1、第二节构造地貌的形成第二节构造地貌的形成必备知识自主学习一、地质构造与地貌一、地质构造与地貌1.1.地质构造地质构造:(1)(1)概念概念:岩层的岩层的_和变位和变位,称为地质构造。称为地质构造。(2)(2)常见类型常见类型:_:_和断层。和断层。2.2.褶皱褶皱:(1)(1)概念概念:在地壳运动产生的强大在地壳运动产生的强大_作用下作用下,岩层会发生塑性变形岩层会发生塑性变形,产生一产生一系列的系列的_,_,叫褶皱。叫褶皱。变形变形褶皱褶皱挤压力挤压力波状弯曲波状弯曲(2)(2)组成组成:背斜、向斜。背斜、向斜。正常形态。正常形态。【选一选选一选】有关褶皱两种表现形式及其特征的叙述有关褶皱两
2、种表现形式及其特征的叙述,符合背斜的是符合背斜的是_,_,符合符合向斜的是向斜的是_。a a岩层向上拱起岩层向上拱起b b岩层向下弯曲岩层向下弯曲c c岩层中间老两侧新岩层中间老两侧新d d岩层中间新两侧老岩层中间新两侧老e e常形成山岭常形成山岭f f常形成谷地常形成谷地aceacebdfbdf地形倒置。地形倒置。A AB B张力张力挤压挤压思考思考 背斜成谷、向斜成山背斜成谷、向斜成山,是由内力作用形成的吗是由内力作用形成的吗?为什么为什么?提示提示:不是。不是。在内力作用的基础上由外力作用而形成的。在内力作用的基础上由外力作用而形成的。3.3.断层断层:(2)(2)断层的地貌类型。断层的
3、地貌类型。断层断层谷地或低地谷地或低地汾河谷地汾河谷地块状山或高地块状山或高地庐山庐山 辨一辨辨一辨 判断下列说法的正判断下列说法的正(打打“”“”)误误(打打“”)”)。褶皱是在内力作用下形成的。褶皱是在内力作用下形成的。()()背斜中心岩层新背斜中心岩层新,两翼岩层老。两翼岩层老。()()背斜谷和向斜山是内力作用形成的。背斜谷和向斜山是内力作用形成的。()()断层是在外力作用下形成的。断层是在外力作用下形成的。()()断层中相对上升的岩块常形成断块山。断层中相对上升的岩块常形成断块山。()()二、板块运动与地貌二、板块运动与地貌1.1.板块板块:板块构造学说认为板块构造学说认为,_,_是刚
4、性的是刚性的,破碎成为多个不规则的块体破碎成为多个不规则的块体,即板块。即板块。2.2.六大板块六大板块:_:_板块、太平洋板块、板块、太平洋板块、_板块、美洲板块、板块、美洲板块、_板块、板块、南极洲板块。南极洲板块。3.3.板块边界与内部地壳活跃状况板块边界与内部地壳活跃状况:板块内部相对板块内部相对_,_,板块与板块交界处地板块与板块交界处地壳运动比较壳运动比较_。岩石圈岩石圈亚欧亚欧印度洋印度洋非洲非洲稳定稳定活跃活跃4.4.板块运动板块运动:(1)(1)板块上覆于板块上覆于_之上之上,缓慢运动。缓慢运动。(2)(2)运动形式及对地貌的影响。运动形式及对地貌的影响。相向运动相向运动:形
5、成巨大形成巨大_、_、_。相离运动相离运动:形成裂谷、形成裂谷、_。软流圈软流圈山系山系海沟海沟岛弧岛弧海洋海洋 连一连连一连 将下列地理事物与其所在的板块边界相连。将下列地理事物与其所在的板块边界相连。思考思考 为什么环太平洋地区是世界上最为著名的火山、地震带为什么环太平洋地区是世界上最为著名的火山、地震带?提示提示:环太平洋地区环太平洋地区,位于板块与板块交界地带位于板块与板块交界地带,地壳运动活跃地壳运动活跃,多火山、地震。多火山、地震。三、山地对交通运输的影响三、山地对交通运输的影响1.1.山地对交通运输影响大的原因山地对交通运输影响大的原因:大大高高差差2.2.山地对交通运输的影响山
6、地对交通运输的影响:公路公路山间盆地山间盆地难度难度和缓和缓大大3.3.山区交通运输线的建设和选择需要考虑的其他因素山区交通运输线的建设和选择需要考虑的其他因素:(1)(1)最大限度保护最大限度保护_。(2)(2)有效防范自然灾害。有效防范自然灾害。(3)(3)减少对山地减少对山地_的破坏。的破坏。(4)(4)减少对耕地、林地的占用。减少对耕地、林地的占用。生态环境生态环境景观景观4.4.科技进步和生产力的发展的影响科技进步和生产力的发展的影响桥隧相结合桥隧相结合:(1)(1)优点优点:缩短缩短_,_,提高通行速度提高通行速度,减少通行时间减少通行时间,能够有效地避免自然灾害能够有效地避免自然
7、灾害的威胁。的威胁。(2)(2)缺点缺点:增加建设增加建设_。里程里程费用费用思考思考 山区道路为什么呈山区道路为什么呈“之之”字形弯曲字形弯曲?提示提示:山地交通线路的走向尽量要沿等高线山地交通线路的走向尽量要沿等高线,减少道路的坡度减少道路的坡度,增加安全性。增加安全性。关键能力合作学习能力能力1 1常见地质构造及其对地貌的影响常见地质构造及其对地貌的影响1 1、褶皱的判断方法及对地貌的影响、褶皱的判断方法及对地貌的影响:褶皱分为背斜和向斜两种基本形态褶皱分为背斜和向斜两种基本形态,其判断方法及对地貌的影响如下表所示其判断方法及对地貌的影响如下表所示:2.2.断层及其对地貌的影响断层及其对
8、地貌的影响:断层地貌的形成受断层位移方向的影响。位移方向不同断层地貌的形成受断层位移方向的影响。位移方向不同,地貌也有差异。如下地貌也有差异。如下表所示表所示:3.3.地质构造的实践意义地质构造的实践意义:(1)(1)利用地质构造找水利用地质构造找水向斜槽部、断层处。向斜槽部、断层处。(2)(2)利用地质构造找矿利用地质构造找矿向斜槽部探矿、背斜处找油。向斜槽部探矿、背斜处找油。(3)(3)利用地质构造确定工程建设利用地质构造确定工程建设避开断层带、背斜建隧道。避开断层带、背斜建隧道。【典例示范典例示范】(2020(2020荆门高一检测荆门高一检测)某科考队沿图中虚线所示线路对某大型褶皱区进行
9、地某科考队沿图中虚线所示线路对某大型褶皱区进行地质考察质考察,其依次记录的其依次记录的7 7个观测点信息如下表所示个观测点信息如下表所示(岩层岩层a-b-c-da-b-c-d由老到新由老到新)。据。据此完成此完成(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)图中甲处是很好的图中甲处是很好的()A.A.储水构造储水构造B.B.储油构造储油构造C.C.铁矿带铁矿带D.D.储气构造储气构造(2)(2)沿图中虚线方向绘制地质剖面图沿图中虚线方向绘制地质剖面图,下列最符合乙处地貌特点的是下列最符合乙处地貌特点的是()【思路点拨思路点拨】解答该类题应以下几点入手。解答该类题应以下几点入手。【解析解析】(1
10、)(1)选选A,(2)A,(2)选选C C。第。第(1)(1)题题,据材料中据材料中“岩层岩层a-b-c-da-b-c-d由老到新由老到新”可知可知,图中甲处岩层中间新、两翼老图中甲处岩层中间新、两翼老,是向斜是向斜,是天然的储水构造。第是天然的储水构造。第(2)(2)题题,据岩层据岩层的新老关系判断的新老关系判断,乙处是背斜乙处是背斜,岩层上拱岩层上拱;海拔比两翼低海拔比两翼低,形成谷地。形成谷地。【补偿训练补偿训练】庐山以雄、奇、秀、险闻名于世庐山以雄、奇、秀、险闻名于世,素有素有“匡庐奇秀甲天下匡庐奇秀甲天下”之美誉。据此之美誉。据此完成完成(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)
11、读图判断庐山属于图中中的哪一种地质构造读图判断庐山属于图中中的哪一种地质构造()A.A.B.B.C.C.D.D.(2)(2)在图中四种地质构造中在图中四种地质构造中,可能找到石油和天然气资源的是可能找到石油和天然气资源的是()A.A.B.B.C.C.D.D.【解析解析】(1)(1)选选C,(2)C,(2)选选A A。第。第(1)(1)题题,图中为背斜山地图中为背斜山地,为向斜谷地为向斜谷地,为断为断层上升形成的山地层上升形成的山地,为断层下沉形成的低地。庐山和泰山一样为断层下沉形成的低地。庐山和泰山一样,同属断块山。同属断块山。第第(2)(2)题题,背斜是良好的储油储气构造。所以在处可能会找到
12、石油和天然气背斜是良好的储油储气构造。所以在处可能会找到石油和天然气资源。资源。【方法技巧方法技巧】背斜和向斜的判断方法背斜和向斜的判断方法方法一方法一:依据岩层的弯曲形态判断。岩层向上拱起的是背斜依据岩层的弯曲形态判断。岩层向上拱起的是背斜,岩层向下弯曲的岩层向下弯曲的是向斜。是向斜。方法二方法二:依据岩层的新老关系判断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中依据岩层的新老关系判断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中,在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜在水平方向上显示出中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜;而中心部分而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。岩层较新、两翼
13、岩层较老的是向斜。由于地壳运动的复杂性由于地壳运动的复杂性,仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的,而岩层的新而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。(如图如图A A为背斜为背斜,图图B B为向斜为向斜)能力能力2 2 板块运动及其对地貌的影响板块运动及其对地貌的影响板块运动形式及其对地貌的影响板块运动形式及其对地貌的影响【教材二次开发教材二次开发图表解读图表解读】六大板块分布示意六大板块分布示意(教材教材P29P29图图2.20)2.20)(1)(1)(区域认知区域认知)说出图中六大板块的名称。说出图中六大板块的名称。提
14、示提示:六大板块分别为亚欧板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、美洲六大板块分别为亚欧板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、美洲板块、南极洲板块。板块、南极洲板块。(2)(2)(区域认知区域认知)举例说明生长边界的事物有何特点。举例说明生长边界的事物有何特点。提示提示:生长边界是两个相互分离的板块之间的边界。如红海处于生长边界附近生长边界是两个相互分离的板块之间的边界。如红海处于生长边界附近,面积在不断增大。面积在不断增大。(3)(3)(区域认知区域认知)举例说明消亡边界的事物有何特点。举例说明消亡边界的事物有何特点。提示提示:消亡边界是两个相互汇聚、消亡的板块之间的边界。如地中海处于消亡
15、消亡边界是两个相互汇聚、消亡的板块之间的边界。如地中海处于消亡边界边界,面积在不断减小。面积在不断减小。(4)(4)(综合思维综合思维)位于南、北美洲西海岸的科迪勒拉山系位于南、北美洲西海岸的科迪勒拉山系,其成因有何不同其成因有何不同?为什为什么么?提示提示:北美部分是太平洋板块和美洲板块碰撞形成的北美部分是太平洋板块和美洲板块碰撞形成的,南美部分是南极洲板块南美部分是南极洲板块和美洲板块碰撞形成的。和美洲板块碰撞形成的。【典例示范典例示范】20202020年年6 6月月1 1日堪察加半岛克柳切夫火山发生大规模喷发日堪察加半岛克柳切夫火山发生大规模喷发,喷发的火山灰柱喷发的火山灰柱高度达到高度
16、达到5 5005 500米。读图完成米。读图完成(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)下列板块中下列板块中,与此次火山喷发关联度最小的是与此次火山喷发关联度最小的是()A.A.亚欧板块亚欧板块B.B.印度洋板块印度洋板块C.C.太平洋板块太平洋板块D.D.美洲板块美洲板块(2)(2)关于堪察加半岛的叙述正确的是关于堪察加半岛的叙述正确的是()A.A.位于大陆板块与大陆板块的消亡边界位于大陆板块与大陆板块的消亡边界B.B.位于大陆板块与大陆板块的生长边界位于大陆板块与大陆板块的生长边界C.C.位于大陆板块上位于大陆板块上D.D.位于大洋板块上位于大洋板块上【思路点拨思路点拨】解答该类题应
17、以下几点入手。解答该类题应以下几点入手。【解析解析】(1)(1)选选B,(2)B,(2)选选C C。第。第(1)(1)题题,结合世界板块分布图可知结合世界板块分布图可知,堪察加半岛位堪察加半岛位于亚欧板块、美洲板块、太平洋板块三大板块交界处于亚欧板块、美洲板块、太平洋板块三大板块交界处,故此次火山喷发与印度故此次火山喷发与印度洋板块无关。第洋板块无关。第(2)(2)题题,堪察加半岛位于大洋板块与大陆板块的消亡边界堪察加半岛位于大洋板块与大陆板块的消亡边界,但位但位于大陆板块一侧。于大陆板块一侧。【补偿训练补偿训练】读世界某区域板块分布图读世界某区域板块分布图,回答回答(1)(1)、(2)(2)
18、题。题。(1)(1)图中表示的板块依次是图中表示的板块依次是()A.A.印度洋板块、亚欧板块、非洲板块印度洋板块、亚欧板块、非洲板块B.B.非洲板块、亚欧板块、印度洋板块非洲板块、亚欧板块、印度洋板块C.C.美洲板块、亚欧板块、印度洋板块美洲板块、亚欧板块、印度洋板块D.D.非洲板块、亚欧板块、南极洲板块非洲板块、亚欧板块、南极洲板块(2)(2)图中图中a a、b b为板块边界为板块边界,有关两者类型的判断正确的是有关两者类型的判断正确的是()A.aA.a生长边界生长边界,b,b消亡边界消亡边界B.aB.a消亡边界消亡边界,b,b生长边界生长边界C.aC.a生长边界生长边界,b,b生长边界生长
19、边界D.aD.a消亡边界消亡边界,b,b消亡边界消亡边界【解析解析】(1)(1)选选B,(2)B,(2)选选B B。第。第(1)(1)题题,根据板块分布特征可判断根据板块分布特征可判断,为非洲板为非洲板块块,为亚欧板块为亚欧板块,为印度洋板块。第为印度洋板块。第(2)(2)题题,图中图中a a位于亚欧板块与印度洋板位于亚欧板块与印度洋板块的碰撞处块的碰撞处,为消亡边界为消亡边界;b;b位于非洲板块与印度洋板块的张裂处位于非洲板块与印度洋板块的张裂处,为生长边界。为生长边界。能力能力3 3 山地对交通运输的影响山地对交通运输的影响山地对交通运输的影响山地对交通运输的影响【典例示范典例示范】湖南省
20、矮寨特大悬索桥是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。如图所湖南省矮寨特大悬索桥是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。如图所示为湖南省矮寨特大悬索桥景观图。读图回答示为湖南省矮寨特大悬索桥景观图。读图回答(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)影响图中左下方道路呈影响图中左下方道路呈“之之”字形的自然因素主要是字形的自然因素主要是()A.A.植被植被 B.B.气候气候 C.C.河流河流 D.D.地形地形(2)(2)建设矮寨特大悬索桥主要是为了建设矮寨特大悬索桥主要是为了()A.A.缓解噪声污染缓解噪声污染 B.B.提高通行效率提高通行效率C.C.减少洪涝灾害减少洪涝灾害 D.D.增加科技含量增
21、加科技含量【思路点拨思路点拨】解该类题应以下几点入手。解该类题应以下几点入手。【解析解析】(1)(1)选选D,(2)D,(2)选选B B。第。第(1)(1)题题,根据影响交通线路的因素可知根据影响交通线路的因素可知,道路呈道路呈“之之”字形与植被、气候、河流无关字形与植被、气候、河流无关;山区由于地势起伏大山区由于地势起伏大,公路多选择呈公路多选择呈“之之”字形迂回前进的方式。第字形迂回前进的方式。第(2)(2)题题,由材料可知由材料可知,矮寨特大悬索桥跨越峡谷矮寨特大悬索桥跨越峡谷,附近人烟稀少附近人烟稀少,不可能存在噪声污染不可能存在噪声污染;在两座山之间建设大悬索桥在两座山之间建设大悬索
22、桥,可以实现两可以实现两座山之间直行座山之间直行,避免了迂回前进避免了迂回前进,提高了通行效率。提高了通行效率。【易错点睛易错点睛】山区交通运输线区位选择不仅要考虑自然因素山区交通运输线区位选择不仅要考虑自然因素,还需要考虑以下几个方面。还需要考虑以下几个方面。(1)(1)成本低成本低山区地势起伏要小山区地势起伏要小,隧道要少隧道要少;平原线路要直平原线路要直,桥梁要少。桥梁要少。(2)(2)安全性高安全性高山区线路不能太陡山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。平原线路不宜经过沼泽区。(3)(3)经济效益高经济效益高地方性公路尽量多经过居民点地方性公路尽量多经过居民点,国道或高速路以直达为
23、主。国道或高速路以直达为主。(4)(4)生态破坏小生态破坏小平原地区少占农田平原地区少占农田,不破坏水利设施不破坏水利设施,山区注意植被的保护。山区注意植被的保护。【补偿训练补偿训练】一百多年前一百多年前,詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题詹天佑主持设计修建京张铁路时遇到了很多难题,其中最大其中最大的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读图回答的难题就是修筑从南口到八达岭一带的铁路。读图回答(1)(1)、(2)(2)题。题。(1)(1)京张铁路八达岭段采用京张铁路八达岭段采用“人人”字形铁路的主要原因是字形铁路的主要原因是()A.A.河流较多河流较多,河谷深邃河谷深邃B.B.地质条件
24、复杂地质条件复杂,多地震多地震C.C.沿线地势陡沿线地势陡,坡度大坡度大D.D.发展沿线旅游业发展沿线旅游业(2)(2)下列有关下列有关“人人”字形铁路的意义字形铁路的意义,叙述正确的是叙述正确的是()A.A.增加了施工的强度和难度增加了施工的强度和难度B.B.降低了线路的坡度降低了线路的坡度C.C.增加了工程建设费用增加了工程建设费用 D.D.增加了工程量增加了工程量【解析解析】(1)(1)选选C,(2)C,(2)选选B B。第。第(1)(1)题题,京张铁路八达岭段地势陡京张铁路八达岭段地势陡,坡度大坡度大,为了减为了减小坡度小坡度,詹天佑设计出用詹天佑设计出用“长度长度”换换“高度高度”的
25、的“人人”字形铁路。第字形铁路。第(2)(2)题题,“,“人人”字形铁路的设计可以将线路的坡度降低字形铁路的设计可以将线路的坡度降低,缩短隧道开挖长度缩短隧道开挖长度,减少工减少工程费用程费用,降低施工的强度和难度。降低施工的强度和难度。核心素养情境探究海昏侯墓海昏侯墓 情境一考古界人士常说情境一考古界人士常说:“:“汉墓十室九空。汉墓十室九空。”“”“沉海昏沉海昏,立吴城立吴城”在鄱阳湖在鄱阳湖边流传了边流传了1 6001 600多年。近年来多年。近年来,鄱阳湖出现了史上少有的低水位鄱阳湖出现了史上少有的低水位,让海昏侯墓呈让海昏侯墓呈现在人们面前。现在人们面前。情境二下图为鄱阳湖周边地区地
26、质剖面图。情境二下图为鄱阳湖周边地区地质剖面图。探究问题探究问题:(1)(1)(区域认知区域认知)图示庐山是怎样形成的图示庐山是怎样形成的?提示提示:庐山的隆起主要是由于断裂抬升形成的断块山。庐山的隆起主要是由于断裂抬升形成的断块山。(2)(2)(综合思维综合思维)图示地质过程中图示地质过程中,鄱阳湖湖心发生了怎样的移动鄱阳湖湖心发生了怎样的移动?提示提示:根据图示指向标可知根据图示指向标可知,鄱阳湖湖心向东南移动。鄱阳湖湖心向东南移动。课堂检测素养达标读美国马里兰州某山包图读美国马里兰州某山包图,回答回答1 1、2 2题。题。1.1.该山包属于该山包属于()A.A.背斜山背斜山 B.B.向斜
27、山向斜山C.C.断块山断块山 D.D.火山火山2.2.图中地貌的成因是图中地貌的成因是()A.A.背斜顶部受张力背斜顶部受张力,海浪侵蚀作用强海浪侵蚀作用强B.B.向斜槽部受挤压向斜槽部受挤压,不易被外力侵蚀不易被外力侵蚀C.C.岩浆岩坚硬岩浆岩坚硬,不易被外力侵蚀不易被外力侵蚀D.D.地壳水平挤压过度地壳水平挤压过度,岩层破碎岩层破碎【解析解析】1 1选选B,2B,2选选B B。第。第1 1题题,图中山包岩层向下弯曲图中山包岩层向下弯曲,为向斜山。第为向斜山。第2 2题题,图中图中向斜槽部受挤压向斜槽部受挤压,不易被外力侵蚀不易被外力侵蚀,从而形成山岭。从而形成山岭。大陆边缘是陆地与洋底之间
28、的过渡地带大陆边缘是陆地与洋底之间的过渡地带,平行于大陆平行于大陆大洋边界大洋边界宽几宽几十至几百千米。根据板块构造运动与构造地貌特征十至几百千米。根据板块构造运动与构造地貌特征,大陆边缘分为稳定型和活大陆边缘分为稳定型和活动型两大类。读动型两大类。读“大陆边缘类型示意图大陆边缘类型示意图”,回答回答3 3、4 4题。题。3.3.图中图中()A.A.是岩浆发源地是岩浆发源地B.B.是下地幔是下地幔是板块生长边界是板块生长边界是稳定型大陆边缘是稳定型大陆边缘4.4.示意图中的大陆是示意图中的大陆是()A.A.亚欧大陆亚欧大陆B.B.非洲大陆非洲大陆C.C.澳大利亚大陆澳大利亚大陆D.D.美洲大陆
29、美洲大陆【解析解析】3 3选选D,4D,4选选D D。第。第3 3题题,图中位于大洋板块向大陆板块的俯冲地带图中位于大洋板块向大陆板块的俯冲地带,并并没有进入软流层没有进入软流层,不会是岩浆的发源地不会是岩浆的发源地;位于大洋板块位于大洋板块,属于地壳属于地壳,地壳属于地壳属于岩石圈的一部分岩石圈的一部分,a,a 为海沟为海沟,属于板块的消亡边界属于板块的消亡边界;b;b位于大陆板块与大洋板块位于大陆板块与大洋板块交界处交界处,但大洋板块并未向大陆板块底部俯冲但大洋板块并未向大陆板块底部俯冲,说明地壳较为稳定说明地壳较为稳定,属于稳定型属于稳定型大陆边缘。第大陆边缘。第4 4题题,图中大陆的西
30、海岸是海沟图中大陆的西海岸是海沟,为消亡边界为消亡边界,结合所学知识可知结合所学知识可知,亚欧大陆的东侧是消亡边界亚欧大陆的东侧是消亡边界,非洲大陆西侧及澳大利亚大陆的西侧均与图示不非洲大陆西侧及澳大利亚大陆的西侧均与图示不符合符合,只有美洲大陆西海岸处于美洲板块与太平洋板块、南极洲板块的消亡边只有美洲大陆西海岸处于美洲板块与太平洋板块、南极洲板块的消亡边界界,符合图示信息。符合图示信息。(2020(2020杭州高一检测杭州高一检测)读读“湖南张家界某山区的公路景观图湖南张家界某山区的公路景观图”。该公路。该公路号称号称“九十九道弯九十九道弯”,似玉带环绕似玉带环绕,弯弯紧连。读图完成弯弯紧连
31、。读图完成5 5、6 6题。题。5.5.图示公路选线时图示公路选线时,主要考虑的因素是主要考虑的因素是()A.A.降低运营成本降低运营成本B.B.节约游览时间节约游览时间C.C.增加线路密度增加线路密度D.D.保障行车安全保障行车安全6.6.该公路在修建和运营过程中应重点防范的自然灾害是该公路在修建和运营过程中应重点防范的自然灾害是()A.A.地震地震B.B.洪涝洪涝C.C.滑坡滑坡D.D.台风台风【解析解析】5 5选选D,6D,6选选C C。第。第5 5题题,线路越弯越长线路越弯越长,运营成本越高运营成本越高;线路越弯越长线路越弯越长,前前往景点花费的时间越长往景点花费的时间越长,不利于节约
32、游览时间不利于节约游览时间;山区交通线路沿等高线修建虽山区交通线路沿等高线修建虽然增加了线路密度然增加了线路密度,但这是受自然条件的限制造成的但这是受自然条件的限制造成的,目的不是增加线路密度目的不是增加线路密度,而是保证交通安全而是保证交通安全;山区交通线路的修建受地形因素影响较大山区交通线路的修建受地形因素影响较大,为降低坡度为降低坡度,沿沿等高线修建呈等高线修建呈“之之”字形弯曲。第字形弯曲。第6 6题题,因地处山区因地处山区,地形较陡地形较陡,当地降水多当地降水多,山山体岩石松动易发滑坡体岩石松动易发滑坡,因此应特别防范的自然灾害是滑坡。因此应特别防范的自然灾害是滑坡。7.7.读某区域
33、图读某区域图,回答下列问题。回答下列问题。(1)(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。说出该区域的褶皱形态及判断依据。(2)(2)说出图中甲城镇所处的地形类型说出图中甲城镇所处的地形类型,并分析成因。并分析成因。(3)(3)指出图示区域铁路选址的原则指出图示区域铁路选址的原则,并说明原因。并说明原因。谢谢观看！【解析解析】第第(1)(1)题题,结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的石灰岩,两侧为形成时间晚的砂岩和花岗岩两侧为形成时间晚的砂岩和花岗岩,因而为背斜构造。第因而为背斜构造。第(2)(2)题题,结合图中的等结合图中的等高线可判断出
34、甲城镇地处盆地高线可判断出甲城镇地处盆地,其形成原因为背斜成谷。第其形成原因为背斜成谷。第(3)(3)题题,从图中可以从图中可以看出铁路沿河谷和盆地延伸看出铁路沿河谷和盆地延伸,其目的是为了降低建设成本和难度。其目的是为了降低建设成本和难度。答案答案:(1)(1)背斜。岩层中间老背斜。岩层中间老,两翼新。两翼新。(2)(2)盆地。成因盆地。成因:背斜顶部因受张力作用背斜顶部因受张力作用,岩石破碎岩石破碎,易受风化侵蚀形成低地。易受风化侵蚀形成低地。(3)(3)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因原因:在山区修建铁路在山区修建铁路,不仅成本高不仅成本高,难度也比较大难度也比较大,该选址原则是为了降低修该选址原则是为了降低修建成本和难度。建成本和难度。
