1、目录 1.谷物装运对船舶安全的影响谷物装运对船舶安全的影响 2.IMO谷物装运规则谷物装运规则 3.美国、加拿大、澳大利亚的有关规定美国、加拿大、澳大利亚的有关规定 4.我国法定规则我国法定规则(国内航行船舶国内航行船舶)5.我国散装谷物运输现状我国散装谷物运输现状 6.散装谷物装运的规范管理散装谷物装运的规范管理1.谷物装运对船舶安全的影响谷物装运对船舶安全的影响 1.1 谷物的定义及特性 1.2 装载散装谷物对船舶安全的影响 1.3 影响船舶安全的主要因素 1.1 谷物的定义及特性 谷物定义：包含小麦、玉米、燕麦、稞麦、大麦、大米、豆类、种子以及自然特性具有与其谷物相同的谷物制成品。谷物特
2、性：散落性；空隙性；吸附性；呼吸性；吸（散）湿性1.2 散装谷物装载对船舶安全的影响 谷物移动使船舶重心提高；谷物移动使船舶重心偏离中纵剖面1.3 影响船舶安全的主要因素 2）谷物积载因数3）谷物装载情况4）货舱结构参数5）营运船型1）谷物静止角6）配载方案2.IMO谷物装运规则谷物装运规则 2.12.1 规则制定的基本原则 2.22.2 谷物的装载情况 2.32.3 稳性要求 2.42.4 无批准文件的船舶 2.52.5 使船舶满足A 7应采取的措施 2.1 规则制定的基本原则 1 谷物装载后在甲板与谷面之间存在一定空挡,船舶运动使谷面发生移动,导致稳性减小或丧失，通过以下确保船舶安全；2尽
3、可能使谷面平整；3采取限制谷面移动的措施；4通过计算证明船舶具有足够初稳性以提供适当的剩动稳性；5假定谷物移动模型并提出稳性最低标准。2.2 谷物的装载情况 经平舱的满载舱 未经平舱的满载舱 部分装载舱 共通装载舱2.3 对船舶稳性的最低要求 1)假设计算模型 甲板与谷面之间存在一空挡；谷物表面移动角根据装载情况取为15或 25。2）基本衡准（A 7）h12；Ad4.296 m.deg ；G0M0.3 m 3）现有船舶 4）对不持有批准文件而部分装载的船舶2.4 无批准文件的船舶无批准文件的船舶 部分装载时，装载量不超过1/3、采取止移措施并取得主管机关认可（A 9）。装载前船长向主管机关提供
4、航次装载情况符合规则的要求并取得主管机关认可(A 3.5)；2.5 船舶满足A 7应采取的措施 -合理确定谷物配载方案；-载重允许条件下加压载水；-设置纵向隔壁（满载舱/部分装载舱）；-谷面压包（部分装载舱）；-设置托盘（满载舱）；-设置散谷捆包（满载舱）；-谷面捆绑（部分装载舱）；-谷面钢丝网固定（部分装载舱）。3.美国、加拿大、澳大利亚的有关规定美国、加拿大、澳大利亚的有关规定 1）主要内容与规则一致；2）增设若干特殊规定。美国 -检查；-油轮装载散装谷物；-无人驳船装载散装谷物；-单一航次装运散装谷物；-关于纵倾、强度、舱盖封闭的要求；-除外水域；-双层底加热；-证书格式及计算标准表格。
5、加拿大 -对满载舱平舱的要求；-遮蔽水域中航行的船舶；-油轮装载散装谷物；-证书格式及计算标准表格。澳大利亚 -谷物部分装载、卸载；-谷物装运程序；-证书格式及计算标准表格。4.我国法定规则我国法定规则(国内航行船舶国内航行船舶)适用范围 适用范围中对部分卸载后的船舶提出强度、浮态、卸载方案、航行海况等要求；假定谷物移动模型 假定谷物移动模型中，谷物表面移动角均取为12。稳性要求 h12；Ad4.296 m.deg ；G0M0.3 m5.我国散装谷物运输现状 5.1 散装谷物运输船舶的种类 5.2 营运事故及潜在危险产 生的原因 5.3 对散装谷物船舶监督管理的必要性 5.1装运散装谷物的船舶
6、种类 1)从船舶监管角度划分 外籍船，我国出境船，国内航行船 2)从船舶构造角度划分 专用船，非专用船 3)从谷物装载量角度划分 10000t以上，5000 10000t，10005000t，1000t以下 5.2 营运事故及潜在危险产生的原因 1）航次货运量的限制 2）配载不合理 3）装载不合理 4）港口/航线的限制 5）未采取止（减）移措施 6）船舶设计原因 5.3 对散装谷物船舶监督管理的必要性 1）散装谷物装运的特殊性 2）散装谷物运量的增加 3）散谷运输船舶的小型化和老龄化 4）船长业务能力的限制 5）船舶资料的缺乏 6）履约的需要 6.散装谷物装运的规范管理散装谷物装运的规范管理
7、6.16.1 建立常运谷物种类及特性参数数据库 6.26.2 制定散装谷物船安全管理的程序文件 6.36.3 建立国内航行非散装谷物专用船装载 数据库 6.46.4 编制散装谷物船舶装载核算软件 6.56.5 编制散装谷物船舶专用稳性计算表 6.66.6 设计出方便可行的止（减）移设施；6.1建立常运谷物种类及特性参数数据库 谷物自然特性参数包括:谷物种类 谷物积载因数 谷物含水量 谷物静止角6.26.2 制定散装谷物船舶安全管理程序文件 装载前 -货舱适货性检查（表）-船舶稳性核算（表）装载后 -装载情况检查（表）-改善稳性 措施检查（表）6.3 建立国内航行非散装谷物专用船数据库 国内航行
8、非散装谷物专用船数据库的数据包括：船名及船东；船舶类型及主要参数；船舶满载（舱）谷物时的稳性情况；装载不同种类谷物建议的装载方案。6.4 编制散装谷物船舶装载核算软件 输入简单参数即可对稳性进行计算及评价，作出船舶稳性是否满足规则要求的结论，并为改善稳性提供决策。6.5 编制散谷船专用稳性计算表 稳性专用计算表编制原则 借鉴、结合、便于操作 稳性专用计算表的种类 具有谷物证书的专用船（中/英文）不具有谷物证书的非专用船（中/英文）6.6 设计出方便可行的止移设施 应考虑的因素：-谷物装载情况 -舱内结构 -泊位装载方式 -经济性及可操作性 止移设施 -压包 -谷物表面固定 Thank you
