬和掘进工区发生的事故占故占6060左右。左右。违章造成事故占违章造成事故占8080左右左右。协庄、张庄、华丰、南冶协庄、张庄、华丰、南冶和良庄五个矿发生的事故占和良庄五个矿发生的事故占6060左右（左右（1313个矿井占个矿井占3838）运输大巷和轨道上下山事运输大巷和轨道上下山事故高发，对其封闭管理，实现故高发，对其封闭管理，实现人车分离十分重要。人车分离十分重要。抓好岗位作业标准化和遵
50、抓好岗位作业标准化和遵章守纪，规范人的行为是关键章守纪，规范人的行为是关键。掘进和运输工区的运输安掘进和运输工区的运输安全管理是重点。全管理是重点。协庄、张庄、华丰、南冶协庄、张庄、华丰、南冶和良庄矿是运输管理难点。和良庄矿是运输管理难点。36二、事故案例二、事故案例1 1、孙村矿运搬区东斜井跑车死亡事故、孙村矿运搬区东斜井跑车死亡事故事故经过：事故经过：19681968年年9 9月月8 8日夜班，东井口运搬接班后，分日夜班，东井口运搬接班后，分2 2次拉了次拉了9 9钩钩碳，停了一个小时后，井下煤仓有碳。给井口打点时，井口信号工李崇碳，停了一个小时后，井下煤仓有碳。给井口打点时，井口信号工李
