1、润滑油知识培训润滑油知识培训2009-9-22目 录一、车用油品使用趋势二、润滑油基础知识三、油品应用介绍四、排放法规发动机油趋势的总体驱动力发动机油趋势的总体驱动力新排放规格新排放规格OEMOEM的新解决方案的新解决方案(发动机发动机/后处理装置后处理装置)新的润滑油规范新的润滑油规范New Oils客户需求客户需求换油周期换油周期发动机耐久性发动机耐久性燃油消耗燃油消耗APIACEAJASOOEMs二、油品基础知识润滑油的组成润滑油的组成 -矿物油矿物油石油石油基础油基础油添加剂添加剂润滑油的品质取决于润滑油的品质取决于u 基础油基础油u 添加剂添加剂基础油的优劣取决于基础油的优劣取决于u
2、 原油来源原油来源u 炼制技术炼制技术二、油品基础知识润滑油的组成润滑油的组成 合成油合成油添加剂添加剂合成合成基础油基础油石油炼制石油炼制润滑油的品质取决于润滑油的品质取决于u 基础油基础油u 添加剂添加剂基础油的优劣取决于基础油的优劣取决于u 合成工艺技术合成工艺技术二、油品基础知识矿物基础矿物基础油油成分成分链烷烃链烷烃环烷烃环烷烃/芳香烃芳香烃矿物油矿物油基础油中也含有硫、氧、氮、金属化合物，如基础油中也含有硫、氧、氮、金属化合物，如:S S二、油品基础知识 添加剂添加剂l 添加剂类型添加剂类型目的目的典型的化合物典型的化合物l 抗磨剂抗磨剂减少摩擦和磨损减少摩擦和磨损 磷、硫、磷、硫
3、、Cl化合物、化合物、ZDDP(二烃基二硫化磷酸锌二烃基二硫化磷酸锌)l 清净剂清净剂防止表面沉积防止表面沉积钠、钙、镁化合物、磺化物钠、钙、镁化合物、磺化物l 分散剂分散剂保持不溶物的悬浮保持不溶物的悬浮酯酯l 抗氧化剂抗氧化剂抑制氧化分解抑制氧化分解ZDDP，芳香胺，芳香胺l 防腐剂防腐剂防止金属部件生锈防止金属部件生锈ZDDP，脂肪酸，胺，脂肪酸，胺l 摩擦改进剂摩擦改进剂 提高摩擦性能提高摩擦性能有机脂肪酸有机脂肪酸l 抗泡沫剂抗泡沫剂减少泡沫减少泡沫(油中的油中的 硅酮硅酮空气空气)的形成的形成l 降凝剂降凝剂提高低温流动性提高低温流动性 异分子聚酯异分子聚酯 l。二、油品基础知识抗
4、氧化剂抗氧化剂 所有石油产品都会氧化，导致油品组分的变化及性能的下降所有石油产品都会氧化，导致油品组分的变化及性能的下降 在水、酸或者固体污染物的存在下，氧化过程会因热、光的作用、金在水、酸或者固体污染物的存在下，氧化过程会因热、光的作用、金 属属(如：铜如：铜)的催化作用而加速的催化作用而加速 油品氧化的危害：油品氧化的危害：-聚合物的沉积将形成油泥、漆膜和胶质，从而严重影响设备的运行聚合物的沉积将形成油泥、漆膜和胶质，从而严重影响设备的运行 -生成的有机酸会腐蚀金属部件生成的有机酸会腐蚀金属部件 油过氧化物漆膜油泥胶质稳定的化合物醇,醛,酮有机酸等聚合物空气热抗氧化剂二、油品基础知识抗抗
5、磨磨 剂剂 抗磨剂附着在金属表面抗磨剂附着在金属表面,形成一层保护性油膜形成一层保护性油膜,减低表面磨损减低表面磨损 多用于经常发生金属与金属接触的情况多用于经常发生金属与金属接触的情况,如边界润滑如边界润滑添加添加剂膜剂膜滑动表面滑动表面静止表面静止表面二、油品基础知识极压添加剂极压添加剂 极压添加剂在高温、高压条件下与金属表面起反应，生极压添加剂在高温、高压条件下与金属表面起反应，生成一层软性成一层软性薄膜薄膜，防止金属焊接，防止金属焊接 用于低速和冲击负荷的场合用于低速和冲击负荷的场合极压添加剂极压添加剂二、油品基础知识粘度指数改进剂粘度指数改进剂 粘度指数改进剂用于改进油品的粘温特性粘
6、度指数改进剂用于改进油品的粘温特性 在高剪切区域在高剪切区域,例如轴承例如轴承,不良的不良的粘度指数改进剂被剪粘度指数改进剂被剪 切而断裂切而断裂,导致导致粘度指数和粘度的降低粘度指数和粘度的降低 用于需要高用于需要高粘度指数的场合粘度指数的场合,如温度范围宽广的油品如温度范围宽广的油品低温时蜷缩低温时蜷缩,呈球状呈球状,易于流动易于流动高温时伸展高温时伸展,相互缠绕相互缠绕,阻止流动阻止流动10050010203040607080901005001020304060708090二、油品基础知识清净剂清净剂 清净剂的极性端附着在沉积物上清净剂的极性端附着在沉积物上,将其从金属表面移去将其从金属
7、表面移去,使金属表面清洁使金属表面清洁 在高碱性清净剂中在高碱性清净剂中,极性端呈碱性极性端呈碱性,中和燃烧形成的酸中和燃烧形成的酸MCO3SO3高碱性成分高碱性成分极性端极性端添添 加加 剂剂亲油端亲油端二、油品基础知识 润滑的原理润滑的原理润滑的原理是给滑动的负荷提供一个减摩的油膜润滑的原理是给滑动的负荷提供一个减摩的油膜二、油品基础知识为什么需要润滑为什么需要润滑减少：减少：摩擦摩擦抑制：抑制：磨损磨损移除：移除：热量热量防止：防止：锈蚀锈蚀。SHSASBSCSDSESFSGSJSLSM性能增加性能增加SAE(SAE()粘度粘度等级等级分类分类15W-40夏天夏天冬天冬天分冬天及夏天级分
8、冬天及夏天级冬天级冬天级:夏天级夏天级:0 0W 5WW 5W 10W 15W 20W 10W 15W 20W 25W 25W越好的低温性能越好的低温性能20 3020 30 4040 5050 6060越高的粘度，低温性差越高的粘度，低温性差三、油品应用介绍 发动机油发动机油分类：发动机油牌号由质量等级和粘度等级组成SM冬天级及夏天级为单级机油，现在车用发动机油都采用冬天级和夏天级组合，如15W-40，以适合更宽的环境温度质量等级三、油品应用现状发动机润滑系发动机润滑系 发动机技术状况 环境温度 排放 成本三、油品应用介绍 发动机油选择依据 奇瑞用发动机油牌号 CAC发动机系列：5W-40、
9、10W-40 SJ ACTECO发动机系列：5W-40、10W-40 SM 甲醇发动机：5W-30 SJ0W-X：-35以上5W-X：-28以上10W-X：-23以上15W-X：-18以上备注：机油粘度过高，低温启动性差，散热性差，燃油经济性差；粘度低，增加磨损，减少发动机使用寿命。质量等级过高，造成性能浪费，增加成本；质量等级低，不能满足使用要求，增加发动机的磨损，减少发动机使用寿命。三、油品应用介绍发动机油的作用三、油品应用介绍三、油品应用介绍启动启动 机油机油压压力力 燃油燃油稀稀释释功率功率 磨磨损损油品选油品选择不当择不当发动机油选择不当 齿轮油API质量等级分类GL-1 GL-2
10、GL-3 GL-4 GL-5已淘汰手动变速箱准双曲面齿轮性能增加，使用条件苛刻SAE 粘度等级分类70W 75W 80W 85W 80 85 90 140 250粘度增加，低温性差备注：公司所有手动变速箱使用GL-4 75W-90,Q21后桥使用85W-90 GL-5，P11后桥使用 80W-90 GL-575W-X-40以上80W-X-25以上85W-X-15以上三、油品应用介绍三、油品应用介绍 润滑脂在汽车上的应用润润滑脂的作用滑脂的作用减减少摩擦少摩擦防止防止锈蚀锈蚀增加密封性增加密封性减减少振少振动动减减少阻尼少阻尼能能够导热够导热三、油品应用介绍润滑脂的作用润滑脂的作用三、油品应用介
11、绍制动液应用部位结构示意图制动液应用部位结构示意图不论其国外还是国内的公司生产合格达标制动液，其基本组成大同小异。大同：DOT3由多元醇和多元醇醚构成，DOT4由多元醇和多元醇醚硼酸酯构成。小异：多元醇醚结构有差异，添加的抗氧、防锈、润滑、防腐蚀等添加剂类型不同，各种组份之间的比例不同。三、油品应用介绍动力转向液动力转向液-DEXRON III 功能降低了驾驶员的劳动强度，特别是原地及低速转向时u 减小了方向盘转动的总圈数，提高了转向灵敏度u 降低路面冲击对方向盘的影响（液压阻尼）u 转向车轮允许的负荷较大，可以增大总布置的自由度三、油品应用介绍 防冻液防冻液u 国内整车按照防冻液浓缩液：水=
12、1：1体积比进行配比，用防冻液冰点检测仪检测的冰点应-37；u 出口到俄罗斯、乌克兰等高寒地区的整车按照防冻液浓缩液：水=5：4体积比进行配比，用防冻液冰点检测仪检测的冰点应-40。三、油品应用介绍 防冻液示意图防冻液示意图1.冷却液入口 2.水泵叶轮 3.冷却液流过机油冷却器 4.冷却液流过气缸 5.冷却液从缸体流入缸盖 6.冷却液在气缸之间流动 7.冷却液流入节温器壳体 8.冷却液旁通路线 9.冷却液流回散热器 10.旁路打开 11.冷却液在缸盖中旁通 12.冷却液流回水泵入口p 玻璃清洗液：国内销售整车：每年4月1日至9月30日期间按照混合液：水=1：2的体积比（现场按照冰点低于-10控
13、制）进行配比；每年10月1日至次年3月31日期间按照混合液：水=2：1的体积比（现场按照冰点低于-30控制）进行配比；出口到俄罗斯、乌克兰等高寒地区的整车配比，混合液：水=5：1的体积比进行配比，现场按照冰点低于-40控制。其它油液介绍三、油品应用介绍全球排放规格总览2001200220032004200520062007200820092010EuropeEuro IIIEuro IVEuro VUSAUS 98US 02(04)US 07JPN New Short TermPhase-inChinaEuro IEuro IIEuro III?Hong KongEuro IIEuro III
14、Euro IVNationwide-Euro IIEuro IIIMajor Cities-Euro IIIEuro VIndonesiaEuro IEuro IIKoreaKorea 00Korea 02Korea 04(Euro III)Korea 06(Euro IV)MalaysiaEuro IPhilippinesEuro 0Euro ITaiwanUS 94US 04(or Euro IV?)ThailandEuro IIEuro IIISingaporeEuro IIEuro III?AustraliaEuro IEuro IIEuro IVFuel S LevelCooled
15、EGRAfter-TreatmentJASO DH-1 Compatibility 500 ppmNoNoYes(Shorter Drain Interval)500 ppmNoNoYes 500 ppmYes/NoNoYes 500 ppmYes*NoYes 50 ppmYes*Yes*Unknown*EstimatedColorJPN New Long TermAsiaJapanJPN Long TermIndiaEuro IModified from slide from Oronite JapanEuro III Phase-inEuro IV?四、排放法规欧洲汽车排放标准欧洲汽车排放
16、标准年份/等级汽油机/（g/km）柴油机/（g/km）CONOXHCNOXPM1986年154.6-1989年-140.51992年（欧2.8180.361996年（欧）2.30.380.252000年（欧）2.30.150.20.50.12005年（欧）10.080.10.250.0252008年（欧）10.060.10.180.0052014年（欧I）10.060.10.080.005美国汽车排放标准美国汽车排放标准年份/等级汽油机/（g/km）柴油机/（g/km）CONOXHCNOXPM1989-8.10.8119912.60.750.256.750.341994-6.750.1319962.60.380.913-1998-5.40.1320002.10.190.16-2002-2.70.1320041.060.1250.078-2007-0.270.013四、排放法规欧洲、美国及中国排放限值要求中国汽车排放标准中国汽车排放标准年份/等级汽油机/（g/km）柴油机/（g/km）CONOXHCNOXPM2007(国III)2.30.150.20.50.052007(国IV)10.080.10.250.025
